▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.４7 ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 113
- 2015/10/27(火) 22:40:11
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>>106
偶に足したりタイヤ交換前に使う程度なら十分。
タンク式のコンプレッサーがあってもいいとは思うが
特に安価な製品はドレンコックの有無を見てから買った方がいい。
ないものはそこから水抜き出来ないから長く使えないよ。
タンクが錆びる。
タイヤ店（とは言っても大型専門）に10年位勤めてたが
エアツール用のコンプレッサーは3ヶ月に1度くらいドレンから
水とかヘドロとか抜いてた。個人使用より使用頻度が高いとはいえ
結構溜まってるもんだ。
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- 114
- 2015/10/27(火) 23:05:29
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お前らいつも小さいネタでゴチャゴチャうるせーわ
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- 115
- 2015/10/27(火) 23:16:52
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>>103
105のマーク2か？100だとFRだからリヤしか共通じゃないよ
105と100はフロントの形状が別物だから合わない
GXもJZXも共通だよ
駆動方式でフロントが違うだけ
リヤは同じ
ちなみに90と93も100と105と同じだよ
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- 116
- 2015/10/27(火) 23:17:01
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>>109
大自工業FJ-100ttp://www.daiji.co.jp/products/product04/fj-100
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- 117
- 2015/10/27(火) 23:55:41
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布教みたいで申し訳ないんだが、怒らないでくれ。と、前置きしておく。
機械に関するケミカル類で情報知らない年寄りがさ「無駄」と老害になって仕事が遅れるので広めておきたいのです。
固着したネジを緩ませるにはワコースのラスぺネを使ってください。２０００円くらいするけど抜群なんだよね。
ラスぺネは北海道だとホムセンには無いＡＢにもない。アストロプロダクツやロードバイク売ってるショップならあるでしょう。
安くてもラスぺネほどでなくても優秀な潤滑剤ならＷＤ40でしょう。これはジョイフルＡＫで売ってる２００〜３００円台だったような・・・
スーパーが付いた556も売っていますがあれは直ぐに乾燥するので、潤滑短命な個所にのみ使う。今はかなり酷評されているが昔は画期的な商品だったのは確か。
エーゼットのスプレー類がホーマックで廉価商品枠に納まっていますが、エーゼットのエアダスター缶は本来の使い方よりも逆さに噴射することで中の液化ガスを噴出させることで金属の冷却に使えベアリング軸にかけて収縮させベアリングを嵌めるのが容易になります。
北海道はメーカー営業力がコンシューマへ向かずに業務系に向くので農機具の展示会とかでそういう情報が出やすいので企業整備士より農家のオッチャンの方が詳しいという事が多々ある。
あと、高トルクにラチェット使わずともオフセットハンドルは数百円だから買った方が良い。
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- 118
- 2015/10/28(水) 02:13:13
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>>117
トラスコのαオイルスプレーもいいぞ。
多分北海道じゃラスペネ以上に店頭にないだろうけどね。
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- 119
- 2015/10/28(水) 05:14:18
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>>115
ありがとうございますm(__)m
チェイサーなんだけど、JZX105の車高調って全く無くて…
105のパーツ自体を全然見ないんだけど
レアなのかな？
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- 120
- 2015/10/28(水) 07:14:54
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納車直後に雪で廃車になるから気にすんな
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- 121
- 2015/10/28(水) 08:55:27
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＞トルクレンチって、自分を納得させるために使うんだろ。
自分自信の確認の為に使ってる。タイヤ交換時季にタイヤが逃げ出して路肩に停まってる車を見ると
あぁ。。。って思うわ。
ホントは確認後にナットにチェックマーク付けたいぐらい。締め忘れ防止の「自己確認」用に。
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- 122
- 2015/10/28(水) 11:26:49
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始業点検で毎日確認すれば良し
ホイールナットだけじゃないぞ諸君w
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- 123
- 2015/10/28(水) 11:28:24
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>>122
ブレーキランプ切れとか無くなるよね。
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- 124
- 2015/10/28(水) 11:47:18
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>>121
>締め忘れ防止の「自己確認」用
俺はタイヤ交換したら、念の為最後の最後に、
まさかの締め忘れがないか、四輪とも地面に着地している状態で、
十字レンチで四輪とも弛んでないか確認してるわ。
まぁいつも大丈夫だけどな。
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- 125
- 121
- 2015/10/28(水) 11:59:47
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作業時に締め終わったかまだ締めてないかの確認用ってことなんだけどさ。
緩んだとかは別で。ナットとホイールにチェックマークで線入れると緩んだときに線がずれるから
わかるでしょ？自家用車には格好悪いから入れないけど仕事で使うトラックはチェックラインマーク入れる。
パッと見ただけでわかるから。確認する為の時間短縮。
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- 127
- 2015/10/28(水) 16:59:06
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>>119
前後配分３：７の４駆？
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- 128
- 2015/10/28(水) 17:10:51
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タイヤの締め忘れ的な話で タイヤ外れの事故があるのは知っているが、逆に締めすぎてスタットボルトに付加がかかり折れて飛んでいくのだと思う。
