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  • 2013/09/17(火) 02:07:52
釧網本線が石勝線の半分でもいいから機能してくれたらなあ

帯広より圧倒的な地理的長所って、オホーツク側道東3都市との
物理的距離間隔だと思う

旭川に旨みが握られてるというなら、どうやって割り込み、奪うか
考える位の事はしても良い

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  • 23
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  • 2013/09/17(火) 02:14:48
釧路は、もっと道東の中心って主張しても良いと思う。根室や中標津、北見ともっと仲良くすればいいのに・・・

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  • 24
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  • 2013/09/17(火) 02:36:51
>>23
根室が「市」なのは名目上だけで、人口はニ万数千人、厚岸町が少し
だけおおきくなった程度ですからねえ・・・

北見市・網走市・紋別市(この内、鉄道で直結してるのはオホーツク第二の
都市「網走」、しかも特急ではなく快速...)、この3市の人口を合計すると
19万人くらい釧路市人口くらいあり、更にそれぞれの近郊町村人口も
加算すると・・・バカにはできないです、なんとか組む事を考えるべきかと

釧網本線は網走まで、しかし言うまでもなく網走 - 北見(人口13万人)間
には既に線路は存在しており、線路切替やスイッチバックを駆使すれば
あとはダイヤ調整だけで北見まで伸ばせます

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  • 25
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  • 2013/09/17(火) 02:46:14
>>24
JR北海道には、駅舎建替えを引きかえにダイヤ調整して貰うとして、
どれだけ釧路の魅力を発信出来て、集客出来るかだねw

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  • 26
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  • 2013/09/17(火) 02:54:03
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/l/o/v/loveandhatelondon/FogLondon28Jan08.jpgttp://mamimcguinness.com/wp-content/uploads/2006/12/%E9%9C%A7%E3%81%AE%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3%EF%BC%91.jpgttp://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20120720&t=2&i=632283336&w=&fh=&fw=&ll=325&pl=520&r=CTYE86J0CYV00ttp://www.hushigi.com/japan/aomori/DSC_0008NX3mono.jpgttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Blackfriars_skyline.jpg

寝る前に、ロンドン霧画像でぐぐってみた、、、こいうのいいな・・・

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  • 27
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  • 2013/09/17(火) 03:00:42
観光客の往来だけでなく、互いの地域に進出してる内地企業(或いは
道央企業)支店・支社の撤退を防ぎ合う仕組みを協定的に作るとか

例えば、オホーツク側3都市のいずれかに支店・支社・営業所を
置いてる企業は、釧路市への進出費用 或いは 税制面において優遇
する(もちろん、オホーツク側3都市に従来規模の企業拠点を置いた
ままである事が絶対条件)

もちろん、向こう側も全く同じ(というか、逆の側からの)仕組みを
採り入れて施行させるのが条件

旨味の薄くなった釧路から撤退したいなーと考えてる釧路進出済み企業に

「待て待て、釧路にこのまま規模も縮小させずに拠点を残してくれて
いたら、殆ど負担なしに北見や網走にもう一個、企業拠点が造れるん
だけど、いいんですかー、釧路撤退しちゃって?」

と肩を叩いて撤退を止めさせる・・・なんて絡み手で

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  • 28
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  • 2013/09/17(火) 03:05:53
>>26
無理w
釧路の観光課に「幣舞橋ガス灯にすりゃいいじゃん」
って言ったら真っ先に
「お金がーーーーーーーー」って言い出したからw

その点帯広はばんえいが潰れそうになった時
禿バンクという金のなる木引っ張ってこれたからね
その違いじゃない?

ただ、その場合久寿里橋から幣舞橋の方をみたら
橋の横に Yahoo ! って書き込まれて
釧路川にソーラーパネル浮くかもしれないけどな・・・

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  • 29
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  • 2013/09/17(火) 03:12:09
それと、釧網本線の道東北側終点を網走から更に先の北見まで伸ばす
のと同じ様に、同線南側終点も釧路から帯広まで伸ばすというのも
手です

そっちは観光客往来需要が目当てですが、同路線の収支安定化には
いいと思います

全線特急化が大前提ですが

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  • 30
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  • 2013/09/17(火) 03:23:27
なんか、涙が出てきた。やっぱ、みんな釧路が好きなんだな。将来、子供や孫に、自慢出来る釧路にしようぜ

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  • 31
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  • 2013/09/17(火) 05:03:26
>>29
じゃその費用、全部あなた一人だけで負担して下さい

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  • 2013/09/17(火) 06:20:35
すげえこんな大変な夜に違う話で盛り上がってたしw

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  • 2013/09/17(火) 07:11:35
鶴野の一部の道路、ひざ下まで水がある。

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  • 2013/09/17(火) 07:21:56
釧路町の小中学校は臨時休校だけど
釧路市の学校はどうなんだ?

