▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.４7 ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 259
- 2015/11/04(水) 22:33:01
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>>246
タイア交換の道具持ってねーのもすごいなぁ
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- 260
- 2015/11/04(水) 22:35:04
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991カレラ4Sめっちゃ楽しいね！
絶対買えんけど
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- 261
- 2015/11/04(水) 22:50:49
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とりあえず営業車のバンとワンボックスはオートレベライザー必須義務にしてくれないか
殺意感じる
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- 262
- 2015/11/04(水) 22:56:07
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最近やたらライトが眩しい車が多い気がする
こっちは別に車高低いわけでもないし目もなんともないけど、今年の夏ごろから眩しいと感じることが増えた
しかもオートハイビームがないようなマルチリフレクタ車が多い
眩しいのに限ってハイロー兼用ライトの車ばかりだからパッシングするのもなんか気が引けるし
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- 263
- 2015/11/04(水) 23:16:29
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>>254
暖房も使えるよ
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- 264
- 2015/11/04(水) 23:21:37
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>>262
大抵ケツにどっかり荷物積んでるのにレベライザー下げないorついてない営業車
パッシングするとわかる
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- 265
- 2015/11/04(水) 23:39:31
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マツダのナンバー揃えて車高下げてるデミオとcx5が最近走ってるね
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- 266
- 2015/11/05(木) 01:07:50
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>>259
タイア交換の道具は持ってないわ(笑)
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- 267
- 2015/11/05(木) 02:05:46
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246の話の肝は、ジジイが工具持っていないんでなくて、油圧ジャッキが楽そうだから貸してほしかったんだろう。パンタジャッキは爺にゃ無理だぁ。
テメーら 油圧ジャッキ買え！（＾３＾）
俺が思う「タイヤ交換で楽したいならこれを買えランキング」
１位 油圧ジャッキ（ジャッキ個所に噛ませるためのゴムブッシュ付で）
２位 伸縮延長できるボックスレンチ
３位 （ここで） 軍手
４位 空気圧測定器
別枠 トルクレンチ・クレ５５６等
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- 268
- 2015/11/05(木) 04:30:18
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話の肝は
>他人に工具使わせるのは嫌
ここに尽きる
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- 269
- 2015/11/05(木) 05:24:31
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俺は貸出し用に18歳の頃に買った1000円のクロスレンチと3000円のフロアジャッキとってある
向かいのオヤジに貸したら「ジャッキが地面にめり込んで戻らない」って助け求めてきたから、それ以降はベニヤも一緒に貸してる
あげてしまってもいいんだけど、その隣の家にも貸してるんだよなぁ
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- 270
- 2015/11/05(木) 05:33:01
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>>267
５５６じゃなくてグリススプレーで。
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- 271
- 2015/11/05(木) 10:02:40
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クロスレンチくるくる回せないｗ 高速回転が気持ちいいんだけどな。だから556さ。
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- 272
- 2015/11/05(木) 10:20:59
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>>267
楽になるなら電動インパクトは外せない。
緩めるのがエラく楽になるね。
ボルトにグリス類を塗布するのは、メーカーは止めれって言っているから自己判断で。
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- 273
- 2015/11/05(木) 10:22:29
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道路にレンチの落ちる音が鳴り響く休日の昼下がり
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- 274
- 2015/11/05(木) 11:08:12
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>>273
わかるわぁw風物詩ですねw
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- 275
- 2015/11/05(木) 14:33:32
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最近 こんなのあるんだけどどうなんだろ？
http://www.straight.co.jp/item/15-836/
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- 276
- 2015/11/05(木) 14:38:46
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車載のグルグル回すジャッキってそんなに面倒か？
フロアジャッキは上げるのは楽だか移動させるのが大変だぞ。
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- 278
- 2015/11/05(木) 15:56:05
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ｴﾏｰｿﾝ EM-234だな。
普段はトラック用のインパクトレンチ使っているから、これなら軽くて便利ではあるな。
ただ、頻繁に車載のパンタジャッキを使って、もし壊れてしまったら困るから専用のパンタジャッキも買った方がいいな。
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- 279
- 2015/11/05(木) 16:46:05
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>>276
車載とかのパンタは回すのに多少力が居るじゃん？
大変かと言われると、人にも寄るんだろうけど。
フロアジャッキが良いのは、2輪同時に揚がる事ですかね。
ボディ補強をしてあると、パンタでも前後2輪は揚がるけど。
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- 280
- 2015/11/05(木) 16:57:15
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>>279
2輪同時に上げても、ウマかけたりすること考えたらサイドで1輪交換したほうが楽だった
ウマかけないと簡単に倒れるから気を付けろよ
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- 281
- 2015/11/05(木) 16:58:27
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軽自動車なら車載のでいいけど、緊急以外は普通車以上なら油圧使う
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- 282
- 2015/11/05(木) 17:01:47
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ストロークあって地上高低い車だと車載のパンタでギリギリまで上げてやっとタイヤ浮くくらいだからめちゃくちゃ時間と体力がいる
うちは油圧フロアジャッキだけどタイヤ交換は普通に1輪ずつ上げてる
パンタに比べて楽に上げるのはもちろんだけどすぐに下げられるのが楽
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- 283
- 2015/11/05(木) 17:39:40
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パンタジャッキで最初から六角レンチで回すタイプもあるんだな。
手持ちの電動インパクトが使えるなら、重い油圧ジャッキより軽くてコンパクトだからいいかもね。
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- 285
- 2015/11/05(木) 19:07:07
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俺も前後だな
上げ下げパンタなら４回が2回で済むのは大きい
足広くて上げるときの安定感もあるし
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- 286
- 2015/11/05(木) 19:14:22
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前後左右のジャッキポイントは決められているのに、ジャッキひとつで片側2輪なんて驚いた。
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- 287
- 2015/11/05(木) 19:20:23
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>>286
ボディ補強やロールゲージを組んであると、ジャッキアップポイントでも片側2輪が揚がっちゃうんだよ。
まぁ特殊な例だと思う。
ポイント以外に掛ける人はいるのかなぁ。
と思うけど、知らない人はやりそうなんだよなぁ。
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- 288
- 2015/11/05(木) 19:27:20
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ゲージ ×
ケージ ○
な
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- 289
- 2015/11/05(木) 19:50:18
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ウマを買ってみたものの、受け皿の形状が車のジャッキアップポイントと
フィットしなさそうで使うのをためらう。
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- 290
- 2015/11/05(木) 19:54:06
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>>284
うん、だからタイヤ交換程度の作業でウマまでかけるのは面倒って話
妻のSUVならそれでもいいけど、俺のセダンだとフロントのジャッキポイントに届かないから、どっちにしてもパンタジャッキ使うことになるし
まさかフロントジャッキアップしておいてウマかけないやつなんていないだろ?
