■旭川市民集合Part125 [machi] | レス907-958

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907 2011/09/23(金) 17:48:51

>>894
ウエスタンパワーズとか。
買物客９割、映画１割。

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908 2011/09/23(金) 17:51:50: >>906
それこそ二十年以上昔の話ですよ。
年末なんか15丁目の市場内は人で通路が埋まって身動きも取れないぐらいだったと
古老に聞いたことがある。
銀座通りの市場に店を出せれば、数年で一軒家が建てられると言う話も。

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909 2011/09/23(金) 17:59:51: >>908
その頃はすごかったよねーもう二十年以上前になるのかー
当時母親が魚屋に勤めたんだが確か大晦日に0時近くまで仕事してた気がする
今はもう過疎がヒドイが

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910 2011/09/23(金) 18:11:29: >>906
仲見世通り?
あそこは前に行ったことあるけど3条付近はまだそれなりに賑わってたな。
周りの建物はボロボロだけど

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911 2011/09/23(金) 18:32:50: 30代後半だけど…

国道を走る車が少なくなった気がする。
休みの日は、結構街中に向けて沢山車が走ってた。
40号線の話だけど。
分散したからだよね。
街中にしか楽しみがなかったし。
映画館もゲーセンも買い物も。
街中に行くって親に言われただけで、すごいお出掛けだった思いがある。
自分だけかもしれないけど…

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912 2011/09/23(金) 19:06:21: >>911
いや、自分も30代後半だけど同意だよ
人口そのものが減ったというのもあるし、不景気で買い物しなくなったのもあるけど、
20年前はとにかく街中にしか店が揃ってなかった。映画館も遊技場も。
郊外の大型店と言ったらダイエーとかヨーカドーくらいだった。
そりゃーみんな買物公園や銀座通りに集まるさ

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913 2011/09/23(金) 19:16:43: >>911
>>912
激しく同意！

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914 2011/09/23(金) 19:31:18: 昭和通りなんか、車の少ない事・・・ロータリーから９条通りはいつも
車が多かったのだが・・いまじゃ・・
朝の４条通りだってバスと通勤の車で混んでいたのだが、今は自転車が車道を
走れるくらいだもの。

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915 2011/09/23(金) 19:31:35: イオン西店は基本、別に旭川市民ターゲットじゃないからね
週末に車で来る周辺都市民で成り立ってる訳だから
旭川民が来ようが来ないだろうが関係ない

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916 2011/09/23(金) 19:47:31: 別にイオンが悪いって訳じゃないと思うけどな？

高速が旭川まで伸びて、週末に簡単に遠出できる様になったのも原因だと思うし。

昔は、観光なんて長期休みだけだった訳で。
週休２日制も原因の一つじゃないかな？

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917 2011/09/23(金) 19:55:47: >>562
でも旭川って若い女性少ないよね。20代30代の未婚女性どこにいるんだ。
20代30代未婚独身男性あまりまくりの旭川には未来がない

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918 2011/09/23(金) 20:40:55: >>917
い、いる…
＿ノ乙(､ﾝ｡)＿

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919 2011/09/23(金) 21:07:22: >>916
悪いとかじゃなくて、分散してるのに街の機能が過剰だからガラガラな場所が増えて
人がいないとか言い出す人がいるんだよ。
イオン西以降で言えば郊外のヨーカドー、永山、春光イオンなんて大き目なスーパーとしてしか
機能してないし。スーパー以外の衣類テナントの階はほんとガラガラ
パワーズはユニクロがあるからまだマシだが

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920 2011/09/23(金) 21:35:50: 俺も若い女性とは生活圏がまるで違うから
絶滅したのかって言うくらい見かけないな。家族連れ以外

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921 2011/09/23(金) 21:51:21: 普通にイオンの2階より上に行きゃいくらでもいるから。
1階は家族連ればっかで年齢層上がるけどな

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922 2011/09/23(金) 21:53:47: >>917
四条中心街で働いているけど、朝なんかの出勤時に若い女性がたくさん通勤しているのを見るよ。

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923 2011/09/23(金) 22:25:34: 公共交通機関の利用が減ったのもあるかも。
車は一家に一台じゃなくて一人一台になってるし
目的の場所に行ってまっすぐ帰るから、歩きまわることがなくなった。

旭川はパスが市営じゃないから不採算路線はどんどん削るし、
削ると不便になってますます乗らなくなるという悪循環・・・
でも免許を持たない人や高齢者（将来の自分を含む）のために、バスは必要なんだよね

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924 2011/09/23(金) 22:32:25: バスは同じルート被ってるのが多くて困る
もうちょっといろんなルート通ってくれないかな
うちは車無いので不便を感じる

