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  • 2018/06/12(火) 10:51:58
リコールは普通メーカーから案内が来るけどね。
中古で買ったの?

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  • 2018/06/12(火) 11:00:43
中古でもリコールはメーカーから来るよ。
最寄りのディーラーの連絡先も書いてある。

余談だが、リコールの件で案内に書いてあったディーラーに連絡したら「うちで買った車ではないので後になります。部品が入荷次第連絡します。」と言って、結局連絡なし。
別なディーラーで修理してもらったけど、ネッ○トヨタの○○店の対応はダメだね。

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  • 2018/06/12(火) 11:12:13
リコールはそのディーラーがどれだけの件数を処理したか、というのをメーカーがノルマ的に評価するらしく、中古だからと言ってないがしろにすることはないと思う。
もちろん新車で買った顧客が優先なのは間違いないだろうが。
ディーラーとしては、全ての工賃をメーカーが負担してくれるのでおいしい仕事でもあるらしい。
現場のメカニックは大変なのだが。

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  • 2018/06/12(火) 12:30:11
カタログ燃費の半分も走らないのはリコール対象にしてほしい

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  • 2018/06/12(火) 12:47:12
リコールで カ○ーラ札○ ジョ○ック白○ に出したら車壊されて謝罪無し・・・
別のリコールで本店に出したらまたまた車壊され謝罪無し・・・
○ローラ札幌にはメカニックはいないらしい・・・

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  • 2018/06/12(火) 13:04:53
クレーマーですか?

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  • 2018/06/12(火) 13:06:53
いつだか 新車発売から20年も経過してるのにリコールになった車があったくらいだもの…

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  • 2018/06/12(火) 13:11:04
ジョイックの意味はなんですか?

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  • 2018/06/12(火) 13:33:45
ジョイスティックの略

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  • 2018/06/12(火) 13:35:50
ティしか略してないじゃん

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  • 2018/06/12(火) 14:22:19
—¯–G⇄’t“à‚ð60ƒLƒ‚Å‘–s‚·‚é‚ƃJƒ^ƒƒO”R”ï‚Ô‚Á‚¿‚¬‚é‚©‚玎‚µ‚Ä‚Ý‚È‚æ

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  • 2018/06/12(火) 14:24:05
留萌〜稚内
60キロで定置走行するとカタログ燃費ぶっちぎるから試してみなよ

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  • 2018/06/12(火) 15:12:30
>>449
昭和40年代のパブリカとミニエースのリコールか

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  • 2018/06/12(火) 15:44:07
>>447
壊されたとか穏やかではない。kwsk

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  • 2018/06/12(火) 15:59:19
442ですけどトヨタのディーラーから中古でダイハツミラを買ったので
分かったんですけどダイハツの代理店でないとリコール対応はできない
事になってるらしく近くの代理店と日程調整すると言ってました

何でもリコール対象期限が延長されてうちの車も対象になったみたいです

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  • 2018/06/12(火) 17:29:36
ダイハツ車だからダイハツディーラーじゃないとリコール対応はできない、ということね

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  • 2018/06/12(火) 18:43:37
>>444
ということは中古車買ったユーザーの情報は自動的にメーカーに行くってこと?

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  • 2018/06/12(火) 18:48:54
>>459
んだ
重大なリコールがあった場合、陸運局経由で通達される

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  • 2018/06/12(火) 19:26:22
>>460
そうなんだ、ありがとう。
引っ越したら陸運局にも住所変更した方がいいね。

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  • 2018/06/12(火) 19:47:44
>>461
その通りだが、例えば住所が実家などで郵便物を受け取ることができればOK。
だから札幌に住んでいても旭川ナンバーのままで乗っている人もいる。

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  • 2018/06/12(火) 22:21:23
三菱車をなんでもかんでもリコール車にするな!
俺のアウトランダーも

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  • 2018/06/12(火) 22:24:01
PHEVクラブですね

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  • 2018/06/14(木) 19:12:48
全てのリコールとサービスキャンペーンおよび発表されない部品の変更を経た
モデルチェンジ直前のクルマを買うのが賢い消費者ですよ