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  • 2013/09/17(火) 07:51:26
>>19
JRで釧路市内に宿泊する観光客はどれくらい居ると思う?
現在の大半の観光客はバス移動。
ビジネスやマイカー客が多いのはパーク&トレインの台数みても明らか。
札幌駅からススキノまでどうやって行く?
高価な高架作るより考えを大幅に変えないとJRは存続出来ないぞ。
何より今の低速化した車両なら20分は到着が違うだろ。

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  • 2013/09/17(火) 07:52:54
>>22
http://tohazugatali.iza-yoi.net/attachment22.gif
物理的距離はすでに帯広側に利あり
鉄道は特急走らせるには路盤強度がたりず

玉ねぎとサンマのトレードにどれほど需要があるかなw

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  • 2013/09/17(火) 07:54:45
>>28
金もだか、なんでガス灯なくなったかわかるか?
防災やコストを考えると今の時代無理だ。
ガス灯型LEDとかならなんとかなるかもな。

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  • 2013/09/17(火) 08:10:00
>>19
駅のすぐ西側に新築移転して現駅建物壊して踏切にすりゃあいい
でも北大通りと共栄大通りつなげてもメリットなんて無いぞ

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  • 2013/09/17(火) 09:33:13
18 38のことを日本語でバカという。
釧路市は釧路駅だけじゃなく、東釧路駅も建て替えなきゃだめよ。
釧路駅は民衆駅舎としては貴重な建物になりつつあるので、外観は生かして中身や導線を近代化しなきゃだめね。

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  • 2013/09/17(火) 09:44:10
まったく・・・・

ネットにしか居場所がないニートどもは
実社会でクソの役にも立たないから
夜通し偉そうに理想論語って
何かやってる気分になって自己満足かよ。

そんなヒマあるなら冠水した道路に
土嚢積むの手伝えやクソガキ共が。

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  • 2013/09/17(火) 10:25:27
節子の家、浸水でPC使えないらしいw
しばらく平和だ!

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  • 2013/09/17(火) 10:45:59
>>39
駅舎は市の持ちもんじゃないだろ。
東釧路駅なんてどれくらい使われてるんだ?
大楽毛って言ったのはついでに避難所的な役割も持たせればいいから。
津波来たらどうせ池田から不通になるんだし。

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  • 43
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  • 2013/09/17(火) 11:46:00
>>40
土嚢程度で防げる状態で良かったでチュね〜wwwwwwww

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  • 2013/09/17(火) 11:46:44
オーストラリアのパース駅みたいに駅舎を残して橋上にすればいいじゃん。
欧州やタイ、海外にあるようなホームも線路も覆う大屋根の駅はかっこいいね。

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  • 2013/09/17(火) 11:51:11
おい、釧路町役場って…
別保って低いのかよ。川か?

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  • 2013/09/17(火) 12:08:31
>>8
NHKも祝日できちんと休んでたからなw
民法より役に立たん

>>40
人に物を頼むときはお願いしますって言うんだよ

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  • 2013/09/17(火) 12:25:19
>>45
出口が狭い川だからな。
水が集まるとこだから、役場はそんなに低くなかったはずだけど。
公園の駐車場とか水没してたんじゃね?
別保過ぎた中標津の方に曲がるとこの携帯アンテナのフェンス木で曲がってたぞ。

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  • 2013/09/17(火) 12:55:08
>>43
なに草ぼうぼう生やして泣いてるんだよw

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  • 2013/09/17(火) 12:56:36
遠矢とか柏のほうは?

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  • 2013/09/17(火) 13:09:23
>>14
初めて釧路で就職して、駅裏の若松町が自宅アパート、幸町が職場だったときは本当に通勤が面倒だった。

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  • 2013/09/17(火) 17:05:01
釧路大好きだよ〜ん愛してるよ〜ん

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  • 2013/09/17(火) 17:22:01
>>39
中身なんて古本屋と空きスペースじゃねえか?
二階から上は知らないけど窓に古いポスター貼りっぱなしで。
駅としてだけなら白糠駅位の大きさで間に合うんじゃないの?

