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  • 2016/12/18(日) 08:54:16
チェーン最強( ・`ω・´)

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  • 2016/12/18(日) 09:00:09
チャーン最強と思ってた時代もあったがTRCやABSとの相性さいあくだぞ

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  • 2016/12/18(日) 09:09:24
目の粗い火山灰って滑り止めの最高だね
ツルツルの氷面にごま塩程度巻いただけで
全然滑らない
これタイヤゴムに練りこんだらガリットよりいんじゃないかな・・・

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  • 2016/12/18(日) 09:25:20
ファルケンは卵の殻を配合とか言ってなかったっけ?数年前

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  • 2016/12/18(日) 10:51:33
硝子繊維はどこだったけ?

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  • 2016/12/18(日) 12:42:34
ダンロップでなかったかな。

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  • 2016/12/18(日) 12:43:45
ICE NAVIでは?グッドイヤーの

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  • 2016/12/18(日) 13:07:49
ダンロップって書いた者だけどグラスピックという記憶があります。

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  • 2016/12/18(日) 13:19:27
ブラック魔王とケンケンだったな

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  • 2016/12/19(月) 04:52:35
ケンケン?「クッ、クッ、クッ、クッ!」

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  • 2016/12/19(月) 12:07:00
ここまで赤井英和と上原多香子なし

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  • 2016/12/19(月) 21:29:28
ファンケル化粧品のボケもなし

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  • 2016/12/20(火) 04:50:58
ケンケンは「グ、フフフフ!」でした

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  • 2016/12/20(火) 14:22:26
>>244
最後はテトラポット型のカラス繊維を入れていた。

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  • 251
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  • 2016/12/20(火) 14:52:10
結局混ぜモノ系はダメだという流れだね。トーヨーなんか
くるみということで期待はしてたけど、さほど効果感じない
どころか、三年位でカッチカチにゴムが硬くなりむしろ
滑る滑る。北海道ではほとんど見かけないピレリの
アイスコントロールのほうが良かった。パターンからして
圧雪を漕いでいくのは得意だったな。

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  • 252
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  • 2016/12/20(火) 15:14:12
ピレリと言えば車検の代車で1つ前の4駆ムーブに乗ってるが、タイヤが新品のアシンメトリコだわ。
凍結路はオーバースピードじゃない限り普通に曲がるし普通に止まる。乾燥路はミシュランには負けるが、
それでも安定している印象。ただ効きが何年持つのか気になるね。3シーズン行けばコスパ最高だと思うけど。

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  • 2016/12/20(火) 19:14:42
ピヨ!

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  • 2016/12/20(火) 19:33:45
>>252
俺の使ってたやつは三年普通に使えたよ。
距離走るので三年で半分減って交換したけど。
アシンメトリコはさらに氷へ振ったタイヤみたいだけど、
アイスコントロールはドライでもかなり静かで走り
やすかった。割とオールラウンダーな印象持ったな。

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  • 255
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  • 2016/12/20(火) 19:42:13
ミシュランはワゴン車との相性がいいと思う。
実際昔のライトエースワゴンで5年の持続があった。

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  • 256
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  • 2016/12/21(水) 16:52:20
今のタイヤ6年目。特に滑るとかは感じないけど流石に買い替えかな。

アマゾンで買ってその辺の店に組み替え持ち込みとか安いのかな?

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  • 257
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  • 2016/12/21(水) 18:02:24
>>251
ミニバン専用の左右非対称パターンには萌える。

>>256
軽自動車やコンパクトカーサイズなら微妙だが、16インチや17インチだと
ネットで買って持ち込んだ方が安いよ。そこらのカー用品店で買うよりもタイヤ1本分は浮く。

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  • 258
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  • 2016/12/21(水) 19:24:58
アイスパートナーで問題なし

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  • 259
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  • 2016/12/22(木) 23:34:15
>>258
オレのそう思う。
タイヤなりに走らせれば、ね。

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  • 260
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  • 2016/12/23(金) 01:48:39
アイスベア ユーザーいるの?死んだ?

