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  • 2012/03/27(火) 13:24:11
>>49
今乗っている車なんですか?
そして燃費は?

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  • 2012/03/27 16:40:44
>>50
ツ偲板偲ュツ:ツ禿コツ産ツパツδ仰サツー4WD
ツ燃ツ氾ッツ:ツ姪アツ、邃 8ツ?ツ津カツ度ツ…orz

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  • 52
  • 49
  • 2012/03/27(火) 17:07:49
すまん、なぜか文字化けした。初めてだ。管理者そろそろバグ直せよ…。
本題、日産パルサー4WD リッター8?程度(良くて)…orz

オワトッル。。。
>>50

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  • 53
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  • 2012/03/27(火) 19:27:56
>>52
俺パルサー乗ってたけどそんなに悪くなかったが
型式と年式は?i-Rですとか言うなよ?

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  • 54
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  • 2012/03/27(火) 22:27:05
GA15搭載の四駆に乗ってたことあるけど、冬場の札幌市街なら良くて8くらいだった。
夏は11くらい走るけど。

今の車より昔の車は冬場の落ち込みが激しいように思う。
暖気の時に濃く吹いてる時間が長かった。

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  • 55
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  • 2012/03/27(火) 23:38:37
>>52>>53
ボンネットが豚のiRだったらウケますわ。

取りあえずタイヤの空気圧を測ってみたら良いかも。
雪の降り始めにスタッドレスにしてから一度も空気圧をチェックしていないのなら、減っているのが分かると思うわ。
スタッドレスタイヤ自体燃費は悪い。

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  • 56
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  • 2012/03/28(水) 01:09:41
平成一桁年代の4駆セダンって燃費悪かった気がするなあ。
自分が使ったことのあるのは、90系カローラと40系カムリだが
どっちも冬場の市街地なら10を超えたことはない。
一気に400キロくらい走るようなときなら12くらいはいったけど。

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  • 57
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  • 2012/03/28(水) 04:16:28
特にトヨタの4駆セダンは常に50:50のフルタイム4駆だから燃費が悪い。
ディーゼルのマニュアルでも12くらいかな。(90系カローラ)
でも冬は最強だったよ。

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  • 58
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  • 2012/03/28(水) 08:26:07
カロバンのディーゼル四駆乗ってたことあるけど、安定感あったな。

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  • 59
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  • 2012/03/28(水) 09:55:17
三菱のエアトレックのターボR(フル4WD)なんだが
ハイオク仕様・・・ハイオク¥171円だよ。
レギュラー入れるとノッキングするし、燃費が落ちて意味が無い。
ターボが利かないようにアクセル抑え気味にするしかない。

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  • 60
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  • 2012/03/28(水) 11:02:05
>>59
ハイオク仕様にレギュラーを入れても点火時期を調整してくれるから走る。って言うか
負荷を掛ける場合はダメですねー

一時しのぎで仕方なくレギュラー給油のパターン以外は指定燃料のハイオクを入れた方が良い。
数年前の雑誌ではハイオクとレギュラーを半々に入れてもノッキングは出ないってやっていた。
簡単に考えればオクタン価は95くらいだとノッキングは出ないのかも?

エアートレックにハイオクとレギュラーを半々に入れてやってみてー!

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  • 61
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  • 2012/03/29(木) 01:05:40
近所のエネオスセルフ@中央区が
レギュラー¥155/Lに値下げになっていた。

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  • 62
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  • 2012/03/29(木) 01:50:00
さっき満タンにしてきたら56リッターで9千円を超えた・・・(-_-メ)

このままだと、満タン1回1万で足りなくなる可能性もあるな・・鬱だ。

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  • 2012/03/29(木) 06:23:22
値上がりしてんのか値下げされてんのかどっちなんだよ

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  • 2012/03/29(木) 07:55:40
見えないところでガソリン値下げ隊ががんばってるから下がってるよ。
頑張ってるのに評価されないかわいそうな民主。

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  • 2012/03/29(木) 08:17:48
>>64

ソースは?

民主関係者は必死だなwなんせ次は無いからなw

戸籍廃止をする民主は無いわw

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  • 66
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  • 2012/03/29(木) 09:18:45
その話題が出たら、
「ガソリン単価はリッターあたり200円以上が適価」と国会で力説していた
町村センセーのことも思い出しちゃうね。

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  • 2012/03/29(木) 09:52:45
今ちょっとだけ値下げしておいて4月から値上げのパターンかな?

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  • 68
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  • 2012/03/29(木) 10:25:51
目標売り上げが達成できないからちょい下げで無理売りしてるだけ

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  • 2012/03/29(木) 10:26:28
大統領選挙が終わるまでは、ガソリン価格は小康状態が続く可能性が高いね。
その後は解からない。一気に戦争モードか平和路線か?
どっちにしろアメリカ次第。

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  • 70
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  • 2012/03/29(木) 13:39:37
町村は一般庶民の苦しみなんかこれっぽっちもわかってない

何がリッター200円だよ
お前みたいな高額所得者に言われたくないわ

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  • 71
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  • 2012/03/29(木) 14:32:09
まちむら牛乳うまい
ガソリンより安いよ〜

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  • 2012/03/29(木) 19:18:46
早く、カセットコンロのガスで走る車を開発してほしい。
耕運機もあるなら、可能じゃね?

