▲▽▲▽　北海道車総合スレＮＯ.１６　▲▽▲▽ [machi] | レス535-586

★お気に入り追加

535 2012/05/31(木) 23:20:46

フルタイムじゃないならFFと変わらんでしょ？

ここまで見た

536 2012/05/31(木) 23:24:24: >>528
>必要という人（発進が安定とか言っている。）
>不必要という人（滑ったら二駆も四駆も同じだといっている。）

どっちも本当。
二駆でもなんとかなるし、四駆でもどうにもならないこともある。
二駆だと苦労がちょっと増えるということ。

例えば、

大雪の朝にガレージから出るとき、
四駆：ざっくり除雪でも出られる
二駆：時間をかけてきれいに除雪

登り坂の信号で停止、
四駆：簡単にするっと発進
二駆：路面状態や傾斜を読みつつ慎重に停止と発進

フットブレーキは二駆でも四駆でも同じだけど、エンブレは当然四駆が有利。

千歳は坂が少ないっても、立ち往生するのは山坂じゃなくて
橋の取りつけ部とかそういうちょっとした坂が多い。

e-4WDみたいなナンチャッテ四駆はあまり効果が無いものと思った方がいい。

考える要素としてはこれぐらいかな。まぁ、雪道未経験なら、
ちゃんとした四駆にした方がストレスは溜まらないと思うよ。

ここまで見た

537 2012/05/31(木) 23:29:32: 居住地域や使い方でかなり違うと思う。
千歳だけなら山坂無いからFFで慣らしてみても良い気はする。

4WDは確かにスタートダッシュとｸﾞｼﾞｬｸﾞｼﾞｬな雪相手にはとても楽なんだけど、
前輪が空回った時だけ後輪にトルク掛けます的制御だと発進補助しか役に立たない。
雪深い地域ならクロカンタイプで一安心だけど逆は悩むよね。
もし自分ならFF使いやすい地域だからこそ中古のプジョーとかルノー試すと思う。

ここまで見た

538 2012/05/31(木) 23:33:48: ほら、この手の話題食い付きいいだろ。
この後はプリウス邪魔、FR乗り邪魔と流れます。

ここまで見た

539 2012/05/31(木) 23:39:22: >>535
そうでもないぞ。
シャフトで繋がっている分のフリクションやら、
洗濯機搭載車はリアの不自然な慣性マスやらが働くから、やっぱり違う。

パートタイム式と違ってスタンバイ式の４駆はいやらしい挙動が致命的だわ。

ここまで見た

540 2012/05/31(木) 23:39:36: プリウス邪魔！

ここまで見た

541 2012/06/01(金) 00:00:11: FR海苔邪魔！

ここまで見た

542 2012/06/01(金) 00:23:05: 軽なら2WDでも問題ないよね？
小樽とか行くならきつそうだけど

ここまで見た

543 2012/06/01(金) 00:26:20: みなさんありがとうございます
値段が高くなったり、重くなったり、グレード選択の幅は減りますが
素直に四駆にしておきます。
荒らすつもりはないので早急に立ち去ります。

ここまで見た

544 2012/06/01(金) 00:29:25: 別に荒れてないじゃんｗ
ドヤ顔で書いてるヤツは荒れてほしいのかね。

ここまで見た

545 2012/06/01(金) 00:48:41: >>542

>>456
>>457

ここまで見た

546 2012/06/01(金) 01:25:10: そんなことよりリヤワイパーに犬の汚物入りビニール袋ぶら下げて
こっちに見せ付けてくる先行車にどうやってお仕置きするか考えようぜ

ここまで見た

547 2012/06/01(金) 05:50:00: >>546
道央道旭川方面で微妙に遅くややフラ付いてる軽自動車ワゴンを高速バスが追い抜いた
早朝だったので乗客も車も少なかったし、時間帯から酒酔いとか携帯電話中かと思った
運転席の男の股間に、多分別の男の頭部が動いていたのが見えたんだ。汚物

