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  • 206
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  • 2011/10/17(月) 22:07:19
>>205
ゴルフにも付いていましたよ。でも、バッテリーが上がるんじゃないかと
怖くて使ったことは無かったです。

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  • 207
  •  
  • 2011/10/17(月) 22:49:09
>>206 付いてる付いてないの問題じゃなくて、
路肩に駐停車しているときに右ウインカーを点滅させとく意味が分からないってこと。

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  • 208
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  • 2011/10/17(月) 23:11:02
>>200
>点けたまま
この書き方じゃ「点灯しっ放し」だと思うわ。
やっぱりちょっといかれている。

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  • 209
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  • 2011/10/17(月) 23:17:56
ドイツは右側通行

本国では歩道側に点灯してる

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  • 210
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  • 2011/10/17(月) 23:42:35
パーキングランプって片側点灯でしょ?

何か色々勘違いしている人がいるみたいだけど

点け方は>>209氏のとおり

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  • 211
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  • 2011/10/18(火) 00:34:04
>>208 右ウインカーと最初から書いてあるのに
勝手に駐車灯と脳内変換されてもねえw
それともドイツ車は方向指示器と駐車灯は兼用なのか?
そりゃ危ないな。

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  • 212
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  • 2011/10/18(火) 01:11:58
ハザード炊いているが、左のウィンカーが切れているオチ。

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  • 213
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  • 2011/10/18(火) 01:32:14
兼用だよ。灯光はね。
紛らわしい事言うな。
右ウインカーでも駐車灯でも外側からみりゃ同じだべ。

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  • 214
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  • 2011/10/18(火) 04:10:06
展示会でBMWのスイッチ何か操作して駐車灯点灯させちゃったが消えなくなった
ゴチャゴチャいじってると店の人が来て何かレバーでコマンド入力したら消えた
ヘッドライトなどのスイッチも国やメーカーで結構違うし、やはり普通の日本車がいいです
一般的にはそうでは無いようで、BMWみたいにヘッドランプにCCFL管仕込んでドイツのナンバープレート挟みこんだり
普通のカルディナにAudiマーク付けて暴走してた車は最近見なくなったなぁ

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  • 215
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  • 2011/10/18(火) 04:16:49
>>211
貴方自身が>>205で初めて点滅と言っているよ。
右だろうと左だろうと「点滅」と「点きっぱなし」じゃ語弊があるわ。

昔親父が乗ってたローレルにはPスイッチあったな。
リアウインカーが左右両方とも点灯しっ放しになったと思うが何しろ使った事が無いw
あと一度だけVWが右側のみ点灯してたのを目撃(ハンドル位置は未確認)。
ただこの装備は法整備・仕様統一されてないと思うので年式やメーカーで方式が違う可能性もある。
まぁ気になるんならメーカーに聞いて仕様確認すりゃ決着。
その結果次第で誰がいかれてるのか分かるだろ。

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  • 216
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  • 2011/10/18(火) 04:52:56
昨日久々に夕張と日高の間の峠(日高峠?)を走ったんだけど、
相変わらずぶっ飛んだ走り方しているのが多い事!
カーブの登坂車線が長く続くのぼり坂で、後ろからハイエースが猛追してきて、
なんか早いなあ〜と思ってたらカーブでタイヤ鳴らしながら抜き去っていったよ

彼らは慣れているんだろうけど、あれは危ないわ

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  • 217
  •  
  • 2011/10/18(火) 05:39:35
フジテレビdemo 花王demo 要チェック

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  • 218
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  • 2011/10/18(火) 08:50:49
>>215 こっちは普通に右ウインカーの状態で止めてあるのを見て「点きっぱなし」と書いているのに、
駐車灯と決め付けているからおかしな話になるし、
仮に駐車灯であったとしても、右の駐車灯を点けて停まるのは間違った使い方。

>リアウインカーが左右両方とも点灯しっ放しになったと思うが何しろ使った事が無いw
んなことはないw
昭和62年くらいまでは、保安基準で駐車灯の設置が義務付けられていたから日本車にも
駐車灯が付いていたが、光るのは、前は車幅灯、後ろは尾灯(赤い部分)であって、
リヤウインカー部分(橙色)が光ることはない。

