北海道日本ハムファイターズ☆Part219 [machi] | レス112-162

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112 2018/03/18(日) 15:08:13

北広を推す人達は交通費の違いをどう考えてるんだろう
現在や真駒内と比べても割高になるよな
球団の利益の為に移転するのは仕方がないが観客が割を喰うのは違わないか

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113 2018/03/18(日) 15:24:04: >>112
北広島になれば俺は月4回が2回になるだろう。
それで交通費はチャラ。

糞札ドより新ボールパークの楽しさを期待するので充実度は高いと思う。

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114 2018/03/18(日) 15:46:45: 充実度が高くなって観戦回数が減るんじゃ球団にとってはマイナスだろ
それが球団の狙いなのか

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115 2018/03/18(日) 16:04:00: 単純に人の流れが変わるだけでないの？
要は球場に行く人。
行きづらくなる人もいるだろうし、逆もあり。

そして球団は興行が面白くなるように工夫する。
大谷みたいなスターをつくるとかね。

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116 2018/03/18(日) 17:31:25: 北広は行きづらくなる人が多くなる

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117 2018/03/18(日) 17:58:30: 北広は交通アクセスが全く未定に近い状態だろ。
新駅設置や列車増便は難しいままで、地下鉄駅からシャトルバスにするらしいが新しいアクセス道路は道の支援頼みで、どの駅から何分と見通しすら立っていない。
最初に候補地として名乗りをあげた時の、JRだと札幌駅から○○分という一番重要な部分がどこかへいってしまったな。

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118 2018/03/18(日) 18:17:29: よく「一企業のために・・・・」という意見があるが、北広島市に決まっても、札幌に決まっても一企業のため道税で道路整備や使用料の減免をするんでしょ？
北海道に支援を求める時点で、北海道全体の問題なんだよ。

道南、道北、道東の人はそれで納得ししているのかね。

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119 2018/03/18(日) 18:24:51: >>118
真駒内に関しては、現競技場の解体費用をハムに負担してもらえ、今まで第三セクターに払っていた維持管理費が必要なくなり、公共性のある施設を併設する事に対しての税の減免。

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120 2018/03/18(日) 18:31:02: JRは新駅や列車増発も最大限協力するってニュースになってるけどなぜかここでは無理な事になってる

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121 2018/03/18(日) 18:33:07: キャンプでプロ野球観戦できるというのは良いよな
真駒内もBP内にキャンプ場出来るの？

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122 2018/03/18(日) 19:13:15: 北広案も真駒内案もBBQができるのは知ってるけどキャンプ場なんてある？

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123 2018/03/18(日) 19:14:18: できることなら無駄にデカいだけのクソドームぶっ壊して跡地に新球場建てるのが一番いいんだけどな
コンサには厚別に腰据えてもらって

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124 2018/03/18(日) 19:20:26: 真駒内案も北広島案もまだなにも決まっていないんでない？
あくまで事務レベルだからね。

真駒内の反対運動に関しては球団が候補地をきめてから説明するって感じだし

北広のJRに関しては新駅は可能ってJRが言っただけで北広が候補地
になってから具体的に話を進めるってかんじだぞ。
ちがったか？

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125 2018/03/18(日) 19:34:00: JRは作ることは理論上可能だが(出来る範囲で善処するが)全ての対応は難しい
実際の可否は方向性決定後にならないとはっきり言えない

まあ、市と球団がかなりの負担しないと厳しいだろうな
新幹線ホーム増額分(75億円)は二つ返事なのに球場駅は協議が難航してる時点で察し

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126 2018/03/18(日) 19:34:13: 新駅はマストって言ったのは前澤って胡散臭いオトコだろ

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127 2018/03/18(日) 19:46:29: もし北広島に新駅できるとして、
土日の試合開始前に3万人を輸送する能力あるのかな？
平日の夕方に1万人を輸送する能力はあるのかな？
平日の夜に9分待てば電車は来るのかな？
地下鉄のホームは暖房されて寒さは感じないけど、JRの駅は完全に屋根で覆ったとしても風が吹き通す。
春先や晩秋の試合は巨大な暖房付き待合室がないとホームで凍えながら20分ぐらい電車を待つことにならないの？

