■旭川市民集合 Part138 [machi](★0)
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- 410
- 2012/06/30(土) 13:58:51
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７月７日かぁ〜ドライブスルーで24時間だから、仕事帰りの遅い時間でも
寄れるので、楽しみは増えるなぁ・・・
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- 411
- 2012/06/30(土) 14:15:08
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>>409
現実的にはやっぱし大手しか残らないだろうからね...
でも大手って採算合わなくなれば簡単に撤退するからな...
駅前にイオン出来たら一時的には活性化するだろうけど
それがいつまで続くかだな...
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- 412
- 2012/06/30(土) 14:32:00
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地場産の中暑いわ
相変わらず欲しい物がない(笑)
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- 413
- 2012/06/30(土) 14:39:11
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>>404
ガス管や水道管、光ファイバーケーブルの移設費用がかかるだろ
それに地下駐車場の照明にかかる電気代はどうするんだよ
まさか旭川市の税金で賄えとかほざくつもりじゃないだろうな
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- 414
- 2012/06/30(土) 14:43:51
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地場産のレジにオバサンみたいなオジサンが笑えた
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- 415
- 2012/06/30(土) 14:50:55
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>>413
ほざくも何も、そんな事なんて元から考えている訳がないｗ
指摘するだけ無駄だって
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- 416
- 2012/06/30(土) 15:00:26
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>>413
生活保護の不正受給を暴いて見直したら可能じゃろ。
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- 417
- 2012/06/30(土) 15:21:07
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31.9度って・・・ でも、名寄の33.7度よりは少しだけマシか。
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- 418
- 2012/06/30(土) 15:30:45
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世間でまったく相手にもされない低○自宅警備員が
採算度外視した我がままを好き勝手にほざくスレ（笑）
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- 419
- 2012/06/30(土) 15:40:26
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構わないでスルーしときゃ何事も無かったように進むだけなのに、
一々弄る同レベルのアホも消えない限り意味ねーよな
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- 420
- 2012/06/30(土) 15:53:14
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大型店舗は、西武・フィール・マルカツ・エクスどれも老朽化しています。
ＪＲは金が余ってるのでエスタのような新しい建物を解体しますが、
ほかの会社は新しい箱を建てる力があるとは思えませんし、それだけの投資
をするマーケット価値が旭川にあるとも思えませんから３０年後には自然と
買物公園じゃなくなり、こんな議論もできなくなりますね。
街にとって大切なのは、消費の地から、上手に官庁・オフィス・病院・金融
機関・マンション・ホテルを中心とした生活とビジネスの土地に転換させて、
駅前を空洞にさせないことです。
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- 421
- 2012/06/30(土) 16:26:35
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北海道新幹線が札幌まで開通予定の24年後にはどうなってるんだろうね...。
旭川はもっともっと寂れて札幌だけ人口が増えてるか、
ますます東京に一極集中して札幌の人口も伸び悩んでるか...
まぁ橋下さん等の政治家がどこまで地方の為に頑張るかにかかってるかな...
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- 422
- 2012/06/30(土) 17:38:53
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>>421
札幌も人口はこれ以上増えないよ。
200万人に届くことなく減少へ向かう。
問題は減少では無い、人口の増加があたかも発展のように問題を全て隠して来たことだ。
切り捨てられていた、生きがいや幸福感や地道な取組や地域の連帯感や助け合いなどを、今こそ思い出して。
新たな価値観を作り出そうよ。
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- 423
- 2012/06/30(土) 19:17:15
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LCCで札幌-東京が6000円なのに
わざわざ新幹線を開通させる意味がそもそも判らんね。
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- 424
- 2012/06/30(土) 19:30:32
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>>423
別にみんなが値段の安さで選ぶわけじゃないから関係ないと思うけどな...
