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  • 150
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  • 2015/03/26(木) 01:23:21
まぁ通る時間にも場所にもよるが、日陰だとか橋の上とかが凍っている事はまだまだあるかもね。
今時期は塩カル撒くの少なくなってきているし。

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  • 151
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  • 2015/03/26(木) 02:38:32
一度溶けた雪が路面を濡らして、気温が低くなってまた凍ることだってある。
気温による。天気による。場所による。確定要素なんて何もない。

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  • 152
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  • 2015/03/26(木) 02:57:03
そういうのがまたよく滑るんだなぁ

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  • 153
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  • 2015/03/26(木) 03:04:04
>>144
トンネル内で事故るかもね。
一般道でも日陰とかヤバイ。

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  • 154
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  • 2015/03/26(木) 06:54:08
>>153
つい昨日紋別道の愛別トンネル内で死亡事故あったばかりじゃない

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  • 155
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  • 2015/03/26(木) 20:42:17
>>154
旭紋道でない。広域農道の小春トンネル。

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  • 156
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  • 2015/03/27(金) 02:11:24
>>155
そう、当麻から愛別に行く時は左カーブで橋を通るんだけど、カーブの手前で右折して踏切を通って左折して山道を通って
高規格の愛別ICに出る近道のトンネルですね。

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  • 157
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  • 2015/03/27(金) 07:19:40
>>155-156
おう、これは失礼しました
なんかニュースでそういう言葉が出てたから聞き違えてしまったようです申し訳ない…

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  • 158
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  • 2015/03/27(金) 09:00:24
広域農道で死亡事故起きるんだったら
高速はもっと怖いよ

まさか、あの辺のこの時期で、夏タイヤじゃないだろうな…

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  • 159
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  • 2015/03/27(金) 10:27:03
>いま高速なんて全線ドライだろ。

こんな輩には車を運転して欲しくね〜な。
特に旭川〜深川間なんて舐めてると痛い目に遭うぞ。

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  • 160
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  • 2015/03/27(金) 10:49:36
>>159
あんな事は、実際には走った事が無いから言えるんじゃないですかね。

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  • 161
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  • 2015/03/27(金) 14:31:44
>>156
以前網走に住んでたとき旭紋道の愛別ICで下りて旭川市街に向かうときかなりの頻度でそこ通ってたわ。
迂回しないで最短ルートでR39に抜けられるから便利なんだよな。
ただ道幅は狭くアップダウンも激しいしカーブも多いから冬は怖かったな。
あのトンネル小春トンネルって言うんだ、初めて聞いたよ。
あのトンネルの前後は完全に雪融けてドライでもトンネル内だけは凍ったりもしてた。
当麻向きに走ると左側にだけ歩道とガードレールがあるけども、ガードレールが曲がってたりもするし車ぶつかってるんだなぁてのは見てわかるよね。
直線だし相当短いトンネルなのにね。

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  • 162
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  • 2015/03/27(金) 20:54:13
今日の札幌を見てると峠走らない人以外は夏タイヤでOKという気がしてくる。

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  • 163
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  • 2015/03/27(金) 21:00:31
あいの里とか大丈夫なのか?
札幌の2倍の積雪だったけど

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  • 164
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  • 2015/03/27(金) 21:01:49
日中の札幌あたりは大丈夫かもね

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  • 165
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  • 2015/03/27(金) 22:29:23
天気予報なんか聞いてるとあまり車に乗らない人はもうタイヤ替えてもいいかもしれないけれど朝晩毎日乗ったりする人は4月まで様子見たほうがいいとはいってたね

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  • 166
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  • 2015/03/28(土) 07:25:02
タイヤけちって車壊す貧乏人

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  • 167
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  • 2015/03/28(土) 10:33:42
なんだ、貧乏人と言いたいだけか

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  • 168
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  • 2015/03/28(土) 12:38:40
夏タイヤに変えたい気持ちは解るんだよな
貧乏人云々は?だが
フットワークは軽くなるし変えれば気持ちは良いよね
今年は5月に空港に行くのに峠越えるから絶対に変えられないわ
以前、10月か11月かに三国峠、狩勝峠と日勝峠も高速も夏タイヤは止まって往生していたし、5月も微妙な季節だからリスクはとりたくない。
降らないはずの時に雪になり雪の天馬を夏タイヤで越えた時も除雪車や滑り落ちた車見ながらヒヤヒヤしたこともあったな。

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  • 169
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  • 2015/03/28(土) 12:53:20
都市部以外で、道内を峠越えで移動する必要があるなら、
「夏タイヤはGWから体育の日まで」が鉄則。

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  • 170
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  • 2015/03/28(土) 14:40:26
何年か前の4月上旬の真っ白になった狩勝峠で
夏タイヤで何とか登ったはいいが、びびって下れなくなった
本州ナンバーのヴェルファイアがいた。

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  • 171
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  • 2015/03/28(土) 22:33:24
>>163
今日夏タイヤで行ってきたけど、無問題でした。
むしろスタッドレスより快適でした。

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  • 172
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  • 2015/03/28(土) 23:23:40
スタッドレススレと化してきたね。

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  • 173
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  • 2015/03/29(日) 07:31:23
今日白糠開通キタ〜

