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  • 2014/09/17(水) 22:06:20
タカさんチェックw
あったあったwww

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  • 2014/09/18(木) 22:47:58
>>606
>つうか、試乗会いろんなところでやってるし。
>

おっ、探してみるとそうですね。
http://www2.yamaha-motor.jp/mc/locator/mt/showroom/list.asp

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  • 618
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  • 2014/09/19(金) 10:50:27
>>615
結構な数の車・バイクなどが捕まってたよ。
俺の時だけ上手く作動しなかったのかな
ちなみに…俺は当時MAX180?出してました orz
捕まえてから警察官同士が「何?測定不能?どういうことだ!?何でキチンと…ゴニョゴニョ」
そんな感じで「え〜っと…今回だけは注意って事にしとくけどね!」
と文句たれられた流れ

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  • 619
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  • 2014/09/19(金) 11:10:01
札幌チャンネルっていうのがあった

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  • 620
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  • 2014/09/20(土) 03:45:18
雨ばかりで乗れないなぁ
いっそレンタルに切り替えて自家用はカブにでも乗り換えて雨気にせずのろうかな

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  • 621
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  • 2014/09/20(土) 07:33:33
>>620
折れはバイク王に売っちゃった

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  • 622
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  • 2014/09/20(土) 13:59:20
カブは冬でも乗れますか?

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  • 623
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  • 2014/09/20(土) 14:13:38
郵政カブが証明してるけどおすすめはせんな

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  • 624
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  • 2014/09/20(土) 19:53:56
>>622
まさにMDに仕事で乗ってますが
ミラーバーンみたいなツルツルで角度のある路面に遭遇したらスタッドレスタイヤ10キロで両足だしてもこけますよ
電車通りですべって360ターンしたこともありますし

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  • 625
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  • 2014/09/20(土) 20:35:43
>>618
あそこの直線で○○○km出したとか、何時間でどこまで行ったとか・・
自慢げに話すバカがよくいますねーww

たまたま運がいいだけなのと、周りの車両があんたを避けてくれているってのも知らないのか
生粋のバカなのか知りませんが・・

そんな話聞いても何の自慢にもならんのにね

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  • 626
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  • 2014/09/20(土) 20:43:44
いい歳してチョットイタいから触れない方がイイですよ

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  • 627
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  • 2014/09/21(日) 01:29:36
隼で100?走行ほどつまらんものはないんですが
やっぱバイクのいいところは札幌から函館まで2時間半で行けちゃうとこでしょ

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  • 628
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  • 2014/09/21(日) 07:28:44
ゆっくり走るのなら優勢カブでオケだろ

開けるから、回すから大型の意味がある

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  • 629
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  • 2014/09/21(日) 08:36:34
化石燃料と内燃機関のおかげで、豚でも片手ひねるだけで時速100km出せるようになるバイクってすばらしいよねー

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  • 630
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  • 2014/09/21(日) 14:20:18
豚な629がバイクを礼賛する書き込みと理解していいのかな?

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  • 631
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  • 2014/09/21(日) 22:19:11
>>627
釣りにマジレスもなんだが、ジジイのアドバイスとしては、
免許無くすか命亡くすかどっちかだから、色々考えた方がいい。
俺は免許の方だったから、まだ救われてたんだな。
ちなみにバイクで2時間半は別に自慢にならんからやめとけ。

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  • 632
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  • 2014/09/22(月) 01:33:07
自慢したいお年頃w
チン皮くさぁ〜www

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  • 633
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  • 2014/09/22(月) 04:10:35
>>627 >>628
200kg越の凶器に跨がってるっていう感覚がない奴はいつか大きな後悔をする事になる。

単独事故で逝ったとしても、親兄弟、友達、どれだけの人間が悲しむか
ましてや他人を巻き込んでの事故なんか起こそうもんなら一生十字架を背負う事になる。
その覚悟があって走っているのか?