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  • 2012/03/29(木) 19:41:53
馬力がなー

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  • 2012/03/29(木) 19:42:22
>>72
人のせて走るのに何本必要なんだよ

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  • 2012/03/29(木) 20:17:37
あれ札幌また上がった。
R158円

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  • 2012/03/30(金) 03:48:42
>>75
Rって何だよ?

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  • 2012/03/30(金) 07:08:23
レギュラーでしょ?ってマジレス

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  • 2012/03/31(土) 00:31:19
158前後を狙ったCDかと思った

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  • 2012/03/31(土) 13:00:11
高齢者以外視聴制・・・いや何でもない

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  • 80
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  • 2012/03/31(土) 14:03:36
週末になると値下げしてくるね。
札幌市内は155〜156円が多い。

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  • 81
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  • 2012/03/31(土) 20:08:39
千歳は昨日、会員で154円だった。
給油後のスロットでブドウが揃って更に1円引きに。
あれって給油量に応じて確率違うよね。
千円分とかだったら絶対揃わない気がする。

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  • 82
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  • 2012/03/31(土) 20:11:42
いや、千円給油で200円引きを出した事があるので完全ランダムか任意調整なのでは

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  • 83
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  • 2012/03/31(土) 21:13:54
税金が高いんだよ

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  • 84
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  • 2012/04/01(日) 06:31:03
200円どころか300円越えてほしい。どうか500円も超えますように。

良いことだらけ
・必要な分しか乗らなくなるから支出絶対額が逆に減る
・必要な人しか乗らなくなるからD9Nの流しが減る
・道路から、低所得=低知能=低運転レベルが減り安全となり、事故が激減する
・タバコと同じく、値上げしても走ってるのは富裕層の目印、ステータスとなる

リッタ1000円にして
1年間、事故と違反を起こさなければ800円を国からバック方式で。

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  • 85
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  • 2012/04/01(日) 08:26:27
無免許乙

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  • 86
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  • 2012/04/01(日) 08:38:17
>>84
遊びで車乗る奴だけじゃないんだこのウマシカ野郎。
貧しい自営業者もやむえず車使うんだ。少しは考えろや!!!

と釣られてみる。

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  • 87
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  • 2012/04/01(日) 11:45:01
>>84
物流壊滅、交通機関麻痺、自宅にこもってPCポチッとしても何も届かなくなるけど良い?

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  • 88
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  • 2012/04/01(日) 14:37:07
親に食わして貰ってる社会に出たこともないニートの発言だよな…

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  • 89
  •  
  • 2012/04/01(日) 15:49:55
ピザの出前も1回500円だな。

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  • 90
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  • 2012/04/01(日) 17:57:19
新道東のモダ152円のせいか、周辺が渋滞しているわ

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  • 91
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  • 2012/04/01(日) 18:03:16
1リットル5円違うと、50リットルで250円違う。
たしかに無視できない違いではあるが…
並んでる間にもガソリン消費するし、時間も消費する。

よーするに暇なんだな。

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  • 92
  •  
  • 2012/04/01(日) 19:53:45
10分間給油待ちすると、どれぐらい無駄に消費するんだろ?
そういう情報ってどこかに無いのだろうかね。

そうしたら給油待ちとかしなくなると思うんだけど。
それとも、ほとんど消費しないからこそ並んででも給油するのだろうか?

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  • 93
  •  
  • 2012/04/01(日) 20:34:44
豊平区、白石区の渋滞も燃費に悪いです!
どうにかして

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  • 94
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  • 2012/04/01(日) 20:35:14
>>92
10分間ずーっとアイドリングで100〜150ccくらいの消費みたいです。
排出される二酸化炭素量は100gくらい。

1分以上のアイドリングをするんならエンジンは停止した方が良いらしいです。
エンジン再始動には1〜2ccのガソリンを喰うそうです。

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  • 95
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  • 2012/04/01(日) 20:42:40
ガソリンの乗用で、0.14L/10分

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  • 96
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  • 2012/04/01(日) 21:03:26
>>94
>1分以上のアイドリングをするんならエンジンは停止した方が

おれは1分じゃなくて5秒と聞いて、2年前からそうしているよ。
結構、燃費が変わった。

ちなみにバッテリーは問題ない。

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  • 97
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  • 2012/04/01(日) 21:12:34
>>96
セルモーターが逝っても交換は5万円以内で済むから気にせずにセルを回しまくってくれ!

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  • 98
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  • 2012/04/01(日) 21:57:18
GS前に渋滞とかに騙されるな。
函館はツイに140円台突入だぞ。
この間158円でドラム缶10本買ってしまったぞ。

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  • 99
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  • 2012/04/01(日) 22:06:39
>>94
意外と消費するもんですね。
給油待ちはお金の無駄ですという機運が高まればいいですね。

路上で給油待ちをしているドライバーのマナーが悪すぎてどうにかして欲しいです。
モダが責任をもって交通整理する人を雇うとか考えてほしいものです。

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  • 2012/04/01(日) 22:51:04
>>99
因みに、ガソリンエンジンよりディーゼルエンジンの方が同じ時間アイドリングをしても燃料消費は少ないそうです。

モダに言ってもダメでしょうね。
110番に電話した方が良いと思います。
苦情が入れば警察も仕方なく動くと思います。

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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