▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.４7 ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 618
- 2015/11/20(金) 01:18:36
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>>611
いや、アウディS3
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- 619
- 2015/11/20(金) 01:22:23
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>>596
ブリヂストンからヨコハマに変えたらタイヤが減らん。
雪上グリップは低いかな。
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- 620
- 2015/11/20(金) 01:37:03
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>>610
おっ、低扁平でも変わらんのか、ありがと。
45扁平から65扁平に変えたときは、感覚が鈍いオレでも流石に違いは解ったな。
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- 621
- 2015/11/20(金) 03:07:59
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銘柄云々で喧々囂々するより日々の溝チェック大事よ
特にゴム質固くなる経年タイヤは急激に減（ったように感じ）るから
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- 622
- 2015/11/20(金) 06:33:15
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>>609
同じ場面は絶対ないよ
新品なら事故ってなかったという保証はないじゃん
あと10cm程度うんぬんなら、ドライバーの技術の差
ABSの効き方や路面状況もあるから、タイヤだけの問題じゃないと思うけどね
停まらないときは、何やってもダメでしょ
新品でも同じだよ
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- 623
- 2015/11/20(金) 06:49:14
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>>622
とはいえ、海外行なった世界中のスタッドレスタイヤの性能実験では日本のタイヤではブリザックが一番制動距離が短かったからな。
溝100％で同条件ならブリザックが日本製では一番だな。
あと、スタッドレスは溝50％で使用不可だから、60％なら性能的にだいぶ落ちる事も頭に入れないとダメな。
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- 624
- 2015/11/20(金) 08:04:01
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>>623
横浜が一番制動距離が短かった実験もあったりするんですが、それはどうなんでしょう?
各社得意とする状況や温度帯も違うだろうしなぁ
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- 625
- 2015/11/20(金) 08:46:59
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路面条件・車両・タイヤサイズなど全部同じに調えて第三者機関で比較検証してくれりゃ良いのにな
当社比でマイナス10cmだと言われてもピンとこない
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- 626
- 2015/11/20(金) 08:54:15
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>>624
ミシュランが一番短い実験もあるくらいだからなぁ
それはないだろうと
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- 627
- 2015/11/20(金) 09:23:01
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去年の実験ではウィンターマックスが一番だったけどな
ディーラー営業曰わくかなりいいタイヤらしい
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- 628
- 2015/11/20(金) 09:34:24
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日本で行う性能実験は信用しないな。
みんな、新品タイヤで実験してるんだろうね。
正確にやるなら、全て同じ距離を走って磨耗してからや、2年目以降とかもやってほしいね。
それにしても、アイスバーンからアスファルト、プラス気温からマイナス15℃とか全てを網羅しているタイヤはないよね。
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- 629
- 2015/11/20(金) 09:39:54
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だから、結局は口コミとか装着率が一番あてになるんじゃないかな。
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- 630
- 2015/11/20(金) 11:25:36
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条件不揃いに加えて個人的な印象も重なる口コミが一番不安
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- 631
- 2015/11/20(金) 11:28:39
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>>628
迷うこと無くBLIZZAKを履きます。
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- 632
- 2015/11/20(金) 11:34:52
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ブリザックを買わない人の理由
「値段が高い、減りが早い、ふにゃふにゃで嫌だ」
スタッドレスタイヤの特性は、冷えてもゴムが軟らかいだから、ふにゃふにゃは諦めるしかない。
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- 633
- 2015/11/20(金) 11:36:35
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winter maxxのように耐久性と効きの両立謳ってるのってどうかと思うわ
夏タイヤもそうだが、大概はどっちかが犠牲になるから
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- 634
- 2015/11/20(金) 12:24:50
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BSは確かに良いんだけど、値段相応の価値があるかは疑問
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- 635
- 2015/11/20(金) 12:28:17
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>>613
わかってて乗れば実質同罪なんですが
