▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.１９ ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 697
- 2012/12/30(日) 09:40:28
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>>696
日章旗付きのヤツかい？w
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- 698
- 2012/12/30(日) 10:04:49
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>>696
めっきり見なくなったな
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- 699
- 2012/12/30(日) 10:15:40
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家にもしめ飾り付けないしなあ
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- 700
- 2012/12/30(日) 10:24:00
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鉄仮面の人はどうやって付けてたんだろ？
今だと、現行ノアとかも付けづらそうだ。
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- 701
- 2012/12/30(日) 10:27:59
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>>681
おー最後のサンバー買ったんだ！俺も欲しかったんだけど
嫁さんに却下されたよ…
実家に古いサンバートラックあったんだけど直して引き取ってくれば良かったなぁ
ボロボロで廃車にしちゃったけど、良い車だった。
もうあんなの出ないだろうな
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- 702
- 2012/12/30(日) 12:36:11
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そういえばSUZUKIのKって鉄板車って昔言われたけど、
今はそういう事はないのかね？加工しやすいからって、
フロントグリルだけベンツだとかアウディにする奴もいるしw
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- 703
- 2012/12/30(日) 15:09:22
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>>701
一応ホンダが引き継ぐ形で・・・
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- 704
- 2012/12/30(日) 16:43:13
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日章旗ついたフロントグリル用の注連飾りって、今売ってる？
一昨日にホーマック行ったけど売ってませんでしたよ。
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- 705
- 2012/12/30(日) 19:06:18
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>>703
スバルの軽を引き継いだのはダイハツなんだが
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- 706
- 2012/12/30(日) 20:44:15
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>>705
サンバーの話をしています。
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- 707
- 2012/12/30(日) 21:43:35
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後ろにエンジン
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- 708
- 2012/12/30(日) 22:34:31
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リヤエンジン
サンバー→バモス
一時期、エブリィやスクラムにもあったな。
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- 709
- 2012/12/30(日) 23:25:22
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550・660で四気筒なんて変態エンジン、スバルしかやらんわ。
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- 710
- 2012/12/30(日) 23:35:27
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フォレスターいい車だったなあ
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- 711
- 2012/12/30(日) 23:43:59
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>>710
昔の２，５ＳＴＩ欲しかった。（ＭＴ）
結局Ｂ４買ったよ。
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- 712
- 2012/12/31(月) 00:04:21
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>>709
スズキもダイハツにも４気筒は在ったが、４気筒だと常用域でのトルクが小さいので３気筒になった。
やっぱりスバルは変態だよなー
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- 713
- 2012/12/31(月) 00:25:07
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パジェロミニも四気筒だぞ
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- 714
- 2012/12/31(月) 00:32:56
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>>713
そんな希ガス〜
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- 715
- 2012/12/31(月) 01:33:53
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かつてのスバルジャスティは1000ｃｃで3気筒だったのに
サンバーは660ｃｃで4気筒か。スバルってやっぱり変なメーカーだ。
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- 716
- 2012/12/31(月) 01:36:31
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新型のフォレスターが良くないように聞こえるんだけど
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- 717
- 2012/12/31(月) 01:37:26
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気温４度の雨、つるつるテカテカのアイスバーンでしたね今日。
すべって左向いて、まっすぐに立てなおそうとすると・・・今度は右向いて
立てなおそうとすると今度は左向いて・・・右、左・・
結局一回転して、雪の壁にぶつけてしまいますた(´；ω；`)
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- 718
- 2012/12/31(月) 01:44:09
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だから、横滑り防止装置が義務化されたんだよ。
これが付いてたら、大丈夫だったのにね。
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- 719
- 2012/12/31(月) 02:13:51
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新型アウトランダーのPHVいいな
けど高え
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- 720
- 2012/12/31(月) 02:14:37
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>>717
お釣りを貰いまくったのか・・・(´；ω；`)ヽ(′ε`｡) ﾖｼﾖｼ
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- 721
- 2012/12/31(月) 02:32:34
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>>708
アクティはリヤエンジンでなくありゃミッドシップだろ
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- 722
- 2012/12/31(月) 03:35:35
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>>721
フロントかリヤかと言われたらリヤエンジン。
今の軽ワゴンはフロントタイヤより後ろにエンジンがあるのでフロントミッドシップかな？