まぁ飛行機が苦手な人とかもいるから選択肢が増えるのはいいんじゃないか？
もちろん無駄な感じはするけど、原発作るよりかは平和的でいいんじゃない？
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- 425
- 2012/06/30(土) 19:32:16
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セブンは何年か前の移転が流れてるから、
新店舗が駅前だと、ブランドイメージも
上がるのではないか。
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- 426
- 2012/06/30(土) 19:33:15
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ココの板住人は、
いつも駅前にイオンモールが出来ると信じているみたいだが。旭川以外で旭川にイオン新規店なんて噂はまったく無いからね…
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- 427
- 2012/06/30(土) 19:44:39
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コンビニちょいちょい利用するけど、おひとり様向け商品は
クオリティーが高い。買ってきても、ちょっと置いとけたり。
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- 428
- 2012/06/30(土) 19:51:48
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50m四方では敷地が狭すぎるよね、さすがにイオンは無理だろう。
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- 429
- 2012/06/30(土) 20:03:01
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>>426
どこの板にもメルヘンの住人はいるだろ。たまたま旭川スレに数人住みついてるだけで
そんな戯言を真に受けるなよ。まともな人はスルーして相手してないんだから
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- 430
- 2012/06/30(土) 20:05:58
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>>429
了解。サンクス。
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- 431
- 2012/06/30(土) 20:13:03
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>>426
ほぼ決まってますので。勿論確定ではないですが。それにそんな事を言い出したら
ジュンクが決定する前から来るようだと、話が勧められてたのはこのスレだけなんで。 当たり前だと思いますが
旭川以外の人達が関心あるとも思わないし。
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- 432
- 2012/06/30(土) 20:27:06
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>>423
仙台によく行くので俺はありがたい。
千歳まで行かなければならず、飛んでる時間は１時間ぐらいなのに
乗換に時間がかかり６時間以上になる。往復７万円、２８日前予約の
割引を使っても４万もするんだよ。
東北へ行くには便利になると思う。
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- 433
- 2012/06/30(土) 20:30:18
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旭川西店の西からわかるように、イオンは東地区にも出店決まってた。
でも、売上が悪かったから中止になったっんだよね。
当時のM1に聞いたから間違いない。
駅前に関しても噂がやや先行してる気がするけど、可能性は零ではないね。
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- 434
- 2012/06/30(土) 20:37:46
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西店規模の、イオン東ｗとか旭川みたいな消費能力が乏しい街は
無理に決まってるよな。イオン西も撤退して、中心部にイオンモール作ればok
旭川市民なんて どんきだの、よーかどーだの、旧ぽすふーるのいおんに入ってるような
テナントがお似合いなわけで。
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- 435
- 2012/06/30(土) 20:41:49
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あと永山ぱわ〜ずとか。旭川民らしい、旭川民の身の丈にあった、旭川民の理想通りのテナントは
永山ぱわ〜ずやしまむら、ゆにくろなわけで。
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- 436
- 2012/06/30(土) 21:00:35
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>>435
アホか
ウェスタンの品揃えは道内一だぞ
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- 437
- 2012/06/30(土) 21:02:43
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購買力と、購買層の求めて居るギヤップ。
旭川市民皆が貧しいわけではない。
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- 438
- 2012/06/30(土) 21:05:33
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ここは相変わらず目に見えない何かとひたすら戦ってる人おるんやな…
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- 439
