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  • 2016/09/10(土) 23:39:11
ヨタ車はtom's
nissanはIMPAL
逆やっちゃダメ
デボネアは何履いたら良いかわからん
純正か ムーン系か ワイヤーか

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  • 2016/09/11(日) 04:39:35
旧車イベ行くと旭川・帯広ナンバーの旧車が多い気がする

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  • 2016/09/11(日) 06:50:47
RSワタナベは今でも良いホイルだと思う。

昔はキャリパーの形状を気にしなかったから、
ホイルの裏側は「削りまくり」だったけど。

友人はワークのequipが好きだったな。これは今でもある。

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  • 2016/09/11(日) 09:48:41
やはり海岸地方よりも内陸地方のほうが塩害などによる傷みが少ないのでしょうね。

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  • 2016/09/11(日) 09:53:00
ダルマセリカにマーク?ホイールが最強

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  • 2016/09/11(日) 09:56:18
SSRメッシュが出て来ないな
なんだかんだ一番無難なアルミでなかったかな

そして時代はエアロ&ハイソ&VIPへ
ワタナベなんか古くてダサイとなった、、、

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  • 2016/09/11(日) 11:27:33
>>299
丸目2灯のマーク2、チェイサー、棺桶ローレルの
方が似合っていましたよ

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  • 2016/09/11(日) 11:46:32
名前に釣られて(キャロル)を履いた人は 少ないw

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  • 2016/09/11(日) 11:51:06
>>296

農家のドラ息子や 土建屋の成金がこぞって手を出すのさ
まわりにギャラリーが居ないから、一生懸命雑誌に投稿している。

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  • 2016/09/11(日) 12:06:16
>>303
みんから見ても毎回疑問に思うがなんでフェラーリとか買わないんだろうね
若い奴がセドグロなんか乗って面白いのかな

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  • 2016/09/11(日) 12:54:28
鮫ブル、バイオレット、KP61、RX3、ギャランFTOも忘れないで!
ディアゴスティーニの2000GTはどこに行っても売り切れでした

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  • 2016/09/11(日) 13:01:16
ワタナベはミニライトのパクリ。
オリジナルデザインとは言い難い。でも丁寧に販売していたね

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  • 2016/09/11(日) 16:54:08
レビンかトレノ、内装はロンサムカーボーイ

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  • 2016/09/11(日) 23:47:55
軽トラって面白そうだよな。寒そうだけどさ

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  • 2016/09/12(月) 08:08:20
フォーカスがでてないな

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  • 2016/09/12(月) 08:15:05
なにこのオッサンの集い

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  • 2016/09/12(月) 08:16:14
おっさんパワー炸裂

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  • 2016/09/12(月) 08:18:24
軽トラはキャビンが狭いから、ヒーターがよく効いて暖かいよ。
軽ワゴンは寒い。

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  • 2016/09/12(月) 09:26:58
お尻の下がエンジンだから、頭寒足熱だよ

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  • 2016/09/12(月) 11:49:27
イコライザー調整して
ユーロビート炸裂世代

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  • 2016/09/12(月) 12:30:35
デュランデュランが出て来たあたりからdisco~ユーロへ移行していったな
おれは70~80'sのdiscoが好きだったが。

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  • 2016/09/12(月) 12:44:12
ザッツ・ユーロビート

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  • 2016/09/12(月) 15:58:50
アラベスクでカーステ、シャカシャカ

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  • 2016/09/12(月) 16:42:32
ドナサマーも忘れないでね。

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  • 2016/09/12(月) 17:57:48
KENWOODの流れるウインカーとバルタン星人のストップランプ

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  • 2016/09/12(月) 18:18:30
ノーランズもね。

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  • 2016/09/12(月) 19:05:00
カーステでMichael Jacksonのスリラーやマドンナのライク・ア・ヴァージン
などを聞いていました。カセットテープの保管はLARKとかタバコ箱柄の
フタ付きのケースとかに入れて。
今はラジオぐらいしか聞かなくなったなぁ。

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  • 2016/09/12(月) 19:08:19
おっさんというか壮年です

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  • 2016/09/12(月) 19:37:24
そのうちパーソナル無線もインパネに加わる事になる。

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  • 2016/09/12(月) 20:40:04
光る灰皿もあったな、円盤型の

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  • 2016/09/12(月) 20:41:46
>>320
ノーランズはプッシーキャットだな

