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  • 2017/05/20(土) 11:43:31
> 「道」とか書いてあるトラック
これはホント俺も嫌な気分になる
タクシーと同じで、一般車に嫌がらせしてストレス解消してるように見える

> 松岡お○○こ運輸とかいうトラック
見たこと無いけど積荷が気になるw

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  • 2017/05/20(土) 13:22:45
松岡満がマナー悪いという印象はないな。
「道」はちょっとわかる。
俺的に看板掲げてるとこで悪いと思うのは、山谷運送・中央運輸・SANKYO、あと黒の箱に黄色い文字でアルファベットの社名のとこ。

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  • 2017/05/20(土) 13:25:58
あ、NIKKAだかだったかな

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  • 2017/05/20(土) 13:52:42
KYUUHAIじゃない?これは交差点内や交差点付近に平気で路駐して荷捌きしている。
あとは新聞輸送と村井運輸。これらも無理な割り込みなど酷い運転してるわ。

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  • 2017/05/20(土) 13:54:41
あぁ、それだわ
何でNIKKAなんて出てきたんだろ...

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  • 2017/05/20(土) 13:59:38
松満・西濃・福山・佐川・ヤマト・日通とかの大手は
車速に規制あるから、下道で出しても50〜60、高速で80までしか出せない。
変な運転したら直ぐクレーム入るみたいだからおとなしい走りだよ。

むしろマナー悪いのは中小規模の、看板のある4トン車に多い気がする。
上の方に出てる会社の4トンなんてタコ走りの常連じゃないか?
ノーウインカーで車線変更は当たり前で、煽り運転は日常茶飯事だよ。
乗用車感覚でのおだった運転とでも言うべきか?

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  • 2017/05/20(土) 14:09:53
そんな運転手の乗用車が
ハイエース、アルファード、ベルファイアなどのゾロ目ナンバーだったりして(笑)

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  • 2017/05/20(土) 14:50:06
>>696-697
nikkaが親会社でkyuuhaiが子会社だよ。
どっちも同じカラーのトラック。

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  • 2017/05/20(土) 14:54:39
そうだったんだ
俺もまだ大丈夫だな

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  • 2017/05/20(土) 15:05:59
なるほど。教えてくれてありがとう。

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  • 2017/05/20(土) 16:36:44
頭がよければ運転手にはなっていない

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  • 2017/05/20(土) 16:54:17
二流三流のとこは社員教育なんかしてないだろうしね。
昔トラック乗ってたとき先輩に厳しく教えられたな。
ここは教習所か!ってレベルで指導されたよ

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  • 2017/05/20(土) 18:11:24
会社名が書かれている車両で
無謀運転する奴の多いことったら
さすが北海道って感じですよ

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  • 2017/05/20(土) 18:30:09
ドラレコ映像なんかを見る限り
道内に限るもんでもないと思うが

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  • 2017/05/20(土) 19:12:37
今日はコルサとセリカXXとブル510を見て懐かしい気持ちになった

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  • 2017/05/20(土) 19:14:47
>>707
山口百恵がCMに出ていた時代のコルサ?

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  • 2017/05/20(土) 20:31:14
旭川中央郵便局のゆうパック配達の赤いスズキキャリーバン、
後ろに「中村某」と運転者名が入っているのに旭川市内の国道12号で
前車にベタ付けで煽るわ、ノーウインカーでスラロームするわ、
しまいにゃ、片側2車線の左車線から一気に右折して消えていった。
今どきの郵便局はそこまで頑張って配達するのか。

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  • 2017/05/20(土) 20:32:35
4トン箱車JR北海道グループと看板の入ったトラック
3車線道路で急な割り込みスピード超過縫いながらの運転してたな
運転手の顔見たら普通のおっさん、恥ずかしくないのかね。

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  • 2017/05/20(土) 21:14:16
ttps://twitter.com/hoshi_BMW0122/status/865896007191494656
このツイッターに書かれてることは、札幌市内で盗難車の可能性があるBPレガシィが
走っていたそうだよ

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  • 2017/05/20(土) 21:37:38
>>711
怪しいも何も、レガシィって5ナンバーじゃなく
全車、全グレード、3ナンバー登録のはず
盗難車か、天ぷらナンバーの可能性が

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  • 2017/05/21(日) 00:00:25
>>690
マークII三兄弟でスーパールーセントが一番だったね
あと、初代セリカカムリ2000GTとか良かった

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  • 2017/05/21(日) 00:11:55
クレスタもいい

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  • 2017/05/21(日) 00:38:11
120系のクラウンがイイ

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  • 2017/05/21(日) 00:39:02
3代目のビスタいろんな快適装備が付いていて快適な車だったなー

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  • 2017/05/21(日) 00:41:43
三兄弟の中では、どの代でもマークIIが一番まとまってたと思う。
100系だけはチェイサーが良かったけど。
クレスタはプレスドアというのがいい。
ハードトップは長く乗るには向かない。

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  • 2017/05/21(日) 14:19:38
K○H○のトラックも黄線追い越しとかムチャクチャな運転する奴いたな

