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車に関する事はココで!
荒らしはスルー推奨で。
スレに関係ない話題はほどほどに。

前スレ
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ NO.61 ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1511194789/


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  • 2018/08/11(土) 23:28:57
>>948
美味いこと言いやがって!

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  • 2018/08/12(日) 08:13:25
ジムニーでホビー牽いてるのも見たことある。
日本でトレーラーといえば大型四駆で牽くイメージだが、ヨーロッパでは普通乗用で
牽く。しかし軽とはね。あちこち不具合起きそう。

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  • 2018/08/12(日) 08:18:49
ペラペラのモノコックボデーにヒッチ付けて重いの引っ張ったら車体が歪んじゃいませんか?

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  • 2018/08/12(日) 08:49:29
>>953
そういう意味なら、ラダーフレームのジムニーの方が牽引に向いているのか?

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  • 2018/08/12(日) 09:43:09
>>954
ラダーかモノコックかという話に限れば当然YES

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  • 2018/08/12(日) 12:40:55
軟弱SUVばかりだからなあ
男は黙ってジムニーかランクル

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  • 2018/08/12(日) 14:24:27
>>956
個人的にはハイラックス

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  • 2018/08/12(日) 15:23:20
サファリも無骨でカッコ良かった

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  • 2018/08/12(日) 16:42:41
この流れならビッグホーン復活の声を上げても良いか?

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  • 2018/08/12(日) 18:13:07
日野レンジャーという選択肢はない?

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  • 2018/08/12(日) 18:21:09
飲酒運転者はころせ!飲酒運転者はころせ!!飲酒運転者はころせ!!!

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  • 2018/08/12(日) 18:30:54
いらっしゃいませーこんにちは! いらっしゃいませーこんにちは! いらっしゃいませーこんにちは!

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  • 2018/08/12(日) 18:43:04
ランクルなら70がいい。
荒れた道でも気兼ねなく走れる。

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  • 2018/08/12(日) 18:51:36
いいねいいね、車スレっぽくなってきたよ。

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  • 2018/08/12(日) 19:24:58
>>963
ランクル70ならショート一択
70プラドはストレッチした分バランス悪くなった

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  • 966
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  • 2018/08/12(日) 19:25:26
70のナローボディとか魅力的だけど一般道ではハンドル操作忙しすぎるよね

テラノ、ビッグホーンの最終型デザインの細かい部分をブラッシュアップして
それなりのエンジンと駆動系載っけてくれたらもう充分ありがたいんだけどね…

CX-5とかフォレスターなんかもいい車だろうけど、気軽にガシガシ使えるタフネスさが足りない

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  • 967
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  • 2018/08/12(日) 19:31:01
スマン
元祖三菱ジープを忘れてた
川をも走破するタフネスさは軟弱SUVにはできるまい

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  • 2018/08/12(日) 21:07:55
そんな性能望んでるのはごく一部だろ
ちょっとロードクリアランスがあるだけでいいんだよ
ラダーフレームなんて乗り降り大変でジジババ乗せられないし、スカートの女性も困る

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  • 969
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  • 2018/08/12(日) 22:57:13
若い時はとかく極端に走りがち
速いとかデカいとか低いとか
年を取ればバランスが重要だと気がつく
カローラフィールダー最強!

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  • 2018/08/12(日) 23:45:54
https://twitter.com/shion021903/status/1028433052396007425?s=19

だそうです。
恨み買ってたんかな?

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  • 971
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  • 2018/08/13(月) 00:17:28
いかにもな車のラインナップ
恨みも何もチンピラ同士でやりあってんだろ

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  • 2018/08/13(月) 01:45:34
ボディ剛性の話題になってたので、俺が2ちゃんで聞いて「へぇ〜」と思った話を一つ
こんなスレ覗いてるなら信号待ちでアイシスの後ろに付いて、昔ながらのバンのように剥き出しでスペアタイヤを抱えてるのを見た記憶はあるだろ?
あれって、オプションで標準タイヤを選択したとかじゃないんだよ
アイシスでは黄色いホイールの細いテンパーは元から無いの
標準サイズのタイヤのスペアがデフォかの
なぜかというと、左側だけピラーレスの大開口スライドドアで左右の剛性が大きく違うから
直径の小さなテンパーをどこかに着けると、常に捻れた状態になり悪影響があるからなのさ
それほどまでにバランスの悪いボディ
後期ではスペアタイヤが廃止されて応急キットになったけど、細く小さいテンパーが採用されることは決して無かった
トヨタですらこんなことをやってる

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  • 973
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  • 2018/08/13(月) 06:34:41
>>972
アイシスでそんなの居るか?
記憶にないなぁ。

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  • 974
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  • 2018/08/13(月) 06:37:16
>>972
調べてみたけど君騙されてるぞw

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  • 2018/08/13(月) 06:51:15
信号町でみえるとかスッゴい車高低いんすねw
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/471433/car/809284/1987321/note.aspx
>>972

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  • 976
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  • 2018/08/13(月) 07:01:47
俺の中で最強の日本車サブはエクストレイルだと思ってる

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  • 977
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  • 2018/08/13(月) 07:17:59
俺、騙されてるか?
けっこう説得力ある話だったけど

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  • 978
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  • 2018/08/13(月) 07:23:47
>>977
車種間違って覚えてるんじゃないの?
室内確保の為にフロア下にスペア付けてる車種は当時よく有った気がする。
テンパー積んでるぞ。
https://i.imgur.com/5LpNgNV.png


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  • 979
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  • 2018/08/13(月) 07:31:09
>>975>>978は所有者が他車種の細いテンパーを勝手に流用したって話でしょ?

