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  • 476
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  • 2013/09/16(月) 09:37:44
旭川駅前には道東道北のMAX100万のポテンシャルがあるからな
だからこそ道東道北の人達が電車や車で来たくなるような駅前を目指さなければならない

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  • 477
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  • 2013/09/16(月) 10:00:50
>>476
道東の人って、どの地域の含めるの?
釧路は帯広、帯広は札幌方面に行く人達が多いんじゃないの?
わざわざ旭川まで来る人なんて居ないでしょうがw
北海道地図を見たことがありますか?

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  • 478
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  • 2013/09/16(月) 10:07:08
全国で郊外化が進んだのはちょうど日米経済摩擦の頃で
アメリカの要求で内需拡大のノルマがあった時代
小沢一郎ら族議員の経政会が自民党で権勢を誇ってた時代だったな

郊外化はアメリカ、族議員、官僚、役所、土建屋、地主と銀行の利害が
一致した結果だ。政策として補助金つけてカネも借りやすくして推進した

だがもうそんな時代じゃない、やりすぎた。日本の莫大な借金の大半も
この時代に増えた。今日の国債残高の多くは、団塊以上の世代に恩恵を
与えた莫大な政府支出の名残だ。個人資産の大半は高齢者が持ってるし
カネがかかるのは増え続ける高齢者の医療費や福祉のためだ

スレ違いなのでこれ以上はやめとくが、少子高齢化の人口減少時代に
自治体が田んぼ潰して行政域を増やしたって支える側の若い層に
いいことなど何一つない

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  • 479
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  • 2013/09/16(月) 10:25:02
>>477
いやいっつも悩むんだが
遠軽や北見、網走って道東じゃないのか?
道東と言えば釧路、帯広みたいな風潮は確かにあるけど

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  • 480
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  • 2013/09/16(月) 10:41:44
オホーツクの人らはどう言う認識なんだろね

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  • 481
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  • 2013/09/16(月) 10:53:25
>>479
北見、網走は道東だと思っているけど、釧路・帯広で約40万人、北見・網走・遠軽・湧別で約20万人
の人口だからねぇ。
札幌中心で道北・道東と考えるからじゃないの?
北見も網走も道北と思っていたような人も、過去の旭川スレには居たような気もする。

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  • 482
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  • 2013/09/16(月) 10:56:51
>>479
地理的にはかなり西に偏っている札幌圏を道央としてしまっているから、何となくチグハグになるよね。

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  • 483
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  • 2013/09/16(月) 11:03:50
>>481
ならやっぱ俺の言った100万でそこまで間違ってないやん
上川振興局52万
オホーツク振興局30万
宗谷振興局7万
留萌振興局5万
あと空知北部も旭川商圏だし

旭川はここらから憧れる街作りしろって話よ。今の駅前だと通過されて札幌に行かれてしまうからな。

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  • 484
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  • 2013/09/16(月) 11:08:43
ttp://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/top/outline/chisei.htm
これ見ると人口は減ってるのに世帯数は増えてるのね。
住宅着工数とも関係があのかも知れんけど、見方に寄っては
目先の利益を追求せんがために、インフラ維持管理など未来の
負債を増やしてるような。

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  • 485
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  • 2013/09/16(月) 11:08:53
紋別・遠軽は道北。
北見・網走は道東でしょ。
北見は道東3都の一つだし、行政機関も司法機関もそんな扱いじゃんか。

でも、紋別・遠軽はボーダーの町ではあるよね。
お隣の深川だって、空知管内と言う意味では道央だけど、
警察とか陸運局とか裁判所は旭川の道北管内だしな。

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  • 486
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  • 2013/09/16(月) 11:09:51
病院がたくさんある旭川
高齢者の憧れの街

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  • 487
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  • 2013/09/16(月) 11:29:06
> 紋別・遠軽は道北。

だから、道東だってw

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  • 488
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  • 2013/09/16(月) 11:29:50
合同タクシーがあふれる旭川
チャリンカーの敵

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  • 489
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  • 2013/09/16(月) 11:32:53
今日もたこざんぎくってこよ

ここまで見た
  • 490
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  • 2013/09/16(月) 11:34:58
>>487
遠軽はともかく、紋別を道東とする分類は、さすがに君オリジナルすぎると
思うけど。

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  • 491
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  • 2013/09/16(月) 11:39:15
>>490
観光雑誌ではオホーツク振興局は全部道東やて
ちなみに上川振興局は全部道北扱い

納得いかんけどな

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  • 492
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  • 2013/09/16(月) 11:45:06
>>490
あなたがオリジナルすぎると思うけど。

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  • 493
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  • 2013/09/16(月) 11:47:46
・STVさん食べマルシェ動画ニュース(土曜)
http://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20130914172931/index.html
・ユーストに昨日食べマルシェ生配信した方のアーカイブあって見れます
・トーヨーホテルさんが食べマルシェ期間休息スペース開放
・トゥイッター内検索「フィール 地下」でフィールさん地下の評判かなり拾えます
内装?フロアの雰囲気がやけに好評
・本日、今のところちょっと寒めなのでお出かけ服装ご注意を
・敬老の日
・男塾実写版は昭和に作られた漫画原作実写映画の雰囲気でした

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  • 494
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  • 2013/09/16(月) 11:59:17
>>492
いや、伝統的な区分けだよ。
地理的に道北であるのみならず、道南・道央・道北・道東に対応する形で、
北海道を四つに区分している機関、例えば裁判所や法務局では、紋別は道北
だしね。
紋別は、明治大正昭和のはじめと、名寄の文化圏という目で誰もがみていた。
オホーツク海沿いの産業的な観点から、振興局では、北見サイドに区分された
からといって、道北でないなどということはないさ。
道北じゃないなら、旭川から紋別方面に高速通す必要ないよ。
交通の利便性なら、旭川―北見を結べばいい。
道北の紋別だから、旭川とつなげようとしているんだ。

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  • 495
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  • 2013/09/16(月) 12:20:19
>>494
よく言えば伝統的。
悪く言えば古臭い。

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  • 496
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  • 2013/09/16(月) 12:21:34
北見でホタテが採れるんかぁ?