ぶっ飛ばしたいならサーキットに行って好きなだけ飛ばせ
一般道では、はっきり言って迷惑

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  • 634
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  • 2014/09/22(月) 07:09:35
>>627
>札幌から函館まで2時間半で行けちゃう

高速道路2時間 札幌南IC⇔大沼公園IC 距離約280Km
一般道路30分 大沼公園⇔函館 距離約30Km

ですか?

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  • 635
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  • 2014/09/22(月) 10:45:11
>633
正論なんだけど
俺はあんたみたいに善人ではないから、
実際俺とその家族知人に直接関わらないなら好きにやってくれって感じだわ
わざわざ説教するつもりもない

自分がそっち側にならなきゃ、それでいいや
むしろどんどんやって数を減らしていってほしい

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  • 636
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  • 2014/09/22(月) 11:18:19
自分は車乗れないと仕事にならないし、会社の中の立場もあるから
公道で爆走できないわ。
昔免停になったことあるけど、まだ若かったから許されただけだ。
今、同じ事やったら多分凄く面倒だろうな。

SSはサーキットオンリーにしたよ。
公道走るのは125ccのバイクでトコトコ。
知り合いでもいい年して公道で爆走してるのはいる。
いい度胸してるなぁって思うわ。

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  • 637
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  • 2014/09/22(月) 15:01:53
昨日、倶知安であったハーレーの単独死亡事故、下り坂とはいえ直線道路でコケるなんてやっぱり運転に慣れてない50歳だろうな。
ハーレー乗りは安全運転だろうが、ハーレー行くまで10年くらいのキャリアは欲しいね。

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  • 638
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  • 2014/09/22(月) 15:08:39
直線でこけるのにハーレーも糞も無いだろw
むしろ原因が知りたい

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  • 639
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  • 2014/09/22(月) 15:09:51
糞を踏んで滑ったのかもな

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  • 640
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  • 2014/09/22(月) 17:42:00
突然エンジンがストールしたとか
居眠りか・・・
あるいは脳梗塞で意識が飛んだとか

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  • 641
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  • 2014/09/22(月) 18:56:57
青森から仲間5人でツーリングだから、仲間が何かしら影響したような気がする。

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  • 642
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  • 2014/09/22(月) 21:24:00
知り合いの二人がバイク事故で亡くなっている。

そのどちらも自損事故だった。

そのどちらも大型に乗り換えて一年以内だった。

そのひとりは50km以下だったとされている。

きっと楽しくて笑いが止まらなかった時だったろう。

彼らが教えてくれた貴重な教訓。
自分の身を守るのは自分の技量だと痛感している。

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  • 643
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  • 2014/09/22(月) 21:33:08
技量…ねぇ。
事故が死に直結するのが二輪の特徴だが、
事故を起こさないために重要なのは技量なんてもんじゃないと思うんだが。

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  • 644
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  • 2014/09/22(月) 22:19:54
バイク通勤で事故った→全員バイク禁止な
自転車通勤で事故った→オマエとりあえず暫く乗るな

何故なのか

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  • 645
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  • 2014/09/22(月) 22:48:59
>>643
俺は重たすぎる事実にもとづいた話をしたまでだ。
ほんとうに惜しくて惜しくて仕方のない話なのだ。

ではオマエが考える自損事故を起こさないために重要なのは?
そうまで言うなら語ってみろ。

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  • 646
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  • 2014/09/22(月) 23:05:58
注意力、洞察力、自制心とかは?

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  • 647
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  • 2014/09/22(月) 23:09:52
↑などを総合したものが技量と
>>643は言いたいのでは?

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  • 648
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  • 2014/09/22(月) 23:10:28
>>645
危険回避能力・・例えば、こっちが直進している時に対向車が突然右折してきた。
あるいは、一時停止を無視して車が出て来た・・またはコーナーリング中に
対向車がはみ出してきた・・

こういった場合に、パニックにならず冷静にそれをかわす事が出来るのは「技量」だわな。

ただ、技量だけでは回避できない突発的な事例もあるから、そのような事が起こった時に
備えて極力スピードをダウンするのが賢明って事だな

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  • 649
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  • 2014/09/22(月) 23:11:36
>>643ではなく>>645でした。

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  • 650
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  • 2014/09/22(月) 23:13:37
>>648
つ >>645

失礼承知で言うが>>645をもう一度良く読め。
それともオマエには一生わからんか。

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  • 651
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  • 2014/09/22(月) 23:15:01
『パニック』にならないためには『経験』の
積み重ねが必要
『積み重ね』が『技量』につながるのでは?

