■旭川市民集合Part124 [machi](★0)
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- 404
- 2011/08/23(火) 22:54:42
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>>397
横浜ラー博も東京飯田橋も撤退したんだから戻ってくればいいのに
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- 405
- 2011/08/23(火) 23:00:29
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ロッテリアはなんで撤退したのか
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- 407
- 2011/08/24(水) 01:10:19
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>>400 昭和50年代の最後のほうで西高に入学した者ですが
全然知りませんでした。
木材、建材、鋳物業があったのも知りません。
西高の裏側の今は住宅街になっているところが畑だったことと
今のダイイチ旭町店あたりが製材所だったような記憶はあります。
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- 408
- 2011/08/24(水) 01:30:53
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昔はエロ映画の看板（旭映）が買物公園から丸見えだったし、
道新金曜夕刊の映画広告も思いっきりレ●プだオナ●ーだと今思えばめちゃくちゃだったなー
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- 409
- 2011/08/24(水) 01:36:47
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あ
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- 410
- 2011/08/24(水) 02:06:47
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>>408
でもその頃のほうがある意味健全だったと思うよ。
今はネットにはエロ含めいろんな情報がダダ漏れのくせに、
エロ漫画、エロ映画はダメだとか、そんな表面だけ隠して、
子供の教育の為だとか言ってる奴の気がしれねえ。
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- 411
- 2011/08/24(水) 04:29:50
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>>407
今ではもうなくなりましたが、松岡木材、稲留工業（イナドメ）他、多くの企業がありました
観光トルコが営業できる程の、企業城下町でした。
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- 412
- 2011/08/24(水) 04:39:34
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イナドメは石狩川と近文駅に挟まれた
ちょと怖い袋小路地区に現存するんじゃない？
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- 413
- 2011/08/24(水) 07:30:44
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松岡木材も近文駅の裏だよね。
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- 414
- 2011/08/24(水) 10:28:05
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大町岐線を思い出した
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- 415
- 2011/08/24(水) 10:35:54
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おいおい、松岡や稲留と旭西橋のトルコじゃえらく離れてるぞ。
それに木材屋や建材屋がたくさんあったのは大町貨物線沿線の旭町や大町でこれもかなり遠い。
旭西橋まで行くくらいなら旭橋近くの旭町にだって昔からトルコがあったぞ。
（まだあるのかな？）
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- 416
- 2011/08/24(水) 10:53:07
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>>399
大の字って？
その人見た目どんな人でしたか？？
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- 417
- 2011/08/24(水) 11:41:12
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>>415
旭川って昔から正式なトルコ（現ソープランド）は認められていなかったんでしょ？
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- 418
- 2011/08/24(水) 12:07:06
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新風営法か条例かで北海道ではススキノだけが現有店舗に限り認められているはず。
でも旭川に昔からある２〜３店もそのままずっとあるよな。
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- 419
- 2011/08/24(水) 13:31:15
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旭川コルトはもうないよね？
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- 421
- 2011/08/24(水) 16:47:11
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小学生の頃、営林署に見学に行きました。あの通りも昔とかなり変わったなぁ・・・
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- 422
- 2011/08/24(水) 17:00:35
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４０過ぎのおっさん達の溜まり場かここは？ｗｗｗｗｗ
俺もまぜろ
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- 423
- 2011/08/24(水) 17:07:34
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震源地 大雪山系
震源時 2011/08/24 16:39:19.62
緯度 43.416N
経度 143.054E
深さ 3.8km
マグニチュード 2.5
火山性地震ってやつなんだろうなー 何時もこんなの起きてるのかしらないけど少し気になる
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- 424
- 2011/08/24(水) 17:09:10
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前からそうだったろｗ
街の歴史を語るレスでわかる
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- 425
- 2011/08/24(水) 17:22:17
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>>421
営林署じゃないよ。林業指導所ね。
私の遊び場。
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- 426
- 2011/08/24(水) 18:11:12
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>>408 今でも新聞に出てる週刊誌の広告は
子供に見せたくないようなワードがあるけどね。
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- 427
- 421
- 2011/08/24(水) 19:04:12
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間違った。林産試験場だったね、あそこは。
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- 428
- 2011/08/24(水) 19:24:27
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道の幅も今の半分以下だったし、突き当たりに環状線もなかったし。
鉄道体育館もあった。
あの頃と今はどっちが良いんだかねぇ
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- 429
- 2011/08/24(水) 19:40:54
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>>420 セメント工場は確か神野コンクリートだったかな。（コウノ？）
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- 430
- 2011/08/24(水) 20:21:27
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>>428
>鉄道体育館
昔の地図を見ると近文駅の近くに鉄道学校があったらしいけど
その関連施設？
昔の地図を見ていると、あの一帯が第二次産業の拠点だったのが
うかがえるけど、時代の流れか徐々に永山へ移行していったのね。
そういえばアイヌ記念館で知られる川村酋長も鉄道技師だった
そうだが、きっと近文原野を疾走する蒸気機関車を目の当たりに
していたのだろう。
あと昔の名残といえば春光ゲオの脇あたりに、不自然に空いた土地が
斜めに続いているのだけれど、あれは自衛隊の池から暗渠となって
続く川とか。
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- 431
