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  • 718
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  • 2016/08/04(木) 12:47:44
>>717
おすすめ
http://www.antique-movie.com/entertainment/cable-broadcasting/preparation.html

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  • 719
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  • 2016/08/04(木) 14:03:31
車内が無音なんて有り得ない
2〜3分で眠たくなる

そう言えば昔、中嶋悟がインタビューで
普段運転してる時はどんな音楽聞くんですか?と聞かれて
僕のBGMはNSXのエンジン音です!と言ってたな

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  • 720
  •  
  • 2016/08/04(木) 14:06:56
山間部は窓やら屋根やら開けて走るから無音どころかいろんな音が聞こえてくるわ

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  • 721
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  • 2016/08/04(木) 14:09:32
ガソリンスタンドなんかに設置してる
ローラー状になってるフロアーマットの洗浄機。
セルフスタンドにあり、給油時に自由に使えて、
泥汚れもかなり落としてくれてたので非常に重宝してた。
冬期に雪が融けても漏れない皿状のフロアーマットを
その洗浄機にかけたところ、皿状ではなく
真っ平らになって出てきてしまい、ショボーン (´TωT`)
相当な力が加わるのね、おまいらも注意しろよw

皿状だったのが

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  • 722
  • 721
  • 2016/08/04(木) 14:12:16
スマホで書き込んでいて、
一番下にあった
>皿状だったのが
を消すのを忘れてた…

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  • 723
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  • 2016/08/04(木) 14:19:04
以前に勤めていた会社に、運転に集中できないからラジオは聞かないって意味不明な理由で車内が無音の奴がいた。

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  • 724
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  • 2016/08/04(木) 15:22:22
>>721
前の車から引き継いで、18年使っている皿状のフロアーゴムマットは大丈夫だな。
最近のと違って作り・ゴム質が違うし厚みがあるせいか、洗浄機にかけてもすぐ元に戻るわ。

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  • 725
  • 721
  • 2016/08/04(木) 16:35:07
>>724
そうですか、確かに俺の車のフロアーマットは安物だったわ。
(ゴム製ではないのか?少しテカってた。全然テカらないタイヤのゴム成分に近い物も持ってる)
高級品のゴムマットは、ちゃんと復元力があるんだね。
俺のは機械から吐き出されてきた時には、すっかりペッタンコになってしまってたわw
これに懲りて、冬用のゴムマットは、雪や氷が融けただけなら、
水平状態のまま静かに引き出し、車外に融けた水を排水してるけど、
汚れがひどい時は車の横の地面に並べ、洗車ガンタイプの高圧洗車機で
車と一緒に洗ってるわw

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  • 726
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  • 2016/08/04(木) 17:04:34
フォグランプの付いてないキザシは全て警察車輌。

これマメな。

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  • 727
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  • 2016/08/04(木) 18:30:32
岩見沢の一般住宅の前にキザシがとまっていたから、
「事件か?はたまた私用で自宅に来た警察関係者か?」と思ったが、
その後、そこを通ったらいつもとまっているから、自家用として買ったのだろう。
建物に対し前向きでとめてあるからフォグの有無は確認できない。

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  • 728
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  • 2016/08/04(木) 21:25:02
ナイトライダーといえば、走行中のトレーラーから出てくる場面あるけど・・
あれって普通の車でも走行しているトレーラに乗れたり出れたり出来るのかな?

ちょと前に国営放送で、再放送していたな。

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  • 729
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  • 2016/08/04(木) 21:49:59
>>728
君はどう思うのかね

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  • 730
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  • 2016/08/04(木) 21:54:43
>>728
アレ、乗る方はまだしも降りる方はタイヤの回転が逆だしなぁ。
普通に考えるとドラシャとかがバラバラに・・・


KITTが瞬時にタイヤの回転方向を制御しているんじゃね?

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  • 731
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  • 2016/08/04(木) 22:04:22
>>728
怪しい伝説で検証してたけど、乗るも降りるもすんなり出来る
小難しい理論はわからん

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  • 732
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  • 2016/08/04(木) 22:32:09
ニュートラルとか

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  • 733
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  • 2016/08/04(木) 22:34:56
>>723
話しかけると、赤信号見過ごしちゃうのとかいるよ
運転と何かを同時に出来ないらしい

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  • 734
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  • 2016/08/04(木) 22:36:09
>>730の中では車の仕組みってどうなってるんだろう

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  • 735
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  • 2016/08/04(木) 22:45:30
>>717
最近野球中継ばかりできかなくなってる

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  • 736
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  • 2016/08/04(木) 22:56:27
>>734
あぁ、勘違いしてたわ。
急加速するかって話だわな。

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  • 737
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  • 2016/08/05(金) 00:20:13
平日の朝、国道5号線を小樽方面に向かって走っているドライバーさんいらっしゃいませんか?

