北海道の高速道路・自動車道 28号線 [machi](★0)
-
- 227
- 2013/09/10(火) 19:23:43
-
清水〜池田までしか無かった頃なんて無法地帯だったよ。
150超で後ろから急接近してきてドケドケってかんじで煩いのばっかだった。
そのせいか、近年では100未満の遅い車は脇に寄って譲らないと悪者扱いされるｗ
-
- 228
- 2013/09/10(火) 21:21:07
-
あれ困るよね…
-
- 229
- 2013/09/10(火) 22:13:01
-
追越区間の終了間際でパッシングして追い越していく家畜車
-
- 230
- 2013/09/10(火) 22:18:31
-
夕張−十勝清水間の暴走っぷりったらないね。
120〜130当たり前だもん。
これじゃ事故も多いわけだ。
なんでそんなにとばすんだろう？
-
- 231
- 2013/09/10(火) 22:35:18
-
一車線の時とろとろ走って二車線になった途端スピード出して
一車線に戻った途端とろとろ走る車は高速乗るな
-
- 232
- 2013/09/10(火) 22:45:39
-
トンネルでライト付け無いバカも多いよな
-
- 233
- 2013/09/10(火) 22:51:25
-
逆に高速乗って70キロが制限速度、守ってます！！
とか言う人、下道の方が速いの知ってるのかい。
最近は日勝も追い越し車線整備されてるので、
危ないと思う人は下道走りましょうね。
逆にあなたのおかげで結構危ないですｗ
-
- 234
- 2013/09/10(火) 22:52:48
-
>>227
ごめんなそれ俺だ
空気よんで避けてくれればそれでいいんだよ。
俺が抜かれた中で一番早かったのはＭ３に２５０ｋで抜かれたことあるな・・
-
- 235
- 2013/09/10(火) 23:34:08
-
あとトンネルの入り口でやたらと速度落とす奴等
いつも占冠あたりで渋滞しているのってそいつらが原因の自然渋滞じゃないかと思ってる
特に事故情報も無いのに渋滞していてトンネル区間過ぎると順調に流れる
-
- 236
- 2013/09/11(水) 00:42:06
-
>>233
それはないけど
札幌から夕張間なら
下の方が距離は近いね。
だけど高速で止まるとかマジで信じられないんだけど
追突されたらとか思わないんだろうな・・・
-
- 237
- 2013/09/11(水) 00:50:17
-
思わないから停まるんだろうねぇ。
あと、一応言っておくが
高速で脇に寄るときに線を越えたら違反だから。
-
- 238
- 2013/09/11(水) 01:08:21
-
夕張ICで降りるか千歳恵庭JCT経由で札幌南ICで降りるか
さっそんどう(←なぜか変換できない)均一区間でもっとも近い場所まで行くか
いつも悩む。
-
- 239
- 2013/09/11(水) 02:02:13
-
>>232
多い。
-
- 240
- 2013/09/11(水) 02:03:39
-
>>238
札樽道
変換出来た。
-
- 241
- 2013/09/11(水) 02:26:23
-
>>233
日勝は昔に比べて追い越し車線とか整備されたけど
追い越し車線を狙って警察がよくネズミ捕りしてるしな・・・
-
- 242
- 2013/09/11(水) 08:02:46
-
高速自動車国道を利用するということは、
当然高速料金を支払うわけですね
これは名称そのままですが、時間も買うわけです
極端に１３０キロも出せとは言わないけど、法定速度の７０キロもどうかと思う
時間もお金もかけて、国道と似たような速度じゃ採算合わないから、みんな飛ばしているんだよ
それを踏まえた上で自分のペースより早い車が来れば、安全な場所で譲る（本当はダメ）のが、お互い気持ちよく走れる秘訣なのかな
-
- 244
- 2013/09/11(水) 10:07:17
-
冬季になると毎週のように事故で通行止めにしてる道東道。
設計速度よりも運転技量が低いのが原因なんだよな。
ちなみに60キロ超過で捕まると新聞に載るｗ
-
- 245
- 2013/09/11(水) 10:49:54
-
低い技量に加えウンコみたいなスタッドレス履いた奴が事故る
-
- 246
- 2013/09/11(水) 17:21:25
-
トレーラー横転したって本当？
-
- 247
- 2013/09/11(水) 23:41:08
-
>>237
基本的にはそうかもな
でも、何かあった時は良いじゃん？
故障だったりとかさ
-
- 248
- 2013/09/12(木) 11:21:31
-
ふー
今年も関東から北海道までいってきたぜ
道東道が千歳から帯広までつながってGSもできた今俺が望むのは・・
江差道・函館新道と道央道つなげてくれよななえちゃん！
大沼公園まで延びてくれてR5のけだるい1車線区間はだいぶ短くなりはしたけどさー
でもこの接続って絶望的なんだよね？
-
- 249
- 2013/09/12(木) 11:54:30
-
絶望的か…
七飯トンネルだか大沼トンネルか忘れたけど
まだ掘っていないトンネル区間が約７Km
完成は何年後の話になるのやら
-
- 250
- 2013/09/12(木) 14:36:30
-
ながーく構えて待つきゃないね
-
- 251
- 2013/09/12(木) 19:11:30
-
大沼公園をワープ出来るまで・・・何年くらいでしょうか？
-
- 252
- 2013/09/12(木) 19:14:22
-
国定公園だから、トンネルも掘れないって話じゃなかったっけ？
公園外れるルートで迂回しなきゃいけないはずだよ。
-
- 253
- 2013/09/12(木) 20:16:26
-