- 2011/08/24(水) 20:43:32
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>>430
それは鉄道の引き込み線跡でしょ。
それと、鉄道学校じゃなく国鉄の鉄道学園じゃなかったかな？
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- 432
- 2011/08/24(水) 20:49:00
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そう、国鉄の鉄道学園でした。官舎があって同級生が住んでた。
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- 433
- 2011/08/24(水) 21:04:58
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近文では駅のホームにある待合室が一番歴史を感じるな。
いつから有るんだろ？
近文の歴史をじっと見続けて来たんだろうなぁ。
http://www.fastpic.jp/images/337/1723535844.jpg
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- 434
- 2011/08/24(水) 21:09:42
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>>431
>それは鉄道の引き込み線跡でしょ。
それは脇ではなく裏、そして暗渠は裏ではなく脇。
ちなみにgoogleマップでは一部が道の様に表示されてるけど
実際には草っぱらだね。
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- 435
- 2011/08/24(水) 21:35:52
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昭和52年当時の大町周辺
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/cho-77-19/c12/cho-77-19_c12_7.jpg
イオン旭川春光店（旧店名：ニチイ→ポスフール）の場所は当時、石炭屋で、
ゲオ大町店の場所は当時、サンエスというショッピングセンターだった。
その脇が大町（貨物）駅。
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- 436
- 2011/08/24(水) 21:36:27
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>433 近文駅には今でも大町岐線のなごりの側線が何本かあるんだよね。AEONのとこにあったホクレンの飼料工場まで線路が通ってたな。
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- 437
- 2011/08/24(水) 22:00:34
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>>415
別に、会社の町内にトルコがあれば行きやすいと言うもんじゃないw
ほどよい距離感が大切。
「泉羽衣観光トルコ」には、なんとも言えん雰囲気とグルーヴ感があった・・
旭町のトルコセンターは、ほとんど軍人用
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- 438
- 2011/08/24(水) 23:04:37
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今日初めてロータリーを一周してみた(*^^*)
止まらずに何周できるかと思ったけど、一周半で出ちゃった。
４０号線が赤信号の間だと何週か出来るかも知れないな。
でも、インをぐるっと回ると意外にタイトなコーナーだな。
ps。
その前にロータリーに入った時、いきなり前を横切る奴がいてびっくりした。
世界的な常識では中を走っている車が優先なんだけど、旭川のロータリーは４０号線優先のローカルルールがあるからな。
危ないと言えば危ない場所かな。
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- 439
- 2011/08/24(水) 23:41:20
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>>435
そこ、番号変えるとけっこうな大きさであちこち見えますね。
タイムマシンとタケコプターを手に入れたみたいだｗ
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- 440
- 2011/08/24(水) 23:50:43
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>>439
３４年前にタイムスリップできますよね。
アイドルだった石川さゆりをスーパーのイベントで見た頃だな。
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- 441
- 2011/08/25(木) 00:05:07
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>>435
国交省でそんなサービスあるんだね。
自分は地理院のサービスの方がわかりやすいけど。ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/
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- 442
- 2011/08/25(木) 07:31:37
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「嵐山陶芸の里」の由来教えてください。
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- 443
- & ◆
- 2011/08/25(木) 07:38:08
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438
あのロータリーは、常識はずれですね
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- 444
- 2011/08/25(木) 07:55:55
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ロータリーは昭和通りと40号線が優先と数年前のラジオ番組で警察が答えてた
案内標識もその道が太く書かれているはず
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- 445
- 2011/08/25(木) 08:05:39
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昭和通り＝40号線
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- 446
- 2011/08/25(木) 08:12:29
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ラウンドバウト方式の方がいいと思うんだけど、
今更変えたら大混乱だよねー
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- 447
- 2011/08/25(木) 10:10:33
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ラウンドアバウト
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- 448
- 2011/08/25(木) 11:58:03
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ラウンドワン方式？
嫌がらせで隣で建てちゃう事？
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- 449
- 2011/08/25(木) 12:28:30
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そーいえばヤングボウル頑張ってますね。
まあ、ここ数年ボウリングしてない自分が言うのもあれだけどｗ
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- 450
- 2011/08/25(木) 13:34:06
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>>442
これでも見て下さい。ttp://www.kitanoarashiyama.com/
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- 451
- 2011/08/25(木) 14:02:44
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>>448
いやむしろラウンドワンのお陰でヤングボウルの客は増えたんじゃないだろうか・・・
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- 452
- 2011/08/25(木) 17:01:18
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震災の影響で工事が遅れていたが壁のガラス張り化の予定が立ち
11月23日（水）祝日に駅舎の第二次開業が決定（記念式典あり）
駅前広場も完成を入れた完全正開業は来秋だが、それまで不便と
今年中にタクシー乗り場は駅のすぐ前に移転。
５０年ぶりの四代目駅舎は建設費７８億円。将来の新幹線にも対応。
また、同時にコーチャンフォー前の道路も氷点橋まで開通（駅とはつながらない）
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- 453
- 2011/08/25(木) 17:11:27
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やっとど田舎臭い旧駅が消えるのか
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- 454
- 2011/08/25(木) 18:19:02
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>将来の新幹線にも対応
マジで?!
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