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  • 703
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  • 2014/10/14(火) 13:55:46
石北峠、日勝峠、三国峠いずれも積雪3〜10cm!!吹雪!

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  • 704
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  • 2014/10/14(火) 14:49:05
こんな雪でビビるなよ!

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  • 705
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  • 2014/10/14(火) 15:48:03
>>694
>助手席の父親らしいおっさんも娘に注意しろ!!

ここに尽きるよね。若葉ちゃんには経験のある同乗者がサポートしないとね。
まぁ経験があっても日頃からアホな運転する大人だと意味無いけど。

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  • 706
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  • 2014/10/14(火) 17:51:15
日勝も遂に雪か。
道東道走るには夏タイヤでいけるかなー?

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  • 707
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  • 2014/10/14(火) 19:17:37
14時くらいにトマムらへん走ってたら雪降ってたよー
道路はまだ凍る感じではなかったけど

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  • 708
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  • 2014/10/14(火) 21:38:36
県外ですが、帯広から、北見までは 昼間なら2時間半でいきますか?

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  • 709
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  • 2014/10/14(火) 21:44:33
北海道では、交通機動隊の分駐隊みたことがないけど、
仮に、朝出動して 昼間はどこで昼飯やトイレはどこで済ますのかな

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  • 710
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  • 2014/10/14(火) 21:56:54
>>708
今時期ならそんなもん

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  • 711
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  • 2014/10/14(火) 21:59:50
ありがとうございます。あの間の高規格道路完成はいつごろになるのですか

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  • 712
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  • 2014/10/15(水) 01:47:22
本当に道東道の池田ー夕張間はイライラする
80kとか100kで走るなら下はしれよと

本気邪魔

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  • 713
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  • 2014/10/15(水) 01:55:51
建前で言うけど、法規で決まっているからなー。
まー捕まるなよ。

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  • 714
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  • 2014/10/15(水) 02:52:45
>>700
あ、追い越し車線を走行って言うのを見落としていました。(・ω・)ゞポリポリ
ドライブレコーダーの良い使い方ですね!

>>699
パッシングしても良いと思う。
全然ズレないからと左側から追い越した時にパトカーに見られたら自分が捕まる。

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  • 715
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  • 2014/10/15(水) 04:38:22
>>712
お前みたいな奴がいるからいつまでたっても事故死が減らない
80はまだしも100で走って文句言われる筋合いはないわ

そもそも、そんなにぶっ飛ばさなきゃならないスケジュールで
行動するあんたが悪い。

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  • 716
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  • 2014/10/15(水) 09:11:24
>>712
あんたは普段、一般道を100で走ってるのか?
事故る時は他人を巻き込まんように頼むわ

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  • 717
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  • 2014/10/15(水) 09:59:25
高速道路の話だよね?

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  • 718
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  • 2014/10/15(水) 10:14:43
釣りだろ。

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  • 719
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  • 2014/10/15(水) 10:49:11
田舎の方に行くと、年寄りが信号もない所をフラフラ渡ったり
ちゃりんこが急に出て来たりするから、高速の方がはるかに安全
別に急いでる人だけが使う訳じゃない。

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  • 720
  • 700
  • 2014/10/15(水) 11:10:01
>>714
パッシングもやり過ぎれば煽り行為とみなされて
警察に検挙されかねないよ。

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  • 721
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  • 2014/10/15(水) 11:41:53
制限速度で走ろうが120km/hで走ろうが、そうそう事故るもんではない
事故る確率が変わるだけだ
>>712みたいなのはそこが理解できないんだろうな

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  • 722
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  • 2014/10/15(水) 14:41:46
スタッドレスタイヤって何年位つかってる?俺、ブリジストンを7年位使ってるんだけど、全く支障ないから今年も逝こうかなと思ってる。

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  • 723
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  • 2014/10/15(水) 15:25:06
>>722
そんなに長く使って大丈夫か?
おれはAWDで鰤をスリップサイン手前10年まで不安なく使用したが人には進めないな。
不思議とアイスバーンでは安定して走行していた。

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  • 724
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  • 2014/10/15(水) 15:36:38
>>722
「今年も逝こうかと」
もしかしてもう死んでいるのかも知れないよw

誤字はわざとだと分かってはいるが。

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  • 725
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  • 2014/10/15(水) 18:27:04
天国からのレスかも知れないな?

自分が逝った事に未だ気付いていないとか?

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  • 726
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  • 2014/10/15(水) 19:34:25
ソレとなく気づいているからの字なんじゃね?
警告の意味も込めてさ。

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  • 727
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  • 2014/10/15(水) 20:56:13
>>722
3年でゴムが硬くなって使用不能、とか訳分からん宣伝してるから不安だろ?
だけど走行距離が少なくて、溝が規定よりちゃんとあれば、全然大丈夫だぞ。
もちろん新品の方が安心なのは当たり前だが、制動距離が2倍に伸びるわけじゃない。
安全運転でな。

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  • 728
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  • 2014/10/15(水) 22:32:39
いや、圧雪ならまだ大丈夫だろうけどさ
キンキンのアイスバーンとか古いタイヤで
走りたくないわ

って言うか「圧雪」って全然変換できないんだけどなんで?
方言なのか?

