■□ 旭川市民集合 Part174 □■ [machi] | レス84-134

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84 2014/02/02(日) 19:03:59

>>82
だからイメージ以外の何物でもないじゃん
そういうの偏見っていうんだよ

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85 2014/02/02(日) 19:11:23: >>8
一時停止と（左向きの）指定方向外進行禁止の標識が出てるので
これは左ウインカーかと

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86 2014/02/02(日) 19:12:58: ああ、失敬
既に正解書かれてたのね…

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87 2014/02/02(日) 19:13:53: イメージというより統計学をから導き出される、事実に近い憶測だな。
イメージってのはソースも無しに「なんとなく」
日本だけでなく、世界を見ても大陸が広く道幅が広い場所で運転してる人達のほうが

交通ルールにいい加減で、そのせいで事故発生率が高いと憶測されてるからな
道北、道東の田舎道の人のいなさはなめないほうがいいなｗ

ウインカーつけない←後ろに車がいると思わない
新号無視なんて中富良野とかじゃ普通にみられる←人が歩いてると思ってない

こういう地域で育った人は旭川の中心部とかムリゲー

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88 2014/02/02(日) 19:15:06: >>85
同感です。

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89 2014/02/02(日) 19:18:03: >>81
教習所は、事故った卒業生の統計は当然知ってるからなｗ
うちの卒業生から事故が続くと、ちょっと厳しくしようなんてのはよくある事
最近だと永山のクミアイは逆に甘くなってるらしい

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90 2014/02/02(日) 19:21:18: >>87
統計学から導き出される事実に近い憶測では、田舎でウインカー点けずに曲がる奴より、都会でウインカー点けずに車線変更する奴の方が遥かに多い

それともあれってみんな田舎者なのか？w
流石の田舎でもウインカー点けずに曲がる奴にはなかなか出くわさないと思うぞ

さて、どっちの憶測が現実に沿ってるかな〜

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91 2014/02/02(日) 19:24:41: >>69
ルミネのとこかな？

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92 2014/02/02(日) 19:28:33: >>89
厳しくしたら悪評立って教習生減るからそんな事しないって
奴ら免許さえ取らせたらその後の事故や違反なんか関係ないよ
ただでさえ少子化で教習所バンバン潰れてるし

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93 2014/02/02(日) 19:57:10: http://mega-r.com/u/rank.php?id=cat4882
ここにいけ！

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94 2014/02/02(日) 20:19:40: 時代はロータリーってか（笑）
http://mainichi.jp/select/news/20140203k0000m040007000c.html

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95 2014/02/02(日) 20:34:51: 特定の話題ばかり続けるなら下使えっつってんの
――― 北海道板雑談スレ第6話 ―――
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1387337494/

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96 2014/02/02(日) 20:43:11: R40のダイイチに差し掛かるところで、左車線を走行中のワタシの前に
右車線・車半分前を走行中のワゴンRがふらぁ〜っと、ワタシの前に
寄ってきてワタシもブレーキ踏んだだけでは間に合わないので、左に寄りました。

ところがさらに左に寄ってきて、ダイイチの前でいきなり左折してダイイチに
入っていきました…

この間、ウインカーは一度も出ていませんでした。

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97 2014/02/02(日) 20:46:47: とりあえず旭川スレは規制申請禁止な
気に入らないならNGで良いだろ

ツマランことすんな

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98 2014/02/02(日) 20:54:28: >>95
特定の話題はダメなの？
旭川の話題でも？
基準は？

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99 2014/02/02(日) 21:00:07: >>94
常盤のロータリーは好きなんだけど、ローカルルールがねぇ。
R40が優先なんて普通はあり得ないんだけど、横断歩道と歩行者信号が上手く機能して絶妙に交通をコントロールしているよね。
好みで言えば中心のでかいセンスの悪いオブジェはいらない邪魔。

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100 2014/02/02(日) 21:00:37: 100目前

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101 2014/02/02(日) 21:02:47: >>96
いずれにせよ

事故になっても前方不注意で泣き寝入り

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102 2014/02/02(日) 21:16:21: ウインカーの話って盛り上がるね。
新スレであっという間に100ですか。

>>96
ウインカー以前に相手の死角を意識しないと危ないよ。

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103 2014/02/02(日) 21:19:59: >田舎でウインカー点けずに曲がる奴より、都会でウインカー点けずに車線変更する奴の方が遥かに多い

それ割合でなくて単に数じゃね？例えば数なら日本一交通事故が多いのは東京になるし、北海道じゃ札幌になるが当たり前だろ。
「田舎に行くほどウィンカーを出さない法則」とかいうスレッドもヒットしたり、ここで言われてるような一本道が続くようなど田舎だったり
人が少ないど田舎のほうがウインカーつけない割合が高いと思ってる人は、このスレだけじゃなくいるみたいだが。
そういったど田舎出身者が地元のつもりで旭川とかでやらかしてる可能性は普通にあるな。

なんと言っても旭川は道北、道東のど田舎者のお蔭で人口維持してる市だし。

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104 2014/02/02(日) 21:20:17: ドアミラーの位置悪いんでねえの
死角なんてワタシの車にはないですよ

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105 2014/02/02(日) 21:22:38: ↑釣りだから反応しないように。

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106 2014/02/02(日) 21:25:23: >>103
恐らくそうだろうな。

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107 2014/02/02(日) 21:47:43: >>59
ならない。

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108 2014/02/02(日) 22:31:32: >>85