理屈では４〜５本のうち、１本だけしか有効に締まっていなくても理屈（センターホールの中心寄せがあるので）では大丈夫なハズ。怖いのは締めすぎだと思う。
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- 129
- 2015/10/28(水) 21:02:14
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>>119
X105に乗ってたけどFR用のパーツはほとんど合わないよ
車高調ならラルグスから出てないか？
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- 130
- 2015/10/28(水) 23:29:54
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鉄っちんホイールの締め付けトルクの低いこと
せいぜい５k前後
レンチに乗っかってぎゅーぎゅーなんてもってのほか。
トルクレンチで手応え実感したら良くわかる。
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- 131
- 2015/10/28(水) 23:37:21
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>>119
105がレアじゃなくて四駆だから相手にされてないだけだよw
全国的に見て少数派の雪国しか四駆乗らないのにわざわざアフターメーカーが足まわり開発したりしないじゃん
だから選べるほどない
それに車自体がもう数年前に全盛期越えてるから今更アフターパーツはでないのさ
エコカー減税の時のトヨタのCMでマーク2前期が廃車になってたからね
それぐらい古い車なんだよ
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- 132
- 2015/10/28(水) 23:38:46
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>>119
あ、でも車もエンジンも丈夫だから長く乗れるよ
オイル消費しながら走り回ってる中華エンジン積んだでかいだけの車よりはいいと思うよ
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- 133
- 2015/10/29(木) 04:17:20
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>>127
ごめんなさいわかりません( ；∀；)
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- 135
- 2015/10/29(木) 13:02:21
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4トンくらいのトラックでも新車の状態だとホイールナット
はそんなに締まってないぞ。レンチに鉄パイプかまさなくても
普通に緩むよ。
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- 136
- 2015/10/29(木) 15:53:46
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スタッドレスタイヤだけネットで買って、ホイールの組み替えを業者に頼もうと思ってるけど何処も五千円位するの?
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- 137
- 2015/10/29(木) 16:25:42
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バラしに組み付けにバランスまで合わせると、結構な額にはなるんじゃ。
お友達価格は知らん
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- 138
- 2015/10/29(木) 16:39:11
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アルミ館の最安で5000円でしょ
他の自動車用品店だと15000円くらいかな
意外とディーラーが安かったりするけどね
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- 139
- 2015/10/29(木) 16:43:04
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下手すると組替1本千円バランス1本千円って所もあるから
そんなもんかと思うぞ。
サイズと銘柄によっては購入したら組込バランスサービスって店
探した方がマシな場合もあるよ。
SUVとかクロカン用サイズだと割増する店もあるしな。
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- 140
- 2015/10/29(木) 16:58:01
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今乗ってる車を買ったディーラーでは持ち込みのタイヤでもばらして、組んで、
バランス取って4本6000円（税別）だった。
カー用品店やスタンドでは1万円以上だった。
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- 141
- 2015/10/29(木) 19:52:11
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履いてるタイヤを組み替えるなら脱着料金も加算
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- 142
- 2015/10/29(木) 20:09:50
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>意外とディーラーが安かったりするけどね
ディーラーにも依る。基本は高いと思って間違いなし。137も言っているが
「お友達価格」は分からんが…。
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- 143
- 2015/10/29(木) 20:15:30
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オートバックスは、自分の店で買わない客にはとことん吹っ掛ける！
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- 144
- 2015/10/29(木) 20:22:53
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ディーラーは
つきあいが長いと
安くしてくれるな
札幌トヨタではね
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- 145
- 2015/10/29(木) 20:47:50
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ネッツだったけど、値引き厳しいの分かってたから、その分色々やってもらって工賃ただにしてもらった。
タイヤ組み込み4セットや持ち込みナビ取り付け、LED球と社外HIDフォグ、レーダー、車速オートロック。
3年後、車検用のタイヤに履き替えようとしたらバルブ付け根から微妙なエア漏れ、バルブナットの締め付け悪いのか、ゴムが悪いのか分からないが、新品でもあるんだな。
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- 146
- 2015/10/30(金) 00:34:09
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トヨタってトラブルフリーなイメージるけど、エスティマとかアルファード、ノアあたりはオイル消費が激しいらしいね。
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- 147
- 2015/10/30(金) 00:43:54
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「らしい」という話は役に立たない。