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  • 219
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  • 2011/10/18(火) 09:44:02
発光状態を示すなら『常時点灯』とか『点滅』って書いたほうが分かりやすいよ。
『停めて』と『止めて』だけでも誤解を生むのにもうちょい気配りが必要だと思うわ。

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  • 220
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  • 2011/10/18(火) 21:59:00
>>218
うん、その通りだ。いわゆる「ポジションランプ」とほぼ同じ。
違うのは、駐車灯ではメーター系の照明が点かないこと、だった。
なつかしい。

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  • 221
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  • 2011/10/19(水) 10:05:08
ハザードだろうと何だろうと、意思表示する人はまだマシ

譲っても挨拶もしない、進路変更もウインカー出さない
右左折のウインカーはハンドル切るのと同時・・・

そんな爺さんやオバチャンがたくさんいる

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  • 222
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  • 2011/10/19(水) 11:53:01
>>216
あなたの車種と速度は?そのとき走行車線に居たんですか?

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  • 223
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  • 2011/10/19(水) 12:26:52
>>221
禿同!高齢者マークを免罪符がわりに貼ってるジジババ多すぎ

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  • 224
  •  
  • 2011/10/19(水) 19:23:07
オレも軽でタイヤを鳴らしながら走っているよ。
タイガが細いからすぐに鳴るのよね。

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  • 225
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  • 2011/10/19(水) 19:37:18
出始めの頃の半島製タイヤはすぐ鳴いてたなw

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  • 226
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  • 2011/10/19(水) 20:42:17
あぶないよ。カーブでタイヤがなる速度

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  • 227
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  • 2011/10/19(水) 20:44:38
あぶないよ。チョン製タイヤでドリフトは

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  • 228
  •  
  • 2011/10/19(水) 21:01:57
>>221
爺さん婆さんやオッサンオバハンに多いのは確かだが、
若いドライバーにも多い。
教習所の教官が甘くなったせいかねぇ。

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  • 229
  •  
  • 2011/10/19(水) 22:09:23
俺が教習所行ってた時はちょっと遠出しよかっつって田んぼのばっかのトコ走って
隣で教官イス倒してのんびりしとったわ。
まぁ、大型バイク取った時も見てもろた教官だったから安心されてただけなんだが

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  • 230
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  • 2011/10/20(木) 00:27:54
自動車学校も昔は生徒がたくさん集まって殿様商売してたけど
最近は厳しくすると、生徒来なくなって困るからユルユルな教官が多いって話だ。

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  • 231
  •  
  • 2011/10/20(木) 00:32:49
オートマ、パワステで教習か、楽でいいねぇ
下手なやつばかり増産するわけだ。

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  • 232
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  • 2011/10/20(木) 00:50:31
逆に、長い右折車線の右折待ちで後ろも詰まってるのに50メートルも手前からウィンカー出してるのってアホかと思うな。
意味ない。

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  • 233
  •  
  • 2011/10/20(木) 00:52:03
>>231
コラムMT時代ですか?

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  • 234
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  • 2011/10/20(木) 02:15:56
>>232
意思表示で意味ある!

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  • 235
  •  
  • 2011/10/20(木) 06:19:41
大型1種免許を中央バス自動車学校で取得しようと思うのですが、合格した場合手稲での試験はしなくていいのでしょうか?

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  • 236
  • 216
  • 2011/10/20(木) 06:21:41
>>222
車種はプロボックス、速度は直線で80〜85くらい、カーブで70くらいかな???
死にたくないから走行車線を走ってたよ

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  • 237
  •  
  • 2011/10/20(木) 13:50:53
アルファードとかエルグランド乗ってる奴らって
どうしてあんなにガラ悪い運転するんだ?

