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  • 849
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  • 2012/03/29(木) 23:50:48
俺は過去に 夏用 冬用 レジャー用で3台所持の時があった。
高い車1台より安いの複数持ちの方がいいと思うが
人それぞれだからな〜。

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  • 850
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  • 2012/03/30(金) 00:09:29
スカイラインの4WDはフルタイムじゃないんじゃない?
滑ったら4WDのアテーサシステムだと思うから、40キロとか60キロで普通に走っている時はFR状態だろうと思う。

スバル車の4WDは良いけど、車自体の耐久性は低い。
金持ちなら車検ごとに買い換えるのなら関係無いけどね(笑)

クリーンディーゼルはガソリンが高いから安い軽油は魅力。
でも10万キロ以上乗るつもりで買わないと車の購入費が高いだけです。

セールスマンのFF車で十分!ってのはウソです。
FFより4WDの方が楽です。
ドカ雪が降ったらFFは辛い。ザクザク道もFFは辛い。
FFと4WDが設定してある車なら4WDを買った方が◎

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  • 851
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  • 2012/03/30(金) 01:21:43
前回のエコカー補助金目的で買い換えた俺はFFしか選択肢が無かった。
4WDは対象外だったし。
まあ、プリウスインサイトのFF勢がこれだけ増えたんだから
お前らに走れて俺に走れない筈がない!みたいなノリで選んだが、
やっぱ冬場は4WDが恋しくなるな。

2ndカー持てるならジムニー買えば?

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  • 852
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  • 2012/03/30(金) 01:35:22
>>850
いちおー反論しとくけど…
スバルの耐久性は昔言われてたほど悪くはない。
車検ごとに買い換えってどんなお大尽ですか(笑)
7年10万キロちゃんと使えてます。
まわりを見ても、他社と差があるようには思えんよ。

まぁ冬の札幌って車には世界一きびしい街なんじゃないかと思うね。
大都市で降雪量がダントツなのは有名だけど、幹線道路のツルツル、
住宅街のデコボコ、大量にまかれる融雪剤…

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  • 853
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  • 2012/03/30(金) 02:01:12
スノーモービル、 ザックザックでもOK

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  • 854
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  • 2012/03/30(金) 06:10:30
エンコした

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  • 855
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  • 2012/03/30(金) 07:20:19
今日は下回りの洗浄しなきゃ
前の車は下部内側からの錆でぼろぼろになった

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  • 856
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  • 2012/03/30(金) 07:31:56
>>855
コイン戦車で下回りの洗車機ってあるけど、あれやっとけばだいじょうぶなのかね?

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  • 857
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  • 2012/03/30(金) 08:39:37
レガシー2リッターターボとレガシー3リッターどっち買ったら幸せになるの?

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  • 858
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  • 2012/03/30(金) 08:52:57
スバルはずっと乗りたいと思ってたけど、
今回新車の乗り換え選ぶ時、Dに妻と行って車を長い時間みていたんだが誰も話しかけてくれなかった…。
こっちから、車を探しているんですが…と言ったら、ハァ…、といった感じで売る気ゼロなのか?とおもた。
レガシィ欲しかったのにこれならアフターケア心配になってやめた

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  • 859
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  • 2012/03/30(金) 09:44:08
>>858
スバルにアネシス見積もり貰いに行った時、
受付に「インプレッサアネシスの見積もり欲しいんですが」って言ったら
俺の発音が大層悪いのか受付にいたサービスみたいな奴に「え?アネシス?アイサイトですか?アイサイトはクルマじゃなくて〜」みたいなこと半笑いで言われたのを思い出した。
セールスは頑張ってくれたが結局なんか尾を引いてスバルで買わなかった
なんかなぁ。別のスバル行ったらミートソース口に付いた奴出て来るしw

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  • 860
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  • 2012/03/30(金) 09:57:39
>>858
フォレスターに乗ってるけど、スバルってそんなもんだよ
初めて行った時は全然話しかけられなかったw

アフターケアは点検パック入ってるから時期が来たら持って行くだけだけど
「車の調子どう?」という電話は一切ない
2年目からは担当がカレンダー持ってこなくなった 
トヨタは手厚かったら、拍子抜けしてる

