▲▽▲▽　北海道車総合スレＮＯ.３1　▲▽▲▽ [machi] | レス767-818

775 2014/02/27(木) 14:05:53: S63年ならまだまだ部品出るし旧車の部類でもないよ。
町工場の代車レベルだし。
フロアの錆だけは気を付けろよ。
穴開いたら廃車になるからねｗ

西区に札55の角ばった薄っぺらいギャランの個タクがさっきまだ走ってたよ。
S59年とかくらいの年式だよね。

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776 2014/02/27(木) 14:43:28: 昭和後期じゃ旧車というより単なるボロ中古車だな。
あと10年は少なくとも足りない。
旧車って少なくとも40年は前＆綺麗に維持かレストアされた車。
旧車って趣味の1つでもあるし。
マーク2なら70系じゃ単なるボロ中古。
せめてブタ鼻。
しかし、70系もまだたまに見るがキレイ乗ってるのいないね。
ガチャガチャにされてるか錆でボロボロ。

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777 2014/02/27(木) 15:11:08: こういうのが一番かっこわるいね

http://www.liveleak.com/view?i=547_1393461004

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778 2014/02/27(木) 17:23:54: 手稲の山側の住宅街は本当に酷い。
去年、坂道で交差点ごとにあらゆる車が埋まってたのを見た事ある。

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779 2014/02/27(木) 17:48:26: 手稲と西区は雪が多いのか除雪がひどいのか、毎年ツルッツルでガタガタだよね

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780 2014/02/27(木) 17:58:16: 札幌は札幌でも除雪もマトモに入らないナニココ？人住むとこじゃねーよ、みたいなとこあるからな。
住む区や立地条件はよく選んだ方がいいね。
特に車好きなら。
まぁ冬用にジムニー買えば済む話ではあるけど。

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781 2014/02/27(木) 18:23:33: スタッドレス用ホイールはどうでいいのを履いてる人が多いと思うけど、出来れば車も冬はどうでもいいのにした方がいいよね。
車高高い、4駆、多少キズついたりサビたりしても惜しくない。
そういう意味ではやっぱり冬はジムニーが最強か。

でもそうすると、肝心の趣味車方が少なくとも3ヶ月は不動になって傷みが激しくなるから迷いどこ。
今年はもう3月だけど来年は買うか、といいつつ春が来るのが毎年のパターン(笑)

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782 2014/02/27(木) 18:34:16: 車が２台も３台も置けるスペースがあるならそれもいいんだけど
１台しか置けない事を考えると、荷物が積めて人が乗れる車ってなるから
ジムニーは厳しい。

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783 2014/02/27(木) 18:46:09: >>774
あいの里意外と道はいいぞ。中路でも幅が広いし何にせよ札幌市内で最優先で除雪排雪入るからな〜
ちなみに会社の車プリウスで通勤してるが埋まったことはないよ。
坂の方が辛いから西野や手稲の山側は無理だろうね。
今年は元町近辺が最悪。道は狭いは除雪しない

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784 2014/02/27(木) 18:51:45: そもそもジムニーはメインで乗る車じゃないしね。
サブの遊び車的立ち位置。
1台しか駐車スペース持てない人なら何にしろ色々と厳しいと思うけど。

自分も子供が小学生の時期に人乗れる荷物詰めると何の疑いもなくミニバンを追加した事がある。
しかし、いざ乗ってみると乗車定員乗せると荷物積めない、荷物（ウチは主にキャンプ）積むと人は4人が限界というどっちつかずな半端な車だった。

結局は自分の趣味車の2シータークーペ、家族乗せる用のセダンに落ち着いた。
キャンプは面倒になった（道具はBBQで活躍してる）

人も乗せて荷物も載せれるなんて謳い文句にミニバンに傾いてる若いお父さんお母さんは注意。
両方は同時に出来ないよ。

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785 2014/02/27(木) 19:06:08: >>783
で、そういう酷いとこに住んでる人ほど札幌は4駆必須みたいに全体を一緒に語るから札幌は全て山奥みたいな魔境みたいに思われるという悪循環。

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786 2014/02/27(木) 19:17:55: オレ今年になってから札幌に引っ越したんだけど、道の悪さには絶句したよ。
まぁ建物が多くて雪を簡単には投げられないからだろうけど。

オレは車が1台しか置けないから軽を処分して趣味車1台体制だよ。

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787 2014/02/27(木) 19:23:05: いやいや四駆もそうだけど札幌は北海道が軽少ないのはそう
北海道は山道や長距離走るしヴィッツやマーチあたり
の車じゃつらいよ
ヴォクシーとかあれぐいでかくないと。
俺も転勤族にはそうアドバイスしている
間違いない。

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788 2014/02/27(木) 19:25:35: 小さい車で間に合う人は長距離走らないだろう。

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789 2014/02/27(木) 19:25:46: 札幌とかは轍やザクザク道路だから軽や車高が低いと厳しい。

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790 2014/02/27(木) 19:33:02: 山道というか廃道寸前の道ではジムニーに遭う確率が高い。
ジムニーを悪く言う向きも多々いるようだが、すれ違いではほぼ１００％
譲ってくれたわけでないが万一スタックしたときのこと考えると重量の
関係でランクルなどはかなわない。
たまにゲートで封鎖された箇所の脇から強行突破する車高の高いジムニー
にはおったまげたけど。