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  • 2013/09/17(火) 18:16:48
節子姉、いよいよ全国区のおねーたまww

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な〜に言ってんだか(*^^*)
今週は天気、良いようですネw

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>>54
ニュース見てビックリしたよ
しぶとく生き残ってたようで安心しました
車とか大丈夫だった?

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(*^^*)ウン 大丈夫だったよ^^ ヒサシブリ ダネ >ハイランダー

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  • 57
  • 隣 ◆
  • 2013/09/17(火) 22:11:18
節子さんわ姐さん扱いなんですね!
関東のハミさんと似た感じなのかな?

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  • 58
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  • 2013/09/17(火) 23:06:21
>>39
>東釧路駅も建て替えなきゃだめよ

まさかそれで駅員配置して自動改札機設けて有人駅にしろとかほざくつもりじゃないだろうな

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  • 59
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  • 2013/09/17(火) 23:34:00
釧路に鉄道なんていらんだろ
空港もいらん
節子共々湿原に飲み込まれろ

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  • 60
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  • 2013/09/18(水) 00:43:52
>>58
青空ホーム駅にするんじゃない?
新大楽毛みたいに

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  • 2013/09/18(水) 08:26:40
>>1-60
釧路駅の話だが、築半世紀で老朽化が正直心配だ。建て替え、もちろん課題だ。
本音としては津波対策も兼ねて、釧路町部分から釧路市部分までの高架化が必要
だと思う。ただ、財政問題や中心街衰退もあるので、今後も正直難しいのでは?
とはいえ、一昨日の台風で大雨になって、別保と駅地下道が水没したことを考え
ると、高架化が話に出ていいだろうと思う。防災対策で、実施して欲しいなあ。

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  • 2013/09/18(水) 14:39:15
>>61
なんで>>1-60なんだよ。
なんの関係もねえだろゴミカス野郎。

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  • 2013/09/18(水) 16:00:59
確かに迷惑な安価だな。
ポインタがそこ通るたびにポップアップがヴァっとひらいてウザいわW

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  • 2013/09/18(水) 16:35:38
大雑把すぎだな

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  • 2013/09/18(水) 16:55:52
>>62-64
>>61さんがやっていること、確かに不自然だけど、対象が飛び飛びだからなあ。
釧路駅の話だけど、築年数からすると、本来建て替えされてもおかしくない話。
確かNHK釧路放送局現局舎も来年築半世紀で、今後建て替えが出そうだろう。
ただ、両方とも何回かの改装を最近やったので、しばらく使うんだろうけれど。
とはいえ、地震・津波対策は焦眉の急だ。かと言って、起こってからでは遅い。

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  • 66
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  • 2013/09/18(水) 17:35:09
市内東家色々あるけれど、美味い店不味い店分かれるな〜
あたし的には竹老園、春採、南大通、川北がお気に入り。不味い店は控えとくわw

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  • 67
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  • 2013/09/18(水) 17:47:10
釧路の未来スレあったと思ったけど、そこに移動したらどうでしょうか?

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  • 68
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  • 2013/09/18(水) 17:48:07
釧路スレの方必見ttp://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1373700475/l50
会議室の雑談2
>>720

直リンはやめておくww

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  • 69
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  • 2013/09/18(水) 17:56:59
そこに名の無い店はすべて不味いと解釈してよろしいか?

>>65
たとえレス対象が飛び飛びだからって、
例えば
>>61-八百(←800)なんてやられた日にゃ堪らんがなw

で、実は>>65さんは>>61さんなんでそ?

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あまり経験しない大荒れの天候でしたけど、
人命が失われることがなくて幸いでしたネ(*^^*)

天災は本当に忘れる頃にやってきますが・・
学べない人間って愚かですネ・・

>66
私的には春採^^

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  • 2013/09/18(水) 20:11:16
>>70
学べない人間…
やっぱり都合の悪いことには目を瞑っちゃいますよね!

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  • 72
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  • 2013/09/18(水) 20:14:09
こんにちは今週土曜日釧路に遊びに行きます。幣舞橋から夕日の写真を撮りたいのですが18時だともう沈んでますか?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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