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  • 980
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  • 2015/12/16(水) 12:43:41
そのコースの所在地は?

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  • 981
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  • 2015/12/16(水) 13:25:44
各本部でそれぞれあるけど

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  • 982
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  • 2015/12/16(水) 18:19:05
札幌の話だが札幌ドームの駐車場借りてるっぽいな。
冬季なら野球もサッカーも試合ないから空いてるんだろう。
それに広いしね。

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  • 983
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  • 2015/12/16(水) 20:38:40
レガシーか〜
ツルツル路面ならぜんぜんダメだな

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  • 984
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  • 2015/12/16(水) 21:21:03
スパイク履いてるから全然ありだな

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  • 985
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  • 2015/12/16(水) 22:48:56
スパイク履いてるパトカーなんかいない

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  • 986
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  • 2015/12/16(水) 22:50:49
詳しいな

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  • 987
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  • 2015/12/17(木) 14:47:45
昔は田舎だと希にビリビリ音をさせながら走るスパイク車を見たもんだが
ここ10年くらい見てない。

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  • 988
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  • 2015/12/17(木) 15:17:05
札幌圏でたまにスパイクを履いているじい様見るな。
まぁ許可車輛なんだと思う事にしている。

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  • 989
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  • 2015/12/20(日) 18:11:19
36号線でバリバリいってるランクル200は見た。
(タイヤはジオランダーと見えたから逆輸入品?)
しかし、FFとかFRの乗用車ならまだしもランクルに
要るかよって思ったわ。

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  • 990
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  • 2015/12/20(日) 18:47:16
まとまった雪が降ると走る車が少ないせいか追越車線の方が路面状態悪くなってるよね。
車重の軽いコンパクトカーだとハンドル取られまくって追い越すにも一苦労だわ。

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  • 991
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  • 2015/12/20(日) 20:24:48
十勝清水〜占冠間はちょっと怖いんだよな。必ず眠気さすのでガムは必須だ。
集中力が必要な対面通行のトンネルが延々と続くので、路側帯を拡張するだけの簡易な休憩所欲しい所なんだ。

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  • 992
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  • 2015/12/21(月) 12:48:47
>>991
占冠〜清水というより
夕張〜占冠、トマム〜清水が神経使うよ。
トンネルでの外気温差と出入口の路面状況+風速読まないといけないし。
調子こいてたら横風でハンドルとられて横転って事も想定できるし。

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  • 993
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  • 2015/12/21(月) 14:07:04
>>989
ランクル200は頭逝かれた1ナンバーがよくオラついているからね
なるべく近づかないようにしてる
吹雪で先真っ白なのに、がっつり煽った後対向車線に出て追い越しかけるとか
強力なセンサーかなんか積んでて、先見通せるんだろうなと思うよ

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  • 994
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  • 2015/12/21(月) 14:19:26
200系ランクルの1ナンバー車はみたことがない。
100系なら脱税目的で3から1にしているのはたくさんいるけど。

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  • 995
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  • 2015/12/21(月) 15:42:16
なに!
じゃあ、逝かれた1ナンバーの100とオラついた3ナンバーの200が
頭の中で合体してしまってたのか
まぁ、避けてるのは両方なんですけど、あえて言うなら200の方か

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  • 996
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  • 2015/12/21(月) 20:05:55
>>993
なにっ、最近の車はレーダー搭載してるのか。

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  • 997
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  • 2015/12/21(月) 21:25:14
>>993
マジレスしちゃうけど、地吹雪は地上1.5mくらいまでが非常に激しい。

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  • 998
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  • 2015/12/22(火) 03:04:48
虎と平面カーの視界はまったく違うんだよ
視界10km快晴と視界3m暴風雪だも速度が変わる

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  • 999
  •  
  • 2015/12/22(火) 04:58:56
>>992
本当にそうですねー
冬期間は怖い道ですね
ヒィィてなりますよ。

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北海道の高速道路・自動車道 31号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1450744800/

フリックゾンビ
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