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  • 2018/06/14(木) 19:24:15
スバルもなー。

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  • 2018/06/15(金) 01:44:06
もうどのメーカーもリコール隠しは命取りになるところまで来てるから
正直に申告して対応してるし良い事だけどねーカーも大変だわ

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  • 2018/06/15(金) 05:33:35
リコール=夏のボーナスなし。可哀想。

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  • 2018/06/15(金) 06:20:27
車産業はナス無し

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  • 2018/06/15(金) 19:43:18
4WD、AT、パワステ、エアコン この4つの装備があれば満足だ…免許とりたての頃はオヤジのくるまFR、コラム4MT、重ステ、エアコン無しの ライトエースバンで練習したもんだ 楽しかったわ

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  • 2018/06/15(金) 19:58:28
同級生は3ATのカローラだった
パワステはついてた模様、なおエンヤコラウィンドウ標準装備

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  • 2018/06/15(金) 22:53:15
昔はトランクにスペアタイヤがあったもんだ

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  • 2018/06/15(金) 22:59:43
>>470
俺はそれにプラスしてリモコンロックだな
使用頻度を考えたらあれほどコスパに優れた装備は無いだろう

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  • 2018/06/16(土) 00:01:55
左はドアミラーよりフェンダーミラーの方が
安全だと思うんですけど・・・
皆さんの意見を聞きたい、
出来ればタクシードライバーの意見も。

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  • 2018/06/16(土) 07:59:35
昭和の終わり頃にドアミラーが解禁になり30年以上経った現在 フェンダーミラーて 突起物になって危険じゃないのかな?

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  • 2018/06/16(土) 12:32:17
>>475
結構簡単に折れるぞ

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  • 2018/06/16(土) 14:19:46
>>475
形状による。
今の新車でもフェンダーミラーは車種にもよるが存在している。
昔の砲弾型なら殺人ミラーと呼ばれたくらいだから、当時から危険と認識があったのだろうね。

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  • 2018/06/16(土) 15:54:10
三角窓は結構有能だった

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  • 2018/06/17(日) 00:33:25
勢いでスイスポ買ったわ
冬が怖い

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  • 2018/06/17(日) 04:20:47
ボルボのダンプとか大型トレーラーとかって右ハンドルだけど
日本仕様なのかな

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  • 2018/06/17(日) 07:57:53
うん

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  • 2018/06/17(日) 08:23:44
UDのE/g搭載

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  • 2018/06/17(日) 10:46:09
10,836ccか

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  • 2018/06/17(日) 10:49:12
トラックのディーゼルも環境仕様になってからトラブル多発してるようだな

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  • 2018/06/17(日) 17:44:51
UDなんか
再生かけても
すす堆積量減らない不具合多発で
もうUDなんていらんって言ってる運送屋多いからなぁ

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  • 2018/06/17(日) 19:56:14
いすゞのトラックが一番良いかも…

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  • 2018/06/17(日) 20:09:46
尿素使うトラックで一番楽なのは日野ですよ

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  • 2018/06/17(日) 22:28:06
トラックでリコール出したら休業補償的な話に発展しないのか

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  • 2018/06/18(月) 12:27:25
>>486
DPDのトラブル多すぎ

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  • 2018/06/18(月) 18:20:53
40年モノの丸目4灯いすゞエルフやVグリル三菱ふそうキャンター、丸目4灯トヨタダイナとかマツダタイタンも… 田舎の農家で現役で使われてる事実 日産ダットサントラックとトヨタハイラックスは見ないけどフローリアン顔のいすゞファスターとトヨタスタウトがたまにいる

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  • 2018/06/18(月) 20:36:03
スタウトはカッコいいね

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  • 2018/06/18(月) 21:35:52
スタウト あれ1tピックアップかと思ってたら2tトラックだったの最近知った

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  • 2018/06/19(火) 07:25:11
サニートラックは?

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  • 2018/06/19(火) 12:39:10
タンドラはどうですか

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