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925 2011/09/23(金) 22:47:18: 旭川の高齢化率って25％何だよな。
これって北見と0コン何％で旭川のほうが年老いている
帯広何かよりも3％も高齢化率進んでいる
これはどんな背景あるんだろうな。

生活に欠かすことが出来ない医療や空港など交通アクセスも
きちっとしているし
人口も30万人台で世間で言う中核都市何だが・・・・・

人口が減ったと良く言われるが最盛期より1万くらい減っただけだぞ。
人口減る＝消費が落ちるとは限らないしな。
一人当たりでっていう視点も見れるわけだし・・・・
ちなみに猿払村っていうのはそういうので有名だよな
あそこは人口はいないが漁業で儲かっているし

旭川はそういうものもない。
10年前に比べてで3分の2に税収が落ちてしまったって
地元経済誌に書かれるから事態は深刻だよな。

旭川経済諮問会議とかそういうの無いのかな?
経済成長戦略ビジョンとか
あったらいいのにな。
俺は旭川は航空産業がいいと思うよ。
市長も元パイロットだし旭川は第7師団って昔強力な部隊もあったし
いいと思うが・・・・
車産業じゃないけどそこから裾野って広がると思うぜ。
航空産業はいいと思うが。
北鎮記念館もあるしな。

国防の面からもいいと思うぞ。

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926 2011/09/23(金) 22:57:15: >>925
１万人しか減ってないのは、道北圏の市町村から、老後の生活場所として
の流入があったからなんだよね。
若者は、就職と同時に、ほとんどが道央や本州に行ってしまう。
その代わり、道北管内から隠居老人が転居してくる。
人口減少がさほどでなくとも、活力がなくなるのは当然だわね。
その人口供給源の市町村も、消滅寸前の人口しかないので、今後
は旭川に流入してこない。もう、急激に減るよね。

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927 2011/09/24(土) 00:00:37: >>925
自衛隊関連の産業って旭川にあるのですか？
例えば整備だとか建設とか、、。
食料とか飲み屋とかはとうぜんあるだろうけどさ。
旭川への貢献度ってどの程度なのかな。

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928 2011/09/24(土) 00:11:13: 衣料品とか
自転車とか
塾とか
性欲処理とか
冠婚葬祭とかも関連産業に入れるの入れないの

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929 2011/09/24(土) 00:18:44: >>926
北海道未来総合研究所ってのがあって、そこの予測では2035年の旭川の人口は25万で
１７８万の札幌に次いで相変わらず道内二位。北海道全体の人口は424万人で130万人減。
但し、東神楽町や東川、恵庭市など旭川や札幌近郊の5市町村のみの人口が増えるそうです。
ちなみに年少人口比率、人口増加率ともに東神楽町が道内一位の予測。

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930 2011/09/24(土) 00:24:55: 13,14丁目あたり通ったらミニパトとえらいすれ違った
秋の交通安全運動？

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931 2011/09/24(土) 00:51:26: >>929
旭川がそこまで急減するのに、東神楽や東川や鷹栖が増えるなんて、
あり得ないんだよね。
現在（旭川の衛星住宅街として）人口が増加していることを考慮要
素に入れ過ぎた結果であって、移住者は安い住宅地を求めているだ
けなのだから、旭川で１０万人分の宅地に空きができ、地価が大幅
下落することを考えれば、現実的ではないわね。

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932 2011/09/24(土) 01:38:22: >>846
うわあ、聞いたことあるのばっかり。嬉しい。ホテルテルテル大平原とかを聞くと街にいる気分。

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933 2011/09/24(土) 02:15:50: >>931
？？　有り得ない？？　本気で言ってる本気のアホなの？
新築する人が行政上の区割りなんて気にせず、選んだら
ハウス業者の押しもあり、開発宅地になるというだけで
さらに元の人口の絶対数が小さい町だから、わずかの新興住宅地一つで
増となるだけ。

人口も旭川だけ減る訳じゃなく全道全国均等に減り
限られた大都会だけが微増となる。
それに人口減った分宅地が空き地下が下がるわけではない。
どういう脳回路だとそういう結論になるのか
このような人種が市民ではないことを祈る。市民の平均偏差値が下がる。

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934 2011/09/24(土) 06:22:26: 鷹栖は税金安いし、東川（だったかな？）は水道代タダだもの。
人口が流れてくのは、不自然な現象じゃないのでは？

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935 2011/09/24(土) 07:07:22: >>934
水道代ただっていうのは正しい表現じゃないなw

