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  • 598
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  • 2012/03/10(土) 20:15:32
それだったらインポも負けてないんじゃない?

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  • 599
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  • 2012/03/10(土) 21:26:09
>>565
車種もそうだけど挙動とかで判断する目を持った方が良いよ。
ここでみんながあげてくれてる車種に注意するのも大事で
俺のここの情報で助けてもらってるんだけどさ。
特に外車のアウディ・BMWなんかはノーマークだったけど、ここで教えてもらって気を付けてなかったら
事故るところだったよ。

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  • 600
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  • 2012/03/10(土) 21:53:04
>>587
ジジババの件は同感だけど、
今の若年者も・・・・。
自動車学校へ行ってみたら判る。
人としての礼儀がなっていない。
指導員に挨拶も出来ない。
そんな服装で運転できるの?
こんな馬鹿どもに免許与えて良いのかと。

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  • 601
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  • 2012/03/10(土) 22:39:17
自動車学校といえば、少子化のおかげで最近の教官は愛想がいいらしいね。
俺の頃は、ぶん殴ってやろうかと思う教官が何人もいた。
教育的指導ではなく、明らかに日頃の鬱憤を晴らしているという感じだった。
正直なとこ、コイツの家探し出して火付けてやろうと思うような奴もいたよ。
免許取ったらコロッと忘れたけど。

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  • 602
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  • 2012/03/10(土) 22:42:39
>>601
あるある。
やたらムカついた事あったわ。
でも、教官が言っていた事は正論だった。

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  • 603
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  • 2012/03/10(土) 22:42:48
おまえらケチ付けたいだけじゃんw

じゃあ見てて安心なクルマってある?

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  • 604
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  • 2012/03/11(日) 00:28:01
例苦刺巣・示威魔・真自営酢多
4.5L以上のセダン。

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  • 605
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  • 2012/03/11(日) 00:30:04
>>603
救急車なんかは安心だな。
お世話になった事あるし。

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  • 606
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  • 2012/03/11(日) 01:07:45
見てて安心って言うか、まわりの流れに乗って速過ぎず、遅すぎず一定の車間で
走る。

車線変更はウインカー、右左折は30メートル手前からウインカー
交差点では停止線を越え停車しない。信号は青になるまでアクセル踏まない。
譲ってもらったら挨拶をする。

これだけやっておけば誰にも迷惑はかけない。
こんな簡単な事がなぜできないんだろうと思う。

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  • 607
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  • 2012/03/11(日) 01:15:25
右左折時はウインカー出してからブレーキというのもお願いしたい

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  • 608
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  • 2012/03/11(日) 01:24:26
一定の車間で走るってのは、かなり意識してないと出来ない。
普通の人には無理。
ここにいる人のレス見てても、年寄が遅いだのと言ってるとこみると出来てないと思う。

ウィンカーに関しても、教科書通りに出すのはカッコ悪い事と考えてるような人も多い気がする。

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  • 609
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  • 2012/03/11(日) 04:45:13
>普通の人には無理
そんなこと断じちゃったらほとんどの人間免許持てないじゃないかw
っつーかその程度の車間コントロール出来なきゃ実技試験通らないんじゃ??

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  • 610
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  • 2012/03/11(日) 06:16:54
運転免許なんて、
公道走る最低限の技能があればもらえるからね。

免許取った=まだ何も出来ない新入社員みたいなものなのに
免許皆伝だと勘違いする人多いんじゃない?

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  • 611
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  • 2012/03/11(日) 08:08:32
メリハリのある加速、一定速度をキープ(道路が空いている時)、
やたらとブレーキランプが光らない、
右左折時はブレーキより先にウインカーが出て
きっちり道路の端に寄って曲がる。
こんな車の後ろなら安心していられる。

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  • 612
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  • 2012/03/11(日) 08:27:15
免許取った=職人の弟子入り許された程度

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  • 613
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  • 2012/03/11(日) 08:38:22
信号待ちの左折の時、外側線に沿って停車している奴何なの?
線ふんだら違反だと思ってるんだろうか。

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  • 614
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  • 2012/03/11(日) 11:17:46
?

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  • 615
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  • 2012/03/11(日) 11:28:38
最近、信号待ちで後ろから追突されたのですが、
冬場や夜間でも認識しやすい色って何色でしょうか?
(テールランプに雪が付着等で見難かった等は無く「0:100」の事故です)
今は白色なのですが、次に買う時の参考にしたいです。
出来ればあまり派手じゃない色でお願いします。

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  • 616
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  • 2012/03/11(日) 11:54:22
>>611
それがぁ〜一番、大事〜

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  • 617
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  • 2012/03/11(日) 12:00:21
>>615
車種は何?
テールライトはLED?
テールライトは何灯式
アフターのテールに交換した?
ハイマウントランプは?
天候は?

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  • 618
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  • 2012/03/11(日) 13:45:07
色だけなら明るい黄色かな。
ハデじゃなきゃ目立たんしょ。

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  • 619
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  • 2012/03/11(日) 13:55:17
>>615 追突なんてしてくるやつはそもそも前方をよく見てないんだから
無駄な心配だよ。

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  • 620
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  • 2012/03/11(日) 15:07:14
>>619
真理だ。
シッダールタ光臨w

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  • 621
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  • 2012/03/11(日) 15:41:53
>>613
路側帯に入ったら免許の路上試験なら減点対象だな

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  • 622
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  • 2012/03/11(日) 15:50:35
>>613
歩道があるか無いかで扱いが変わるよ。

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  • 623
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  • 2012/03/11(日) 15:50:51


実際的には、調子に乗った直進の2輪をブロックなどせねばなるまい

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  • 624
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  • 2012/03/11(日) 16:39:43
調子に乗ったって言うか、周りの状況をまったく見てないおばちゃんスクーターがイヤだ

