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  • 829
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  • 2018/10/17(水) 08:41:44
道路を走るときも、後ろにライトがあるやつはわかりやすい

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  • 830
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  • 2018/10/17(水) 11:54:38
>>827
これ知らないドライバーだらけだよな
複数車線があっても左端とか言ってるのしかいない
追い越す時は同一車線上でやると事故の元であって
右車線にウインカー出して移ってから越せばトラブルや接触事故なんてあり得ないはずなんだがな

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  • 831
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  • 2018/10/17(水) 12:05:12
>>830
車の運転しない人の意見だな。

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  • 832
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  • 2018/10/17(水) 12:21:32
北海道の自転車乗りは手信号も使わず急に右折したり気持ち悪い動きしかしないからしっかり保険掛けておこう
冬の凍結路ママチャリジジババは自殺志願者だと思って横をお祈り抜き

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  • 833
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  • 2018/10/17(水) 12:40:10
教習所でも路肩を走ってる自転車は車線変更して抜かせって教えてるのかな
左折のときは左に寄せて邪魔をしろとは習ったけど

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  • 834
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  • 2018/10/17(水) 12:58:41
路肩を自転車が走るという概念がない。
路肩と道路の区別がついてないのでは?

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  • 835
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  • 2018/10/17(水) 13:39:59
車道を逆送以外はいいよ

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  • 836
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  • 2018/10/17(水) 13:49:41
車道と歩道を信号に合わせて好き勝手に走るクソチャリ
取り締まらないバカK

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  • 837
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  • 2018/10/17(水) 14:05:58
スマホしながら運転を取り締まった方が、もっと検挙率アップするし、社会の役にたつだろうな。

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  • 838
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  • 2018/10/17(水) 15:30:17
どうしても車道を走りたいならヘルメットくらいは被れ。

そもそも「自転車は本来車道を‥」なんてルール自体が現代の実情に合ってない。
歩行者保護が目的なら車道を走らせるよりも歩道での自転車運用法の改定と保険の義務化、処罰の厳格化の方が安くて効果的だと思う。

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  • 839
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  • 2018/10/17(水) 15:42:26
歩行者がそのとおり歩くだろうか?

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  • 840
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  • 2018/10/17(水) 15:43:59
車道の一車線を潰して、自転車専用道路にってことだろ。

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  • 841
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  • 2018/10/17(水) 16:25:34
そのうち自転車は
ノーヘル無灯火スマホ操作はおkそして歩道を走るべき
歩行者がヘルメットを被るべき!路肩を歩くべき!
という意見が出る頃合いだな

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  • 842
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  • 2018/10/17(水) 16:42:21
>>841
お前だけだな

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  • 843
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  • 2018/10/17(水) 18:38:39
>>838
> 歩行者保護が目的なら車道を走らせるよりも
歩行者保護が目的なら車両は車道を走るべきに決まっているだろ。
保険は保護が上手く機能しないから要るんだろう。
寝戸雨ヨ速報じゃあるまいし意味の通じることを言いなよ。

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  • 844
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  • 2018/10/17(水) 20:50:09
車道を走る場合はヘルメット着用を義務にすべき

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  • 845
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  • 2018/10/17(水) 21:28:22
>>843
噛みつくのはよく読んでからにしてくれ。
大事なのは保険云々なんかじゃないし、「車両は車道」ってのも法令順守することが危険に繋がる『捻じれ』だと思う。
どう考えたってババアの漕いでるチャリがDJ-1と同等に走れるはずは無い。

さっきは書かなかったけど、法令だけじゃなく道路インフラも含めて作り直さないと人・車・自転車が平和に共存なんて無理。

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  • 847
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  • 2018/10/17(水) 21:53:27
>>846
何言ってんだ?
アホか?
二度と来るな

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  • 848
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  • 2018/10/17(水) 22:17:18
以前に手稲で
逆走する軽車両が違法に歩道を走行し歩行者に対して警笛を
鳴らしている場面に遭遇した事がある。

自転車は非常に危険だなーと思ったよ
販売禁止にするべきだな

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  • 849
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  • 2018/10/17(水) 22:47:44
>>845
>>838はよく読んでも、自転車を歩行者と勘違いしとるのかコイツは、と受け止めるしかない文だろ。
>>845の付け足しが本論であるならハナからそう書け。