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- 291
- 2015/11/05(木) 19:56:40
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職場ではバンザイの3tジャッキでハイエースから軽自動車までやってるけど、軽自動車なんて前はバンパーに当たるまで入れないとシャーシまで届かない。
30年以上前の骨董品なのに、ウマも噛ませないでやってるが何かあっても俺に責任はない。
自分の車なら、ローダウン車用のスロープとウマは使うな。
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- 292
- 2015/11/05(木) 22:22:00
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アルミ館みたいなサービスやっているところ探したら、こんなの見つけました。
フリーペーパーで広告をみたのですが、タイヤラウンジはどうですか？
新川にあるそうなんですが、
一本につき、脱着300円、組み換え300円、バランス400円らしいです。
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- 293
- 2015/11/05(木) 22:22:46
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組み替え300円…？
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- 294
- 2015/11/06(金) 11:18:36
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ジャッキアップポイントを知らない奴は確実に居る
知らない出来ないやる気が無いなら金だけ出して業者に頼めばいいのに…
最近は牽引フックと陸送固定フックを間違えるとか
サスメンバーに牽引ロープ架けるとか色々やらかす奴も多いよ
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- 295
- 2015/11/06(金) 11:42:57
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294の言うとおり！
私は、仕事絡みの都合上10年以上タイヤ交換をしてあげてますが、その依頼人は、全くと言っていい程に解らないんです。
こっちは面倒くさいし、付き合いだから仕方が無くやってますがね、スタンドでもどこででも、金払ってやってもらえってんだっ！！とは、、、結局言えず。
はぁー今年もやらされるのか
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- 296
- 2015/11/06(金) 13:18:47
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タイヤ交換に限らずそういう輩はいるよね。でも言えないみたいなｗ
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- 297
- 2015/11/06(金) 14:25:37
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トヨタ車のジャッキアップポイントで上げる時って、U字型のゴムアタッチメント使うのが普通なんだろうが、新車で買った時からその部分が一ヶ所曲がっていて、アタッチメント使う度に挟まって引っかかっる。
今回、某大手カー用品店で24ヶ月点検やって貰ったら、別のジャッキアップポイントも曲がっていた。
車全体をリフトアップするときは、必ず当たって曲がってしまうものなのかな？
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- 298
- 2015/11/06(金) 15:59:31
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>>297
叩いて曲げ直せはいいじゃんよ
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- 299
- 2015/11/06(金) 16:38:17
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曲がった部分、塗装剥がれているし硬いはずだから出来れば弄りたくないから、そのまま使っている。
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- 300
- 2015/11/06(金) 17:37:50
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叩いて缶スプレー塗ればオケ！
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- 301
- 2015/11/06(金) 19:35:42
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単純に木の板かませて、シャコ万で何とかなるかもと思った。
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- 302
- 2015/11/06(金) 21:02:20
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きょう見かけたんだが、初代ウィッシュも4ナンバーにできるんだな。
厳しくなって最近のはできなくなった、とかここで聞いたけど。
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- 303
- 2015/11/06(金) 21:14:53
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>>297
トヨタ車の車体剛性なんてそんなもん
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- 304
- 2015/11/06(金) 23:18:56
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>>302
俺は３年ぐらい前だけど、
札幌駅前界わいの有料駐車場で、
初代エスティマの４ナンバーを見かけたぞ。
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- 305
- 2015/11/06(金) 23:23:26
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>>304
ルシーダエミーナなら4ナンバーたくさんいたじゃん
親ティマなら1ナンバーだと思うから、親ティマで4ナンバーなら謎だけどね
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- 306
- 2015/11/06(金) 23:40:25
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ルシ・エミは定番だね。
初代カルディナもよく見た。
180なんかも見たかな。
俺もプロボックス持ってたことあるけど、4ナンは任意保険高いし毎年車検メンドーだしでメリット薄いと思うけどな。
ランクルなんかだと3ナンバーと1ナンバーでかなり違うかもしれんけど。
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- 307
- 2015/11/07(土) 12:33:08
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土建屋のエルグランド1ナンバーはいるから、ミニバンならほとんど4か1に変更できるだろうね。
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- 308
- 2015/11/07(土) 16:27:48
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>>295
腹子出した後のシャケくらいは貰ってるんだろう？
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- 309
- 2015/11/07(土) 17:45:06
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グランビアでも1ナンバーを見たことあるけど、3列シートのままのインチキだった。
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