【今年も】札幌市交通局 14両目【ミク電】 [machi] | レス916-967

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916 2017/09/17(日) 15:44:57

「コカす」って日本にいる特殊民族の言葉ですか？

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917 2017/09/18(月) 10:10:11: >>915-916
「転倒させてしまった」の意ではないだろうか？

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918 2017/09/18(月) 19:38:09: 割込み厨は遠慮せずにこかしてやるといいよ

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919 2017/09/26(火) 09:39:23: 各駅にあるのかな・・・wifi・・・その場で利用する分には有難いんだけど、

移動中に拾っては切れ、拾っては切れるのがウザい。

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920 2017/09/26(火) 10:24:24: ガラガラを持ってなかったら不安なのか？ｗｗ

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921 2017/09/26(火) 14:03:31: 先日だけど
駅員が客に対して軽く叱責してたよ。
で、そのされた側の客、精神割引（手帳）でこども料金で購入したんだけど
「あなた、キセルするつもりですか？」って最初から疑いかけるのもねぇ。
せめて「精神障がいの場合は適用されないんですが」というべきなんだが。
確かに、精神割引は路線バスでは適用だけど、地下鉄にも拡大してくれって
市議会議員からも要望はあるんだけどね。

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922 2017/09/26(火) 14:28:46: 障がい者割引使って乗車する為には事前にSAPICAを準備し手帳を見せてチャージしてもらう仕組みだけど、その人はSAPICを
券売機に入れて子供料金の切符買って乗っていたの？

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923

921

2017/09/26(火) 15:26:25: >>922
福祉割引SAPICAはあまり詳しくないけど
市議会議員の交通局関連での質疑で精神割引だけは路線バスでは割り引いても
地下鉄は適用外らしい。
福祉乗車証は心臓病の場合だとペースメーカーが埋め込まれないとこ交付されないよ。
割引は知らないけど。

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924 2017/09/26(火) 17:15:04: これが札幌市の障がい者助成の仕組みです。

障がい者交通費助成
http://www.city.sapporo.jp/shogaifukushi/kotsuhi/

以前はウィズユーカードの障がい者版があったのですが、今年度からSAPICAに移行した次第です。
市内を走るバスがSAPIC対応だったら自然と路線バスは障がい者割引の対象になっています。

なので
>市議会議員の交通局関連での質疑で精神割引だけは路線バスでは割り引いても
>地下鉄は適用外らしい。
てな答弁自体が謎なんですが…

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925 2017/09/27(水) 17:11:38: >>921
地下鉄の非正規雇用の駅員給料も相当安いのにガンバるなぁ

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926 2017/09/27(水) 20:54:27: ガイジのふりすれば半額で乗れるな

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927 2017/09/27(水) 22:20:54: 福祉割引SAPICA持っているけど、習得する時に手帳が居るし誕生日毎の1年更新で手帳が無けりゃ更新できないよ。
ふりだと厳しいんじゃないかな。

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928 2017/09/28(木) 10:53:38: 介助者

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929 2017/10/02(月) 07:59:15: ７月の市電乗客数は68万４千人で、前年同月比2.8％減。
２ヶ月連続のマイナスだった。
また、運賃を値上げした４月から７月までの合計は約278万５千人で、前年同期比マイナス0.5％だった。

http://www.hokuyonp.com/2017/10/02/

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930 2017/10/02(月) 08:23:16: >>929
だから？

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931 2017/10/03(火) 14:34:05: >>924
多分、道の保健福祉部が発行する「療育手帳」の事と思われ。
>>926
乗れないよ。南北線の大通・さっぽろはムリ（駅員が監視強化してる）。
オレの場合は2週間程前にドニチカを普通に使用してランプ（こども料金や敬老優待IC使用時に点るランプ）点灯して
速攻で駅員来たけどね。で、券その物を提出したら、ふてくされた口調で「すいませんでした」だって。
正直、若年層の駅員だと誠意が無いような。
一番いいのはJRのMARS端末のように駅員が操作して現金収受と発券をした方が
トラブル少ないし、出入時に互いにイヤな思いしなくてもいいしね。
SAPICAの普及率が進めばそんなに混雑しないしね。
但し、記名式じゃないと改札機を通れなくする必要はあるけど。
（個人情報がないと通れないようにする。ただ、それだけでは意味なさないので
マイナンバーカードの番号もカードに記録させて、特定疾患の申請や住民票・印鑑登録の際に
用紙記載ナシで申請できるようにするように改良）

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932 2017/10/03(火) 23:06:12: 逮捕者が出てしまうトラブルが起きるのは時間の問題だな

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933 2017/10/04(水) 17:01:00: 福祉割引のSAPICA使ってるけど
健常者に見えたのか？追いかけてきて身障者手帳見せろとか言われたw
おかしなことに人件費使うより地下鉄の本数を元に戻して欲しいもんだ