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  • 850
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  • 2018/10/18(木) 05:26:05
>>848
そういうやつが危険なだけ。
というか逆走??
歩道走行は違法ではない。

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  • 851
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  • 2018/10/18(木) 06:38:58
車は罪です

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  • 852
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  • 2018/10/18(木) 06:43:25
>>851
車や汽車電車自転車あと軽車両(馬や台車など原動機の無いもの全部)つかわないでね

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  • 853
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  • 2018/10/18(木) 06:52:48
原動機が付かない自転車も自賠責が必要
すべての交差点で二段階右折を義務付け
15キロ以上はスピード違反で取り締まる
これでどーだ

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  • 854
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  • 2018/10/18(木) 07:38:23
車も歩道を横切るときの一時停止してないし。
どちらも乗るけど、車の方が危ないし違反も多いかな。

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  • 855
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  • 2018/10/18(木) 07:43:07
フォークって前しかないの?

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  • 856
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  • 2018/10/18(木) 08:11:05
車が左に寄らず左折ウィンカー上げてその左を通過するアホチャリ
左に寄せても歩道に出て横断歩道特攻するアホチャリ
はまじ

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  • 857
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  • 2018/10/18(木) 08:11:25
警察なんて見て見ぬふりだし
駐禁みたく違法チャリの取り締まりを民間に委託すればいい
役人の天下り先としても使えるだろ

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  • 858
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  • 2018/10/18(木) 08:35:34
>>857
実際の運用を想像してみよう。

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  • 859
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  • 2018/10/18(木) 09:20:21
制限速度内で走ってる車が何台いるか。
違反車両だらけ。
明らかてすね。

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  • 860
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  • 2018/10/18(木) 09:40:16
>>848
警笛のある軽車両って具体的に何だよ。

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  • 861
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  • 2018/10/18(木) 09:58:20
>>860
警笛?ttps://bokete.jp/boke/25685282

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  • 863
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  • 2018/10/18(木) 12:31:00
>>858
想像するだけ無駄だからここに書き込んだw

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  • 864
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  • 2018/10/18(木) 18:43:27
>>862
唐突


何言ってんだ?
アホか
二度と来るな
と言われたコメと大して変わらん

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  • 866
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  • 2018/10/18(木) 22:48:25
歩道と車道の境界を教えろ

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  • 2018/10/18(木) 23:11:32
自転車は軽車両
チリンチリンのベルは警笛

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  • 869
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  • 2018/10/19(金) 04:03:05
自動車はよく見て運転するしかないな。
見てない奴ら多すぎだから。
自転車が危ないとかいう奴らは、徒歩の人も見てないからな。

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  • 871
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  • 2018/10/20(土) 15:04:38
原子力自動車を作れカス

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  • 872
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  • 2018/10/20(土) 17:59:18
核抑止効果で交通事故が減るね。

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  • 2018/10/20(土) 18:43:46
放射脳に追突されそうだな

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  • 874
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  • 2018/10/20(土) 19:00:58
てぽドン!

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  • 2018/10/20(土) 21:57:11
ドンジャラ

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  • 2018/10/21(日) 23:37:54
菊水元町の〇〇オートって常に事故車がいっぱいだけど相当技術あるんですか?

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  • 2018/10/22(月) 11:01:26
車のダンパーもKYBは基準外が混入してるのかな
うちは日立だからどーでもいいけど

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  • 878
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  • 2018/10/22(月) 11:06:04
日立?タイヤショベルでも持ってるのか

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  • 879
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  • 2018/10/22(月) 21:17:54
>KYB
車の方にも絶対波及するとは思ってたけど具体的な数値操作内容を示して欲しいね。
誤魔化しはもちろん良くないけど無駄に騒ぎたくもない。

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  • 880
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  • 2018/10/22(月) 21:53:40
>>877-879
5chカローラスポーツのスレからだけど、車両のショックアブソーバは問題ない模様

129 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1e1-nBLa [124.84.38.53])[sage] 2018/10/19(金) 18:21:22.30 ID:pJSZmM1Q0

>>107
KYBグループ国内取引状況、仕入先は2900社…東京商工リサーチ調べ
https://response.jp/article/2018/10/19/315210.html
>一方、自動車や二輪車などの車両用は、不適切行為がなかったことを確認済みとした。

解散!

フリックゾンビ
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