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791 2014/02/27(木) 19:34:43: むしろヴォクシー（ミニバン）山道とか一番向いてないような気が(笑)

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792 2014/02/27(木) 19:36:57: >>790
おいジムニーを犯罪者御用達みたいに言うな。

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793 2014/02/27(木) 19:39:40: >>787
軽少ないなんて到底思えないが。
都道府県で登録台数をランク付けすれば上位に来ないというだけで掃いて捨てるほど軽が走ってるだろ。
あとヴォクシーで山道とかなんの冗談だよ。

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794 2014/02/27(木) 19:41:26: ジムニーは雪が深いとこでは強いけどアイスバーンだとスピンするんだよなー

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795 2014/02/27(木) 19:45:45: ミニバンは走る・曲がる・止まるの自動車としての基本性能の全てがクソ。
だが、後席乗員がフルフラットにして目的地まで寝るには最高。
運転したくはないが乗せてもらうにはいい。
まあ平たく言えば小型のバスだな。

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796 2014/02/27(木) 19:46:56: >>794
アイスバーンなんてタイヤの限界超えれば何でもスピンするわw
バカ？

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797 2014/02/27(木) 19:50:14: ホイールベースでスピンのし易さは違うわな。
長いと中々頑張ってくれる

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798 2014/02/27(木) 19:56:17: 冬道で一番いいのはアウトバックだな

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799 2014/02/27(木) 19:56:54: エクストレイルってホイールベース短いのかな？
先日乾燥路中のほんの一部の凍結した部分に乗っただけで路外へフェードアウトしていったが。
スピードは確か7〜80km/h位だったと思う。

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800 2014/02/27(木) 19:58:13: >>798
なんで？

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801 2014/02/27(木) 20:23:07: ジムニーは道なき道を行くにはいいけど、行動のアイスバーンには向かないよ。
リジット四駆はけっこうイヤらしい挙動をするし。
2枚ドアってのも道具としては使いにくい。
冬の札幌ならハスラーが最適だよ。

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802 2014/02/27(木) 20:35:22: >>800
低い車高
高いロードクリアランス
ロングホイールベース
デカいタイヤ
スバルAWD

こんなもんか？
あくまで普通車でね
個人的には車高低めのボロ軽が最強だと思ってる

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803 2014/02/27(木) 20:35:53: 軽自動車同士でしょうもないケンカすんなw

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804 2014/02/27(木) 20:36:57: >>802
低い車高って時点で冬道向いてないじゃん

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805 2014/02/27(木) 20:38:56: >>804
あぁ
全高だね

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806 2014/02/27(木) 20:43:49: 中型国産セダンの俺は夏冬変わらず平和で何よりです

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807 2014/02/27(木) 20:45:27: 中国産にみえた

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808 2014/02/27(木) 20:49:37: 俺も中国産に見えた

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809 2014/02/27(木) 20:49:45: リコール隠しで逮捕者出してるトヨタ、スバル、三菱だけはどうしても信用できない。

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810 2014/02/27(木) 21:06:01: ホイルベースの長さはすべる路面では安心感がある
スイフトの４駆とノアの４駆乗ってるが冬の遠出は疲労感がまったく違う

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811 2014/02/27(木) 21:10:30: >>810
それはまたご愁傷様です。

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812 2014/02/27(木) 21:11:34: 重さの違いもあると思うよ

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813 2014/02/27(木) 21:18:36: >>811
制動距離では軽いほうだろうが轍などの路面からの影響はロングのほうが少ないからね。

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814 2014/02/27(木) 21:20:39: 轍なんてほとんどお目にかかる事がないby釧路

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815 2014/02/27(木) 21:24:37: 俺も普段は雪のない地域だからFFでも良いくらいなんだか
冬に実家の北見やワカサギで朱鞠内や阿寒に行くから
楽なほうが良くてね。
年だし。ｗ

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816 2014/02/27(木) 21:25:56: やっぱりサーフとかパジェロあたりが
安心じゃねーの？

まぁ窃盗団にも大人気だけどなw

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817 2014/02/27(木) 21:27:49: ほどほどの大きさじゃないとな。
パジェロiOなんかはジャストサイズだと思うが。

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818 2014/02/27(木) 21:31:15

ちなみに冬型事故で一番多いのはスリップ事故なのは承知の通りだけど、スリップ事故が一番多く起きる場所は交差点でも一時停止場所でもなく直線道路。

なのでその車の持つ制動距離の性能は凄く冬型事故防止の上で重要。
もちろん車間距離だとかスピードダウン等のドライバー側のソフト面が一番大事だけど。

ソフトが悪けりゃハードは生きない。
郊外の路肩に落ちてるの4駆ばかりだったりするのも4駆を勘違いしてるドライバーが多いから。
4駆は制動面でメリットはない、4駆が生きるのは発進や登坂、トラクションの掛かりづらい悪路等。

という事で、もう雪解け時期で道路も良いけどみなさん事故には気をつけましょう。