北海道の高速道路・自動車道 29号線 [machi](★0)
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- 871
- 2014/11/15(土) 01:42:19
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オロロンラインなんか高速道路扱いでもいい気がするレベル
あそこ常に高速道路みたいなもんだろ、たまにネズミ捕りいるけど
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- 872
- 2014/11/18(火) 20:58:00
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>>871
あそこは風が強いのとジャンピングスポットがあるから、俺はあまり気軽に飛ばせない。
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- 873
- 2014/11/21(金) 23:29:30
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オロロンラインはトンネルの待避スペースによく白バイが待機してるぜ
浜益越えた辺りとか
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- 874
- 2014/11/24(月) 08:38:47
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>>868
士別多寄と名寄間は工事凍結で測量も買収も着手してないんだから
揉めようもない
士別剣淵と士別多寄間は揉めてるらしいが、そっちと勘違いでは？
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- 875
- 2014/11/24(月) 16:46:16
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思えばオロロンラインが俺の人生で初めて200キロオーバーを体験した記念すべき場所。
今は150も出したら壊れそうな車乗ってるから無理だが。
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- 876
- 2014/11/24(月) 19:01:22
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オロロンラインってそんなに速度出して走るのかよ
どうりで80キロでも平気で追い抜きかけてくる奴ばっかなわけだ
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- 877
- 2014/11/25(火) 11:43:00
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オロロンラインで追い抜きでぶっ飛んで行ったヤツが、先で検挙されていて笑った事があるな。
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- 878
- 2014/11/25(火) 14:54:12
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爆走追い越ししてったヤツを見かけたら、むしろそれを楽しみにしてしまうな。
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- 879
- 2014/11/26(水) 08:58:07
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ケツにくっつかれるのって疲れますよね…
喜んで譲るのでとっとと追い越してくれると助かる
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- 880
- 2014/11/26(水) 17:23:16
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後ろのハイビームうざってえなあ
まぶしくてまったく車間距離わからないわ
教習所でそういうマナーは教えないのかね
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- 881
- 2014/11/26(水) 18:04:16
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そういう時はブレーキで「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン送るんだよ
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- 882
- 2014/11/26(水) 18:48:35
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そもそもハイビームになっているのに気が付いていないんじゃね。
ライトが点いていないのも気が付かないヤツが居る位だし。
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- 883
- 2014/11/26(水) 18:52:22
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前に行かせりゃいいじゃん。
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- 884
- 2014/11/26(水) 20:39:53
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これみよがしにサイドミラー畳んだり防眩ミラー操作したりしてたけど
今やブルーミラーと自動防眩ミラーでやらなくて済むんだよな
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- 885
- 2014/12/04(木) 22:11:03
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凍結による50km/h規制
これを守らないやつ大杉 バンバン取り締まってほしい
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- 886
- 2014/12/04(木) 22:56:01
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直線なら、そんなに危険ではないけどね。
深川〜旭川鷹栖で規制を守らず、TVに通行止めのテロップを出す
ことになる お馬鹿さんは多すぎ。
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- 887
- 2014/12/05(金) 01:10:20
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なんせ高機のPCも事故る位だしね。
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- 888
- 2014/12/05(金) 06:24:51
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深川と旭川はトンネルも多いし
カーブも多いから深川で降りる人多数だな
下の12号線や深川の駅前や生協の通り進んでいけばものの30〜40分で
つくはずだしな。
道の駅よって旭川に向かえばいいだろ
悪天候時は。
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- 889
- 2014/12/05(金) 08:21:11
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確かに深川〜旭川って高速も１２号もそれなりの危険ありますよね
PCさんもいるし、なめてると痛い目にあいますよ
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- 890
- 2014/12/05(金) 08:58:40
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高速が使えるなら高速を使うなぁ＜深川〜旭川鷹栖
春志内トンネルで、対向車が飛び出してきたら嫌だし、死んじゃう
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- 892
- 2014/12/05(金) 11:57:13
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あ〜、少し前に紹介されてた多度志を回る方ね。
通ったことないから思いつかなかった。
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- 893
- 2014/12/05(金) 12:54:46
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これから朱鞠内まで行くんですが(泣)ＦＲでﾛｰﾀﾞｳﾝなんですけどたどり着けますか(泣)
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- 894
- 2014/12/05(金) 12:58:58
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普通の車高の四駆で行けば問題ない
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- 895
- 2014/12/05(金) 13:15:37
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部品が取れていいのなら・・・
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- 896
- 2014/12/05(金) 13:17:49
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名寄あたりは、2日で1メートルくらい
