北海道の高速道路・自動車道 28号線 [machi](★0)
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- 320
- 2013/09/23(月) 22:18:52
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しかし、普段は警察のことぼろくそに言ってるのに、今回はみんなでBBA叩きで
警察擁護だなｗ
それだけBBAのマナーの悪い運転にみんな辟易してるということかな？
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- 321
- 2013/09/24(火) 18:14:12
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町の中でタバコ吹かして携帯で話しながら運転しているオバサンいるけど、
高速でもやらかしてるんだろうな。軽が多い。こういうの危険運転で警察にナンバー教えとくかな。
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- 322
- 2013/09/24(火) 22:51:23
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だってさ、こっちが制限速度プラス10キロ（メーター読みで）走ってるのをぶっちぎって行くんだぜ。しかも口開けてぽかーんとした顔で。絶対BBA共は危険性とか全く考えず運転してるよ
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- 323
- 2013/09/24(火) 23:52:41
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そういえば新千歳空港ICの使い心地ってどう？やっぱり近くて便利？
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- 324
- 2013/09/25(水) 00:47:42
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苫小牧の方からだと良いかも。
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- 325
- 2013/09/25(水) 02:18:21
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9/13の夕方5時頃に道東道のトマム⇔清水間を
通行止めにした事故の概要ってどんなんだったんだろ。
おかげでトマムで下ろされて狩勝使って山越えするハメになったわ。
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- 326
- 2013/09/25(水) 12:13:41
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感覚的な話で済まんが、トマムで降りたら 日勝峠-十勝清水から再度高速にはならない？
それとも狩勝峠の方が近い？
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- 327
- 2013/09/25(水) 12:37:38
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>>326
帯広方面に向かってたようだしトマムからなら狩勝一択だな
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- 328
- 2013/09/25(水) 13:24:50
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>>327 tnx
占冠と勘違い トマムなら確かに狩勝峠一択だわ
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- 329
- 2013/09/25(水) 18:09:10
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道東道占冠〜十勝清水間が開通する前の話だが、
札幌から帯広に向かうとき、日勝峠超えが嫌で
日高〜占冠〜狩勝峠〜清水というルートを通っていた知人がいた。
日勝峠ってそんなに嫌なところなの？
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- 330
- 2013/09/25(水) 19:12:59
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>>329
大雨、濃霧、吹雪、地吹雪、凍結、トロい大型車、爆走トラックなどいろんな弊害あるからじゃね？
深夜は割と楽
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- 331
- 2013/09/25(水) 19:39:47
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>>329
わしも、そのルートを多用してたんだけど「日勝峠が嫌」ってんじゃなくって、｢交通量が多い
＝いろんな奴が多い｣って事で、やたらと猛スピードでせっつく奴も居れば、制限速度ギリギ
リならまだしもそれ以下の速度で走ってる乗用車なんかが居て、どうもイライラさせられるん
で、交通量が少なくて自分のペースで走れる、そのルートが好きでしたわ。
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- 332
- 2013/09/25(水) 19:44:36
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>>329
日高側が砂利道の頃から道東道できるまで走っていたが
清水→日高は日高市街地までの山道が長くて嫌
日高→清水は峠越えてからの長い下りが嫌
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- 333
- 2013/09/25(水) 20:39:59
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日勝峠は北海道一のナイスワインディングだと思ってる俺は少数派か？
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- 334
- 2013/09/25(水) 21:17:01
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今なら交通量少ないからそうかもね。
道東道開通してから通ったことないけどｗ
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- 335
- 2013/09/25(水) 22:17:52
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トマムＩＣのある市街地っぽい所から南に向かって道路が出来たら、どちらが通行止めでもアクセスが良くなる希ガス・・・
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- 336
- 2013/09/25(水) 22:25:34
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>>333
そんなことはないｗ
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- 337
- 2013/09/25(水) 23:21:00
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以前、深川〜鷹栖間で赤色灯も回さずサイレンも鳴らさずにスピード違反車を追跡しているパトカーのすぐ後ろを追跡したことあるw
150キロ位のスピードまで付いていったけど引き離されたわ。
で、そのパトカーのナンバーひかえて後から警察にそのパトカーはスピード違反なんじゃないかと問い合わせの電話をしてみた。