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  • 2016/09/12(月) 20:44:00
給料を貯めて飼ったブタケツローレルGXに8トラ付いてて笑われた

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  • 2016/09/12(月) 21:18:03
ブタケツは今や500万以上するべ

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  • 2016/09/12(月) 22:08:16
SGXはL20の直6だったけど、GXはG20の4祈祷だったのよ

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  • 2016/09/12(月) 22:12:12
C130 SGL2枚HT 車検残3ヶ月を友人から2万で買って
車検切れて捨てたわww  昔話な

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  • 2016/09/12(月) 22:22:00
なっつかしいアルミの話ししてんな?
昭和の末期にフォーカスレーシング買ったなあ
インセットがかなりシビアな設定だった。。
もう既に絶版ホイールの仲間入りしてて特注で作ってもらったような記憶が・・

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  • 2016/09/12(月) 23:35:19
ケンメリのリジットサスで流したもんだ
セドリックのホッドロッドも流行った

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  • 2016/09/12(月) 23:56:09
フォーカスも高いよな、今は。
EQIP、インパル、ケントワイヤー、クレーガー等々。
古き良き時代。
みんなミニバン、エコカー降りて旧車買おうぜ。

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  • 2016/09/13(火) 00:02:49
そして中央署に没収されるww

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  • 2016/09/13(火) 00:09:15
>>312
事故ったら即死・・・(´・ω・`)ショボーン

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  • 2016/09/13(火) 00:44:58
陸別津別線を走ってきたのだが、前に一台いて走ってたんだけど
良い具合に6台くらいで並んで走ってたら、最後尾から追い越してきたのか
エスティマがケツにべったり張り付いてきて鬱陶しいんで追い越させようとしても行かないから
そのまま走ってたら拡張工事の砂利道で大減速してスンゲェ後ろに行ったwww
なんだったんだろアレw

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  • 2016/09/13(火) 00:58:33
バックが好きな内向的な人種

コロンビア大学精神衛生学部より

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  • 2016/09/13(火) 11:54:38
>>335
砂利道は、
・乗り心地が悪い→速度を落として走行しないとタイヤやサスペンション他が傷みそう
・前車が撥ね飛ばした石が、ボディやガラスに当たる恐れがある
(対向車からのも同様だが、自車でさえも減速しなけりゃ自車で砂利を撥ねて当てる恐れも)

俺も砂利道を通常の舗装路同様の速度で走行する事はあまり好まないから、
やむを得ず通行しなければならない場合、そいつと同様にガッツリ減速して、
自分の走りたい速度でゆっくりと通行するわ。

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  • 2016/09/13(火) 15:42:38
>>331
濁点の打ち方が変なのはお歳のせいなのかしら?

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  • 2016/09/13(火) 15:55:00
ケンメリは独立懸架じゃないの?

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  • 2016/09/13(火) 16:37:39
>>339
2000GT系6気筒のL20を積んだモデルはセミトレ
1600、1800のL16、L18 4気筒のGL系やスタンダード
スポーティーデラックスはリーフリジッド

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  • 2016/09/13(火) 18:03:45
>>335
自分の事しか考えていないエスティマの運転手なんだろうな。
以前鶴居村から阿寒湖に抜ける道道1093号線で、80?位で気持ちよく流していたら
後ろから来たレンタカーに煽られまくったよ。先に行かせたけど、途中から砂利道
になって、ジワジワ速度落とすもんだから、自然と逆に煽る形になって結局
追い越したわWこっちはクロカン4駆なので。

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  • 2016/09/13(火) 19:04:06
>>339

アブノミの事を言ってるんでしょー
カートじゃあるまいし。
サス取っ払っても、バンプラバーに当たるまでしか下がらない。
強者はそれも取っ払ってガシガシいくのさw

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  • 2016/09/13(火) 19:14:39
AT乗る時に左足ブレーキしてる人って少ないかな?
自分は重機に良く乗るので左足ブレーキでも違和感無く踏めるんですが少数かな?

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  • 2016/09/13(火) 19:26:14
左足は軸足、右が利き足の人が大多数だと思うので単純にやりにくいと思う
アクセルブレーキは細かい調整しないとカクカクするし

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  • 2016/09/13(火) 19:42:57
特に必要性も無いし

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  • 2016/09/13(火) 20:49:12
試しに左で踏んだら横に乗ってる奴が顔面強打して鼻血出したよ

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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