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  • 865
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  • 2013/01/04(金) 15:04:46
>>842
「右折車を避けるために急に左車線に割り込み」

ついでに言わせていただけば、そんなの急とかの話でないね。右側の車の前の
状況みれば入ってくるのは明白ですよ。予め減速して前を空けておくのがマナー
と言うかスムーズな流れにつながるかと。ま、道民には無理なんだろうけど。
馬鹿が多いから。

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  • 866
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  • 2013/01/04(金) 15:58:01
それ、典型的な道民の思考じゃないか。

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  • 867
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  • 2013/01/04(金) 16:08:42
半端に広い一車線道路とか勘違いして二台並走しようとする馬鹿いるよな
俺は真ん中走ってやるけど

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  • 868
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  • 2013/01/04(金) 16:25:48
むしろあれは真ん中押さえんとダメだろ

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  • 869
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  • 2013/01/04(金) 16:31:16
>>864
やむを得ない事情がなく歩道を横断したら違反だし、歩道の手前で一時停止してなければそれも。道交法17条

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  • 870
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  • 2013/01/04(金) 17:32:35
今日、旭55のスカイラインGL見た。

>>842
道路交通法で右側は空けとかなきゃイカンのよ?って言ってヤレ。
まぁ、雪山次第だけど、そんなヤツは夏でもやりそうだな。

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  • 871
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  • 2013/01/04(金) 18:17:26
>>865
道民脳ってのは自覚してる前提で…
右折車につかまるのは、右走ってる奴が悪いのでは?
状況とか、周囲見れてる人なら手前々で避けるだろ
周りに気を使うのは当然だが、気を使わせる運転はどうかと思う

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  • 872
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  • 2013/01/04(金) 18:32:23
>>870

私も見た。今日じゃないけど。4発が生き残っているのはなぞ(笑)
しかもふつうにくたびれた状態だし。

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  • 873
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  • 2013/01/04(金) 18:46:46
雪山で見通しゼロなのに幹線に細道から入るために
一か八かでで車のノーズ突然突き出す奴がいるので
一番左走るのは危険

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  • 874
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  • 2013/01/04(金) 19:40:24
>>873
ノーズの長い車に乗ってるけど恐る恐るちょっとずつ突き出しても
やっぱ最後は一か八かになっちゃうわ スマン

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  • 875
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  • 2013/01/04(金) 19:51:29
そう言えば、バブル期に鼻先にカメラ付いてるのがあったね。
ソアラだったか。

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  • 876
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  • 2013/01/04(金) 20:12:30
雪山をどうにかしないとならんね
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5161

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  • 877
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  • 2013/01/04(金) 20:30:54
出てきちゃったならスパッと出切ってこちらの進路を空けてほしいね。
ヤバイと思うのかもしれんが、ブレーキ踏んでふさいで止まるのはなんとも…

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  • 878
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  • 2013/01/04(金) 20:40:29
デートで「れ」「わ」ナンバーに乗ってくる男は無理。

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  • 879
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  • 2013/01/04(金) 20:50:32
今日S13シルビアK’S見た。あれ欲しかったなー。

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  • 880
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  • 2013/01/04(金) 21:03:30
ノーズがあると見えないもの。物理的にどうしようもない。
ちょっとずつそろーっと出してくしかない。
鼻先が出てきたらクラクション鳴らしてくれ。

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  • 881
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  • 2013/01/04(金) 21:03:38
>>802
おいおい自転車だろ、出前なんて。
ピザ屋はまぁバイクか

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  • 882
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  • 2013/01/04(金) 21:07:21
>>875
純正品や社外ナビでも鼻先カメラは付けられる

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  • 883
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  • 2013/01/04(金) 21:10:38
>>870 >>872 濃い緑色の2ドア?
それなら旭川や滝川で見かけたな。

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  • 884
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  • 2013/01/04(金) 23:01:41
>>883
たぶんその車ですな。
おー、古いスカイラインだ、と思ってよく見ると
GLのエンブレムでさらにおーー、と。

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  • 885
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  • 2013/01/05(土) 00:26:00
今となってはケンメリの4気筒車は、
マニアの手のよって手厚く保護されているケンメリGT-Rより希少かも知れない。
普通のケンメリGTも旧車イベント行けば珍しくないし。

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  • 886
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  • 2013/01/05(土) 02:53:18
>>873
>>874
(≧∇≦)/ ハハハ

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  • 887
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  • 2013/01/05(土) 05:44:06
近所にR31(7th)スカイライン初期型4気筒セダンが居たのだが軽に代わってた。
ああいうのは保護対象にならないので少々寂しい。

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  • 888
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  • 2013/01/05(土) 06:34:59
>>887
ああいうの保護したいわホント

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  • 889
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  • 2013/01/05(土) 09:11:35
知り合いが33から31に乗り換えてたなそういえば。
31HOUSEがどーのって

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  • 890
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  • 2013/01/05(土) 10:25:01
ああいうショップ。道内じゃ無縁だな

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  • 891
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  • 2013/01/05(土) 14:30:19
>>890
清田区のケーズガレージには、保護された昭和車がいっぱいあって楽しいよ!