何か吃りながらよくわかんない回答してたわ。追跡中なら赤色灯回さなくてもいいとかなんとか。
で、亀だけど上で叩かれてるBBAの件、サイレン回してるパトカー前提で話してるけど、深川〜鷹栖は測定に入るまでサイレン回さないでスピード上げるパトカー結構見るよ。
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- 338
- 2013/09/25(水) 23:30:50
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>>333
ナイスワインディングなんだけど、トラック類が多くてねぇ
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- 339
- 2013/09/25(水) 23:52:11
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<337
俺も見た。ただ事故防止の観点からか、
赤灯つけて猛スピードってパトカーもいる。
厳密には赤灯つけずに100km/h超えたら、いくらパトカーでも違反だよな〜
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- 340
- 2013/09/26(木) 01:31:07
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>>339
アンカーが変よ。
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- 342
- 2013/09/26(木) 02:14:01
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>>339
赤色灯回してなければパトカーだろうがアウトなんだけど証拠がないからうやむやにされるのがオチなんだよね
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- 343
- 2013/09/26(木) 02:51:14
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スピード取締で制限速度超過走行するとき
赤灯回すのが義務だったのは遥か昔の話
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- 344
- 2013/09/26(木) 04:02:46
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覆面パトカーが一般道で８０キロで走る違反車両を見つけた時には違反車両に追い着く為に
８０キロ以上を出して追い着く事になるが、この時は赤灯を回していないから一般車両と同じ。
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- 345
- 2013/09/26(木) 06:08:37
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>>341
＞清水側からの登りで自衛隊の車列と遭遇
俺ん時は、下りで遭遇！
登りは、車も少なく快適に登ったんだけど、下りなったら自衛隊御一行様が･･･。
それなりに抜かしながら行くも、夕張の『ガラス工芸館』のあたりまで抜かしきれず、法定
速度で走行。
燃費が良かったですわ (^^;
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- 346
- 2013/09/26(木) 07:18:01
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>>343
ソースプリーズ
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- 347
- 2013/09/26(木) 07:25:42
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つか、ソースっていうか、義務ではないが原則赤色灯は回さなきゃいけないはず。
法令最高速度を越える場合は赤色灯回すの条例かなにかで義務じゃなかったっけ？
そして赤色灯回さなくても取り締まりとしては有効という判例はあるが、スピード違反を容認しているわけではないはず。
で、赤色灯も回さずに後ろから猛スピードで迫ってきたら、反応鈍いBBA なんかはカマ掘られる危険だってあるよねって話。
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- 349
- 2013/09/26(木) 09:34:26
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>>348
道路交通法施行令14条ね。
必要に応じてサイレン鳴らさなくてよいとはあるけど、赤色灯回さなくて良いってどこに書いてるの？
で、ごねるも何も取り締まりとしては有効って言ってるし、BBAを擁護してる訳じゃなく、緊急車両の要件を満たしてないパトカーが猛スピードで追い上げてきたら危ないよねって話をしてんだよ。
お前もたいがいの文盲じゃねーの？
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- 350
- 2013/09/26(木) 09:38:57
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>>345め何を言われてんだ？安価間違いか？
でもなんぼ法で決まってる、任務中だとしても、サイレン赤色灯なかったら一般の車だよね。ここのスレみたいな奴じゃないから覆面なんて気づかない。だから単なる一般車どうしの事故だな
ばばあを批判してる輩は同業者か？
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- 351
- 2013/09/26(木) 10:36:09
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どちらにしても白黒パトカーに気づかないとか目腐れ以外の何者でもない
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- 352
- 2013/09/26(木) 12:31:12
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>>348
道路交通法施行令
第14条 前条第１項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、道路運送車両法第３章及びこれに基づく命令の規定（道路運送車両法の規定が適用されない
自衛隊用自動車については、自衛隊法第114条第２項の規定による防衛大臣の定め。以下「車両の保安基準に関する規定」という。）により設けられるサイレンを鳴らし、かつ、
赤色の警光灯をつけなければならない。ただし、警察用自動車が法第22条の規定に違反する車両又は路面電車（以下「車両等」という。）を取り締まる場合において、
特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
免除されるのはサイレンだけだな
大嘘つきめ
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- 353
- 2013/09/26(木) 13:21:30
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白黒でもなく赤色灯もサイレンもない車両をパトカーだと思うか？
覆面の見た目はパトカーというよりヤクザじやん
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- 354
- 2013/09/26(木) 14:42:29
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ちゃんと法の抜け道くらい用意してるよ。
スピード違反取締りの場合はまず違反を確定するために後ろに付いて計測しなきゃならない。
時間にしてせいぜい数秒から十数秒にしか過ぎないからそれから赤色灯＆サイレンをつけても法を遵守したと見なされる。
