▲▽▲▽　北海道車総合スレＮＯ.４7　▲▽▲▽ [machi] | レス749-800

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749 2015/11/23(月) 10:38:56

「プラットホームを知らない」ではなく、「プラットホームと言う名称なのを知らない」が正解だと思う。

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750 2015/11/23(月) 10:48:57: 明日朝は札幌も積もるみたいだな
臆病者
トロトロ走るなよ！

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751 2015/11/23(月) 10:51:04: >>745　普通は内輪差対策でアウトに振ってから曲がる事があるけど、大きい車の運転で曲がる先の車が停止線を超えて停車してる場合、そういうことが起きる。
　単なる内輪差対策では若干前に出すぎる感じで曲がるのが正解だけどね。でないとトラックとかは後輪から１ｍくらい車体があるからケツ振りでヒヤッとするんだ。
　ただケツに対しぶつかった場合、相手の方が前方不注意になるから立場逆転するんだよね。理不尽だけどさ。
　性悪説に基づいて予測行動しないと自分の正義だけでは通用しない世の中なんだよね。車両保険に入っとけよ。

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752 2015/11/23(月) 11:00:23: >>749
つっこまれる前に訂正。
データは雪国に住む人以外だった。
http://m.news.mynavi.jp/news/2012/01/11/023/000.html
ただ、身の回りでもプラットホーム以下で乗ってる車は見かける。
2月くらいでプラットホームに達してもそのまま春まで乗る人もいるだろう。
シーズン前に買い換えするか、悩んでそのままかもな。

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753 2015/11/23(月) 11:02:59: 明日朝は札幌も積もるみたいだな
臆病者
トロトロ走るなよ！

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754 2015/11/23(月) 13:50:55: 冬ワイパーのレスあったけど、
フラットワイパー？ぺったんこのワイパーは、
冬もそのまま使えるんだよね？
あれしか乗った事ない人は、冬ワイパーの存在知らない人はいるかもしれないね

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755 2015/11/23(月) 13:51:15: >>751
おまえよく理屈っぽいって言われないか？

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756 2015/11/23(月) 13:51:48: トロトロ走るに１０００ペリカ

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757 2015/11/23(月) 13:56:30: >>754
純正がエアロワイパーだけど、冬そのまま使ってる
問題はない

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758 2015/11/23(月) 14:29:40: また路面状況が悪化した途端
死にもの狂いで走るバカが出没するんだなww
勝手に自爆するのは構わないが俺の居ないところでやってくれなww

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759 2015/11/23(月) 15:06:55: >>754
雪が数年に1度しか降らない地域からの移住者だけど、冬ワイパーは知らなかったな。
そもそも向こうじゃほぼ売ってないしな。

引っ越してきた初めは、冬ワイパーなんか必要か？と舐めてましたごめんなさい。

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760 2015/11/23(月) 15:09:32: 冬ワイパーでも凍ることあるけどね
昔は年中冬ワイパーだったから、夏ワイパーはゴムだけ替えられるのを知らなかった

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761 2015/11/23(月) 15:36:07: ネットで本州のユーザーと車のことでやりとりして、冬ワイパーの話したら、「？？？」てなることあるな。

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762 2015/11/23(月) 15:39:56: 1つのホイールで夏タイヤとスタッドレスを半年ごとに組み替えると思ってたり、スタッドレスにさらにチェーンしなきゃ北海道のような道は走れないと思ってたりするしな

温帯と冷帯とじゃ話も通じないわ

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763 2015/11/23(月) 18:19:07: カフェで小耳に挟んだんだが、ホンダの四駆はバックの時には四駆にならないってのはホントか？

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764 2015/11/23(月) 18:23:33: >>763
なんかアホみたいな運転でバックで林に突っ込む現行オデッセイの動画があったと思うが

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765 2015/11/23(月) 18:35:09: 駐車場に頭から入れて帰りに雪が積もってたら出られなくなるから、ちゃんとバックで入れろみたいな話。

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766 2015/11/23(月) 20:32:16: 長野県のホームセンターのカー用品売り場で冬用ワイパーを見かけたときは
嬉しかった。

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767 2015/11/23(月) 20:57:13: トライアルの冬用ワイパー使っているよとにかく安い。１本１２００円くらい。

