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  • 2012/08/17(金) 11:30:31
俺、大二種持ってて運転代行やった事あるけど随伴で一種の運転する車に乗ると、明らかに違うね。運転が雑だし意味不明な動きが多いわ。あと全体的に言えるけど他人の運転にケチ付ける奴ほど自分の運転技術を自覚してないバカが多い!

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  • 471
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  • 2012/08/17(金) 11:42:13
仕事上、タクシーとハイヤーに乗る機会が沢山あったのですが
両者も運転は明らかに違います

タクシーはメリハリ利きすぎた運転する人が多くて体にGが掛かる
近距離利用ならどうってことないけどやっぱり運転に焦りを感じる
ハイヤーは乗員の身体を揺らさないことに命を懸けている感じでクリープ多用しますね
無理な追い越しや割り込みもほとんどしないので、こちらが逆にイライラするw

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  • 472
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  • 2012/08/17(金) 11:52:45
>>471
路線バスなんて、急ブレーキで立ってる客が転んでケガしたら人身事故だからね。
俺は、ヤバい病人とか乗せてるから、発進停止はもちろん、ちょっとした道路の凸凹だって、細心の注意だよ。

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  • 473
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  • 2012/08/17(金) 12:00:43
よく言われることだけど、車の運転って本当にその人の性格がよく現れますね
短気な人はやっぱり運転も短気だし、細やかな気遣いのできる人は車降りてもそう

事故対応でも感性の違いを見せ付けられて別れた事あります
完全にこちらの不注意による10対0の事故を起こしたのに、相手に対してきちんと謝罪しようとしない
一般人で普通の勤め人なので(相手)謝っても無茶を言ってくるような相手ではないのに
折り菓子ひとつ持参しようとしない

固い仕事をしているいわゆるエリートだと思うけど人間的にはガッカリさせられた

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  • 474
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  • 2012/08/17(金) 12:07:57
事故後の示談交渉その他は、保険屋さんを介していた方が
色々と面倒も起きないし。

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  • 475
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  • 2012/08/17(金) 12:23:39
>>474
人身事故なら菓子折り持って謝りに行くと行かないで、刑事処分に影響するよ。
生意気な相手なら、検事に被疑者は反省してないので罪を重くして下さい。と言えばよい!

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  • 2012/08/17(金) 12:43:20
>>470
お前のことだな!!

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  • 477
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  • 2012/08/17(金) 17:20:40
>>470
二種免保持者が“運転がうまいねぇw”へぇ〜(爆笑)。

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  • 2012/08/17(金) 17:31:12
>>477
オマエ妄想激しいなww
うまいとか下手とかどこにも書いてないぞ!
少なくてもただの一種持ちよりは大二種の方がマシだよww

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  • 2012/08/17(金) 17:57:42
>>478
>あと全体的に言えるけど他人の運転にケチ付ける奴ほど自分の運転技術を自覚してないバカが多い!

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  • 480
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  • 2012/08/17(金) 19:07:03
折れも
大二持ってるけど
はっきり言って取ろうと思えば
ほとんどの人が取れる免許だ
バス会社の研修の足元にも及ばぬヌルさ

まあそんな感じの免許で
自慢できるもんじゃない

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  • 481
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  • 2012/08/17(金) 20:54:58
だな

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  • 482
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  • 2012/08/17(金) 21:06:55
2種免許所持「自慢者」が罵倒されるスレに成り代わりつつあるな。

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  • 483
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  • 2012/08/17(金) 21:15:12
夏だし他にやる事無いんだよ。

今日、札幌インターの出口で豪快に信号無視して行ったヤツいた。
手前の信号を見てないんだなぁ。

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  • 484
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  • 2012/08/17(金) 21:27:59
今さら知ったんだけど、現行ヴィッツの四駆ってFFと四駆が切り替えられるんだね。
まぁ、さほど意味はないと思うけど選択できるっていうのは車好きとしてはいいね。

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  • 485
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  • 2012/08/17(金) 21:29:41
でも、けっこう高くなってた。

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  • 2012/08/17(金) 21:52:28
>>484
今年の冬、生まれて初めて冬道をレンタカーで走りました。帯広空港〜トムラウシ温泉。ヴィッツ4WD、スタッドレスのお陰でノートラブル。時々ABSが働いてくれました。