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- 636
- 2015/11/20(金) 12:41:49
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>>613
飲酒運転車両の同乗者＝飲酒運転の幇助罪
運転者が酒酔い運転 3年以下の懲役又は50万円以下の罰金
運転者が酒気帯び運転 2年以下の懲役又は30万円以下の罰金
同乗者であれ、ともに一定期間の免許取り消し処分になる。
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- 637
- 2015/11/20(金) 13:38:57
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>>632
ふにゃふにゃしたタイヤは、長距離高速移動が多い北海道では直進安定性に
欠け疲労感がハンパない。近距離をちょこちょこ走るなら問題ないだろうけど。
あとブリは、横のグリップが弱い。
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- 638
- 2015/11/20(金) 14:27:10
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札幌市民なら真冬の長距離高速移動は多くないだろ。
横に弱いのは認めるけど。
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- 639
- 2015/11/20(金) 14:56:29
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>>630に一票
人それぞれ条件も感覚も違うわけで
結局自分が履きたいタイヤ履けばいいだけの話
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- 640
- 2015/11/20(金) 15:31:34
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タイヤで頭が禿げるほど悩むくらいだったら
これにするけど
www.n-west.co.jp/lineup/clower/hyperdelta.html
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- 641
- 2015/11/20(金) 15:37:50
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>>638
唐突に札幌市民限定の話をされましても。
札幌市民にしたって人に寄るだろ。
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- 642
- 2015/11/20(金) 16:23:56
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>>641
そうだな、ブリザックは最新のデータで札幌市のタクシー装着率は72.0％を記録。
北海道・北東北主要5都市（札幌市、旭川市、青森市、盛岡市、秋田市）の装着率は、二段無作為抽出法により抽出された乗用車（含む軽）を保有している一般世帯を直接訪問し、乗用車の装着スタッドレス銘柄を調査。3,300台のうち1,451台がブリザックを装着、装着率44.0％です。
らしいから、雪が積もる地域だけの話だわ。
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- 643
- 2015/11/20(金) 18:41:35
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で、そのデータと札幌市民が冬季に長距離移動しないのとどう関係が？
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- 644
- 2015/11/20(金) 18:46:58
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受け売りがお得意なようですね
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- 645
- 2015/11/20(金) 19:23:26
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一度でもヒヤっとするタイヤ履いたら、ＢＳに執着しちゃうもんだよ。石も浜も白人も継続利用者が多いとは思う。そこから乗り換えは個人の趣味だし。安いからって変なの買うと、今すぐ買い替えするかで悩むほうが不健康。
やめとけって言えるメーカーを晒すほうが簡単だが業務妨害になるかな？
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- 646
- 2015/11/20(金) 19:25:44
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なに履こうが自由だけど、カマ掘るのだけはNG
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- 647
- 2015/11/20(金) 19:28:31
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日本の冬や雪質に適切・不適切、向き不向き
という表現ならおｋ
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- 648
- 2015/11/20(金) 19:33:52
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ベア だめだろ
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- 649
- 2015/11/20(金) 19:41:44
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ブリザックのPM-30が発売されていた頃、乗り換えた車に
コンチネンタルのスタッドレスタイヤが付いてきて、冬になり
履き替えてみたが、滑って怖くてすぐに交換した。
今考えると、あの頃の輸入タイヤスタッドレスって
スノータイヤ、オールシーズンタイヤみたいなものだった気がする。
その数年後、ミシュランのスタッドレスにしてみたが、
滑らないし、減らないしと、驚いた記憶がある。
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- 650
- 2015/11/20(金) 20:44:27
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>>649
まだ若くて、運転技術が未熟だったんじゃないのかい？
俺は去年までPM10履いていたぜ
滑ると思うから滑る
滑って当たり前と思って運転しなきゃダメじゃんかよ
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- 651
- 2015/11/20(金) 20:59:08
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そうそう、滑って当たり前と思っていればどうと言う事はないよね。
どうしようもない路面もあるがね。
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- 652
- 2015/11/20(金) 21:00:05
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北海道に越してきて初めての冬、安いからという理由で購入したオートバックスオリジナルのスタッドレス、
滑る。滑る！ 初めての冬タイヤだったからこんな物なのか…怖いな〜って思っていたけど、
その後使ったブリザックとの圧倒的な性能の差に愕然となったよ。
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- 653