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  • 729
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  • 2014/10/15(水) 22:52:49
お前の読み方に問題があるのでは?w

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  • 730
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  • 2014/10/15(水) 23:18:16
あっせつ

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  • 731
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  • 2014/10/16(木) 00:14:08
圧雪

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  • 732
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  • 2014/10/16(木) 00:40:57
いや・・俺もPCなら出来るんだけどさ・・
スマホでやってみ?AtokもPO-Boxも全然出ないぞ・・

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  • 2014/10/16(木) 04:43:48
...

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  • 734
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  • 2014/10/16(木) 05:20:16
>>722
残り溝次第。

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  • 735
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  • 2014/10/16(木) 08:48:58
「アッ接」だな、おれのPC

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  • 736
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  • 2014/10/16(木) 09:10:53
圧雪

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  • 737
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  • 2014/10/16(木) 09:28:10
アッ説だよ、おれのPC.

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  • 738
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  • 2014/10/16(木) 14:13:15
圧雪 でるよ

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  • 739
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  • 2014/10/16(木) 15:45:17
>>738
文字入力のソフト何ですか?

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  • 740
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  • 2014/10/16(木) 17:04:12
Wordで普通に変換出来ますけど…何か?

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  • 741
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  • 2014/10/16(木) 17:07:34
天然?それとも突っ込み待ち?

MS-IME

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  • 742
  • ツづ按づ慊づァツ鳴シツ鳴ウツつオ
  • 2014/10/16 17:15:36
ツ津楪づェツつスツ。笙・ツ。ツ・テ溪劭テ淞・ツ。笙・ツ。ツ・テ溪劭テ淞・ツ。笙・ツ。

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  • 743
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  • 2014/10/16(木) 17:56:59
>>740
だから、文字入力のソフトだって書いてあるベ
しかもPCじゃなくスマホだ

>>741
スマホのIME入ってるんだ・・Xperiaだから純正がPo-Boxなんだよね
PCがAtokだからスマホも揃えたら、どっちも変換出来なかった

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  • 744
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  • 2014/10/16(木) 21:56:28
圧雪 ←iPhoneで変換

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  • 2014/10/17(金) 10:16:09
googleの無料変換ソフト

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  • 746
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  • 2014/10/17(金) 15:53:06
結論としてはATOKとPO-Boxがバカだって事だな・・(-_-;)

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  • 747
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  • 2014/10/17(金) 17:09:56
圧雪

ウチATOKなんですが一発変換なんですよね
持ち主の頭の問題では

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  • 748
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  • 2014/10/17(金) 19:07:26
圧設

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  • 749
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  • 2014/10/18(土) 02:12:44
圧接

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  • 750
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  • 2014/10/18(土) 09:40:15
俺のスマホでは「あっ説」となりました。
「圧力」と出してから1文字削除し「雪」ですなw

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  • 751
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  • 2014/10/18(土) 10:08:36
いい加減ココは高速道路スレですよ、っと。

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  • 752
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  • 2014/10/18(土) 10:22:20
今日、道央道大沼→札幌IC間で、
どこかで、取り締まりしてましたか。?

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  • 2014/10/18(土) 11:54:46
こちらへ
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1376401049/l50

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  • 754
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  • 2014/10/18(土) 19:10:48

苫小牧中央IC開設へ第一歩? 候補地で地質調査
(2014年 10/18)

地質調査でボーリング作業を行う関係者

 道は、道央自動車道の仮称・苫小牧中央インターチェンジ(IC)=苫小牧市高丘地区=の開設に向け、現地で地質と測量の調査に乗りだした。苫小牧中央ICの開設は、市や経済界の長年の要望事項で、事業主体の道が実現への一歩に踏みだした格好。開設時期はまだ未定だが、道は現地調査による事前評価を踏まえ、事業規模や工期など具体的な検討を進めていく見通しだ。

 苫小牧中央ICは、苫小牧東―苫小牧西IC区間17.6キロの中間に当たる地点に設ける構想。市内高丘の開設予定地で14日から着手した測量は、ICと本線をつなげる連絡路も想定しながら進める。また、16日に開始した地質調査は9カ所でボーリングを行い、最大25メートルの深さまで掘って地質状況を調べる。11月10までの予定で地質調査を行い、来年3月20日までに測量を終える。両事業費は総額5464万円を見込んでいる。

 18日も、調査を受注した札幌市の建設コンサルティング会社の従業員10人が現場に機材を運び込み、現況などを記録する測量作業を実施。IC建設工事の事前データとして必要な地質を調べるため、現場に足場を組み、ボーリング機器を使って土のサンプルを採取する作業も行った。

 道は「まだ事業化が正式に決まった訳ではないが、今回の調査を参考しながら、事業評価を進めていきたい」と話している。

 同ICが開設されれば、市中心部から最短距離で道央道への乗り入れが可能になり、地域振興につながるため、苫小牧市は1980年から毎年、道や国に対し設置を要望。今年3月末、岩倉博文市長が苫小牧商工会議所の藤田博章会頭などと共に要望書を提出した際、高橋知事は「観光振興や救急医療を含め大変重要な位置付けにある」とし、実現に意欲を見せていた。

お絵かきランド
フリック回転寿司
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