- 2012/06/30(土) 21:07:06
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敷地面積の比較
イオンモール旭川西 約98,000ｍ2
※Wikipediaより
宮前ショッピングセンター 約23,000ｍ2
※マックスバリュ北海道のニュースリリースより
http://www.mv-hokkaido.co.jp/03_news/news.php?no=8
旭川エスタ・旭川ターミナルホテル
＋隣接の元パーク&トレイン駐車場
＋新駅側に敷地を目一杯確保したとしても
約14,000ｍ2程度
可能性はゼロでは無いかも知れないが
なんちゃらモールができたとしても、たぶんしょぼい。
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- 440
- 2012/06/30(土) 21:23:43
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ウエスタンに洋服売ってない。
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- 441
- 2012/06/30(土) 21:46:16
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気象庁発表の気温31°とはデタラメと言っていい世界
外気温計測計は
地面が芝生で、直射日光が当たらないよう覆いの中での温度
実際の街中では、アスファルトの照り返し＋日光直撃で
ほんとの温度はプラス5〜10°
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- 442
- 2012/06/30(土) 21:50:12
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>>426
キミは地球の人ではないのかい？
JRとイオンが組んで、あそこにと、何年も前から何度も言われてるが（取材で）
「自分が知らないことは、それは事実ではないんだ」という
根拠なき信念のある脳弱かい？ｗ
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- 443
- 2012/06/30(土) 21:57:38
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買物公園の大道芸人、
暑そうで、かわいそうだった。
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- 444
- 2012/06/30(土) 22:06:06
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>>442
イオン北海道はJR北海道の株主の一員だからね
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- 445
- 2012/06/30(土) 22:09:22
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>>439
階数を忘れてない？
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- 446
- 2012/06/30(土) 22:51:24
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>>442
ウザイね。
駅前プランはかつて存在した。
その後、旭川西の売上を勘案して廃案となった。
現在、イオングループの新規店は中国、ASEAN諸国等海外にリソースを注ぎ込み、国内の優先順位は大きく下がっている。
当方、アパレル・イオン関係者。
以上で、OK？
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- 447
- 2012/06/30(土) 22:54:39
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>>423
そんな価額が続くわけがないから必要です。
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- 448
- 2012/06/30(土) 23:15:33
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>>423
莫大な建設費が道内に落ちるから是非とも必要。
その他、新幹線の建設に伴う経済を動かす効果は、建設費の何倍になるから。
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- 449
- 2012/06/30(土) 23:36:48
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＞当方、アパレル・イオン関係者。以上で、OK？
↑ イオンって、こんな頭の弱い人しかいにゃ〜の？ｗ
親分の岡田さんが恥かくから、やたらと三文字掲げないほうがイオン。
1. 442は426の過去も、そういう話は出たことはないと言い切ってることに対しのものなんだけど
2. 経営なんてのは頂点数名の幹部が刻々と変わる時勢を見ながら
朝令暮改で決めてること。朝決めて夕方にやめて、また翌朝に戻るでもいいわけ。
3. なのに、役員でもないあなたが
「当方、アパレル・イオン関係者。以上で、OK？ ｷﾘｯ！」ってｗｗｗｗｗ
4. 岡田商店って、末端の関係者にもホントの展望、情報を言う社風なの？ｗｗｗ
いつからそうなったの？ｗ
5. 6月最後に一番笑えたわｗｗｗ 健康をありがとうｗ
6. で、解体は来年だろうが、その後、跡地計画で「イオン」の名が出た瞬間に
もちろん、あなたは腹切るんだよね？ｗ プライド高そうですから
切らないわけにはいかないでしょうｗ
この場でお悔やみを言ってあげるから、ためらうことなく逝ってくださいませｗ
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- 450
- 2012/06/30(土) 23:42:04
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こういうやつって、自分で読み返して後悔しないのかな。
気持ち悪い。
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- 451
- 2012/06/30(土) 23:45:27
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>>423
