▲▽▲▽ 北海道車総合スレ NO.20 ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 314
- 2013/01/20(日) 22:59:35
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>>303
FFには必要無い
トラクションかけるために重りとして積むんだよ
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- 315
- 2013/01/21(月) 00:11:46
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今日帯広でランクルにスパイク穿かせてる人を見た。
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- 316
- 2013/01/21(月) 00:33:31
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砂にしろ重りにしろ積みっぱはバネがヘタるんだよね。難しいな。
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- 318
- 2013/01/21(月) 09:02:46
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自動車学校の教習車用駐車場から車出す時に脱出出来なかった時は、後ろから押してアクセル踏んでを繰り返して前後に車を動かしてゆりかご状態にしてたらかなり勢いがついて脱出出来た。
駐車場だからか、タイヤ部分のわだちがかなり出来上がってて凍ってたけど、公道で同じことしても無駄なのかな?
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- 319
- 2013/01/21(月) 09:40:36
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ケースバイケースだね。
タイヤがすっぽりハマっていたり逆に浮いていたら無理。
TRCオフに出来ないプリウスもダメだろうね。
そもそも4駆なら、それができるなら埋まってないしね。
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- 320
- 2013/01/21(月) 09:58:32
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>>318
今はAT車が全盛期だから経験のない人が多いかも知れないが、MT車の時代は
タイヤが埋まってしまうと、1速→R→1速→Rと素早くシフトチェンジを繰り返して
車体を前後に揺すって脱出したりとか、揺すっている途中、少しずれた感じがしたら
サイドブレーキをかって、タイヤの前後をスコップで掘ったりヘルパーを噛まして
脱出したものです。
AT車になってからはセレクターレバーをカチカチと動かしても思うように
車体を揺らせなくなったから、そんなことを今の人達は知らないだろうねぇ
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- 322
- 2013/01/21(月) 12:02:12
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そんなに場所とって言うことか あきれるわ!
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- 323
- 2013/01/21(月) 13:00:07
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くそ笑えた
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- 324
- 2013/01/21(月) 16:38:36
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埋まるネタもーいいわ、四駆買えW
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- 325
- 2013/01/21(月) 17:18:57
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>>306
あ〜!!そんなのあったね〜
懐かしい!!
まだ売ってるの?
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- 326
- 2013/01/21(月) 20:56:48
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>>320
ATでも揺さぶり脱出法はある
リズム揺さぶりは出来ないが、前後の上死点で毎回左足ブレーキで止めちゃう
セレクタ切り替えてギアが完全に切り替わったらアクセル&ブレーキリリースで
これを繰り返すと結構脱出できる
ABSが邪魔な時はサイド併用
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- 327
- 2013/01/21(月) 21:07:31
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ねぇ、ねぇ。
みんな、どうしてそんなに経験豊富なの?
人里離れた所に住んでるの?
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- 328
- 2013/01/21(月) 21:18:51
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>>327
外出してるからですよ。
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- 329
- 2013/01/21(月) 21:19:48
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札幌市内だって生活道路は全然排雪してないから、田舎の道路みたいだよ。
今年はマンホールの陥没にハマったら脱出出来ないくらい酷いよ。
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- 330
- 2013/01/21(月) 22:21:31
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ん〜。田舎の道路の方がきちんと除雪されていて走り易いと思うけど。
札幌の生活道路みたいな醜い道路の方が珍しい。
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- 331
- 2013/01/21(月) 22:38:39
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世界的に見てもこんなに道路状況酷い豪雪地域なのに人口200万近い都市な札幌は特殊だからな…
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- 332
- 2013/01/21(月) 23:02:10
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進行方向に砂浜のような路面を発見した恐怖は異常。
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- 333
- 2013/01/21(月) 23:32:30
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汚れ含んだ雪って何故かサラサラになって非常に足取られるんだよね
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- 334
- 2013/01/21(月) 23:41:20
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3月頃にザラメの砂場みたになってるのって、ワクワクするよね。
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- 335
- 2013/01/21(月) 23:44:44
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>>334
早朝の雪の平原の上は硬くなっているので歩ける!
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- 336
- 2013/01/22(火) 00:51:29
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MTの軽のときは一速に入れて空回りしてる状態で、運転席ドア開けて一人で押して脱出てのよくやってた
考えたら転けてそのまま無人走行しなくて良かったよw
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- 337
- 2013/01/22(火) 01:50:59
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>>336
前に進む場合は停められるだろうけど、バックの時は要注意!