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  • 861
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  • 2012/03/30(金) 10:57:33
レガシーちょっといいなと思って、スバルに行ったら
相手してくれた営業マンは、アイサイトと水平対抗の優秀性と
「スバルを買わない奴はわかっていない奴」的なことを
何度もループで一方的に語ってきて疲れた。
しかも「5月にマイナーチェンジがありますが、たいして
変わらないので、今在庫車を買ったほうが絶対お得です」と言っていたが、
5月のマイナーチェンジはエンジンまで変わるらしい。

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  • 862
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  • 2012/03/30(金) 11:24:05
>>855>>856
何もしないより洗車はした方が良いと思う
海沿いや塩カルを撒く地域は洗車をしても腹下・足回りの錆止めをしても錆びるのは仕方ないと思う。
ラジエーターとか内部から逝くみたいだね。
サビの進行を遅らせれれば良いと思った方が良いかもしれない。

スバルディーラーって変なんですね。
スバル車を買う人も変わっている人だと聞きますが・・・
今はスバルもトヨタ化していてスバルならではってのが無くなりエンブレムだけのスバル車を買っても意味は無いだろうね。

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  • 863
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  • 2012/03/30(金) 11:50:08
レガシー2リッターターボとレガシー3リッターどっち買ったら幸せになるの?

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  • 864
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  • 2012/03/30(金) 11:53:28
スバル車はちょっと・・・・

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  • 865
  • 858
  • 2012/03/30(金) 13:48:44
やっぱそうなのか…ありがとう。
車自体は結構いいと思うから勿体無い感じはするな。


結局自分もTOYOTA車にしたけど、今んとこ不自由なし満足だな

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  • 866
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  • 2012/03/30(金) 14:16:10
貧乏な俺はディーラーで新車なんか買った事ないから全然知らなかったが
2001年式のレガシィツインターボ
12万キロ以上走ってるけど、すこぶる調子いいぞ
ミッションが弱いって話は良く聞くが、うちのは運がいいのかまだ壊れてない

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  • 867
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  • 2012/03/30(金) 14:33:35
>>863
余裕は3
アクセル踏んだ楽しみは2
かな
今の型は自分としては購入対象外だな、決して性能云々ではないし、良い車だと思うが好みから離れた

>>866
良い年式に乗ってるね、自分は好きだ
ミッションにあのパワーをかけ続けたら調子も悪くなるだろう、乗り方だよ

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  • 868
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  • 2012/03/30(金) 15:06:05
>>866
3代目でよかったね。
2代目なんて軽よりも軟なボディで怖かったよw

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  • 869
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  • 2012/03/30(金) 15:52:22
スバルディーラーはたしかに微妙だよね。車は魅力的なのになー、そこらへんはトヨタから学んで欲しい

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  • 870
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  • 2012/03/30(金) 16:18:10
>>867

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  • 871
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  • 2012/03/30(金) 16:28:39
間違って押してしまった・・改めて
>>867 良い車だと思うが好みから離れた

これ凄く同意。
あの頃のEJ20を積んだスバルはワクワク感があった。
レガシィもインプレッサもフォレスターも・・
ここではあまり好かれてないみたいだけど、あのドコドコ音とかw

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  • 872
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  • 2012/03/30(金) 20:19:22
>ドコドコ音
昔のレオーネは車内にまで聞こえたんだけどな。
全くパワーは無かったけど。

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  • 873
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  • 2012/03/30(金) 20:37:03
スバルディーラーとホンダディーラーと外車ディーラーは
「欲しければ売ってあげてもいいですよ。」という態度の営業マンが多い。
セールストークで他社製品やそれを買うユーザーをけなすのは
聞いていて気分のよいものではない。

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  • 874
  •  
  • 2012/03/31(土) 00:38:45
いつもスバル乗りとは気があわない。
いろいろなスバル乗りと知り合ったけど、気のあう奴はひとりもいなかった。不思議だ。

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  • 875
  •  
  • 2012/03/31(土) 00:48:20
トヨタとはまた違う殿様商売だなぁ〜

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  • 876
  •  
  • 2012/03/31(土) 09:03:48
一番気が合わないのはNSX乗りだw

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  • 877
  •  
  • 2012/03/31(土) 09:44:11
まぁ、スバルのガラスのミッションとか耐久低いとかは初代インプや2代目レガシーの頃の事だからな。
その次のモデルからは大分マシになってて、今は気にするほどではない。
ただ、スバルは年次改良を結構してくるから、マイナー直前は様子見と新型が出て1年目は買わない方が良い
マイナートラブルが多かったりするからな。過去にエアコンの排水が車内に漏れるとか馬鹿みたいなもんもあった

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  • 878
  •  
  • 2012/03/31(土) 10:17:29
そうなの?BG/BHのエアフロやら
ECVTの故障とか水平対抗はタービン早死にしてエンジンはオイル食って白煙とか聞くけど

デリケートな代物を殿様商売してるイメージしかないや

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スバル叩かれすぎw

北海道だけか?!