これらが解決できれば、北広島でもいいと思うんだけどね。
交通費が札幌ドームよりも高くなる分はJRに貢献してそれが地方に還元されればいい。

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128 2018/03/18(日) 19:46:32: 今年に入ってからの報道で北広は新駅出来ようが、列車の増便には限界があり、短時間に予想される観客を輸送するのは不可能なんだよね。
まぁ、線路を増やして複々線化したり列車を改造してハム専用列車にすれば何とかなるけど現実的じゃない。
通年考えたら新駅自体作っても、維持管理費大変だろう。
そのせいか、最近になって北広とハムの協議では新駅なしの想定や、地下鉄駅からシャトルバス提案が出たんだよね。

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129 2018/03/18(日) 20:37:44: ちょっと調べてみた。

大通 - 福住 250円 12分
大通 - 真駒内 290円 16分
札幌 - 北広島 450円 23分（普通）
札幌 - 北広島 450円 16分（快速）

北広島の新駅は快速は停車しないという想定で、
現北広島駅から快速エアポートを除いた時刻表

仮称北広島新駅時刻表（平日札幌方面）
21 07 38
22 12 43
23 06 16 32

福住駅時刻表（平日札幌方面）

21 04 12 20 28 36 44 52
22 00 08 16 24 32 40 49
23 09 19 29 39 49

真駒内駅時刻表（平日札幌方面）

21 06 14 22 30 38 46 54
22 02 10 18 26 35 43 52 59
23 07 15 23 32 42 51

北広島の新駅になったら1時間に2本しか電車がない。
平日の会社帰り観戦は確実に0回になるだろう。

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130 2018/03/18(日) 21:28:06: まあ、もう北広島で決定だし、これ以上議論する必要もないでしょ。
「嫌なら来るな」これだけ。

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131 2018/03/18(日) 21:55:25: オレも北広の可能性が高いと思う。
で、今回驚いたのが札幌の特に地下鉄民の行動範囲の狭さ。
ビックリしたな。

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132 2018/03/18(日) 22:53:29: そうだな
北広島市とパートナー協定を締結したからな
残念賞
それ以上は無いけどなw

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133 2018/03/18(日) 23:35:26: >>129
行かないでしょうね。疲れるだけです。

駅も入場制限がかかり、相当待たさせるでしょう。
千歳方面も巻き添えを食らってエアポートに乗れず、飛行機に間に合わないことも。
やがてアクセスの悪さが広く報じられて、まわりから激しくディスられまくれ、足が遠退き、
その翌年から札幌ドーム開催試合が復活するか、道外移転に向けて動き出すか、というのがオチ。

ハムを活かすも殺すも、観客次第。
札幌市の人がテレビかネット観戦に切り替え、試合に行かなくなると終焉ですね。

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134 2018/03/18(日) 23:42:22: 街の評価
真駒内 38点
北広島 11点

福住 57点

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135 2018/03/19(月) 00:49:46: ファンなら北広島だろうが応援してやれ
イヤならファン辞めろ
札幌じゃなきゃヤダなんてワガママ
札幌だけが北海道じゃない

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136 2018/03/19(月) 01:43:49: だったら道外移転でも応援してやれ

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137 2018/03/19(月) 03:19:36: ぶっちゃけどこでもいいじゃん
でも北広島ならわざわざ行かないので
テレビ観戦のみにする
真駒内なら市内だから毎回行く

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138 2018/03/19(月) 06:15:21: 平日なら行きたくても、不便で行けない人がほとんどで、どうしてもテレビ観戦せざるを得ない。
東京や大阪の鉄道事情とJR北海道を一緒にしてはいけない。
土日や祝日でもアクセスの悪さに嫌気がさせば、段々足が遠退く、そんなもの。
順位がBクラス濃厚ならユニ無料配布日以外、行く意欲すら起きないだろう。