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  • 174
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  • 2015/03/29(日) 10:33:09
早く釧路環状線へ繋がってもらいたいものですねー。

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  • 175
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  • 2015/03/29(日) 21:05:58
白糠ICの次が阿寒ICと思ってたが庶路ICなるのがあると知った。
庶路って競輪の場外車券場あった僻地と思うけど
そこにIC作るということは空港アクセスが狙いなのかな。

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  • 176
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  • 2015/03/29(日) 21:22:34
>>175
空港は釧路空港icが現在協議中らしいよ

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  • 177
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  • 2015/03/29(日) 21:30:35
縫別IC→上庶路IC→舌辛IC

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  • 178
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  • 2015/03/29(日) 21:51:36
舌辛IC??
聞いたことない地名だなw

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  • 179
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  • 2015/03/29(日) 22:40:44
>>178
舌辛って1970年台の人工衛星で初めて発見されたシュンクシタカラ湖がある地区の名前
てか、そんなとこにICの計画はなかったと思うが?

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  • 180
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  • 2015/03/29(日) 22:47:03
>>179
そこって白糠町?釧路市?釧路町?
シュンクシタカラ湖って自力で行けるんですか??
なんか興味ある!!

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  • 182
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  • 2015/03/29(日) 23:00:29
内モンゴルあたりの話かと思ったら、本当にあるのかよw

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  • 183
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  • 2015/03/29(日) 23:02:47
>>181
おぉ!ご丁寧に有難うございます!!
林道なんですね って事は今時期は積雪あるなぁ
夏休みの予定に組み込もう!

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  • 184
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  • 2015/03/29(日) 23:08:47
雄別林道なら昔走った事あるのにそんな湖の存在初めて知った

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  • 185
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  • 2015/03/30(月) 01:33:45
>>176
空港ICにするなら庶路いらんよな。
>>182
失礼なレスだなw
>>181
>>183
ごく普通にヒグマ出そうな道。

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  • 186
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  • 2015/03/30(月) 01:42:46
湖とか言うまでもなく、舌辛川って川あるから。阿寒側の支流。

>>185
庶路ICが出来るのは、他に道路が無いからだよ。
音別〜庶路あたりは、R38から川に沿って上る道路ぐらいしかなく、
R38以外に横断する道路が無い。R38が通れなくなったら緊急車両が通る道が無い。

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  • 187
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  • 2015/03/30(月) 01:58:35
R38のボトルネック区間があるから早急に整備って事か>白糠・庶路

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  • 188
  •  
  • 2015/03/30(月) 02:20:00
>>179
Yahoo地図に建設中の道東自動車道が点線で載ってるけど
>>177の言うとおり、縫別→上庶路→舌辛にICを作ってるように見える。

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  • 189
  •  
  • 2015/03/30(月) 09:00:39
実際走った方いますか
帯広⇔釧路が近くなりましたか

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  • 190
  •  
  • 2015/03/30(月) 21:36:04
近くはならんやろ〜
ちっちきち〜

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  • 191
  •  
  • 2015/03/30(月) 22:08:53
その舌辛にできるのが阿寒ICでしょうが。

>>190
師匠なにしてはるんですか

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  • 192
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  • 2015/03/30(月) 22:58:20
ほな、なんで作りはったんやろな〜
あんなゴツいもの〜

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  • 193
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  • 2015/03/30(月) 23:37:40
>>187
R38の厚内のトンネルが高さ制限でトラック通れないから阿寒〜足寄周りで走るってのもよく聞くわ
阿寒ICは15年度のはずだからそんなに遠くないうちに全通してほしいわ
ついでに本別JCTのフル化も

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  • 194
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  • 2015/03/31(火) 00:21:40
辞と書いてシタカラと読む

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  • 195
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  • 2015/03/31(火) 06:41:08
後志方面もっと高速道路建設強化してほしいな
道東の方もだいぶめどがついてきたからな
新幹線来る30年には小樽から黒松内に繋げてほしいもんだわ

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  • 196
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  • 2015/03/31(火) 07:01:37
屁舌辛

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  • 197
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  • 2015/04/02(木) 18:07:48
最低から白糠まで走ったが、白糠インターを下りて38号線に出るまで20?くらいある。
かなり山奥だから、池田から普通に38号線行っても変わらないと思う。
白糠市街地までの国道392号線は、道幅も狭く、鹿に何頭も出会うから危ない。

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  • 198
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  • 2015/04/02(木) 18:08:54
最低→× 札幌→○ね

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  • 199
  • 197
  • 2015/04/02(木) 18:23:56
続き
浦幌からは山越えをするため、ほとんどトンネルの上り勾配の連続。
登り切ったら白糠インターまでトンネルを含む下り勾配。
下り坂の途中にいきなり下り口が現れるから危ないかも?
釧路まで繋げないと、現状では使えない。

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  • 200
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  • 2015/04/02(木) 19:38:29
白糠ICはまだ使ってないけど
白糠から山道を20kmの白糠ICと
白糠から山道を60?はある浦幌ICと
池田町まで行って38号から20kmはある池田ICを比較したら
釧路から行くなら山道でも白糠ICが都合いいと思う。

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