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  • 738
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  • 2016/08/05(金) 02:52:58
札樽道で行ってますが

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  • 739
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  • 2016/08/05(金) 03:13:19
いつのまに札樽道が国道5号になったんだ…

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  • 740
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  • 2016/08/05(金) 07:33:04
どうしてそうなる?

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  • 741
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  • 2016/08/05(金) 08:11:12
たまには下道も走れよw

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  • 742
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  • 2016/08/05(金) 08:36:56
銭函小樽間の下道は高速と勘違いしてる奴がたくさん走ってる

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  • 743
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  • 2016/08/05(金) 09:15:39
>>733
こいつの場合は違うようで、常に他人の悪口などを何度も同じことを繰り返し話しているんだよね。
ただ単に頭と性格が悪いだけなのでしょうね。

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  • 744
  •  
  • 2016/08/05(金) 16:55:21
俺は本気で走るときは助手席には誰も乗せない
乗せるなら後部座席だな

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  • 745
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  • 2016/08/05(金) 17:04:05
隣人の車のタイヤみたらスタッドレスだった。
こういう安全意識の低いドライバーが増えると怖いな・・・

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  • 746
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  • 2016/08/05(金) 17:10:07
スタッドレス≒安全意識の低くく危険と言うのは必ずしも正しく
ないのではないか
一定スピードを超えるとコーナーなどでグリップ力が夏タイヤに
比べて少し劣るということだろ
それを心がければ安全に走行できるはず・・・

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  • 747
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  • 2016/08/05(金) 17:23:31
スタッドレス履き潰ししてるよ
そんなにスピード出さないし高速乗らないし
制動距離は夏タイヤよりは長くなるけど、規制速度程度なら急ブレーキの時でも大差ない
夏タイヤとスタッドレスで大きな差が出る様な運転してる方が怖いわ

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  • 748
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  • 2016/08/05(金) 17:31:28
スタッドレスタイヤは、特に雨の日の制動距離が伸びるから危険。

タイヤメーカーが、心血を注いでウェットグリップ性能を僅かでも向上させようと競争しているのを考えたら、
その僅かな差にどれだけ価値があるのか分かるはずだけど。
止むを得ずに急ブレーキを掛けたときに、ギリギリで止まれるか止まりきれずに衝突するかの差はとてつもなく大きい。

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  • 749
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  • 2016/08/05(金) 17:48:11
うちの近所に、リアの1本をテンパータイヤのまま走らせているオヤジがいる。
車は軽のL700系ミラで、もう2か月くらい無交換。タイヤ1本買う金ねーのかよって思うわ。
これこそ近寄りたくないもんだな、安全意識の低い車だから。

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  • 750
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  • 2016/08/05(金) 18:14:40
ドライでもウェットでも僅かな差が重要な人は、こういうのを見て研究したら良いよ
http://www.autobild.de/bilder/fotos-sommerreifen-test-225-45-r-17-w-y-2874960.html#bild1
まぁ技術あってのタイヤだと思うけど
最上級の夏タイヤよりは劣るけど、スタッドレスでもナンカンの夏タイヤよりは遥かにマシだよw

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  • 751
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  • 2016/08/05(金) 18:17:04
>>749
そのオヤジ、ホントどういうつもりなんだろうなw
テンパータイヤって、航続可能な走行距離って
400km程度と昔聞いた事があるけど、どうなんだろう?
400kmぐらい走って突然路上でバーストしたら、イヤだよなw

30年ぐらい前、農地の脇に廃車となった
初代ホンダシティが物置代わりに置いてあったのだが、
全輪にテンパータイヤが取り付けられていた。
特にシティを複数所有しているマニアという訳でもなく、
新しいめのタイヤでも付いていて、惜しかったのだろうかねぇ?
何処からそんなにスペアタイヤをかき集めてきたんだよ!?
って感じだったわw

ここまで見た
  • 752
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  • 2016/08/05(金) 18:17:28
積雪路・凍結路で、
最上級のスタッドレスよりは劣るけど、ノーマルタイヤでもナンカンのスタッドレスよりは遥かにマシだよw
とか思う?