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936 2011/09/24(土) 07:34:30: これかttp://pucchi.net/hokkaido/closeup/higashikawa_water.php
東川町民は水道料金タダ!? 水道普及率2.2%のなぜ

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937 2011/09/24(土) 07:43:31: 東神楽のひじりのは利便性も高いし増えるのも分かるけど、東川は旭川に通勤する事考えると
ちょっと遠いし、東川ほど利便性高くないし移住候補としてはイマイチだと思う。
まぁ、実際に40代くらいで東川に家建てて旭川まで通勤してる人もいるけどさ。
鷹栖町も旭川から近すぎるせいで何も無い町だから、何を買うにしても旭川まで出ないといけないので不便だよな

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938 2011/09/24(土) 09:13:46: >>933
何を言おうが、旭川の人口が２５万になるのに、周辺町村が増える
なんて、あり得ないよ。
単に、人口の将来変動を考えるにあたり、現状の増加傾向を考慮に
入れ過ぎた、数式作成ミスとしか言いようがないよ。
旭川がダメになったら、周辺８町は道北のほかの市町村と同じになる。
つまり、半減、３分の１減が当たり前。

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939 2011/09/24(土) 09:29:57: >>937
実際、東川や鷹栖の新興団地の築５年程度のものが、中古で結構出るから
ね。
住宅ローンが払えなくなった若い夫婦という場合もあるが、どちらかとい
うと旧所有者が旭川市内にマンションを購入したというようなケースが
多いようだ。
田舎で老後をゆっくりと思ったが、辛くなったというところだろう。
今は、すぐに購入する人がいるから目立たないが、将来、周辺町村の
新興団地はゴースト化する可能性が高いと思う。
残れるのは、ひじりのくらいだろうね。

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940 2011/09/24(土) 11:06:28: 国道237号を本来なら西神楽まで住宅街が続く予定だったと聞いて
構想というより妄想だと思ったよ。

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941 2011/09/24(土) 13:09:32: ずっと通ってた美容室をやめて違う美容室に通い始めたんだけど、一年くらいして前行ってた美容室から電話がきた。
無視したら、今度は美容室の本社？的な会社から電話がきた。なんだったんだろう？

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942 2011/09/24(土) 13:14:23: >>941
それだけどこも客を引き止めるのに必死だって事だよ。
永山なんか1番線沿いにいくらあるんだよｗってくらい美容室並んでるしな。
住宅街にある床屋も含めたら、いったい何件あるんだか・・・・・

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943 2011/09/24(土) 13:36:44: うはーっ！いきなり雨かい・・・午前中に洗車したのに・・・

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944 2011/09/24(土) 13:56:06: 急にすげー豪雨なんだけどｗｗｗｗ

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945 2011/09/24(土) 14:03:11: 豪雨とかマジ永山
なんであそこだけ雨降ること多いんだろうな

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946 2011/09/24(土) 14:46:34: 街は雨は降っていません

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947 2011/09/24(土) 14:55:06: 雷落ちたぁぁぁぁ

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948 2011/09/24(土) 14:56:20: 青空見えてるのに家が揺れるような雷鳴って吹いたわ

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949 2011/09/24(土) 14:59:14: 雷どこ？
末広、永山は一時豪雨だったが、中心部ひとつも降ってない。でも曇ってきたな〜

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950 2011/09/24(土) 15:03:20: 自衛隊北門と春光台の間あたり、ゲリラ雷雨中

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951 2011/09/24(土) 15:16:54: 今日、６条あたりの買い物公園で警察が出てて
自転車に乗っている奴を片っ端から捕まえてた

捕まえた奴にイエローカード配ってただけだけど

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952 2011/09/24(土) 15:18:16: 帰りに北の方でやたらと雨雲で真っ黒だったのは
やはり大雨だったか

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953 2011/09/24(土) 15:44:03: 虹発見。

『虹だ　虹だ　虹がでたよ。』

小学校の時の教科書を思い出した。

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954 2011/09/24(土) 17:13:56: 東旭川からも虹が見えました

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955 2011/09/24(土) 17:48:37: 何時ころ？

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956 2011/09/24(土) 18:31:09: 旭町で豪雨＆雷のばかでかいのが１発なって花咲ぐらいで雨途切れた

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957 2011/09/24(土) 19:06:44: 明日はやっと少し晴れそう。旭川ハーフマラソンにエントリー済み
の自分としては少し安心。豪雨の中は勘弁と思ってたんで。
しかし今年は各種目計　約３千人参加だから結構増えて来たな。
まだ札幌マラソンよりは少ないけど。

最近　マラソン大会開催を町興しに使うところも増えてきてるし
結構な経済効果もあるようで。東京マラソンなんか凄い倍率だし。。