▲▽▲▽▲ 北海道車総合スレ No. 40 ▲▽▲▽▲ [machi](★0)
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- 614
- 2014/11/18(火) 07:22:15
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「北海道のハイブリッドはアクア」ってCMやってるけどさ
冬道発進無問題みたいな面こいてるけど本当なのかね？
冬のテラテラの日に試乗しに行くかな
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- 615
- 2014/11/18(火) 09:01:22
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なんでハンドルカバーに噛み付くかな
軽のホッソーイステアリングって女子供用で
男の手には細すぎるジャマイカ
かと言ってステアリング変更は100万足らずの軽でしたくない。
そこで1000円のハンドルカバーですよ。
女で白ラメの入ったハンカドルカバー着けてるやつはアホだと思うけどな
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- 616
- 2014/11/18(火) 09:20:28
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チャイルドin car貼ってます
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- 617
- 2014/11/18(火) 10:06:32
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前に言ってただろ。
ハンドルカバーたたく奴は手の小さいチビで孤独で包茎。
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- 618
- 2014/11/18(火) 12:44:04
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今時ジャマイカって使ってる時点でもう・・・(-｡-;)
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- 619
- 2014/11/18(火) 13:27:35
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>>614
先日、踏切で発進できないアクアがいたよ。
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- 620
- 2014/11/18(火) 14:22:58
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>>614
アクアだとどうして冬道発進に問題ありなの?
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- 621
- 2014/11/18(火) 14:52:54
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>>620
FFだからだろjk
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- 622
- 2014/11/18(火) 15:23:44
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>>621
正確にはHVのFFだから
モーター保護だかでTRCオフに出来ない
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- 623
- 2014/11/18(火) 16:00:44
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>614
アイスバーンより積雪が多い道でどれくらい
雪の中こぎ分けて走れるのかが知りたい
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- 624
- 2014/11/18(火) 16:37:57
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行動範囲の除雪が行き届いていて、ずっと二駆ばっかり乗ってた人は
深雪・シャーベットを漕いでいくとか横着さえしなければ「FFでいいや」ってなるけど、
セールスに言われるままマークIIやらプレミオ・アリオンの四駆からプリウスに入替えたり
カローラ・ヴィッツの四駆からアクアに入替えたユーザーは「やっぱ走らねー」ってなってそう…
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- 625
- 2014/11/18(火) 17:42:10
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アクアに限らず、４駆からＦＦに乗り換えたら冬道走らねーってなるに決まってるだろうに。
俺もそうだったが、用は慣れとセンスだろうな
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- 626
- 2014/11/18(火) 18:29:07
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中の人だけどHVは駆動の仕様が決定的に違う。
たとえ除雪の行き届いた街中でも慣れとかでも無理な
脱出不能のハマリケースがある。
トヨタのHV買うなら4WDが出るまで待つと幸せになれる。
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- 627
- 2014/11/18(火) 18:52:15
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もうすでに
何万台って位のヨタHV走っているんだが
本当に冬道難儀するなら
こんなに普及しないよな
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- 628
- 2014/11/18(火) 19:02:44
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四駆からプリウスに乗り替えて３年、
雪道の出足の悪さは想定の範囲内で問題なし。
低燃費でこれだけ走れば、もう元には戻れない！
ＦＦで十分です。
因みに、前車はランクルでした。
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- 629
- 2014/11/18(火) 19:04:13
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>>627
どこに住んでる？
札幌ではプリウスとか買うと
陰で馬鹿じゃねーのみたいな扱いされるんだぞ。
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- 630
- 2014/11/18(火) 19:24:22
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札幌住まいですがプリウスは使えませんよね。
そんなことよりも、低燃費だけが楽しみ、みたいな車は車好きとして要らないです。
私は四駆でターボな独車乗りですが。
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- 631
- 2014/11/18(火) 19:31:41
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ランクルみたいな車乗ってる連中って基本自己中だろ
運転マナーはクソ以下
維持費気にして貨物登録だの黒煙不正石油ディーゼルだの