＞そもそも判らんね
頭が悪いか、新聞取る￥がないか、目が悪くて新聞読めないか、
読んでも脳に辿り着く頃には別な文になってるからじゃないの？ｗ
1. 黒字になるから建設GOが出て、実際に運行するJRもいいですよとなったのだが
2. 空と新幹線は別物で競合はしないよ。別腹だから。
3. LCCは「羽田-千歳」じゃなく、「成田-千歳」だから。これも値段だけではないから何の関係もないよ
4. 新幹線は東京-札幌が柱ではなく、東北-北海道、札-函こそが実メインだから
5. また新幹線は道民が乗る道民のために作る訳じゃなく、本州の人が乗る、本州の人のためのものだから
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- 452
- 2012/06/30(土) 23:49:22
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呆れる程のバカが多過ぎるから
書き込みの多い旭川スレは知能程度によって区分けで
三種類くらい作った方がいいよ
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- 453
- 2012/06/30(土) 23:59:37
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p3163-ipbf1405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jpは
何をそんなに必死で熱弁振るってるの？
そもそも興味無いから読む気にもならんし3行でまとめてくれないと民、度の高い
旭川市民は困っちゃうよ
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- 454
- 2012/07/01(日) 00:07:26
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>>448
＞莫大な建設費が道内に落ちるから
1. あなたの「莫大」の基準が分からないけど、そうはなりません
2. 親受注は本州本社のゼネコンで道内は残りカスを
3. ほんとは10年でできるものを、わざと、倍以上の23年かけて、ちょびちょび出費で作る
よって、昔のような景気を揺り動かすような公共事業とは全くなりません
毎年2500億〜3000億円になる道内の生保者を増やした方が、はるかに景気は良くなります。
現に、今の景気を底支えしてるのが生保金です。
なので、生保者を一人でも地元で増やすことこそが、皆がハッピーになれる、
最も近道で最もカンタンな方法なのです。
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- 455
- 2012/07/01(日) 00:07:49
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俺はけっこうへーと思いながら読んでるけど、
個人攻撃、人格否定みたいのは読んでて不快だな。
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- 456
- 2012/07/01(日) 00:13:12
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既に「隔離」されている事に気付いていないようだ。
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- 457
- 2012/07/01(日) 00:14:12
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>>454
生産をしない生保者に金を使って景気がよくなるわけないぞ
お前は旭川の最低レベルスレに決定
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- 458
- 2012/07/01(日) 00:15:36
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＞熱弁
自分が読めない4行以上はすべて“熱弁”ｗｗｗ
今、大増殖中の三行脳ｗｗｗ
こういうがどんどん増えてるんだも新聞契約者はどんどん減るわなｗ
こういう人種には1日分読むのに1ヶ月がかかりｗ
でも、4行目読んだ瞬間に1行目が脳から追い出されるから
記事の中身は永遠に意味は理解できないとｗ
禿電社主が釣リッター始めたことに対し
D社社長は「50文字じゃ、真意を伝え切れず誤解を招くことになるので未来永劫やらない」
と言ったが、この対照的は二種の考えは
「バカは4行以上なんて読めないんだから、こいつらにはコレでいんだよ」という
ハゲの圧勝ｗ
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- 459
- 2012/07/01(日) 00:19:32
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生活保護を増やそうとかいう、一見弱者の味方みたいな論調は、
実のところ、生保の上前を跳ねる貧困ビジネスに手を染めてるやつがよく言うこと。
やつらにとって生保は金づるだからなー。
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- 460
- 2012/07/01(日) 00:29:16
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>>457
昭和の戦後脳乙。
モノ及び生産能力が足りてるどころか、余ってることが
現代の景気の三大障害の一つになってるのに生産性は全く関係ない。
現代で一番繁栄して、一番家賃の高いタワービルに入居してるのが
リーマンのような何の生産性もない￥コロガシの会社。
￥転がしこそが現代経済のほんとの正しい姿。
生保民を、どうしても無労働のくせにというなら
彼らは支給された￥を、スーパーだろうがパチ屋であろうが
すぐに次の人に渡すこと自体が仕事をしていることになる。
自力で7万しかない者は社会に他人に貢献してるのも7万だけ。
生保で12万もらってる者は、それよりも年間60万も多く
周りに幸福を与えている。
そもそも、生保民に￥を渡してるように錯覚してるが
一旦、生保民に通過させてるだけで中身は国営で物資買い上げ
スーパーや病院と各業界にへの迂回援助に過ぎない。
削減して一番困るのは生保民ではなく、1兆8000億円迂回援助受けてる医療関係。
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