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  • 2016/11/05(土) 03:26:40
▼JR日高本線 不通、廃線問題

2015年1月8日に日高線の厚賀駅〜大狩部駅間で盛土が流出。
これにより鵡川駅〜様似駅間が不通に。その後、静内駅〜様似駅間が
1月27日に運転再開も、盛土流出が進行し2月28日以降、現在も不通のまま。

赤字路線を理由に、JR北は全線復旧の場合でも沿線自治体に対し
復旧費とは別に毎年13億円の運行費補填を要求。
でなければ復旧工事もしないと。応じないことを承知で最初から廃線狙いのJR北。
http://mainichi.jp/articles/20160909/ddr/041/020/009000c

日高本線全駅
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/map_center.html

不通のJR日高線、沿線7町の町長が一部廃線、容認へ バス転換前提に
北海道新聞 2016/10/22
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161022-00010000-doshin-hok
http://matome.naver.jp/odai/2142615319697790001

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