＞一時停止と（左向きの）指定方向外進行禁止の標識が出てるので
＞これは左ウインカーかと

↑
バカ乙。　標識は行ける方向を示してるだけ。
ウインカーを出す方向を命令指示してるわけではない。

そもそも、その方向（左）にしか道がないのだから他には行けないのだから。
つまり、もっと簡単に言うと直進なんだから。

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109 2014/02/02(日) 22:35:23: >>104
そうだよ。どの車でも
わしみたいなプロ連中が運転した場合は死角なんて存在しない。
物理的死角は脳内で補填画像作るからね。
これがプロと脳が欠けてるバカの違い。

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110 2014/02/02(日) 22:36:25: >>97
よそ者のカッペが勝手にルール作るなよw
準備できてるからいつでもどーぞ
自称岩見沢w
速攻で規制依頼してやるよwww

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111 2014/02/02(日) 22:39:15: >>72は正しいよ。左ウインカとか未だ言ってるマジキチはこれを200回嫁。
死角の補填画像を脳に作れないバカ同様、ハンドル握る資格なし

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112 2014/02/02(日) 22:41:47: >>111はT字路の左折も右から来る奴にウインカー見せたくて右にウインカー出すんだろw

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113 2014/02/02(日) 22:43:47: ＞高速道路なら合流だから右ウインカーでいいが、一時停止なら逆になるな

>>62
あのな、高速でも首都高でも本車線が優先だ、隙間なく来てる時や渋滞時は
合流する側が一時停止だ
なんかここ見てると認知症のカラスと会話してる感じ

まず、おまんら、免許を持ってるかどうか先に書けよ！！！！！
高速で合流したことあるかどうか書けよ

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114 2014/02/02(日) 22:43:51: >>108
>つまり、もっと簡単に言うと直進なんだから。
釣りはよせよ…

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115 2014/02/02(日) 22:45:21: どっちのウインカーを出すかで一発

知能程度判定スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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116 2014/02/02(日) 22:47:42: だから車1台も来てなくても一時停止して左折なんだよバカか？

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117 2014/02/02(日) 22:51:58: ●●バカの爆笑発言集●●

・左折の標識が出てるのだから、左ウインカなのだ
・確かに高速の合流なら右だけど、ここは一般道だから左ウインカなのだ
・自分も右だと思うけど、左折標識がある以上、捕まりたくないから左ウインカなのだ
・一時停止がなけりゃ右だけど、一時停止がある場合は左折になるので左ウインカなのだ

こいつら、もう、独自の脳内道交法ｗｗｗ

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118 2014/02/02(日) 22:54:18: 要は、左折標識を置いてるのが間違いなんだよ
これは直進標識にするのが正解だろ

もし、直進標識なら左折派はどっち出す？とｗ

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119 2014/02/02(日) 22:57:16: 進路変更と車線変更を混同してる人がいるな

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120 2014/02/02(日) 22:59:30: このＯＣＮは連投するタイプのキチガイだったかな

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121 2014/02/02(日) 23:03:15: SkypeかLineで直接やってくれ

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122 2014/02/02(日) 23:05:02: fit あさひかわ 2010年7月号
たしかめ隊が行く！

http://hokkaido-1ban.jp/fit/fit2010/fit2010_07/fit_2010_07_tasikametai.html

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123 2014/02/02(日) 23:06:37: ID:nFppiZPwは車の免許持ってなさそうなんやな…

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124 2014/02/02(日) 23:15:22: Yahoo! 知恵遅れ
Q
合流するときは左ウインカーですか？右ウインカーですか。
左ウインカーな気がしますが違いますかね？
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A
完全に間違っています。
上から見れる能力をお持ちなのでしたら、少し考えれば解ると思いますが・・・
よく今まで生きていらっしゃいましたね。(笑)
そもそも、合流車線は並行しているんですよ。
そんなものもわからないのかな？
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自分が行きたい方向にウインカーを出すのが基本です。
ですので高速合流は右ウインカーです。
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右が正しい
左に出しても相手（本線の車）に見えないから意味が無い
後続車に対して左ウィンカー出す意味もない
「ハンドル切る方向」なんて論外！、運転を知らな過ぎる。
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右に寄る（合流）ので右ウィンカーだと私は思います。
左ウィンカーだと路肩にでも停めるのかな？と思ってしまいます
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このように理解してください。
合流は車線変更と同じです。
高速でも一般道でも同じです。一時停止があっても同じです。
ですから左から合流するときは、右に車線変更するのと同じですから、右ウインカーです。

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125 2014/02/02(日) 23:17:15: 左折ではなく『合流』するのですから、高速道路と同じ
『右ウインカー』で発進してください。
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左車線から右車線への変更です。
なので右ウインカーで右後方から車へアピールしているので正解。
逆に左に出してみ視認できないため危険ですし
「ウインカーなしで割り込むな！」と思いますね。
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高速や、国道など合流車線がある場合、
本線に車線変更すると言う事で右ウィンカーです。
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合流は右ウィンカー、左折は左ウィンカーです。
そのケースなら右への合流なので、右ウィンカーです。
20年来の経験でも高速の合流で左ウィンカーを見たことはありません。
自分なら、前の車が左ウィンカーを出したら、
加速できず路肩に駐車する可能性を考えてしまいます。

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126 2014/02/02(日) 23:18:39: 「合流」は、一般道などの「交差点」とは異なります。
合流で・・・・左ウィンカー点けて「誰」にアピールしますねん？
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先ずは、免許を取得しましょうね。
ルールが理解できるようになります。
それでも理解できなかったら、危険ですから運転は止めましょう。
適性がありません。
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自分から見て本線が右側なら右ウインカーで入っていきます。
左ウインカーだと、本線を走行しているドライバーに
合流車線に停車するように判断されると思います。
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合流は、左から合流する場合、右にウインカーを出します。
合流は加速車線があるので、車線変更と同じです。