でもいずれは自転車も車道を走る事になるから
左折はさらに危なくなるな

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  • 625
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  • 2012/03/11(日) 16:57:44
>>569

ランクルにレクサスのエンブレム(超笑
しかも、1ナンバーでナンバーサビサビww

アホの極みですわー

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  • 626
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  • 2012/03/11(日) 17:00:01
>>625
実はロッテリアのマークです。

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  • 627
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  • 2012/03/11(日) 17:21:46
>>617
> >>615
> 車種は何?
ワゴンタイプで車種はご勘弁。
> テールライトはLED?
普通のランプ。
> テールライトは何灯式
4灯。
> アフターのテールに交換した?
純正。
> ハイマウントランプは?
ルーフスポイラーにLED。
> 天候は?
曇りで午後3時。

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  • 628
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  • 2012/03/11(日) 17:35:01
>>627
1つ前のハイエース系かな?
テールは弄っていないんなら非はないですね。
アホがアフターのLED化にして、スモールとストップ球の差がたいしてないのとか、光量不足なのは危ない。

吹雪で前が見えないとかじゃないのなら、オカマを掘る方は完全にわき見運転の前方不注意ですからね。
道路公団の車の様に黄色は目立つZ!

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  • 629
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  • 2012/03/11(日) 17:36:21
大きい車に乗ってハッタリ効かせたいけど、
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  • 630
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  • 2012/03/11(日) 20:23:42
新旧デリカもなかなか。
こないだ千歳行った時、新型にクラクション鳴らしっぱ&ハイビーム食らった。十分車間あいてたから左へ車線変更しただけなんだが、左入ったら急加速して。
シルバーかホワイトだったんで皆さん気をつけて

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  • 631
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  • 2012/03/11(日) 20:28:54
減速する余裕があっても減速しないで更に加速して突っ込んでくるバカが多すぎの北海道

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  • 632
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  • 2012/03/11(日) 20:46:36
雪国で白の車は危ないね、保護色だもの
無灯火だと吹雪の中ほんとうに見えない

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  • 633
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  • 2012/03/11(日) 21:02:55
まあ、車線変更した途端速度落とす奴もいるから何とも言えんわな。
道央道と北陸道で前を走ってた奴がそんなタイプだった。
オートクルーズ95?設定で、車間詰まってきたから追い越したんだけどしばらくしたら抜き返される。
で、前に入ってやや経つとまた詰まってきて...の繰り返し

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  • 634
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  • 2012/03/11(日) 22:10:59
そんなアホな運転しないし、されても煽るなんてしないよね

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  • 635
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  • 2012/03/11(日) 22:34:07
信号待ちで車1台分くらい停止線の手前で止まってるのって
何がしたいんだろうね

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  • 636
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  • 2012/03/11(日) 22:37:39
5No車乗りは、自分の車が「排気量2000cc以下の小型車」ということを自覚して走ってくれ。
ディーゼル車乗りは、「自分の車の燃料が軽油でパワーも非力」ということを自覚して走ってくれ。

いやならハイパワーの3No車にでも乗るんだな。
無理なんだろ?

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  • 637
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  • 2012/03/11(日) 22:46:34
↑どしたの?この人

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  • 638
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  • 2012/03/11(日) 22:55:20
さぁw
未だに5ナンバー要件に、排気量があると思ってる時代遅れの人だからスルーしとけば?
竜宮城にでも逝っていたんでしょww

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  • 639
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  • 2012/03/11(日) 22:55:20
いわゆるキティガイってヤツだ。触るな危険

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  • 640
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  • 2012/03/11(日) 22:55:33
1500?で3ナンバーの車種がある事も知らないアフォですね、わかります。

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  • 641
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  • 2012/03/11(日) 22:56:11
煽りたいんだろ。スルーしとき

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  • 2012/03/11(日) 23:13:39
>>636のつ り宣言

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  • 643
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  • 2012/03/11(日) 23:53:02
学生の頃、実家のマークIIによく乗ったけどディーゼルターボはパワーあるよ。
まぁ、ガソリン車とは単純に比較出来ないけど、ああいうパワーフィールは好き。
いずれ、また乗りたい。

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  • 644
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  • 2012/03/12(月) 00:18:50
2000CCターボで5ナンバーとかもあるよな。
最近の欧州車とか1400のターボとかもあるよな。
3ナンバーの1BOXとかよりよっぽどキビキビ走れるよね。

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  • 645
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  • 2012/03/12(月) 00:20:57
>>643 それは錯覚。
あの時代のディーゼル車で同車種のガソリン車より速いのなんてなかった。
本気で競争したら1800ガソリンにすら置いていかれた。
今のエクストレイルディーゼルなんかは0→400m加速が16秒台だから
速いといえるけど。

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  • 646
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  • 2012/03/12(月) 00:27:03
>>643
国産乗用車のディーゼルターボがまた出たら良いね!

>>644
VWのミニバン系は1500ccのツインチャージャーは地味に速いのかな?
税金も安いから買いだけどFFだもんなー

>>645
トヨタの2.4Dはカタログでは90馬力チョイだったかな?
日産の28Dはカタログで100馬力な記憶。

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  • 647
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  • 2012/03/12(月) 00:41:03
>>645
あぁ、タイムとか数値的なパワーはもちろんそうなんだけど感覚的な話でね。
何よりあの頃のディーゼルエンジンはメチャクチャ重かったから。

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  • 648
  •  
  • 2012/03/12(月) 01:16:14
>>646
ツインチャージャーのは欲しいですけど、FFなんで躊躇しちゃいます。
いじり倒すと面白そうではあるんですがね。

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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