ここまで見た

548 2012/06/01(金) 06:55:39: >>532
ディアブロは４駆だよ。

ここまで見た

549 2012/06/01(金) 08:14:10: >>548 いくら4駆でもあの地上高の低さでは
ボコボコになってる冬の路面では厳しいと思う。

ここまで見た

550 2012/06/01(金) 12:01:40: そもそもディアブロなんぞを乗り回すような御代人なら、
その他に町乗り用にベンツだの、冬道用にレンジローバーだとかって複数台所有してるだろ。

ここまで見た

551 2012/06/01(金) 12:07:15: ×御代人
○御大尽だったっけ？

ここまで見た

552 2012/06/01(金) 12:22:39: 意外とポルシェパナメーラを見かけるが、
冬はやっぱ冬眠させるんだろうな。

ここまで見た

553 2012/06/01(金) 12:36:45: 真冬にカレラを見たことあるな。
やっぱりエラくケツを振ってたよ。

ここまで見た

554 2012/06/01(金) 12:43:46: 近所にガヤルドスパイダーとフェラーリカリフォルニア停まってる家があるわ

ここまで見た

555 2012/06/01(金) 13:22:19: >>546
それは既に悪戯という仕打ちを受けてるんじゃないのか？ｗ

ここまで見た

556 2012/06/01(金) 17:25:21: >>546
オーバーテイク！

ここまで見た

557 2012/06/01(金) 19:43:39: >>554
旭山記念公園の下の方の、美術館か？ってくらいのでかい家か？
って言うか、あの辺って金持ちが多いからベンツ・BMWなんぞカローラ並みに、
フェラーリやランボもフェアレディZ並みに普通に走ってるよね。

ここまで見た

558 2012/06/01(金) 22:01:34: んっ？
呼んだ？
カローラ乗りだけど。

ここまで見た

559 2012/06/01(金) 23:27:36: ｶﾛｰﾗは良い車だね。
ｶﾛｰﾗﾊﾞﾝしか乗った事無いけど、運転しやすくて燃費の良い車だった。

ここまで見た

560 2012/06/02(土) 00:02:08: >>549
昨日ディアブロ見たけど、国道からタイヤ屋さんに入って行くの見たけど、かなりゆっくり斜めに入って行った。結構際どかった。
@標茶町

ここまで見た

561 2012/06/02(土) 17:04:49: シルビアとかＲＸ−７とかランエボなんかのいかにも走りそうな車で
ちょっとした舗装の継ぎ目ですら最徐行しないと通過できないくらい
極端に車高を落としてる奴って何がしたいんだろう。
単なるドレスアップ？
あれじゃ、軽ワゴン車よりも遅い。

ここまで見た

562 2012/06/02(土) 20:00:26: >>561
わざとですよ。極端に横に振ったり。

ここまで見た

563 2012/06/02(土) 23:19:29: あのお腹をこすった時の音って
とっても気持ちエエねん…

昔インスパイア乗ってたのを思いだしたよ

ここまで見た

564 2012/06/02(土) 23:46:27: ダックスフントだね。
冬はトラクションかからんし。

でも、オサレだったよね。
あの頃のホンダは輝いてた。

ここまで見た

565 2012/06/03(日) 00:24:28: あほみたいに落とすと走れなくなるじゃん。したら車の機能が意味ない。
限度を知らないからな〜。

ここまで見た

566 2012/06/03(日) 09:45:41: 車発注してディーラーから到着したと電話があったのね。
でも一緒に発注してたメーカー純正部品が取り付け不可とのコト。
理由は法改正でバンパー等の形状が変更されたからですと。
メーカーのHPみたら5/14にマイナーチェンジされてた様子。
結構デザインも変更されてて、前よりはちょっと好みでない。
確認したら注文受けたバージョンは無くなってて
今回北海道に来た新バージョンにこちらに連絡無しで変更されてたらしい。
今度の水曜日に納車なんだけど、買わないといけないのかなぁ？

ここまで見た

567 2012/06/03(日) 10:26:42: >>566
注文と違う部品なら買う必要なしと思います。
あと、注文したのが法改正の前なら改正後の制約は受けないのでは？