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- 723
- 2012/12/31(月) 07:41:13
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最近の横滑り防止装置ってすげーな
仕組みは良く分からんが、無理くり押さえつけられる感じで全く横向けない
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- 724
- 2012/12/31(月) 09:11:05
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>>716
年々肥大化して、今のはアウトランダーと良い勝負
良い車だと思いますけどね・・・
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- 725
- 2012/12/31(月) 10:23:57
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横滑り防止搭載車ってカウンター当てたら廻るの？
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- 726
- 2012/12/31(月) 10:35:15
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カウンター当てるまでもなく横滑りが収まるから
回るというより普通に逆に曲がります
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- 727
- 2012/12/31(月) 11:45:32
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横滑り防止装置って、例えるなら勝手に強いABSが横にかかる感じかな。
市電沿線を走ると線路をまたぐたびに、かかるのは鬱陶しいね。
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- 728
- 2012/12/31(月) 12:12:18
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横滑り防止装置は制御が効いている間はいいけど、
粘った末に装置の限界を超えるといきなり回るよ。
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- 729
- 2012/12/31(月) 13:20:44
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Ｄから１に入れた時のｴﾝﾌﾞﾚ時にうまくきいてないようなきがする。
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- 730
- 2012/12/31(月) 13:41:16
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>>728
低レベルな奴に合わせたシステムは怖いな。
ABSでさえ邪魔なのに。
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- 731
- 2012/12/31(月) 13:59:15
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住宅地の生活道路が昨日の暖かさでガタガタになって走りにくいやね
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- 732
- 2012/12/31(月) 14:04:08
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>>712
４気筒のコペン乗ってたけど、たまに兄弟のムーブとかコンテとか乗ったら３気筒ってすぐわかるね
４気筒はトルクが小さくてコストかかるから軽には割り合わないのかねえ
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- 733
- 2012/12/31(月) 16:00:10
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発寒付近の札幌新道（国道５号）に設置されていた速度標識（50km/h）撤去されたんだな。
いつ撤去されたのかわからないけど、今日気付いた。
「あの広い道の最高速度を50km/hに制限するのは厳しすぎるだろ！」と前から感じていただけに、撤去されて良かったな。
無論、60km/h以上は出しませんけどね・・・
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- 734
- 2012/12/31(月) 16:08:32
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>>728
横滑り防止装置の限界までいくって、どれだけのスピードなのかな？
この装置が付いてない事自体が国際的に時代遅れだったのに、そんな危険なモノだったら義務化する意味ないよね。
とりあえず、高速道路ではVSCスイッチ切った方が安全って事？
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- 735
- 2012/12/31(月) 17:08:07
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>>734
単なるスピードじゃないよ。いくらスピード出しても横滑りはしないだろ？
横滑りには遠心力とか慣性とか関係するのわかるよね？
いま時期の路面で装置を過信してるとクルッと行くよ。
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- 736
- 2012/12/31(月) 17:55:35
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>>735
遠心力や慣性って、結局スピードに比例するでしょ！
横滑り防止装置が今年初めてだったんで、安全な場所で色々かかり具合確認したけど40キロくらいなら、凄く有効だと思ってたよ。
きっと、変にハンドル切るから回るんじゃない？YouTube見る限りそんな気がするけど！
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- 738
- 2012/12/31(月) 18:19:02
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ツルツル路面だと5〜60km/hくらいがいちばん安定する
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- 739
- 2012/12/31(月) 18:58:35
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>>725
癖でカウンターを当てたらソッチの方に飛んで行って刺さるか落ちる。
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- 740
- 2012/12/31(月) 18:59:55
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>>738
走っているときはそうだろうけど、停まる時はどうするのよ？
信号の多い市街地で５~６０キロも出してたら、大変な事になりますヨーカン
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- 741
- 2012/12/31(月) 19:00:45
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>>732
軽自動車の排気量の６６０ｃｃは３気筒があっている。
そ〜言えば、軽自動車枠が撤廃されるって話を聞いたわ。
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- 743
- 2012/12/31(月) 19:11:01
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>>725
ブレーキを踏んでハンドルを切る：車両がアンダーステアの兆候を示す。
ESC が後右輪にブレーキをかけ、車両はドライバーの ハンドル入力に従うようになる。
ハンドルを切り返すと、今度はオーバーステアの兆候 を示し、ESC が前右輪にブレーキをかける。
車両が再び安定する。
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- 745
- 2012/12/31(月) 20:13:45
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10km/h前後で進入してもケツが滑るような道ではどうなるんだろうか？
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- 746
- 2012/12/31(月) 20:18:06
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少なくとも、スピードをだす＝高レベル って訳では無いよね。
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- 747
- 2012/12/31(月) 20:39:41
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普通の人はクローズドコースで上手い人から教えてもらえる機会なんてないから
電子制御任せの方が安全だと思うんだ。
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- 748
- 2012/12/31(月) 21:07:08
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慣れてても路面状況によっちゃほんと一瞬で横を向く時もある
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