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768 2015/11/23(月) 21:20:03: >>767
それ、俺も使ったけどダメ。
真冬になると固くなって「ぼっこ」状態になる。
屋外駐車なら朝一はほぼ使い物にならない。
日中でも冷え込みが強いと使えない。

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769 2015/11/23(月) 21:44:41: やはり、NWBかPIAAを選んどけば間違いないか。
BSのブリザックみたいにブランド信仰がワイパーブレードにも有るね。

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770 2015/11/23(月) 21:47:03: 俺はホーマッ○の「みんなのワイパー」愛用すてる

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771 2015/11/23(月) 21:51:00: > 普通は内輪差対策でアウトに振ってから曲がる事がある
これ普通なの？ずっと昔教習所では絶対ダメと習った気がするのだが。

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772 2015/11/23(月) 22:00:15: 本州の狭い道路でアウトインアウトする奴は普通にいるよ。行儀は悪いが。
北海道の広い道路でアウトインアウトするのはただの下手くそ。

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773 2015/11/23(月) 22:20:43: 内輪差があるのはホイールベースがすごく大きい車だね。

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774 2015/11/23(月) 22:29:22: 俺も冬ワイパーはトライアルだな。夏ワイパーはモノタロウ。
買い替え頻度が凄い高いから別に安くても問題ない。ＮＷＢとかだと1本4000円くらいじゃないべか？
冬ワイパーでも替えゴム製のＰＩＡＡにも興味あるけど

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775 2015/11/23(月) 22:30:01: 内輪差は4WSでもない限り必ずあります

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776 2015/11/23(月) 22:42:31: 俺はトライアルのが使いものにならなくて、PIAAのゴムだけ替えれるヤツにしたけど、高いだけあって低温時もしなやか。
リヤはそんなに動かさないし、雪さえ払ってくれればいいからトライアルのをそのまま。
ビビりまくりだけど。
3本買うと余裕で一万超えちゃうからな。
ワイパーはネット通販でも安くないんだよ。

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777 2015/11/23(月) 22:45:33: トライアルのを2から3シーズンごとに入れ替えてたらなんの不満もないと思う
普通に使えてるけどなぁ

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778 2015/11/23(月) 22:52:20: >>771
左折合図しておいて右にハンドル切るわけだから、普通はあり得ない
2車線で右車線にはみ出た場合、悪質な車線変更と見られて10対0でもおかしくない
ただ、1車線だったら過失取られるって弁護士が言ってた

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779 2015/11/23(月) 23:01:24: 交差点右左折方法違反

【道路交通法第34条】
車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。

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780 2015/11/23(月) 23:03:45: 過失取られる理由は何なんだろうな

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781 2015/11/23(月) 23:58:32: >>773
全長の長い短いに関係なくて、
内輪差は必ずありますよ
直線番長は除く

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782 2015/11/24(火) 00:14:22: トライアルワイパーもう３年目だけど問題ないぞ？？

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783 2015/11/24(火) 00:44:14: >>780
１車線だと、対面車線にはみ出る事による過失、とかかね。
はみ禁区間は切符も切られる訳ですし。

ただ、状況にもよるんでしょうがね。

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784 2015/11/24(火) 01:59:58: 初めて車持った時からPIAAのスノーブレードだから冬用ってゴム交換できないの今知ったわ・・・
ここはバルブやスモールLEDは切れまくってクソだけどワイパーはいい仕事してる
最初に買った軽用の長い方を今の乗用車の短い方として使ってるけどまだ使えそう
かれこれ8年目かな

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785 2015/11/24(火) 03:18:22: >>784
それは本当の意味で使えるんじゃなくて、雪相手だからなんとなく使えちゃってるだけさ

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786 2015/11/24(火) 06:23:21: >>781
中折れタイヤショベルだと
内輪差はないけどな

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787 2015/11/24(火) 07:12:29: PIAAのスノーブレード使ったが、
高速ですぐういてしまって使い物にならなくて、
純正品に変えました。

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788 2015/11/24(火) 08:29:45: 内輪差なんて大型車とかは別として、
普通の道路で小型車や普通車なら逆に頭振らなければ曲がれない事ないよね
本当に内輪差気にするなら、頭振るだけじゃなくて
後輪が外に出るまで少し直進しなければならない
曲がる直前に頭振るだけなんて、あまり意味のない行為だよね