プリウス万歳のレス読んで改めて認識した
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- 632
- 2014/11/18(火) 19:38:04
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なんちゅうかねー
中の人が無理っていってるのに
プリウス買ってくれた人が雪道問題なしとか十分とか？
分かってないというか、おめでたいと思う。
ほんとに仕様的に雪道が無理なんだけどさ。
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- 633
- 2014/11/18(火) 19:45:08
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実際、毎朝エンスタで暖機したりクッソ流れないR36走ったりしてリッターなんぼ位走るんだろう？
やっぱりアクシオ・フィールダーの1.5の四駆の倍は走るんだろうか？
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- 634
- 2014/11/18(火) 20:08:37
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地方に行けばプリウスは減るよな。
車の絶対数も減るけどさ
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- 635
- 2014/11/18(火) 20:29:13
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通勤グルマでフィット3HV乗ってるけど冬道交差点で止まるときは
発進の際、後続車に迷惑を掛けないように片方のタイヤを雪の上に載せたり
無理だと感じた悪路は迂回したりしてるけど、FFでも別に困らんなー
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- 636
- 2014/11/18(火) 20:33:42
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そんなのが困ると言うんだが。
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- 637
- 2014/11/18(火) 20:37:58
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まぁ、FFでも4WDでもなんでもそうだけど、ようは乗り方しだいなんだよね。
昔のFRしか無い時代だって、皆なんのかんの言ってそれなりに走ってたしね。
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- 638
- 2014/11/18(火) 20:43:17
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あの頃スパイクだしMTばっかりだろ
第一みんなFRだからお互い様的発想で今みたいに冬道殺伐としとらんかったし
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- 639
- 2014/11/18(火) 20:46:28
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>>638
まったく、世知辛い世の中になっちまったもんだね…
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- 640
- 2014/11/18(火) 20:47:14
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フィットでFFのHV乗るなら、普通に四駆のフィットにしとけばいいのに、とは思う。
いくら燃費が良くても車本体の価格差（20〜30万？）は回収できないでしょ。
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- 641
- 2014/11/18(火) 21:34:44
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>>635
それはお困りのようですな。
フィットの仕様は知らんけど。
プリウスとかアクアは雪道が無理な仕様。
悪いことは言わんから4WDを待つのが幸せ。
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- 642
- 2014/11/18(火) 21:44:44
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ちょっと深いザクザク路面は4駆でもヤバい時あるからね。
脇道なら回避出来るけど幹線道路で、避けきれない状況なら埋まるの覚悟で行くんだろうね。
まぁ、埋まっても何人かで押して貰えると思っているんだろうけど。
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- 643
- 2014/11/18(火) 21:52:19
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そんなときは、のらなきゃいい！
でも、あたしは四駆
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- 644
- 2014/11/18(火) 22:00:04
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俺は四駆にしてから埋ったこと無いし、埋まりそうになったことも無いな。
スタンバイ四駆だけど。
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- 645
- 2014/11/18(火) 22:24:43
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２月のちょい溶けかけの圧雪路がやばいんだよなあ
スタックして脱出できなくなって、軽でもいいから四駆を選んだ
２月に裏道でよく見るよ、豪華な高級車だけどＦＦ ＦＲでスタックして
動けなくなってる車
もうスノーヘルパーも捨てちゃったし、助けてあげられないけど
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- 646
- 2014/11/18(火) 22:26:43
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イミフだった
２行目
スタックして脱出できなくなるのを経験して、買い替えるとき軽でもいいから四駆を選んだ
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- 647
- 2014/11/18(火) 22:32:40
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プリウスは車庫から出るので一苦労
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- 648
- 2014/11/19(水) 00:40:30
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>>622
正解！
ホイールスピンさせないから進まない。
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- 649
- 2014/11/19(水) 00:43:54
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>>624
近所の人がゼロクラの４ＷＤ、別の近所の人もカローラ系の４ＷＤに乗っていたが
プリウスとカムリだかサイに乗り換えたが、また４ＷＤに乗り換えていた(笑)