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  • 753
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  • 2016/08/05(金) 18:31:04
ナンカンのスタッドレスなんて飾りだ、ぐらいには思ってるけど

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  • 754
  •  
  • 2016/08/05(金) 18:31:58
思わない。
定規でも紙は切れるけど、
カッター・ハサミとは根本的に違う。

ここまで見た
  • 755
  •  
  • 2016/08/05(金) 18:57:13
ナンカン馬鹿ヤロウ

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  • 756
  •  
  • 2016/08/05(金) 19:21:04
そろそろスタッドレスのCMが始まる季節だ

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  • 757
  •  
  • 2016/08/05(金) 19:47:45
>>755 今の時代、ダンカン馬鹿野郎を知ってる奴の方が少ないかと

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  • 758
  •  
  • 2016/08/05(金) 19:52:07
>>751
4輪テンパーにして走ったらどんな感じになるのか興味あるわw
試した事ある人はさすがにいないか

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  • 759
  •  
  • 2016/08/05(金) 20:02:57
>>747
冬にノーマルタイヤの履き潰しはしないように

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  • 760
  •  
  • 2016/08/05(金) 20:17:47
ナンカンの夏タイヤ履いてたことあるけど
スゲー減るのが早かったな。

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  • 761
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  • 2016/08/05(金) 21:23:40
>>758
路面から受ける抵抗が少なくて静かで滑らかな走り
燃費も良いはずだぞ

曲がる・止まるについては知らないw

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  • 762
  •  
  • 2016/08/05(金) 21:37:27
質問!
高速道路内に鹿とかの動物が迷い込んだ時ってどうやって追っ払ってるの?
車で煽ってJCのETCゲートを潜らせるとか無いよね?

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  • 763
  •  
  • 2016/08/05(金) 23:09:40
夏期間のスタッドレスでも溝が無いタイヤを履いている奴よりは良いよな。


>>758
4輪全部がテンパーのR34GT-Rなら見た事がある。
多分緊急事態だったんだろうな、と。

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  • 764
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  • 2016/08/05(金) 23:19:14
>高速道路内に鹿とかの動物が迷い込んだ

昔道央道がまだ深川までしか開通してなかった時
鹿さんと激突して廃車にした俺・・・
角が刺さってラジエーターとかベルト周りがグチャグチャだったな。

ここまで見た
  • 765
  •  
  • 2016/08/05(金) 23:33:37
こんなのがあるttp://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/751578.html

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  • 766
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  • 2016/08/05(金) 23:42:05
737ですが、やっと規制解けたー

で、何が聞きたかったかというと、
7時20〜40分くらいの時間帯で、西町辺りでやたら運転の荒いアコードに遭遇するんだけど、
ここ見てる人で、煽られたり無理矢理前方に割り込まれたりしてる人いるのかなぁと。

構わないのが一番なんだけどね。
単独でクラッシュとかしてくんねぇかな

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  • 767
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  • 2016/08/06(土) 01:08:05
>>762 狐以下の大きさの動物ならノンストップでも事故らないかもだが障害物なので、ハザードONで減速→路側帯へ停車を徐々に低速にしながら行う。
後続車の追突等の2重事故が問題だから、ハザードが肝になる。自分が後続車になるかもしれないからハザードの連鎖を忘れないこと。忘れてると高確率で速い車か大型車に突っ込まれる。あれらは距離感や速度差を感じにくい。
路側帯徐行でぬいても、道路管理者へ携帯なりで連絡して、通行止めや退去の対応をしてもらう。動物以外の逆走車でも同じような対応だろう。
携帯も無い昔聞いた話で、鹿を轢いて車の修理を保険でさせるために鹿をトランクに詰めて警察行って事故証明できたんだが、トランクには冷えた鹿の体からダニがでてきて消毒作業に保険が適用されずにひどい目にあった人がいました。
 UYOUYOのひらがな表記でNGワード規制ww 
ちなみに動物注意の標識は、夜間に光る眼にビビるなっていう意味だと思う。

ここまで見た
  • 768
  •  
  • 2016/08/06(土) 12:55:10
>>763
4本とも同じタイヤじゃないとダメということを過信してテンパーにしていると思います。
たしかにそうだけど、緊急時など一時的に使うなら問題ないのですけどね。

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  • 769
  •  
  • 2016/08/06(土) 19:04:57
どうやってテンパータイヤを4本集めるんだよ

フリック回転寿司
フリックラーニング
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