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  • 880
  •  
  • 2012/03/31(土) 10:33:09
以前、車雑誌に載ってたのですが、
北海道ってスバル車を所有してる割合が、
全国でも多いらしいです。

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  • 881
  •  
  • 2012/03/31(土) 10:35:51
S2000乗りとMR-S乗りは
気が合って結婚してたな

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  • 882
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  • 2012/03/31(土) 11:06:01
>>880
そりゃ他のメーカーがFR、FF一辺倒だった頃から4WDを作ってて
4駆ならスバルって言うイメージが強いからじゃね?

>>878
叩くなら三菱の方がネタたくさんあるような気がするが・・

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  • 883
  •  
  • 2012/03/31(土) 11:13:06
スバル乗りとホンダ乗りは考え方偏ってる人達多いから仕方ないよw
車に対しての拘りが無く買ってる人はまったく問題ないんだけど。

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  • 884
  •  
  • 2012/03/31(土) 11:30:20
オレンジ色のレオーネ4WD ほくでん

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  • 885
  •  
  • 2012/03/31(土) 13:20:51
>>880
ちゃんと4WD作ってるか。
とりあえず 4WDも設定しておこうか。
の違いじゃない。

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  • 886
  •  
  • 2012/03/31(土) 13:52:11
>>885
逆にインプにFF設定があるのが悲しい

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  • 887
  •  
  • 2012/03/31(土) 14:12:31
といっても、取り合えずの4WDで困る場面ってのもあまりないし、
それで埋まるような場所は本格4駆じゃないとダメだったりするからな。
スバルの4駆の優位性ってのはサーキットでも走らなきゃ意味が無い。
普段使いには無駄に重くて燃費に不利。

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  • 888
  •  
  • 2012/03/31(土) 14:15:39
>>886
そういう事を言うから、考え方が偏ってるって言われるんじゃないのw

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  • 889
  •  
  • 2012/03/31(土) 14:24:03
>>888
おれ、インプ海苔じゃないよ、スイフト海苔だよ。

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  • 890
  •  
  • 2012/03/31(土) 14:33:08
スタンバイ式の四駆に乗ってるけど冬の一般道で困るようなことは皆無だね。
前はフルタイムだったからちょっと不安があったけど、十分に役割を果たしてくれている。
もちろん四駆独特の安定感は無いけどね。

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  • 891
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  • 2012/03/31(土) 14:38:13
>>889
まぁスズ菌の保菌者ってのも、たいがいだけどなw

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  • 892
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  • 2012/03/31(土) 17:33:43
可もなく不可もなく・・・松田

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  • 893
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  • 2012/03/31(土) 17:44:36
別に自分の好きな車にのりゃイイ。

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  • 894
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  • 2012/03/31(土) 18:24:19
30年くらい前はマツダの車の下取りは,マツダ以外のデーラーが結束して
買いたたき、1対多の集団いじめのような時代があった。ロードスターが出た頃からそういうのは無くなってきたような気がする。あれはいったいなんだったのか。。。

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  • 895
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  • 2012/03/31(土) 18:29:30
今でも盗用多はそうしてるな

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  • 896
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  • 2012/03/31(土) 18:30:17
リセールバリューが低いメーカーってどこ?

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  • 897
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  • 2012/03/31(土) 18:38:38
>>896
MAZDA

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  • 898
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  • 2012/03/31(土) 18:41:49
まつだ地獄かw

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  • 899
  •  
  • 2012/03/31(土) 18:52:30
>>894
ロードスターってか、BGファミリアが爆発的ヒットを飛ばしたことで
マーケットの要求が大きく変わったんだと思うよ。

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  • 2012/03/31(土) 19:16:49
俺は V8サウンドが好きだ〜

砂時計アラームタイマー
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