しかも基本的に車重が思いから、こっちがちょっとその気になれば、まったく付いて来れないくせに…w

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  • 238
  •  
  • 2011/10/20(木) 13:52:15
あっ…
思い→重い

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  • 239
  •  
  • 2011/10/20(木) 14:26:00
ハイエースとかタウンエースの中古、なんであんなに光軸狂ってるんだ?
それも、右側だけ対向車寄りに狂ってるからハイビームと勘違いする

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  • 240
  •  
  • 2011/10/20(木) 16:17:29
NEW!!\(^o^)/NEW!!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15752153

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  • 241
  •  
  • 2011/10/20(木) 20:41:43
コラムシフトを 運転できない人 多いんじゃない?

私が免許をとった頃は
大型自動二輪は 手稲の試験場で
中型からの限定解除だった。
札幌の試験は全国でも厳しいので有名で、
手稲の前の 澄川(今の平岸 ビバホーム ビッグハウスのあるところ)
の試験は強烈に厳しかった。

夏休みに住民票を移して
千葉 神奈川で限定解除していた人も居たくらいだ。

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  • 242
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  • 2011/10/20(木) 22:44:43
>>237
エルグランド、アルファード、VOXY、セレナ。
このあたりの車種は勘違いしたヤツ多いよね。
車線変更の時ウィンカー出してるの見た事ないわw

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  • 243
  •  
  • 2011/10/20(木) 22:59:02
うちのクルマはセレナだけど車線変更時の合図はきちんと出してますよ。
車種でそこまで括れるものなんですか?

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  • 244
  •  
  • 2011/10/20(木) 23:18:59
ただ、誰かを小ばかにして優越感に浸りたいだけの中二病だから気にするな

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  • 245
  •  
  • 2011/10/21(金) 00:07:22
>>239
ハイエースはケツが下がって遠目状態なのもあるんじゃないかな?
タウンエースは知らんけど。
自家用でハイエース乗ってる人はともかくとして、仕事で乗ってる9割はケツ沈んでない?

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  • 246
  •  
  • 2011/10/21(金) 00:45:15
追い抜いかれたのにハイビーム→ロービームに切り替えない人って、何なの?
2台もいたお。
眩しいっての。

ここまで見た
  • 247
  • 216
  • 2011/10/21(金) 05:03:28
>>246
そういうヤツは抜かされて悔しいからわざとだと思う
そういうヤツ対策の時だけリヤフォグ欲しいは

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  • 248
  •  
  • 2011/10/21(金) 14:37:47
>そういうヤツ対策の時だけリヤフォグ
皆そうなのかな?
ボンドカーみたいにオイル撒き散らすとか地対地ミサイルぶっ放すとかしたくならない?

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  • 249
  •  
  • 2011/10/21(金) 18:47:01
いや・・マッハ号みたいにフロントからノコギリが出て、木をなぎ倒しながら走ってみたい

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  • 250
  •  
  • 2011/10/21(金) 22:45:49
いや・・ターボブーストでジャンp

世の中にはわざとハイビームのまんまってのがいるから・・・

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  • 251
  •  
  • 2011/10/21(金) 22:54:16
HID規制されないものか。
あれ中途半端にまぶしくてイライラする。

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  • 252
  •  
  • 2011/10/21(金) 23:36:08
かっ飛ばしてさっさとミラーから消せばいいだけなのに、ムキになる理由が分からない

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  • 253
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  • 2011/10/22(土) 06:36:20
雨の日のクロカン系の高さのHIDは乗用乗りには辛いな
正面からくるのね

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  • 254
  •  
  • 2011/10/22(土) 09:30:07
>>253

未だにランクルはHIDの設定なし(FJもだね)

最悪なのはレンズカットに後付のクロカンだね。

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  • 255
  •  
  • 2011/10/22(土) 10:49:48
>レンズカットに後付
後付けする奴らって必要以上に数値に拘るからクロカンじゃなくても酷いよ。
純製フォグにまでHID入れた軽に遭遇した時は主砲から波動カートリッジ弾を撃ち込んでやろうかと

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  • 256
  •  
  • 2011/10/22(土) 12:06:37
>>248子供の頃リアに、マーシャルとかのスポット取り付けた車が良くいた。
煽られた時に点灯したらしい。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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