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  • 497
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  • 2013/09/16(月) 12:28:21
>>496
常呂と合併して海あり市だからね。

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  • 498
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  • 2013/09/16(月) 12:28:49
関係ない話だが、北見で、ほたてがとれるかと言えば、取れるけど。
今の北見は、ほたてが名産の常呂町を呑みこんだ、
東はオホーツク海、西は石北峠で上川町と接するとんでもない
横長い市だからな。

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  • 499
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  • 2013/09/16(月) 12:29:31
>>496
元常呂町とかは北見市に合併してるからな...

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  • 500
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  • 2013/09/16(月) 12:55:46
北見名物塩焼きそばにホタテは必須だからな

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  • 501
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  • 2013/09/16(月) 12:58:11
今日もどしゃ降りの中ごくろーさんですw

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  • 502
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  • 2013/09/16(月) 13:11:16
そうか今日もマルシェやってのんか。
散々だな。
例の水増しカウント方法でも、今年の人出はかなり少ないだろうな。

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  • 503
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  • 2013/09/16(月) 13:37:14
雨マルシェ
https://i.imgur.com/ayeY8jA.jpg


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  • 504
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  • 2013/09/16(月) 13:58:42
こりゃ大変だ

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  • 505
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  • 2013/09/16(月) 14:14:34
うはw 傘さしながらごくろーさんだなほんとにw

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  • 2013/09/16(月) 14:26:01
それが、結構混んでるのさ(笑)

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  • 2013/09/16(月) 15:30:46
傘を広げると占有スペースが膨らむので人が沢山いるように見えるトリックとか

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  • 508
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  • 2013/09/16(月) 15:48:12
天気悪いから混んでないだろうと思って行く人もいるから対して変らなかったりする

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  • 509
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  • 2013/09/16(月) 16:06:48
17時の終了まで1時間を切ってしまった
来年以降の食べマルシェは期間中毎日いい天気でありますように…(-人-)

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  • 510
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  • 2013/09/16(月) 16:26:27
旭川駅広いんだから、もっと有効に使えばと思うわ

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  • 511
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  • 2013/09/16(月) 16:36:33
枯れ木も鼻の賑わい

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  • 512
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  • 2013/09/16(月) 17:00:01
17時
この悪天候でつつがなくとは言えないが、これで今年の食べマルシェは終了

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  • 513
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  • 2013/09/16(月) 18:19:45

>車社会の旭川に路面電車復活は無理
 ↑
さすがPHSプリン 相変わらず頭の悪さ全壊ですね

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  • 514
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  • 2013/09/16(月) 18:22:11
>>479>>481
それぞれどこから見た場合の道東
北海道全体での道東と
旭川から見た道東

北見、網走は道北と信じてる人もかなり多い

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  • 515
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  • 2013/09/16(月) 18:29:13
Yahooトップの観光ページでは旭川・富良野が道央扱いされてた(今は知らん)

区分上はそうなんだろうけど占冠が道北ってのも理解し難いものがあるが…

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  • 516
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  • 2013/09/16(月) 18:33:11
また道北・道央論争か
ステママルシェが台風の直撃を受けて涙目なのはわかるが
天気を恨んでもしかたないだろう
今度は天候に左右されない街起こしイベントを考えなさい

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  • 517
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  • 2013/09/16(月) 18:41:16
旭川から見れば網走北見は自動車道で繋がって欲しいが
先方は特に物流面で十勝札幌圏との接続を望んでいる。

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  • 518
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  • 2013/09/16(月) 18:45:39
紋別と旭川間の高速道路は誰が得するのかな?

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  • 519
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  • 2013/09/16(月) 18:46:53
天候を恨んでるのは道北、道東から賑やかな祭りを楽しみにしてた人と
屋台を出してる人達

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  • 520
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  • 2013/09/16(月) 18:54:31
>>518
鉄道を廃止した補償だから、仕方ない面はあるだろうな。
おかげで、赤字になる路線を走らせなくて良くなったんだから、みんな得し
てる。
北海道でも、紋別規模の都市で、全面的に鉄道廃止されちゃったってのは
他にないから、よく我慢してるよ。

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  • 521
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  • 2013/09/16(月) 18:55:24
JR北海道どうしたんだ

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  • 522
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  • 2013/09/16(月) 19:01:15
>>520
石狩市・音更町はJRがないのに大発展をとげているけどな
逆にいまさらJR北などあてしている地域ほど道ずれに衰退の一途をたどっている

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  • 523
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  • 2013/09/16(月) 19:04:24
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧
 ( ・∀・)
 ( 建前 )
__________________
 ( 本音 )
 ( 。A。)
  ∨ ̄∨
____∧_______________

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  • 524
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  • 2013/09/16(月) 19:07:15
紋別なんてカニしか無いじゃん?

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  • 525
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  • 2013/09/16(月) 19:08:26
>>522
石狩は札幌市からの、音更は帯広市からの、延長部分は発展している
わけだからな、そのような比較はフェアじゃないな。
稚内・留萌・紋別のような単独都市で、物流と交通の中核手段たる
鉄道を失うのは本当に致命的なことだよ。

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  • 526
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  • 2013/09/16(月) 19:22:47
>>524
トッカリセンターなめんなw400円でアザラシ触れるんぞwww

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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