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- 148
- 2015/10/30(金) 00:50:47
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中国製の欠陥エンジンだからね
オイル消費が〜ってトラブルはほぼそこらへんのトヨタ車
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- 149
- 2015/10/30(金) 03:31:59
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>>136
を
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- 150
- 2015/10/30(金) 09:46:50
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昔話で申し訳無い。
某ディーラー系の中古車店でいわゆるクロカン四駆を購入したんだけど
納車で引き取って少し走ってると「ゴトゴト。ゴトゴト。」初めてのクロカン四駆なんで
何か「スゲーな！」と思って走り続けていると段々ひどくなってきたので怖くなって停車。
シロウトなりにタイヤか？ホイールか？なんて調べてみるとホイールハブナットがほとんど全部「ユルユル〜」
車屋に電話すると「納車前に点検したんだけどなぁ？」だと。
どうやらセンターハブが出っぱってるのでエアーインパクトのエクステンションバーが短くて締め付け終わる前に届かなくなるが
作業者は締め付けきったと勘違い、そのまま確認せず。という感じだった。
ディーラーとか看板背負ってるのに中味は作業する人間次第ってことだね。
それからディーラーや民間問わず、現場の人を見てお願いすることにしている。
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- 151
- 2015/10/30(金) 10:57:16
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旭化成の杭打ちと同じで、時間が無いと手抜きやミスが増えるからな。
タイヤ交換をピーク時にやって貰うにはそれなりのリスクを伴うから、自分でしっかりチェックした方がいい。
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- 152
- 2015/10/30(金) 13:28:02
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>>151
旭化成の杭打ちは、時間が無くて手抜きやミスとなったのですか？
詳しく教えてください
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- 153
- 2015/10/30(金) 15:40:24
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>>152
ニュースや新聞見てないの？
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- 154
- 2015/10/30(金) 17:37:36
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>>148
多分ミニバンに載ってる2.4Lと2.5Lの事だと思うが国内工場製と中国工場製の
2つあるとか聞いた事があるな。
国内製のがどの車種に載ってるかまでは知らんけどね。
同じエンジンは輸出向けのxbサイオンとかカムリにも載ってるしな。
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- 155
- 2015/10/30(金) 18:20:46
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今日、初代レガシィと4代目アコードが走っててびっくりしたなぁ
レガシィは札幌77だったし新車からずっと乗ってるようだった
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- 156
- 2015/10/30(金) 18:50:56
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初代レガシィの新車時のナンバーは札幌51終盤〜53辺りじゃないかな？
札幌77ったら二代目の最終…TS-RBとかカシミアイエローの新車が付けてたイメージだ。
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- 157
- 2015/10/30(金) 21:00:05
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俺も尋こう。
>>153
旭化成の杭打ちは、時間が無くて手抜きやミスとなったのですか？
詳しく教えてください
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- 158
- 2015/10/30(金) 21:03:55
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質問の意図が理解出来ないと思われますw
おマヌさんかしら
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- 159
- 2015/10/30(金) 21:15:18
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>>154
前の前のノアの2.0Lエンジンも酷いらしい
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- 160
- 2015/10/30(金) 21:40:30
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毎日、ニュースや新聞見てれば普通の大人ならわかるレベルなのにな。
「杭打ち 手抜き」とかで検索してみなさい。
何でも言える事だけど、予定通りの時間が無いと良い仕事出来ないよ。
最悪、間に合わせる為には、手を抜いたり仕事が雑になるもんだよ。
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- 161
- 2015/10/30(金) 23:59:08
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タイヤ交換に手抜きする部分あるかあ？
まあ人任せにはできないが 車整備全般ね。
んなもん自分でやるわな普通
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- 162
- 2015/10/31(土) 00:03:34
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忙しい、のと「時間が無い」
ってのを一緒くたにして語る誤謬
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- 163
- 2015/10/31(土) 00:03:57
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真面目な話「時間が無くて手抜きやミスした」という報道はなされてないよな
手抜きしたのは間違いないだろうけど、具体的な理由は未だ謎のまま。
40代の男性社員（出向？）だったかに証言させないとダメなんじゃないの？
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- 164
- 2015/10/31(土) 00:22:37
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>>159
と言うか中国製造とかそういう事以前に設計自体に
ミスまで行かなくても甘い部分があった気がするな。
ロボット＆金型は基本的に中国工場でも同じだし検品体制も
見てるのは中国人でも基準は同じはず。違ったらむしろとんでもない話。
まあ生産国だけでどうこう言うなら関連部品でデンソーとか小糸なんかでも
中国製あるけどな。細かい部品だが嫁さんのコンパクトのHIDをバラした事
あるけどバラストが中国製だったわ。
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