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  • 487
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  • 2012/08/17(金) 22:07:04
ABS乗りではないけど、ABSが作動する時っていうのは、
かなり危険な状態に陥った時だと聞いた事がある。
......って事で、
次回はABSをあまり作動させない運転をするように心がけて下さい。

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  • 488
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  • 2012/08/17(金) 22:14:56
ヴィッツのはカタログ燃費とか減税の関係なのかね。

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  • 2012/08/17(金) 22:15:33
>>487
別に危険じゃない状態の時でも作動するけど?
路面の状況によっては。
あまり恥ずかしいことは言わない方が身の為かと・・・

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  • 490
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  • 2012/08/17(金) 22:20:13
アイスバーンでABS作動させないで乗れるわけない。
経験もないのに口出すなって話。

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  • 491
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  • 2012/08/17(金) 22:26:53
まぁまぁABS付車乗った経験少ないって前置きしてるんだからさ

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  • 492
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  • 2012/08/17(金) 22:33:11
ABSの進化は急速だったね。
100系のマークIIで初めて乗った時は無い方がいいなと思ったけど。

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  • 493
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  • 2012/08/17(金) 22:35:35
来月からVSCが義務化になる時代にABSが付いてないなんて相当年代物だな。
冬にABSが全く作動しない運転なんてあり得ないよ。
初めての人はABSの作動でびっくりしてブレーキから足を離さないようにしないとね。

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  • 494
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  • 2012/08/17(金) 22:43:30
前の人が和やかな雰囲気に戻そうとしてくれてるんだからさぁ

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  • 2012/08/17(金) 22:43:40
時速20kmでもアイスバーンでブレーキ踏むとガガガガガって作動しますもんね

あ〜またあと3ヶ月もすると凍結路との闘いかと思うと憂鬱・・・

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  • 496
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  • 2012/08/17(金) 23:04:59
オレの軽は古いヤツだからABSの制御がクソなんで殺してる。
もう一台の遊び車はABSを外した。

最新のABSは知らんが、ABSレスに慣れているから、あんなモン無い方が停まれるんです。
一般道では大人しいけど、振り回して遊べる冬が楽しみである。

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  • 497
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  • 2012/08/17(金) 23:12:18
>>496
そう思い込んでいるだけ
手動ポンピングなんかよりも、ABSのほうがよほど優秀

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  • 498
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  • 2012/08/18(土) 00:02:21
帯広空港〜トムラウシ温泉で冬道デビューしたのですが、最初のうちはABSの「ガガガ、ガー」が気になってポンピングしてました。でもすぐにABS任せにしたほうが制動距離が短く、同乗者もカクカクしないことに気づき、ポンピングをさぼるようになりました。

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  • 499
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  • 2012/08/18(土) 00:03:22
最新のABSは優秀だけど昔のABSはスリップ感知すると
制動力がなかなか戻らない物もあるんだ。非常に怖い。

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  • 500
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  • 2012/08/18(土) 00:16:45
みんなはどの辺から自分よりABSが優秀だと思った?

自分は100系のマークIIの次に乗った先代レガシィからだな。

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  • 501
  • 496
  • 2012/08/18(土) 00:46:56
実際にABSが効いたら止まらなかったしなぁ。
エンブレ、左足ブレーキ、アクセルワーク、フルに使って止めてます。

ABSはオレはいらない。

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  • 502
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  • 2012/08/18(土) 01:08:46
>>475
正にそうだね。トラックで右折待ちの車に釜掘った事あるんだけど、むち打ちで人身扱いになってしまって、自宅に菓子折り持って見舞いと相当の車買って弁償した。免停は免れなかったけど、検察官に貴方は事後の始末をきちんとしているので、罰金は取りませんって言われたよ。もし取られてたとしたら、何十万とかだよね?

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  • 503
  • 496
  • 2012/08/18(土) 01:15:56
あ、一応言っておくと、冬道の話。

軽なんか段差で片輪が浮いたら、すぐにABS効くしさ、
制御が荒いんだよ、十ン年前のだから。

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  • 504
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  • 2012/08/18(土) 01:31:30
>>474
自分がブツケられても相手が一言も謝らないとしたらチョットはイラっとするでしょ?
保険屋に任せるのは分かるけど、人間ってのは誠意を見せられると態度が変わる。

謝る時に変な事を行っちゃうと事故の比率が覆って保険屋も介入出来ない事にもなるので要注意。

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  • 505
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  • 2012/08/18(土) 01:42:44
保険屋からも謝りに行けって指導されるんでないの?
示談がまとまりにくくなるだろうし。