まあ、北広島支持派（道外在住者含めて）と北広島市民が全試合、球場へ応援にいけばいいだけのこと。
まさか推すだけ推しておきながら誰も行かず、球場ガラガラなんてことはないだろうし(？)。
夕張石炭の歴史村と同じ運命をたどらならなければいいけどね。

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139 2018/03/19(月) 06:40:39: しかし、すきかってなこと言ってんな　まー自由だが

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140 2018/03/19(月) 06:47:07: ホンマ・・・すきかってなこと言ってんな・・そりゅあ自由だがね。

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141 2018/03/19(月) 06:58:54: 今年成績がぱっとしないならＢＰ構想も御破算になるんじゃないの・・・・

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142 2018/03/19(月) 07:39:41: 福岡なんてバス移動が基本らしいな。

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143 2018/03/19(月) 07:48:30: ガラガラなったら日ハムファンは行きやすいわー

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144 2018/03/19(月) 07:58:41: 交通アクセスは時間遅延や運休がなく、安定安心で少しでも早いのが一番。
札幌の場合、路線バスや市電から地下鉄に乗り換えも多いから、乗り継ぎも極力スムーズで早く出来ないと、行くだけで疲れしまう。
何がベストからは､地方によって違うが、札幌市民の足は地下鉄南北線と東西線なのは、数字の上でも明らか。

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145 2018/03/19(月) 08:13:09: ・・・で、札幌市内の候補地はやっぱり「麻生」ですか。

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146 2018/03/19(月) 08:28:25: 真駒内駅からのシャトルバスなら、10分以内に着くし乗り継ぎもスムーズ。

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147 2018/03/19(月) 08:45:04: 残念ですが真駒内は終わってます

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148 2018/03/19(月) 09:24:16: マジでJRは1時間に2本しかないの？
なら平日は絶対に行けないわ
夜なら試合終了に合わせて臨時便出るよね？？

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149 2018/03/19(月) 09:35:56: >>148
出しても2~3本だろうな
普通2本
快速臨時停車4本(混雑列車なので実質2本相当)
6両6~7本超満員(定員750×6~7×200%)→9000~10500人/時

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150 2018/03/19(月) 09:37:24: 間違えた
8~9本
12000~13500人/時

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151 2018/03/19(月) 09:38:37: いや、快速半数カウントだから間違えてなかったわ

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152 2018/03/19(月) 10:18:27: 不買運動って
アタマイカレテルな

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153 2018/03/19(月) 10:47:19: 真駒内って、中国人や韓国人が多いのか？

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154 2018/03/19(月) 10:58:18: JR車両はロングシートにするともっとはこべるな。
あと全員がJRでないしな。

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155 2018/03/19(月) 11:26:53: 実際に年にいくども観戦する人、ほぼ行かない人は意見の相違は
相当なものなのがわかるね。
行く人は現実的な話だけど、行かない人はほぼ適当。
真駒内、北広の場所を実際にわかっている人と、わからない人も
同じように違いがある。
商売として見たら、この意見も同じように違いがある。
面白いね

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156 2018/03/19(月) 12:20:19: 君たちの愛した南区は死んだ！何故だ？

立てよ国民（在日・知障・かたわ・痴呆・きちがい・糞ババア・害児・売春婦）！！
よく耳をすましてみましょう。
真駒内から何か聞こえてきませんか？
真駒内！真駒内！真駒内！真駒内！真駒内！真駒内！真駒内！真駒内！真駒内！
そう、真駒内という声がハッキリ聞こえてきます。
さあ、もう一度耳をすまして。
ナジェ真駒内コナニ早ク死ンテシマタニダー!
＼アイゴー！／
。 ∧＿∧。゜
゜ <゜ヽ｀Д´゜>っ゜
(つ南区 /
| （⌒）
し⌒
今や、
「真駒内」の死を悼むチョンの泣き声が全世界を覆い尽くそうとしています。
さあみなさん、ごいっしょに！ｗ
∧＿∧ くっせーくっせーくせくっせー！！
（ ´∀｀）
（）真駒内キムチくせー！！
｜｜｜
（＿__）__）真駒内は吐き気がするほどくせくっせー！！