北海道の高速道路・自動車道 30号線 [machi](★0)
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- 273
- 2015/04/08(水) 11:30:15
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>>271
一車線は仕方ないにしても、千歳〜夕張は車幅が妙に狭いんだよね。
それからトンネルの中もポールだけの対面通行だったりして怖すぎる。
日高山脈を抜けて十勝清水に入ったあたりから妙に道路が広く走りやすいんだよね〜
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- 274
- 2015/04/08(水) 11:42:11
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>>273
>トンネルの中もポールだけの対面通行だったりして怖すぎる。
暫定2車線のトンネルは、上りもしくは下りのトンネルを対面交通で利用するので、当たり前の構造。
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- 275
- 2015/04/08(水) 11:50:58
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>>274
対面通行であることは百も承知、二百も合点だ。
千歳〜夕張間の車幅が狭いと言いたかっただけで…
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- 277
- 2015/04/08(水) 14:08:31
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千歳〜夕張
https://youtu.be/Y_pxoOdCG98
十勝清水〜十勝平原SA
https://youtu.be/VwDzb9YAIaI
やっぱ十勝側は広くて走りやすそうだね!夕張大トンネル怖いね〜w
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- 278
- 2015/04/08(水) 20:15:05
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千歳〜夕張の幅が狭いなんて言ってたら、内地の道は走れんぞ。
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- 279
- 2015/04/08(水) 20:37:40
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首都高なんて乗っちゃったら、びびって止まっちゃうんだろうなw
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- 281
- 2015/04/08(水) 21:03:07
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首都高は昔からのトンネル区間が狭くてビビるよね。
でも、北海道の冬の高速はまた違ったビビリ方だなぁ。
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- 282
- 2015/04/08(水) 21:05:45
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>>280
たしかにな慣れると首都高だと80キロで流れててもレーンチェンジ怖くなくなったもんな。
何度走っても夕張ー占冠間のトンネルは異常な圧迫感があるわ。
効くならEyesightVer3搭載車欲しくなるよ。
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- 283
- 2015/04/08(水) 22:06:41
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>>279
だと思う。
北海道のゆったりした高速でさえビビって加速できないんだから、
このまま首都高連れてったら結構死ぬと思う。
そう言えば、ここの前の話題で加速流入どっちが優先とか言ってる馬鹿に、
流入、とか言ってる阿呆も居たんだぜ。
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- 284
- 2015/04/08(水) 22:13:38
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首都高は2車線でかつ狭いけど、対向車を気にする必要はないし、ましてトンネル内でポール挟んですれ違うなんてことはないからまだ気が楽だよ。
千歳〜夕張間って事故とかはそんなにないのかな?
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- 285
- 2015/04/08(水) 22:18:34
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>>284
首都高乗ったことあるのん??
あの混沌殺伐とした流入風景と千歳夕張間比較しちゃ駄目でしょw
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- 286
- 2015/04/08(水) 22:22:38
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積雪時とない時とでは比較にならないね
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- 287
- 2015/04/08(水) 22:25:42
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北見ナンバーで神田橋から5号に抜けるって離れ業やったなぁw
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- 288
- 2015/04/08(水) 22:27:02
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>>284
夕張-むかわ穂別間のほうが多い
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- 290
- 2015/04/08(水) 22:30:24
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R274のトンネルの方がこえーよ
特に冬
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- 291
- 2015/04/08(水) 22:37:53
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>>289
あーすまんすまん。
あなたに言ってるじゃなく、平均的道民の話な。
何度も乗ってるあなたは平均的道民じゃないんでゴメン
いや俺は平均的道民って主張するのは勝手にどうぞ。
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- 292
- 2015/04/08(水) 22:41:41
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暫定2車線の高速道路で、センターラインにポールコーンだけのトンネルなんて、各地にある。
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- 293
- 2015/04/08(水) 22:49:07
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そりゃあるけど。夕張ー占冠の連続トンネルはマジ怖い。
穂別IC前後で速度制限切れるからホッとするけど、トラックの連続対向車とかマジかんべんだわ。
かと言って樹海ロードもカーブ多くて冬場は怖いがw
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- 294
- 2015/04/08(水) 23:05:44
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道路幅員もトンネルの建築限界も法律で定められている筈だから、先入観が怖いと思わせているだけではないか?