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  • 2017/05/21(日) 14:54:41
高校卒業前に免許取った時、ウチには父が乗る70系後期型のチェイサーアバンテがあった。
定番のスーパーホワイト?、ワイン色の内装は高級感満点だったわ。当時同級生連中を乗せてドライブに行ったけど
受けは良かったな。

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  • 2017/05/21(日) 16:03:59
あの頃はワインカラー内装が流行りだったのかな。親父のコロナもそうだった。

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  • 2017/05/21(日) 17:58:49
シートもソファーみたいにフカフカだったよね。

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  • 2017/05/21(日) 18:45:04
冬道は弱かったよ。トランクに石やらレンガ積んで走ってた。

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  • 2017/05/21(日) 18:59:13
コメダのソファーみたいなシートだったよね
冬はコンクリ20?の袋を2つトランクに積んでました

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  • 2017/05/21(日) 19:17:32
ビロード調のフカフカシートは、冬は暖かい感じがして良かったが
夏場は暑苦しい感じで嫌だったなぁ。
クレスタ スーパールーセント 1Gのツインカム24 スーパーホワイト。
スーパーホワイト?が出た後にスーパーホワイトを見ると
あれほど白く見えた白が、黄色みがかって見えた。

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  • 2017/05/21(日) 22:10:04
今日某カー用品店で、アルトのホイールのナットの辺りから
キノコみたいなものが出ていたんだけどなんだろう?

簡単にいうとマッドマックスに出てくる車みたいな感じで、
すぐ横にいる車を攻撃できるように、なんか突起物が飛び出していたな。

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  • 2017/05/21(日) 22:24:43
昭和の末期。71系の中古はグランデ系で3年落ちでも200万超えてたな

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  • 2017/05/21(日) 22:38:14
アホみたいにマークII三兄弟走ってたよな

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  • 2017/05/21(日) 23:09:09
>>725
スパイクナットの事かな。

ソレなら元々はショーに出展したりする車に装備されていたヤツ。
公道で装備する馬鹿たれも居る様だが・・・
去年位のスレでも出ていたんだけど、まだ居るんだね。

ttp://item.rakuten.co.jp/autoshop-kas/10000800/

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  • 2017/05/22(月) 02:07:43
ランドクルーザープラド欲しいんだけど、札幌で凄い見かけるな。
そんな安い車じゃないのにみんなそれなりに金持ってるのかな。
嘘か本当か知らないけどグレードによっては海外需要で買った値段より
高く売れるとかあるらしいからそういうの狙って乗ってる人もいるのかな?
雪道走行はディーゼルの方が若干アドバンテージあるみたいだけど

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  • 2017/05/22(月) 06:13:21
冬に強いからだろうな。

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  • 2017/05/22(月) 06:41:07
札幌など雪国では、冬に便利だからという理由でSUVを選ぶ人もいるからね。
本州ではSUVが好きな人しか乗らない。

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  • 2017/05/22(月) 07:24:19
プラドってランクルの安いグレードみたいなもんでしょ
ランクルよりちょっと小型だし買いやすいんじゃない

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  • 2017/05/22(月) 08:10:35
プラドってハイラックスサーフの兄弟車だと思ってたけど違うのか
あまり高いイメージがないんだが

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  • 2017/05/22(月) 09:10:27
今のプラドは昔のランクル並みに高い
何代か前までは安くて頑丈な車ってイメージが強かったけどすっかり高級化してるよ

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  • 2017/05/22(月) 10:12:00
かっぺならいいけど、札幌の大都会で立体駐車場入るのか?

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  • 2017/05/22(月) 10:19:16
さすがハイエース。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170517-00000044-ann-soci

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  • 2017/05/22(月) 13:45:30
立駐によるわな。
メルキュールホテルはハイエースも入れるよ

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  • 2017/05/22(月) 14:34:10
市内に住んでたら車で中心部行くほうが面倒増える

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  • 2017/05/22(月) 14:38:30
最近のプラドはプラドらしさがないね。やはり70っっす

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  • 2017/05/22(月) 15:03:52
FT-4Xっていうコンセプトカーの顔面が70プラドっぽい形してる
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3277368/001_o.jpg

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  • 2017/05/22(月) 18:33:37
凍結路の心配なくなった途端に
暴走車が増えて
毎日事故現場目撃しているな
一般道で70km/hで流れてりゃ十分だろうが。

さすが北海道って感じだ

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  • 2017/05/22(月) 19:05:52
>>741
夏場、死亡事故が増える所以だね。

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  • 743
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  • 2017/05/22(月) 20:16:28
>>741
車の速度は、冬で凍結してたって乾燥路の速度と同じ 70キロだと思うよ
事故をよく見かけるのは、冬は走らない(走れない)運転下手なやつが、乾燥路になると走り出すだけじゃないかと

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  • 2017/05/22(月) 20:53:09
>>743
凍結路は止まる事を考えるとどうしても乾燥路と同じにはならない。
夏場は滑る心配がなくなる分開放的になる人もいるのだろうな。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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