渡島と青森間を自走で行けるようになるまで・・・何年くらいでしょうか？
-
- 254
- 2013/09/12(木) 20:39:38
-
津軽海峡大橋ですね、解ります
-
- 255
- 2013/09/12(木) 21:14:17
-
七飯−大沼公園のオオヌマトンネルは、今年まだこういう段階
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002013422000000662&BunshoKanriId=20
-
- 256
- 2013/09/12(木) 23:20:17
-
>>255
こりゃまだ当分先になるということだな。
-
- 257
- 2013/09/13(金) 10:58:51
-
>>253
金輪際実現しない。
津軽海峡大橋のwikipedia見てみんしゃい
-
- 258
- 2013/09/13(金) 18:04:55
-
駒ヶ岳〜室蘭の噴火湾横断道路欲しいな。
今までの高速道路があぼ〜んだけどｗ
-
- 259
- 2013/09/13(金) 18:43:13
-
道東道と旭川紋別道を比べてみると旭川紋別道ってえらく広々としていて走りやすい。
インターもちゃんと2車線になっているし。
中央道に乗って旭川紋別道に乗った後、道東道を走るとストレスだわ。
何考えて道東道作ったんだっていう感じだな。
-
- 260
- 2013/09/13(金) 19:14:27
-
今更だが、なぜ旭川から北見につなげなかったんだろ。
旭川〜紋別より旭川〜北見の方が需要が多いと思うんだが。
-
- 261
- 2013/09/13(金) 19:36:06
-
>>260
北見は北海道横断自動車道がつながる（予定）だからそっちで良いだろ的なことかな？
進路的に紋別のほうが繋げやすいとか・・・違うか。
-
- 262
- 2013/09/13(金) 21:16:28
-
>>259
中央道、だとぅ！？
名古屋にでも行くんか？？
いや解るけどさぁ。
-
- 263
- 2013/09/14(土) 16:56:17
-
道央道だったべ。
なんせ道央道、旭川紋別道、道東道と一回りしたら観光旅行のはずが疲労感の方が多かった。
これから道東は良い季節だ。今年もう一回一回りしたい。
-
- 264
- 2013/09/15(日) 07:01:25
-
>>260
遠軽北見自動車専用道ができるから完成時には接続される
-
- 265
- 2013/09/15(日) 11:40:46
-
>>260
確か、どこの自治体からも何十分以内に利用できるよう自専道を整備する
とかいう計画があるんで、旭川〜紋別、深川〜留萌のような路線が計画
された、となんかで読んだ
-
- 266
- 2013/09/15(日) 17:00:39
-
俺は紋別も北見もどっちも作ってほしいよな
隣の東北何か海岸線走っている高速道路があるが
北海道は一本もないしな
苫小牧とか路線の中でも一部区間はあるが
それも一部だけ。
高速道全区間海岸沿いの市町村走りますよっていうのがない。
ぜひ紋別〜網走
遠軽〜北見は作ってほしいな
まあ具体的な計画は今の所ないみたいだが・・・・・・
-
- 267
- 2013/09/15(日) 18:10:33
-
理想を語るのは別に構わないことだけど、
２００万近い大都市の札幌市でさえ、南環状高速を作らない北海道だぜ？
まして何年もかけて少ししか開通できないし、これから人口減少を辿る一方だから
かなり厳しいんでねえかなあ…
釧路新道なんて何年かかってんのやら
-
- 268
- 2013/09/15(日) 19:31:18
-
>>267
予算は先ず帯広十勝からだからね。札幌なんか後回し〜
-
- 269
- 2013/09/15(日) 19:59:49
-
うぅーん、言われてみたら、北十勝の足寄とか南十勝中札内・・・既存の一般道なんて80キロ超で走ってる車ばっかｗハッキリ言って勿体ない。
No柵や後ろ暗い利権無しの真っ当な考え方なら真っ直ぐ釧路まで高速を延ばすほうが経済や観光でのメリットは大きかったかも知れぬ。
-
- 270
- 2013/09/15(日) 21:31:18
-
帯広空港に十勝港。釧路まで高速さっさと繋げば必要なかったろうに・・・
-
- 271
- 2013/09/15(日) 21:33:53
-
>>270
自民党某バカ息子「北海道の高速は熊しか走ってない」
民主党某バカ息子「コンクリートから人へ」
-
- 272
- 2013/09/15(日) 22:08:44
-
>>269
足寄線バカにすんなよｗ
観光ハイシーズンだと阿寒湖に抜けるのに結構交通量あるぞ
冬？冬は知らんｗｗｗ
-
- 273
- 2013/09/15(日) 22:10:38
-
釧路までは伸ばすのは当初はネクスコ（旧公団）
十勝港までは最初から国が建設
そもそも事業主体が異なっていた
まさかそこを知らずにウダウダ言ってるわけではないよな
-
- 274
- 2013/09/16(月) 06:19:04
-
「車より熊が多い」だな。バカ息子の発言は
-
- 275
- 2013/09/16(月) 11:04:59
-
それこそ柵ｗ無知故にウダウダなどと蔑如する前に己の読解力の無さを恥ずべき。
そもそも十分に文章を咀嚼できればロンパリ反駁や痴愚特有の空改行強調もしないだろう。
事業主体云々などエンドユーザーには無関係・・・と燃料投下したら更にファビョるかいなぁ。
-
- 276
- 2013/09/16(月) 14:54:59
-
2ゲト爺コピペの煽り版かよｗｗｗ
-
- 277
- 2013/09/18(水) 21:57:04
-
道央道の深川ー旭川鷹栖の通行止めの理由は、パトカーの単独事故のため
このページを共有する
おすすめワード