▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.５４ ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 303
- 2016/11/02(水) 22:11:21
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4トントラックなんかでも新車装着のホイールはすごく緩い。
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- 304
- 2016/11/02(水) 22:38:47
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トルクレンチ使えばわかるけど100N?mってけっこうきついよ、
クロスレンチに乗るのとは感覚的にちょっと違う
そもそもクロスレンチそんなに長くない
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- 305
- 2016/11/02(水) 22:49:57
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あの?キツイとかしっかり締めるとか感覚の話されても…
使ってるレンチの長さで全く変わりますので
熟練工ほどトルクレンチ使いますよ
安いのは三千円くらいだから一度買ってみたら？
噴飯モノの書き込み多いですよ
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- 306
- 2016/11/02(水) 22:58:04
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足でふんずけてるよ、締まればいいんだよ
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- 307
- 2016/11/03(木) 00:27:27
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スチールホイールだと一定以上占めるとギッていうと
しまってるなと感じてた
アルミはそういう音しないと思うがインパクトだと
トルク調整が４段階あって緩めるときは４で緩めて締めるときは
２、あるいは３で締めてる
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- 308
- 2016/11/03(木) 01:36:34
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それはずいぶん安いアルミホイールだわ
ナットの座面もアルミなのか
普通はナットの座面はメタルなんで
スチールホイールと一緒だよ
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- 309
- 2016/11/03(木) 08:49:41
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自転車専用レーンの引き直ししてた。
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- 310
- 2016/11/03(木) 12:22:54
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貨物トラックなどは新車納車時には必ず増し締めすけどね
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- 311
- 2016/11/03(木) 12:54:43
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今日は街中、自転車が多いわ。
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- 312
- 2016/11/03(木) 13:37:43
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ディーラーにもよるけど、締め付けすぎて外す時が大変。
あと「増し締めお願いします」って来るお客さんも、大抵締め付けすぎてるね。
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- 313
- 2016/11/03(木) 13:39:03
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↑すみません、ちょっと変な文面になってしまいました。
ディーラーは締め付けすぎる傾向にある、と言いたかったのです。
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- 314
- 2016/11/03(木) 13:55:35
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ディーラーでトルクレンチの使用を見たことがない。
と言うより見せてくれない。作業に自信がないのかな？
普通はガラス越しに見せてもいいのでは？
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- 315
- 2016/11/03(木) 14:09:23
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ディーラーとか町工場に車検に出したら、
通常のクロスレンチでは緩めることが出来ないくらい固く締められるぞ。
車検が8月だから冬タイヤに替えるときは鉄パイプでレンチを延長して
緩めている。
ディーラーとかにしてみれば、規定トルクで締めて万が一、緩んで
タイヤが外れたという事故になるよりは、固く締めた方がマシというところか。
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- 316
- 2016/11/03(木) 14:13:30
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固く締めたらボルトが折れる確率が上がる。
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- 317
- 2016/11/03(木) 14:15:57
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何度もゴメンm(__)m
http://munchen-stil.com/blog/torque-with-wheelnut-tightening.html
を参考に。
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- 318
- 2016/11/03(木) 14:34:54
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でも固く締めすぎて折れた人っていないだろ
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- 319
- 2016/11/03(木) 14:38:57
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いるんじゃない？
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2841799.html
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- 320
- 2016/11/03(木) 14:42:14
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タイヤ交換の度にガチガチに締める→緩める→ガチガチに締めるを繰り返すと
ハブボルトの寿命を縮める原因になるよ。
タイヤ交換するのにナット外したらボルトも一緒に取れて詰む。
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- 321
- 2016/11/03(木) 16:08:04
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今日の釧路での多重衝突事故に巻き込まれた車の中に
アルシオーネSVXが混じってたな
直すとしたら部品どこまであるんだろ
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- 322
- 2016/11/03(木) 17:26:03
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>>318
N-BOXで車載レンチに30cmくらいのパイプ挿してタイヤ交換してたらプッチンやったわ
手だけで締めてたけどずいぶん回るなぁ
と思ったらプチッと...