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- 650
- 2014/11/19(水) 07:36:40
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札幌は、僻地で雪が多いからなあ
公共交通機関もしょぼいから、車がなきゃ生活できないし
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- 651
- 2014/11/19(水) 09:03:03
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HVの四駆はスバルとホンダからは出てるのに・・・
スバルとホンダは対象外ですか
わかりました。
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- 652
- 2014/11/19(水) 10:05:41
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トヨタ・レクサスもあるっちゃあるんだが、クラウン・アルヴェルやらＬＳ・ＧＳ…
オラには一生無理だ…
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- 653
- 2014/11/19(水) 10:26:06
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ホンダのHVベゼルは人気ですね。
ご近所でも新型エクストレイルに負けず増えています。
残念なスバルのHVは見たことないというか、売っているのかすら分かりませんね。
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- 654
- 2014/11/19(水) 11:39:58
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車格がプリウス、アクアみたいなのでないと比較対象にならないしね。
ホンダはリコール多いから、新型車はマイナーチェンジ後くらいまで様子みた方がいいわ。
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- 655
- 2014/11/19(水) 12:26:06
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>>652
忘れられてるけどスカイラインもＨＶ−4WDあるね、レクサスＨＶよりかは安いけど高いw
>>654
フィット3HVのセダン 『グレイス』が１２月発売で４ＷＤの設定があるのはありがたいけど、
例のリコール多発があるからちょっと…、という人もいそうだよね。
エクストレイルＨＶが当初１２月発売だったらしいけど、来年２〜３月？に延長されたらしい。
ガソリン車が販売好調だかららしいけど、発売時期としては１１〜１２月の方が良いのに。
そういや今年２月位の話だけどディーラーの人も「１２月発売」と言ってたわ。
ＨＶではないけど、デミオディーゼル４ＷＤやＣＸ−３にもディーゼル4WDが有りそうだから、
少しづつだけど、雪国での低燃費車の選択肢が増えて来たね。
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- 656
- 2014/11/19(水) 12:37:53
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>>655
リコール多発なので、購入は暫し待機の方が良いと思う。
ディーゼル４駆のデミオは良い気がする。
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- 657
- 2014/11/19(水) 13:26:58
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>>653
スバルのHVハイブリッドはたまに走っているぞ、レンタカーでもあるし。
ただ他のハイブリットと一緒と思って乗ると燃費がね。
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- 658
- 2014/11/19(水) 13:57:31
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>>656
ＣＸ−３発表になりましたね。日本は1.5ディーゼルのみ？で4WDも有り。
日本ではヴェゼルHV４ＷＤ・高燃費だがジュークターボ4WDがライバルになりそう。
公式ページによると発売は来春以降だけどカッコイイしこれは売れそう。
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- 659
- 2014/11/19(水) 14:29:29
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マツダの営業マンが、ガツガツし過ぎていて引いたわ。
ろくに展示車も見ていないうちに査定だの見積もりだの言ってうざいから他の営業所に行ったら、
そこの営業マンもカタログもよこさないうちにアンケート書けだの言ってきた。
マツダは、車自体は良いんだけど、変な営業マンが多過ぎ。
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- 660
- 2014/11/19(水) 14:50:28
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営業マンによるんじゃない？
ネッツ道○やホンダでも若い奴はガツガツしてた。
みんな必死なんだろう。
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- 661
- 2014/11/19(水) 15:06:16
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>>660
購入しても２〜３年で辞めちゃうという…。
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- 662
- 2014/11/19(水) 15:14:01
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すぐに下取り車を査定しようとするのは気分が悪いね。
俺はちょっと控え目な営業マンで契約した。
希望の色の展示車ある2店舗に送ってくれたり熱意が感じられたから、予定外の即日契約。
その代わり、色々と持ち込んだのをタダで取り付けてもらった。
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- 663
- 2014/11/19(水) 16:24:37
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車屋の売れてる営業マンってスマートなんだよな。
何事もがっつかない。
客の方から喋らせる様に持ってくのがお上手なんだよ。
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- 664
- 2014/11/19(水) 16:30:10
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>>663
昔のヤナセは良かった。今もいいのかも知れないが
VWを扱っている時代は良かったなぁ
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- 665
- 2014/11/19(水) 16:39:34
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>>663
カルロスゴーンのとこはガッツかな過ぎて冷淡だぞ
カタログもくれねーし
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