ここまで見た

568 2012/06/03(日) 11:31:39: >>566
イヤなら車ごとキャンセル！

ここまで見た

569 2012/06/03(日) 11:46:40: 566
書き方が悪かったので補足です。

マイナーチェンジされてたのは車の方で、純正部品は以前のままなんです。
４月中旬に発注した車本体とは機種名が異なるヤツが来道したんです。

それが対人安全基準に対応してバンパー、ボンネット周りのデザイン変更と
インテリアも若干変更されてまして・・・

キャンセルすると普段の足が無いので不便が続いちゃうし･･･
北海道に就職してから２ヶ月目の洗礼です（TωT)

ここまで見た

570 2012/06/03(日) 12:01:38: ジムニーか？
マイナー前後で結構ちがうね。ゴネてもいいんじゃないかこれは。
マイナー前の未使用車用意できるんならそれで手打ちとかね。

ここまで見た

571 2012/06/03(日) 15:06:15: >>566
担当者の仕事が雑だねぇ・・・
基本的にキャンセルしても問題ないだろけど車無いのは不便だから新型でガマンしつつオマケいっぱい付けさせなさい。

ここまで見た

572 2012/06/03(日) 16:37:17: >>566
肝心の車種は何なの？

ここまで見た

573 2012/06/03(日) 18:04:27: 逆の立場だったらどうか？
自動車ﾒｰｶｰに設備や部品を供給する場合、とりあえず
その型式違いを入れさせてもらって使ってもらって
正式な物を納める納期を頂いて、正規品が入ったら
型式違いと交換だね、　なんで　正規車が入るまで
型式違いの車に乗るんだね、
注文書と請け書を交わした時点で正規品が存在しなかった場合は
詐欺でないの？。

ここまで見た

574 2012/06/03(日) 18:10:20: 566です。
車種は570さんのご指摘どおりジムニー（シエラ）です。

新しいバージョンは、元々自然吸気エンジンのはずなのに
軽ジムニーと同じようなエアインテイク？がボンネットにできてるし
ヘッドレストがちょっとカッコ悪い･･･

あとHPの写真で見る限り、後席荷室のラゲッジフラットパネルが
無くなってるように見えます。

ジムニー使いの方がいらっしゃれば、ラゲッジパネルが有り無しで
使い勝手がどれ位変わるか教えていただければありがたいです。

ここまで見た

575 2012/06/03(日) 20:40:45: HONDAの負けるもんか。CM・・・
N360ぐらいからの車やバイクを見ていると当時を思い出して
見入ってしまった。

ここまで見た

576 2012/06/03(日) 23:58:06: スズキはね良くも悪くもゆるいからね。買ってからもいろいろあると思うよ。

ここまで見た

577 2012/06/04(月) 01:36:39: >>570
ジムニーを当てたのは凄い！

>>574
担当の営業マンと相談だよね。
マイナー後が気に食わないからとマイナー前のバンパーを着けれたとしても、車検が通らないだろうと思う。
全国のマイナー前の新古車を探して貰うとか。
頑張れ！

ここまで見た

578 2012/06/04(月) 21:43:22: >>574
JB23乗りです。ラゲッジフラットパネルって、リアシートの背もたれを前に倒した状態で
荷室と段差なくす板のこと？確かにあったら便利そうだけど、自分は
中古でジムニー購入したのでラゲッジフラットパネルは最初からついて無くて
パネルのところに100円ショップで購入した、手頃な高さのプラスチックのかごを置いて、
その中に雑巾やら入浴セット（出先で温泉とか入れるようにw）とかを入れてる。
で、リアシートを倒した状態で、ホームセンターで購入したウレタンのラゲッジトレイ
（縁が5センチくらいあるもの）を、かごの上も含めて全体に敷いてる。
これでほぼフラット化できるし、使い勝手もまあまあ。

ここまで見た

579 2012/06/04(月) 22:45:44: >>574
新しいシエラは一見軽ジムニーと間違えそうだね。
エンジンは見えないので、フェンダーとナンバープレートの色だけの違いになっちゃた。
横からのシルエットでは見分けがつかないよ。
シエラ乗りは15インチのタイヤにちょっと悔しさを抱きつつ、1300ccエンジンと
白いナンバープレートが自慢の奇特な人種で、「軽ジムニーとは格が違うぜ!」
「音も静かで安定感があるな。ﾌｯﾌｯﾌｯ」と日々自分に言い聞かせているのだよ。ﾌｯﾌｯﾌｯ