猛スピードの違反者で追いつくのに時間がかかりそうな場合は適当なところで赤色灯をつけるよ。
その場合追跡中のアバウトなところで計測ボタンを押す。
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- 355
- 2013/09/26(木) 14:47:20
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>>354
>その場合追跡中のアバウトなところで計測ボタンを押す。
これで計測されて捕まったらたまったもんじゃないな
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- 356
- 2013/09/26(木) 14:53:42
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>>355
だからよっぽど悪質じゃない限り甘めに計られる。
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- 357
- 2013/09/26(木) 15:03:07
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セダンには近づかないことだな。
ヤ○ザにしろマ○ポにしろろくな人間が乗ってない
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- 358
- 2013/09/26(木) 16:33:57
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>>356
実際は３０キロオーバーで走っていて赤キップ確定か・・・ってパトカーに乗ったら
２８キロオーバーです。と言われたらすんなりサインをしちゃう。
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- 359
- 2013/09/26(木) 16:36:16
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警察官も甘目に見てくれるよね。
俺も>>358のようにギリギリのところで止めてくれたよ。
反省して一発でサインしちゃったｗ
さすがに免許無いと仕事に困るｗ
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- 360
- 2013/09/26(木) 16:59:06
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甘めに見てくれるか？
50キロ制限を62キロとかで捕まるのは良くあることだが
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- 361
- 2013/09/26(木) 19:35:00
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甘めに見るのもあるけど、規定の追走距離を走って無いからオマケしてやる感を出してすんなりとサインさせるんだよ。
彼ら最初から何キロオーバーだよ、って言わないよ 。
ずいぶん急いでたねぇ〜、とか言ってくる
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- 362
- 2013/09/26(木) 20:02:41
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制限速度の表示の無い一般道で
メーター読み120km/hで走っていても
29km/hオーバーですって感じで青切符で・・・
そんなの過去経験したことある
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- 363
- 2013/09/26(木) 20:18:53
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今度捕まったらそれでごねてみるか
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- 364
- 2013/09/26(木) 21:34:23
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>>350 仮に赤色灯が点いていなかったとしても、
走行車線から追い越し車線に移動するときは後方を確認するのは基本中の基本ｗ
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- 365
- 2013/09/26(木) 21:43:25
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なんか赤色灯の話しで盛りあがってたみたいだけど、それでゴネたアホが裁判起こして、最高裁まで行ったんだよ。
結果、パトカーが赤色灯点けるも点けないも、お前が違反したのは事実だろ犯罪犯しといて何言ってんだゴニョゴニョ、
てな感じの判決で、赤色灯無しでも事実上おとがめ無しの判決だった。まあ当たり前だけど。
で、赤色灯無しの追尾取締りに事実上のお上のお墨付き。というか、そうしないとスピード違反取り締まれなくなるからね。
パトカーが赤色灯点けてなければ無罪になってしまうなら、いくらでも抜け道あるからね。
まあ、ごねてみる人はまた最高裁まで頑張ってみてｗ
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- 366
- 2013/09/26(木) 21:56:22
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北海道の話じゃないが、東名走ってる時にフロントグリルに付いてる赤色にパカパカ光る
警光灯だけを点けて追越車線をかっ飛んで行った静岡県警のゼロクラウンパトを見た事がある。
あれでも屋根のパトライトを点灯してるのと同等の扱いになるんだろうかね？
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- 367
- 2013/09/26(木) 22:06:28
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>>366
そう言うこと。法律上は、なんら問題ありません。
で、それを糾弾するのか受け入れるのか、それは我々側の問題だろうね。
俺は犯罪いや違反を取り締まるのに一々「取り締まります！」って言う必要は無いと思うけど。
違反しないか、違反しても見つからないようにするかどちらかでしょう。
違反を摘発された時点でグダグダ言うのは思いっきり法治社会に反してると思いますｗ
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- 368
- 2013/09/26(木) 22:24:48
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>>366
神奈川県もだったと思うがRのプルスイッチでグリルの前面警光灯だけ計測中点灯させれる仕様の県警が存在してる
しかし赤色警光灯は前面に照射してるから問題ないはずとか聞いたが
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- 369
- 2013/09/26(木) 23:48:08
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>>365
> 最高裁まで行ったんだよ。
息を吐く様に嘘をつきやがって
本当だというならソース出してみ
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- 370
- 2013/09/27(金) 00:00:00
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事件番号昭和61(あ)390
事件名道路交通法違反
裁判年月日昭和63年03月17日
法廷名最高裁判所第一小法廷
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