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- 295
- 2015/04/08(水) 23:40:55
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>>294
狩勝第一第二トンネルは古いから暗くて狭いからわかるんだけど
新しい穂別ICー夕張ICは幅員あってても怖い
てかリミッタない古い爆走トラックが怖いだけなんだけどな。
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- 296
- 2015/04/08(水) 23:48:00
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まぁ、トラックと相撲を取ったらほぼ確実に負けるしなぁ。
冬は凍結でいつ飛んでくるか解らんし。
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- 297
- 2015/04/09(木) 10:32:03
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対面高速のトンネル怖いって、実質下道の国道と速度差なんか無いに等しいだろ。
あんまり運転に向いてませんよ大名行列の先頭さん。
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- 298
- 2015/04/09(木) 10:34:51
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>>296
確かに。ASR搭載でないといつケツ振って来るか(=横滑り)予測不可能だしな。
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- 299
- 2015/04/09(木) 10:53:01
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>>297
怖いもの知らずってのは自慢にならないよ。
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- 300
- 2015/04/09(木) 11:48:16
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怖くない人が運転うまいとでも思ってるのかね…
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- 301
- 2015/04/09(木) 12:15:09
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いつだったか「横断歩道渡る歩行者ウザイ車が来てるなら待て」
とか言ってたたかれてたヤツと同じ臭いがする
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- 302
- 2015/04/09(木) 16:03:32
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ちょっと怖がり位が一番良いんだよな。
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- 303
- 2015/04/09(木) 22:13:20
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>>298
電子制御が無い方がケツが滑るのは解り易いぞ。
まぁ、個人差はあるが。
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- 304
- 2015/04/09(木) 23:43:01
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>>303
そういう事言ってるんじゃないんだけどわからないの?
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- 305
- 2015/04/10(金) 00:01:58
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運転って自分も他人も信用しちゃいけないと思う。
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- 306
- 2015/04/10(金) 01:59:57
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うん、解らないからおしえてー
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- 307
- 2015/04/10(金) 21:34:37
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俺時々札幌から帯広に向かって道東自動車道使うんだけど、十勝平原SAと占冠SAの間にもう一つ休憩所欲しいな。
眠たくなってかなわんわ。
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- 308
- 2015/04/10(金) 22:27:35
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千歳恵庭・千歳東間に追越車線を
十勝清水や十勝平原SA付近などの上下線間に緑地帯あるところは潰して4車線化を
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- 309
- 2015/04/11(土) 04:28:53
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>>285
レインボーブリッジを通ってからの浜崎橋JCTでのクロス合流は
いつも緊張したなぁ。渋滞してると楽だけど。
道内の高速では、そんな思いをしたことはない 笑
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- 310
- 2015/04/11(土) 06:19:39
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青函トンネルから無事に生還した なんつって
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- 311
- 2015/04/11(土) 10:04:10
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スモーク白鳥に乗ってたの?
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- 312
- 2015/04/11(土) 10:46:04
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煙をはくちょう
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- 313
- 2015/04/12(日) 06:18:54
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札幌にも都市環状高速あれば便利なのにね?
東西に横切る高速だけでは不便
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- 314
- 2015/04/12(日) 06:37:40
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おっと歴代札幌市行政方針の批判はそこまでだ
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- 316
- 2015/04/12(日) 08:28:31
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>>313
南回り高規格道路は計画路線図には載っていりよ
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- 317
- 2015/04/12(日) 22:08:04
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高規格道路である札幌南環状道路が実現したら便利
用地取得やら工法で難航しそう
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- 318
- 2015/04/13(月) 21:02:57
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全区間トンネルなら用地買収不要
ついでに除雪も不要
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- 319
- 2015/04/13(月) 23:38:39
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冬を考えるとトンネルなんだよね。
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- 320
- 2015/04/14(火) 12:31:05
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で、事故が起きた時とか崩落した時どうすんだそれw
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- 321
- 2015/04/14(火) 14:48:21
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つっ込み所はそこじゃないと思うがw
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- 322
- 2015/04/14(火) 19:28:22
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>>320
首都高中央環状線
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- 323
- 2015/04/17(金) 13:06:40
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札幌南環状道路は確かに候補路線として載ってるけど何時まで経っても候補路線のままで
計画路線に昇格する気配さえ見えません実現するのかは不透明ですよね。
かつて藻岩バイパス構想なんかもあったようですが消滅したとか
札幌南環状道路もいつの間にか候補路線から抹消されるような気がします。
新幹線だって本州九州が次々と開通する中、札幌延伸までこれからまだ25年の歳月を要します
所詮は人口密度が低いうえに人口減少が続く北海道、所詮は札幌です
利便性と職を求めるなら大学から首都圏へですね
郷土愛だけでは何ともしがたい現実だと思います。
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- 324
- 2015/04/18(土) 01:20:28
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道東道、浦幌〜白糠だめだこれ
産廃馬鹿トラ、畜産堆肥糞トラ、過積載白痴トラ
黙ってR38通れや鈍亀バス共、一見ド素人釧路人、
初物高速マニアわナンバー腐れ内地豚沸きすぎ
もう道東道はスーパーライセンス制にすべきだわ
邪魔だ退け歩け豚共
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