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  • 2016/12/23(金) 01:59:20
先日アイスパートナー履いた車を見たな。車種は忘れたけど。

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  • 2016/12/23(金) 08:11:22
vrx効かねぇ〜

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  • 263
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  • 2016/12/23(金) 17:14:12
俺のVRXは今日も良く効きましたが

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  • 264
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  • 2016/12/23(金) 18:37:03
タイヤなりの乗り方というのもあるが、この路面ではどんなタイヤでも。。
というのもあるよね。今年の路面は一段と酷いしね。

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  • 265
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  • 2016/12/23(金) 22:53:36
こんなときこそランクルの本領発揮だな。
圧倒的な最低地上高と本格四駆の走破性

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  • 266
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  • 2016/12/23(金) 23:54:30
勝手に山行って死んでくれ

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  • 267
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  • 2016/12/24(土) 00:12:59
何気に高い田舎道でのランクルやジムニーの畑にダイブ率
過信はいかん

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  • 268
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  • 2016/12/24(土) 09:04:11
VRXが効く?
なんてイイお客様
そりゃ鰤は売価が高くても売れるし、タイヤ館も安泰だ。
アイスガードかrevoGZに乗せてあげたいよ。

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  • 2016/12/24(土) 09:45:22
鰤神話の件について

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  • 2016/12/24(土) 10:08:03
>>268
GZ → VRX にしたが今のとこ普通に効いているけど。
どういう面でダメなのか?

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  • 271
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  • 2016/12/24(土) 10:44:22
VRXが効く効かないの話しがありますがみなさんの車種は何に乗っているのですか?参考にしたいと思います。

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  • 272
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  • 2016/12/24(土) 12:29:13
それは参考にならない。
あくまでも自分の車との相性だから。
同じ車種でも個々人の運転技術によって変わる。

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  • 273
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  • 2016/12/24(土) 13:42:10
それ以上に気象と路面状況は常に変わるから
比べることなんて出来ないんだよ
GZが良ければまだ売ってるから買いだめしとけば?

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  • 274
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  • 2016/12/24(土) 16:58:19
今日、小樽の札幌側防波堤の付け根あたりのカーブでジムニーが横転してたわ。
きっと飛ばし過ぎで自爆したんだろうなぁ。

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  • 275
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  • 2016/12/24(土) 17:10:54
>>274
札樽は高速だけでなく国道も事故多発地帯。国道は軽自動車が
日に数件事故る時=横転もあるとか。

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  • 276
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  • 2016/12/24(土) 17:22:02
ブリって横滑りひどくない?
去年までのダンロップの方が問題無かった気がする。

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  • 277
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  • 2016/12/24(土) 17:25:52
ジムニーって多分簡単に横転すると思う。
ワイ雪道交差点右折→少しすべる→軽く逆ハン当てる→アスファルト路面でグリップ→横転しかけて鬼カウンター当てた。
ちな時速20km/hくらいやったで。

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  • 278
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  • 2016/12/24(土) 17:45:13
ジムニーって、重心の高さとホイールベースの短さからしてスピード出す車じゃねーだろ。
ゆっくりでもスタックしないって言うだけで。

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  • 279
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  • 2016/12/24(土) 18:05:59
そそ、スピードや勢いに頼らず確実に走破する。
それがジムニーの本領。

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  • 280
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  • 2016/12/24(土) 18:17:09
横転させる運転者がヘタクソ

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  • 281
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  • 2016/12/24(土) 18:42:15
>>276
ダンロップが合っていたのでは?

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  • 282
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  • 2016/12/24(土) 19:23:28
ジムニーってリフトアップしているやつらも多い。
リフトアップジムニーは速度上げると怖いぞ。
ロールも下り坂のノーズダイブも激しい。転倒してるのはそいつらかも。

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  • 283
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  • 2016/12/25(日) 00:02:56
BSで一番良かったと感じたのはMZ-02

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  • 284
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  • 2016/12/25(日) 02:48:25
確かにリフトアップはしてたw

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  • 285
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  • 2016/12/25(日) 02:50:31
>>275
そう言えば一昨日辺りも通行止めになってましたね。
吹雪で通行止めなら許せるけど、事故で通行止めは許さん!w

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  • 286
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  • 2016/12/25(日) 04:15:16
圧雪に粉雪乗ってるから油断するとやばいな
4シーズン目IG50だからということじゃないだろうが新品はさすがにもっと効くのかな

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  • 287
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  • 2016/12/25(日) 06:29:11
>>285
特に日勝部分はきついわな。

>>286
表面が湿っていたらどんなタイヤでもやばいかも。
新品では多少効く場合もあるだろうけども。

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  • 288
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  • 2016/12/25(日) 09:56:12
VRX新調したがよくよくみたら
15年製造が2本混じってた
なんか騙された気分

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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