営業がぶつけると、菓子折もって一緒に謝りに行くって聞いたな。
オヤジから。

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  • 506
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  • 2012/08/18(土) 01:55:43
>>504
比率なんて当事者同士のやり取りでは覆らないよ
中途半端なしったかや無知は罪だよ

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  • 507
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  • 2012/08/18(土) 02:05:41
>>506
例えば30:70の事故で車の修理とかの話だけど、ブツかった時にテンパッて「修理代はこっちで全部みます」
みたいな事を言っちゃう的なのはヤバイ。

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  • 508
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  • 2012/08/18(土) 02:53:06
>>501
なんか車の事わかってる俺かっこいい!みたいに思ってそうだけどさ
そもそもABSって止まるための物じゃないからな?
おまえの乗るような糞オンボロ車とは比較できないくらいに制御は進化してるし。

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  • 509
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  • 2012/08/18(土) 03:34:10
↑同意w
ABSはAnti-Lock_Breaking_Systemの略だから、制動距離を縮めるためのものじゃない。
とりあえずガツンと踏み込んでもロックしないわけだから、最後までステアリンが利くのがメリット。
もともとは航空機の技術だから。ロッキードあたりが実用化したのが最初のハズ?!

イニシャルDでも見て、「オレ様にABSなんか不要!」とかヌカしてるアホヅラが目に浮かぶわw

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  • 2012/08/18(土) 04:30:16
>>509
よくホンダのタイプRなどで居る、ヒール&トゥを使っているのかギュワーンギュワーって赤信号でもいちいちやる奴
完全にイニDとかドリキンの悪影響受けてますよね
でもランエボXをATモードのSスポーツだよ勝手にそれやってくれて少し気分良いけどね
誰だったか現在本業がプロドライバーの人はまずドカーンとブレーキで減速してギアは回転合わせずドンと変えてたな

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  • 511
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  • 2012/08/18(土) 07:43:07
>>469
後ろの車が近すぎると少し前に出るわ

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  • 2012/08/18(土) 07:54:51
>>511 それやられるとあんたの前にいる俺が怖い。

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  • 513
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  • 2012/08/18(土) 08:12:14
イニDとかドリキンは影響ないなぁ。
とある出来事を聞いてからドリキン信用してないし。

考えてみると、最近のABSつきの車、乗ったことないなぁ。
そんなに最近の制御は良いかね?

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  • 2012/08/18(土) 08:45:59
厨2でも無いのに、ABSいらないっていう俺カコイイって思い込んでいるんだろうなー

まあ会社なんかでその手の事は言わないほうがいいよ
すごいねーって反応されても、いないところで馬鹿にされまくっているから

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  • 2012/08/18(土) 09:11:11
>>504
ごちゃごちゃと当事者同士で話して、向こうが悪い、こっちが悪くないと言っても、
保険屋さんの比率も変わらないし、言った言わないと始まるから保険屋さんを介しての方が楽。
あくまでも、人身の絡まない事故の話ね。

>謝る時に変な事を行っちゃうと事故の比率が覆って保険屋も介入出来ない事にもなるので要注意。

変なことを言わなくても、ごねれば自分の有利になると思っている人達も居るから
交渉事はプロの代理人(保険屋さん)に任せている方が安心さ。

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  • 2012/08/18(土) 09:35:41
>>513
ABSはメーカーによって確かに制動距離が違うような気がする。
仕事用のトヨタ車が良さげな感じなんで、来月あたりマイカーもトヨタ車にする予定。VSCも初体験なんでどんな動きをするか楽しみ。
今年の冬はレボGZにするつもりだけど評判がイマイチなんで不安。

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  • 2012/08/18(土) 10:15:00
いつもとスレの様子が違いますね。
若葉マークの人が増えたみたいですね。
まぁマナー守って相手を気遣いながら安全運転してくださいな。

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  • 518
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  • 2012/08/18(土) 10:26:52
>>510
それは僕デス。インプです。

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  • 2012/08/18(土) 11:12:51
登坂車線になると抜かさずにはいられない。自分だけ?

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  • 520
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  • 2012/08/18(土) 11:16:34
>>519
重そうに走っているトラックでも居れば別だけど、面倒なので左の登坂車線に移りますよ。

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