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  • 980
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  • 2018/08/13(月) 08:01:45
初代エスクードはどこでも走れたな
さすがジムニー直系

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  • 981
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  • 2018/08/13(月) 08:10:33
>>979
信号待ちでタイヤなんて見えねーぞって話なんだけど?

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  • 2018/08/13(月) 08:12:06
最強の1BOXデリカを忘れないでくれ〜
今でもパジェロのミニバン

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  • 983
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  • 2018/08/13(月) 08:20:39
>>979
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://toyota.jp/manual/isis/isis_200909.pdf&ved=2ahUKEwj5xpKF0ujcAhWOQN4KHTtkCA8QFjAAegQICBAB&usg=AOvVaw04VUrGBv9aQ8I6W7PPGdlm&cshid=1534115905849
503ページ応急用スペアタイヤ
T125/70D16 T135/80D16
純正はテンパータイヤ

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  • 984
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  • 2018/08/13(月) 08:45:05
あ、ホントだ
何だったんだろ...
あれは...

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  • 2018/08/13(月) 08:58:44
その昔ワンボックスを総称してボンゴ車って言ってたのはマツダボンゴが語源だよ

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  • 2018/08/13(月) 09:22:04
>>984
もしかして:日産ラシーン

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  • 987
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  • 2018/08/13(月) 09:25:51
>>981
信号待ちで真後ろについたら見えないだろうけど
信号に至るまでを車間距離維持しながら走ってりゃ大体見えるという話。ごく一般論。

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  • 988
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  • 2018/08/13(月) 09:31:34
普通に見えるだろ
どんだけビタビタにつけて停まってるんだよ

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  • 989
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  • 2018/08/13(月) 10:30:15
>>965
同感。
70ショートは取り回しがいいからオブローダーにとってありがたい存在
と思うな。
38号の旧道(狩勝の十勝側)も余裕だったし、旧根室線の狩勝隧道も落合
側は手前まで楽勝。

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  • 990
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  • 2018/08/13(月) 15:52:33
舗装路しか走らずに廃車になるランクルがいかに多いことか

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  • 991
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  • 2018/08/13(月) 15:55:58
北海道なら半年は悪路だろう

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  • 992
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  • 2018/08/13(月) 16:41:09
午前中、信号待ちの車に後ろからぶつけてた車がいたけど、お盆の忙しい日に迷惑な話

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  • 993
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  • 2018/08/13(月) 16:49:33
連休に出歩くほうが悪い
昨日ちょっと買い物に出た往復15分くらいの間だけで
・ミラー畳んだままイキった運転をしてるアテンザ
・いつまでもハザード出したまま走ってるババア軽×2
・ウインカーも出さずにギリギリの車線変更してくる地方ナンバー×2
・ひたすら車間の近いエスティマ女

に出会うんだから長距離乗るなら事故に巻き込まれる覚悟が必要

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  • 994
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  • 2018/08/13(月) 16:57:15
追尾で走ってると、車間最長に設定しても意外と車間狭いんだよな
運転してるこっちも落ち着かないくらい
前の車も嫌だろうなという距離

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  • 995
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  • 2018/08/13(月) 18:47:16
>>993
わかる(笑)
俺は仕事だから出歩かないわけにいかないけど…
右折禁止のとこで信号無視して右折する旭川ナンバーの黒のエスなんとか
郵便局前横断歩道直前に路駐する黒のエスなんとか
ほんといい加減にしてほしい

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  • 996
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  • 2018/08/13(月) 20:35:53
1歳くらいのガキ膝に乗せてシートベルトもしねえで
ひたすら煽ってくる貧乏セルシオがいたんだが
オレが急ブレーキでも1発くれたらどうなるかわかってんのかな?
まあドキュソだからわかんねえかw

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  • 2018/08/13(月) 21:05:54
>>965
>>ランクル70ならショート一択

冬の安定性を考えるとミドル。
おまけに、ルーフがFRPで夏もエアコンの効きがよい。

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  • 998
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  • 2018/08/13(月) 21:11:36
パジェロもショートが格好いい

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  • 999
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  • 2018/08/13(月) 21:15:47
電力会社の要請で製作された初代レオーネバン4駆もここに入る?

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  • 2018/08/13(月) 21:16:51
色々問題あったが次はあるの?

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▲▽▲▽ 北海道車総合スレ NO.63 ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1534426619/

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