昔それで頭を車と電柱に挟まれてあぽーんした人いたんだから
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- 338
- 2013/01/22(火) 02:10:06
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>>337
FR車だったかな?若干坂になっているコンビニの駐車場で店から出る時に
ハンドルを切って横になれば良かったのに真っ直ぐ下がって前に進めなくなっていたのが居た。
しかも後ろには電柱があって最後は接触していた。
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- 339
- 2013/01/22(火) 02:22:16
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そういう事もあるから、コンビニはバックで停めましょうキャンペーンを張っているんだと思う
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- 340
- 2013/01/22(火) 08:44:27
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1年の半分はスタッドレスはくんだし、もうおまいら4駆買えと。
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- 341
- 2013/01/22(火) 08:47:45
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仲道で塩カルまくのはやめてほしいね。
ザクザク過ぎてスピードも出せないから、4駆でも埋まりそうになる。
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- 342
- 2013/01/22(火) 09:55:21
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除雪が入っていない道での融雪材は害でしかないよな
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- 343
- 2013/01/22(火) 10:42:18
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交差点ではすんなり曲がったのに、店先で(入り口広い)11tやってたのがいた
俺もその店入るから確認したら、座席をハンドルギリギリに出したジジイだった
おまけに後ろから俺が居るのに悠然と駐車場にバックで入れてやがった
「近寄るな危険」マークついてね〜し
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- 344
- 2013/01/22(火) 10:55:38
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意味がわからない
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- 345
- 2013/01/22(火) 11:19:55
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コイツの方が余程危険だ
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- 346
- 2013/01/22(火) 15:00:46
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>>343
翻訳してみた
交差点を曲がった先にある間口の広い店舗の前の道路に11トントラックが停車していた。
運転手は年寄りで座席を目一杯前に出して座っていた。
俺も店の駐車場に入れるためにトラックの後に停車していたのだが、
運転手は後に俺がいるのに気付かずバックで駐車場に入れようとした。
トラックに「近寄るな危険」マークは貼っていなかった。
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- 347
- 2013/01/22(火) 15:48:28
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意味はわかったが何が問題なのかは依然としてわからない
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- 348
- 2013/01/22(火) 16:56:26
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ニホンゴ ムツカシイアルネw
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- 349
- 2013/01/22(火) 18:57:13
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>>343
後で何が起こるか予想する事が出来ないのだから、
駐車場の中でもやたら前車に近づけての待機はするな。
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- 350
- 2013/01/22(火) 20:02:42
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近寄りはしないが、やはり危険が危ないので駐車場はバックで入れましょう。
だいたい頭から突っ込む奴に限って、バックする時の事は全然予想してないw
店に向かってバックするのと違い、道路に向かってバックするのは2倍の神経を使う。
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- 351
- 2013/01/22(火) 20:04:42
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>>343
時々そういうドライバーはいる。
そういう時は、窓から引きずり出してヤキ入れている。
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- 353
- 2013/01/22(火) 20:46:24
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むかしそういうババアにぶつけられた事がある
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- 354
- 2013/01/22(火) 20:54:34
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車間距離とってれば、問題ない話じゃないの?
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- 356
- 2013/01/22(火) 21:51:21
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爺さん乗ってたのがトラックなのか乗用なのかワケワカメ
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- 357
- 2013/01/22(火) 22:41:22
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スタットレスの効く効かないの話だけど
効かないタイヤだな〜と思ったら、空気圧を下げてみるといい
たとえば2.4から2.0とかにね、ハンドルを回してみて
重くなったと感じれればその分グリップが増したと思っていいよ
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- 359
- 2013/01/22(火) 23:35:48
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そりゃ酔っぱらいだぜw
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- 360
- 2013/01/22(火) 23:47:20
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>>357
扁平タイヤで2.4キロ入れていたけど2.2キロに下げた。
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- 361
- 2013/01/23(水) 02:09:35
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>>353
自分も2回ほどある。
2回とも相手がバックしてきたときにクラクション鳴らしてみたんだが、それでもぶつけられた。
相手に話してみたら、2回とも「クラクションの音は聞こえたけど、自分のこととは思わなかった」と言われた。
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- 362
- 2013/01/23(水) 02:26:41
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>>361
帯広の某デパートの地下駐車場で、前にいた車が、すぐ後ろについている私の車を気にせずに、突然バックを始めた。クラクションを鳴らす前に、慌ててバックして難を逃れた。クラクションを鳴らして安心していたら、ぶつけられていただろう。私の後ろに車がついてなくて良かった。
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- 363
- 2013/01/23(水) 06:36:04
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>>361
回避出来る状態じゃなかったの?
それとも意地でもバックしたくない訳でもあった?
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- 364
- 2013/01/23(水) 11:04:25
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まあ駐車場は限られた空間だから、注意散漫になる気持ちは分からんでもない。
しかし一旦ステアリングを握ったら、プロドライバーの気持ちで運転しろ!って事だね
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