- 2015/11/20(金) 22:10:48
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ハッとしてブレーキ踏んだ時に効いてくれるタイヤがいいんだよ
2年目以降も効いてくれるのはブリザックしかない
普通に運転してる分にはどこのタイヤでも大差ない
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- 654
- 2015/11/20(金) 22:18:24
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>>649
ミシュラン意外といいよね
そんなに滑らないし、剛性高いし、滑ってもコントロールしやすいし
路面出てることの多い太平洋側にオススメだわ
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- 655
- 2015/11/21(土) 06:44:23
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ラリー用のスタッドレスタイヤ
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- 656
- 2015/11/21(土) 08:30:27
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>>651
どうしようも無いときは、どんなタイヤを履いても同じだわ
10年履いたことない奴が、熱く語っているが、一度乗ってみてから発言しようぜ
運転がヘタクソなくせに、へましたらタイヤが悪い、ABSが効いて停まらなかったとか言ってる
だから事故が無くならないんだよ
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- 657
- 2015/11/21(土) 08:36:40
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タイヤの表面を親指で回転方向に前後なでてごらん
グリップに差があるんだよ〜
積雪までは停止時常にブレーキ強めでタイヤに方向性付けて
積雪後左右のタイヤ交換すれば、ブレーキ性能UPだべ
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- 658
- 161
- 2015/11/21(土) 09:07:21
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タイヤは高いから、比較するほど買い替えることもないので信心深く特定メーカーに偏る。
ミシュラン買うならコストコらしいな。年会費払っても元が取れるそうな。ヨコハマもやってるらしいが、ＢＳは取り寄せで恩恵が無いらしい。
ＷＥＢ情報だが、アマゾンの販売品限定（マーケーットプレイス除く）で宇佐美と連携してるんだって？北海道も対象なのかな？
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- 659
- 2015/11/21(土) 09:24:05
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去年、アリオから車道に出る為に、ゆっくりと一旦停止しようとしたら歩道がツルツル傾斜で全く止まらなかった。
バン用のガリットじゃなくて、バン用のブリザックなら止まれたかもと思った。
ああいう状態で比較出来ればいいな。
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- 660
- 2015/11/21(土) 09:48:51
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>>659
歩道の部分はどうしても傾斜になっているわけだし、敷地内(歩道の手前)で
一時停止できたら大丈夫だったのでは？
歩くのでも困難なツルツル傾斜のとこならブリザックでもダメだと思う。
速度は10キロ以下でゆーっくりブレーキかけるとかじゃないと。
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- 661
- 2015/11/21(土) 09:56:20
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>>656
モノが悪いって言う人は多いですね。
そのくせに漫然と運転していたり。
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- 662
- 2015/11/21(土) 09:58:11
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>>652
それ冬道一年生と二年生の差の方がでかそう
Keiにはかせたノーストレックは二年目まで普通に運転できたよ
三年目は以降は車ごと買い換えたから知らん
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- 663
- 161
- 2015/11/21(土) 10:10:40
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http://minkara.carview.co.jp/userid/705285/blog/28599656/
2012年の内容だがなんとなくわかる。
ミシュランは高価だから、及第点なら否定したくなくなるのが本音だと思う。
ミシュランユーザーにはヨコハマを薦める。
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- 664
- 2015/11/21(土) 10:27:35
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>>658-660
歩道またぐときは手前で一旦停止義務あるからな？
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- 665
- 2015/11/21(土) 10:41:03
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だから、それが出来なかったんだろ。
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- 666
- 2015/11/21(土) 10:59:06
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アリオの北8条通り側は歩行者も多いからな、歩道の手前から傾斜してた。
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- 667
- 2015/11/21(土) 12:49:57
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なぜかＢＳとＭＩＣＨＥＬＩＮは値段が同じなんだよな。
そこへＹＯＫＯＨＡＭＡは１ランク安い。なぜだ？
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- 668
- 2015/11/21(土) 14:22:31
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>>666
そういう危険な場所はロードヒーティング化してもらいたいな。
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- 669
- 2015/11/21(土) 14:32:14
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南国高知からの転勤で北海道1年目なんだけど、
スタッドレスタイヤってオートバックスのノーストレックっていうのでいいのかな？
ブリザックは高いし・・・
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