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  • 652
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  • 2014/09/22(月) 23:40:30
>>650
あのさ、648だけど絡む相手を間違ってますよ。
自分はあんたの意見に賛成のつもりで補足したんだけど
何か誤解してませんかね?

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  • 653
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  • 2014/09/22(月) 23:55:43
運も大きいよな
たとえ技量と危険予測と謙虚さにあふれたグッドライダーでも、
脇からどーんされたら終わりだし

それでも終わる可能性を少しでも減らしたいね

って、自損の話か

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  • 654
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  • 2014/09/23(火) 00:06:21
>>652
重ね重ね失礼するけどライディング得意じゃないでしょ。
だから技量がもたらす現実に気付いていない。

とある峠道で・・・
あるライダーはバンク中に段差で少し乱れただけで心臓が破裂しそう。
あるライダーはバンク中にピースサインを返す余裕すらある。
これが技量の差の結果なのだ。

一般道でもサーキットでも、そういうのを見たり体験し続けた。
身の丈にあったバイクで技量を磨く。
とてもとても大切なことなんだよ。

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  • 655
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  • 2014/09/23(火) 00:12:23
どこをどう読んでも>648がそれに異議を唱えてるようには思えんのだが

技量でカバーできない、運が絡む場合のフェイルセーフとして速度を落とそう
当たり前のことしか言ってない

なぜ絡むのか、それも上から目線で

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  • 656
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  • 2014/09/23(火) 00:49:01
>>654
だからさ、俺はあんたの意見に意義はないって言ってんでしょーに(笑)
何で絡まれるか意味ワカラン

もう1回よーーく読み返してくれんかね?

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  • 657
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  • 2014/09/23(火) 07:13:13
じゃー120キロで燃料カットされるデカいバイクに魅力ある?

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  • 658
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  • 2014/09/23(火) 08:25:52
ケニー・ロバーツ 「私が何があっても対処できる自信があるのは125ccで30km/h程度だ」

ケビン・シュワンツ 「膝を擦りたいならサーキットでやれ。そこでは皆が同じことをしてる」

バレンティーノ・ロッシ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるから」

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  • 659
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  • 2014/09/23(火) 08:29:41
大切なこと書きますね。

下手な人が
無理をするから
自爆するんです。

以上

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  • 660
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  • 2014/09/23(火) 08:59:27
>>659
確かに
上の3人のライダーより上手いやつなんて
北海道に居るわけないしな。

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  • 661
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  • 2014/09/23(火) 09:46:27
技量?運?バイクは床の間に飾るものだろ

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  • 662
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  • 2014/09/23(火) 09:59:46
>>660

× 上手い
○ 速い

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  • 663
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  • 2014/09/23(火) 10:11:24
>>657
うん。あるな。
実際それ以上の速度が必要な場所なんてないでしょ
車もバイクも全て120でフューエルカットにすれば事故も減るわ

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  • 664
  •  
  • 2014/09/23(火) 11:19:38
なぜ燃料カットするんだ?

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  • 665
  •  
  • 2014/09/23(火) 12:06:39
燃料カットなんていらないです。
大型二輪の試験レベルを昔の限定解除並みに戻せば良いだけです。
あの頃の二輪の事故率では大型だけ劇的に低かったんですから。

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  • 666
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  • 2014/09/23(火) 12:10:08
>>665
そりゃそうでしょ。
大型に乗ってる人口が圧倒的に少なかったんですから・・

ところで今日、石狩でまた死亡事故ありましたね
ニュースでチラッと見た所、刀の1100と大型トラックの衝突

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  • 667
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  • 2014/09/23(火) 12:45:48
>>661
正論…www

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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