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934 2017/10/04(水) 17:47:15: いかに不正乗車が多いかってことだな
民度低いぞ札幌民

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935 2017/10/05(木) 08:32:29: >>933
どこの駅？
南北のさっぽろと大通の北改札はきつくなってるよ。
この前もカキコしたけど、ランプ点灯しただけで「何キセルしてるんですか？」だって。
提示したら何事も無かったかのように戻って行ったけど、
誠意のこもった謝罪なんて無かったし。ていうか、最初っから客を疑うのもどうかと。

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936 2017/10/05(木) 12:36:14: 東豊線札幌駅
南北線との連絡通路のところにある改札機にカードかざして出たら駅員ダッシュで来たよ
改札機のランプが点くシステムでも改良して券売機で発券された割引料金以外反応しないようにして欲しいもんだわ

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937 2017/10/05(木) 17:19:41: 市原！ここに来るな！

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938 2017/10/07(土) 15:30:08: >>933
掲示を求められたんならつべこべ言わずに見せろカス
そのための証書なんだろ
それがやなら社会に出てくんな

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939 2017/10/09(月) 13:40:59: 格安SIM利用のワープア地下鉄職員現る

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940 2017/10/10(火) 01:44:24: >>935
担当職員の名前を控えておいて自分の住んでる区の市議に市議会で質問するように頼むと良いと思うよ
交通局や公社に言ってももみ消される可能性有るしね

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941 2017/10/10(火) 14:30:32: >>940
今回の市議会決算特別委員会は19日だけど、
野崎事業管理者と渡邊事業管理部長。高速電車部長・技術担当部長しか答弁しないよ。
なので、交通振興公社の職員は答弁しないし。

>>933&>>936
小学生がバスOr市電→地下鉄の乗継券の乗越精算だとサイアクだけどね。
先日、東豊線大通の北改札の精算機で呼び出しボタン押して「こどもなんですけど」って言ったら
「あなたホントに小学生？今すぐ駅員向かわせますから待っててください」って。
男子児童が肩幅広いだけでそのような対応するかね。
女子児童も高学年ならタレントみたいにおめかし＋ピアスOrイヤリングしてる人いるけどね。
結局、6〜7分待たされたよ。それ以来、都心まで時間に制約されない限りはバス利用だけどな。
>>938
駅員がその場にいるならいいけどね。
JRは札幌車掌所なら稀なケースだけど普通でも検札してくるよ。

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942 2017/10/10(火) 17:54:05: 地下鉄もホームドアをロープにするべきだと思う

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943 2017/10/12(木) 20:50:53: 大通駅やさっぽろ駅の車両降りてからの階段。
上り優先、下り優先の階段になっているが（一応優先となっているが）、平気な顔して逆走する奴多いな。
大通駅の東西線の階段、一部工事で狭くなってて係の人も誘導しているにもかかわらず逆走するおっさんいたわ。
これくらいのルールくらい守れやと思う。

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944 2017/10/13(金) 10:05:26: 田舎者の集まりだからしょうがない

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945 2017/10/17(火) 14:25:14: >>934
てか、初乗りならいいけど
そこから（2区以降）の運賃が高いしな。
なので、清田区など遠距離になればなるほど都心便の需要が高いという矛盾。
（特に61・85・86・88の乗車率概要に高い。36号線の停留所からは都心まで立たされる悪循環）

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946 2017/10/19(木) 10:54:14: >>934
初乗りならまだいいけど、
2区以降の運賃が高い。
2区（7km）なら230円、3区（11km）なら250円程度が妥当だけどね。
正直言えばJRの幹線キロの区割りがBESTだけど。
>>924
精神障害は適用外で身体・知的は割引。
で、指定難病受給者証所持者だとどうなるのかと。
（オレは指定難病受給者証を持ってるけど）

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947 2017/10/25(水) 18:02:16: 八十嶋容疑者

http://www.stsp.or.jp/withyou/15winter/withyou_15winter.pdf

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948 2017/11/05(日) 17:25:36: 地下鉄改札階から地上ホームまで行けるエスカレーターってありますか？

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949 2017/11/07(火) 12:18:58: 改札口に立っている職員は何がしたいんだ
立ちながら居眠りしそうになってたけど

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950 2017/11/07(火) 13:21:25: >>949
南北線の大通・さっぽろならキセル監視が主目的かと。
オレ自身、一昨日「ドニチカキップ」でランプ点灯の誤作動で
「何キセルしてるんですか？」って疑われたよ。
結局、ドニチカの現物提示しても謝罪の一言もナシだからな。
逆に駅員が舌打ちしやがってムカついたよ。

正直、そこまで疑うんだったら
JRのマルス端末みたいに駅員が客の目の前で手動でもって発券業務するしか術なくなるけどね。
その方がトラブル少なくて確実な手段だからね。
さらに、磁気定期券と
無記名SAPICAの販売終了+記名SAPICAのマイナンバーカード番号組み込み+諮問認証登録にしそうな予感。