軽トラと同じ感覚でやったのがマズかった
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- 323
- 2016/11/03(木) 17:29:58
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タイア交換しようとしたら、ナットがはずれない。
９月にヂーラーに車検出したのを思い出した。
規定トルクで締めてほしい。
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- 324
- 2016/11/03(木) 18:02:18
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徳大痔乙
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- 325
- 2016/11/03(木) 18:06:16
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バイクもタイヤ交換した
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- 326
- 2016/11/03(木) 18:11:34
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>>321 ２チャンネルにも同じこと書いたべ
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- 327
- 2016/11/03(木) 18:17:42
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今は中古パーツ屋がgoo-netとかにデータベース作ってるから、SVXクラスなら
かなりあるんじゃないか。
コルディアとかだと駄目だろうけどｗ
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- 328
- 2016/11/03(木) 18:46:50
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俺の車なんか絶滅部品と絶滅危惧部品ばっかし。
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- 329
- 2016/11/03(木) 18:50:56
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>>327
コルディアって、三菱のスーパーシフト付きのセダンがトレディア
２ドアがコルディアの？
まだ、乗っている人が居るなんて驚き
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- 330
- 2016/11/03(木) 19:44:13
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新しい古いより、ルールを守ることだな
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- 331
- 2016/11/03(木) 21:26:40
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>>330
スレのルールも守ってくれると嬉しいんだけどなｗ
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- 332
- 2016/11/03(木) 22:02:29
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そろそろ２インチアップした俺様のジムニーが
本領を発揮する季節の始まりですね
北海道の冬道をジムニー以上に走れる車を知らない
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- 333
- 2016/11/03(木) 22:09:25
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クローラー付いてるアクティとか・・・
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- 334
- 2016/11/03(木) 22:09:33
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>>326
２ちゃんは俺は書いてないから知らん
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- 335
- 2016/11/03(木) 22:19:05
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>>332
コマのようによく回るって聞いたけどちがうのか
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- 336
- 2016/11/03(木) 22:45:23
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雪道の走破性は良いが、実用性は皆無のジムニー
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- 337
- 2016/11/03(木) 22:57:09
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新雪を漕いで行くのならともかく、テカテカに凍った幹線道路を走るのには
ジムニーは全く不向き。
スタビリティコントロールの付いたセダン４駆の方がはるかに楽。
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- 338
- 2016/11/03(木) 23:08:44
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会社にいくには、車って不向きだな
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- 339
- 2016/11/03(木) 23:47:17
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ジムニーはホイールベースが短くて冬の一般道は不向き。
車高の低い軽い4wdが最強。 インプレッサかな。
ジムニーは非圧雪路が最強。
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- 340
- 2016/11/04(金) 01:59:22
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意外にカローラみたいな無難な車もそこそこ走ってくれたりするな。
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- 341
- 2016/11/04(金) 02:04:15
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カロバンディーゼル4WDでMTが最高に面白かったな〜
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- 342
- 2016/11/04(金) 03:58:29
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朝から運転するのは面倒くさいから、通勤で車はちょっとね。
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- 343
- 2016/11/04(金) 04:15:24
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>>321
３．３Ｌの窓が少ししか開かない奴ね。
これの前のリトラの２．７Ｌのアルシオーネだったら修理は結難しいだろうね。
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- 344
- 2016/11/04(金) 07:43:44
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横断歩道を理解してない馬鹿運転手も多いわよね。
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- 345
- 2016/11/04(金) 08:09:33
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>>343
夏タイヤだったらしいね
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- 346
- 2016/11/04(金) 10:11:17
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昨日の夜、札幌岩見沢が事故で通行止め、
滝川深川も事故で走行車線ふさいでる車
があり、あの程度の雪でどうしてこうなるんだべ
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- 347
- 2016/11/04(金) 12:39:27
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夏タイヤの奴が多いからに決まってる
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- 348
- 2016/11/04(金) 14:48:38
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10月に入って履き替えようとしたらまだ早い(支出を予想してない)と言われ、昨日まだ夏タイヤなの？と怒られ…
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- 349
- 2016/11/04(金) 15:27:35
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>>348
ならば経理を血祭りに
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- 350
- 2016/11/04(金) 17:17:11
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>>345
スタッドレスタイヤを履いていたら事故に遭わなかったかも。
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- 351
- 2016/11/04(金) 18:54:13
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スタッドレスのスタッってなに？
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- 352
- 2016/11/04(金) 19:01:33
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>>351
スタッドは滑り止めのスパイクの事だけど、
スタッ と言うのは分かりませんね。
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- 353
- 2016/11/04(金) 20:46:39
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スタッと止めれるからスタットレス
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- 354
- 2016/11/04(金) 20:54:58
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>>353
レスを付けたらスタッと止まれなくなるんじゃないかw
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