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  • 892
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  • 2013/01/05(土) 16:24:28
80年代前半のころ、旭川ではスカGゼットという
ニコイチの馬鹿車が走っていたっけ

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  • 893
  • 893?
  • 2013/01/05(土) 16:32:11
>>892
80年代後半の頃には、
街外れの東旭川か東神楽辺りに放置されていたワ。>スカGゼット

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  • 894
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  • 2013/01/05(土) 17:55:13
>>892
また懐かしい話をするねぇ〜
一条通りか二条通りの仲通で怖いお兄さん達に、金色っぽい車体のスカZポスターを
友達は売りつけられて部屋に貼っていた。

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  • 895
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  • 2013/01/05(土) 19:52:13
新型クラウンアスリートって、昔なら族車で通るよね

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  • 896
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  • 2013/01/05(土) 20:04:27
はたしてピンクのクラウンは何台売れんだろーかw

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  • 897
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  • 2013/01/05(土) 21:53:00
ビートたけしじゃなくて林家ペー使えよ

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  • 898
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  • 2013/01/05(土) 23:55:55
>>897
CMでピンクのに乗ってるのは、たけしじゃなくてジャン=レノなんだけどね。

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  • 899
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  • 2013/01/06(日) 00:16:29
ピンクはジャン=レノ(ドラえもん)のどこでもドアのイメージカラー

CM企画用のはずが本当に発売されるとは

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  • 900
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  • 2013/01/06(日) 02:43:29
個人のタクシーなら購入する人居るかもね?

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  • 901
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  • 2013/01/06(日) 10:31:47
たけしに語らせりゃ最もらしいから‥ ってのミエミエ

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  • 902
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  • 2013/01/06(日) 10:45:37
ゼロクラウンからどんどんデザインが劣化してるよーにしか思えんね
良いデザインだったんだから無理に買えなくて良かったのに

先代レガシーB4を昨日みたが、やはり現行よりもカッコイいいしさ

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  • 903
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  • 2013/01/06(日) 12:49:41
今度は、あの顔のクラウンPCが街を走り回るのか。
ゼロクラウンより格好良さそう。

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  • 904
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  • 2013/01/06(日) 13:11:10
マークX

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  • 905
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  • 2013/01/06(日) 15:13:30
え?何言ってんの?
今回入るのはレガシィだが

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  • 906
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  • 2013/01/06(日) 20:34:35
次から次へと数年でモデルチェンジするが
メーカーの販売手法だよな〜、
そんなのに踊らされてていいのか?って
たまに思うよ、
現行車種じゃないとハズくて乗れんってやつは
いいカモ状態だなw。

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  • 907
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  • 2013/01/06(日) 21:35:14
むしろモデルチェンジする前の型の方が良かった・・ってパターンも多いわな

どうも最近の車は窓の面積がやたらと狭いような気がするんだか、何か訳があるのか?
特に横の窓とかは広い方が視界もいいし、開放感もあると思うんだが・・

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  • 908
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  • 2013/01/06(日) 22:51:08
北海道に引っ越してきて、初冬
スタックするのがしょっちゅうなんだけど
雪見てどうやってスタックするかしないか見分けるんですか(´;ω;`)ブワッ

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  • 909
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  • 2013/01/06(日) 23:01:05
>>907
側面衝突の安全基準のためじゃないか?
衝突実験でぶつかってくるカタマリをドア全面で受けるようにしているんじゃないか?
こうすれば割と簡単に基準をクリアできそうだから。

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  • 910
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  • 2013/01/06(日) 23:26:29
>>908
慣れとしかいいようがないが
とにかくわだちに合わせること
対向車を除けようとして変に左に寄らないこと
気温が高い日の片栗粉状態の道は極力避けて遠回りでも国道を通ること
それでも通る時は覚悟してハンドル握り締めてローに落として勢いで抜けること
スタックしたらぶんぶん回す前にまずバックを試すこと
気をつけてるのはこんなとこ

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  • 911
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  • 2013/01/06(日) 23:44:46
近所の丘の上の温泉に行ったら、帰り道でかなりの確立でブレーキ踏みっぱなしで下ってくヤツに会うんだが、
圧雪凍結路面のダウンヒルが怖いのはわかるが、ずっとブレーキ踏んでたら、いざって時はどうするつもりなんだろう?
それなら、D→2ndに落として下ればいいのになぁ
北海道でも雪道の運転下手な人増えたよね

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  • 912
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  • 2013/01/07(月) 00:06:43
>>911
冬なのでブレーキを温めているに違いない!

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  • 913
  •  
  • 2013/01/07(月) 00:08:18
ブレーキにちょんと足乗っけているだけだと思うよ
今時のAT車なら勝手にギア固定してエンブレ維持してくれるし2ndなんて使う場面無い

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  • 914
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  • 2013/01/07(月) 00:12:19
>>910
参考になりまつ(´;ω;`)?
左寄せばっかり走ってたわ・・
あとローに落とすってのはしらなんだ。オートマでいうDじゃなくて2や3すね

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  • 915
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  • 2013/01/07(月) 00:13:36
>>908
交差点以外では止まらないで走る。
車高低い非力な車に乗ってるけど、ほとんどスタックしないな。
裏道の深いところ走るときは、とにかく止まらないである程度勢いつけて走ってる。


あ、先月スタックってか亀の子になったの思い出した。あとこの2日の大雪の時もしてたわ。
結構スタックしてた…orz

フリックラーニング
フリック回転寿司
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