雪が降ったと言っていたような・・・。
アメダスを調べたら、積雪114cm
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- 897
- 2014/12/05(金) 17:32:12
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平成初期はセダン型の４駆なんて車種が限られていたからFR車でどこでも行っていたけど、
４駆に慣れちゃったら冬にFRは市内の買い物ですら行きたくない。
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- 898
- 2014/12/06(土) 12:55:45
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まさか エアサスじゃないのに 車高おとしたとか・・・・
アホなの？
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- 899
- 2014/12/06(土) 16:17:39
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>>886
毎年の恒例行事だよね。
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- 900
- 2014/12/07(日) 07:57:24
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定期
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- 901
- 2014/12/12(金) 23:38:45
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さっき道東道事故通行止のテロップ流れたねー。
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- 902
- 2014/12/17(水) 17:36:35
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もう何年も前になるけど吹雪の中札幌から苫小牧まで高速道路走っていた時
走行車線に止まっていた大型トラックに突っ込みそうになった
視界不良で止まるのは分かるけどちゃんと路肩に寄せろよ！
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- 903
- 2014/12/17(水) 17:40:21
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かなり降ってますね
また、事故がおこりそうな羊かん
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- 904
- 2014/12/26(金) 11:42:54
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札樽道全部止まってるし！
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- 905
- 2014/12/29(月) 15:59:29
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>>904
その中を小樽から札幌へ帰ってきた。ワイパーはフル回転でも危なかったよ。
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- 906
- 2015/01/01(木) 03:17:18
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吹雪の時 前の車リアフォグ点けてほしいな〜と思うけど
点灯してる車と遭遇するのは1日に3台以下だな。
ほとんどなんちゃって寒冷地仕様なんだろうな〜。
付いてても片側1個とか真ん中1個って節約してるのか？
遠近感がなくて危ないよな〜
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- 907
- 2015/01/01(木) 10:46:57
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wwww
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- 908
- 2015/01/01(木) 14:32:10
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外車はほとんど片側１個だぞ。
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- 909
- 2015/01/01(木) 15:59:09
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>>906
節約で草
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- 910
- 2015/01/01(木) 18:19:12
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外車のほとんども節約なんだな〜せこ〜い
だいたいいつの外車だ？
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- 911
- 2015/01/01(木) 21:20:27
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>>906
ストップランプと誤認されない為に、リアフォグ一灯にしてるメーカーがある。
正しい設計理念。
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- 912
- 2015/01/01(木) 23:04:38
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>>911
誤認されても特に問題なくね？
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- 913
- 2015/01/02(金) 02:20:32
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吹雪の中誤認して後がブレーキを踏んで回っても問題は無い。とでも？
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- 914
- 2015/01/02(金) 02:32:55
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リアフォグ付けると
こちらを認識できる車間距離を維持されるのがちょっと怖い時もある。
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- 915
- 2015/01/02(金) 02:59:35
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>>906
リアフォグは基本一灯
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- 916
- 2015/01/02(金) 10:05:04
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自分のは12年目の輸入車だが、リアフォグは二灯式だな。
最近のは一灯が主流のようですな。
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- 917
- 2015/01/02(金) 18:00:19
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一灯ってのは、コストダウンてのもあるんだろうね。
さっきバスで道央道を通ったが、吹雪で大名行列だったな。
事故通行止もあったし。
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- 918
- 2015/01/03(土) 10:35:03
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トヨタの一部の車種のように通常のバックランプの位置に右側だけリヤフォグを仕込んであると
バックランプの球切れと誤解されることがよくある。
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- 919
- 2015/01/03(土) 23:24:09
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バックランプ１灯でいいし、リアフォグも１灯でいい。
どっちも車幅を示す必要ないんだよね
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- 920
- 2015/01/04(日) 00:34:44
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リアフォグは1個で十分だよ。
必要も無いのに二個点けられたら、まぶしくて仕方が無い。
何とか規制して欲しい物です。
何で吹雪きでも霧でも無いのに点灯するのかな？
バカなの？
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- 921
- 2015/01/04(日) 01:20:20
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>>920
古いオンボロしか乗れない奴だからしょうがない。
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- 922
- 2015/01/04(日) 02:13:34
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>>920
なんでも光らせたいのがＤＱＮ
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