北海道の高速道路・自動車道　25号線 [machi] | レス631-681

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631 2012/01/10(火) 12:29:46

629さんに1票
630は免許返納しろ

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632 2012/01/10(火) 12:44:43: アンカーもつけられないのか(困惑)

ﾂﾚﾀﾂﾚﾀ(^ω^;)

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633 2012/01/10(火) 14:08:22: >>629　>>631　心配だったらＪＲ。
マジおすすめ（笑）

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634 2012/01/10(火) 14:13:20: 性格わる〜

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635 2012/01/10(火) 14:17:53: >>630
50km規制になるのは吹雪や路面凍結で危険だから
マナーやルールを守れないような奴こそ
高速に乗る資格はない。
下走れ

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636 2012/01/10(火) 14:39:09: 自分で路面状態を判断できないゆとりが偉そうに・・・
って思っちゃだめなんだろうな

しかし、50キロ規制が延々と続く中、区間によっては乾燥アスファルトがずーっと露出している状況も多いよな。
的確な路面判断と車間距離、そして遠くを見る目が必要だよね
まあ、連携しない集団が流れる道路上で自己中心的な運転も危ないけどさ、
直前の車と直前の道路しか見ていなかったら・・・そりゃ、50キロで延々と走らなきゃだめだよな

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637 2012/01/10(火) 14:52:03: 年取ってくると経験でいかに危険かわかるから
飛ばさなくなる。飛ばしてるのってプロで急ぎのトラックドライバー除けば
初心者か経験の浅い20代、30代ドライバーだろう。

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638 2012/01/10(火) 14:53:25: >>636

じゃぁさ、覆面に50キロ規制違反で捕まったら

路面が乾いてましたから出しました。って言い訳が通用するかい？

理由はどうあれ違反は違反なんだって

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639 2012/01/10(火) 15:21:07: おまえら首都高のローリング族かよｗ
同じとこグルグルとｗ

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640 2012/01/10(火) 16:45:39: ネタが無いんだね。

でも建前は「守らなきゃいかん！」なんだけど
現実は、50Km/h規制時に50Km/hで走っているのはほぼ居ないよね。

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641 2012/01/10(火) 17:10:04: 何故、５０ｋｍ規制なんだろう？一般道ではそんな規制もかからず
制限速度は６０ｋｍなんだから、せめて高速も６０ｋｍ規制くらいに
すればいいんじゃないかと思う。

しかし５０ｋｍ規制守ってる奴っているんだね。そういう奴は７０ｋｍ
の区間は７０ｋｍ、８０ｋｍの区間は８０ｋｍってきっちり守ってるのか？

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642

641

2012/01/10(火) 17:13:15: ありがとう、俺が言いたかった事先に代弁してくれて

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643 2012/01/10(火) 18:41:01: >>641
毎週札幌市内の新川〜札幌南まで往復してるけど
常に80kmで走るよ

で、必ず1〜2台は捕まってる奴を見る

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644 2012/01/10(火) 20:47:20: 一度GPSメータを付けて自車のメータ誤差を知ってから走って欲しい

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645 2012/01/10(火) 20:59:27: >>643
400円か300円ですね。わかります

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646 2012/01/10(火) 21:16:00: GPSの誤差って言ってもせいぜい3〜4Kmだろ

100とか120で走る奴らにとっては何ら変わりない
まぁあの均一料金区間は警察にとってドル箱だから、懲りない奴をどんどん検挙してくれ

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647 2012/01/10(火) 22:30:49: 自分の感覚と責任で路面を判断し
結果として事故を起こさなければ何キロで走ろうが
誰も止められない。
とめられる理由もない。

と、常々。
捕まるなんて、ドジ踏むよう鈍感じゃ
いずれ事故るぞｗ

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648 2012/01/10(火) 23:24:10: 一つ忠告してやるよ

飲酒運転はみんな確信犯だ。検挙された後「なんで違反をわかって運転したんだ！」
と言うと、事故さえ起こさなきゃいいだろ。俺は大丈夫と言う

何キロで走ろうが酒飲もうが勝手だが、100％事故を起こさないなんて保証はどこにある？
そのせいで誰かが命を落としたら、どうやって責任とるつもり？

たかが10分20分短縮するために、他人の人生を壊すな

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649 2012/01/11(水) 00:09:24: 捕まるのは感覚ですか、そうですか。
そりゃ事故るはな。

>>647も気をつけれよ。

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650 2012/01/11(水) 00:54:40: スピード違反で捕まるやつとかまわりの状況見れないアホだろｗｗｗ窓際行ってぇ…ﾁﾞｺ

50キロ制限とかわらえるはｗｗｗ下走れｗｗｗ危ないから

ってさっき言っただろ何度も言わせんなｗｗｗ

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651 2012/01/11(水) 01:42:32: >>646
スピードが上がれば目盛り１つ分くらいの誤差は余裕
車のメーターは案外精度低い。
実際より低い値指すことはない（らしい）けど。

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652 2012/01/11(水) 05:58:58: デジタルメーターの精度もアナログメーターと
誤差は同じか？

デジタル表示だと走行速度がすごく気になるよ

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653 2012/01/11(水) 10:49:26: 今朝も規制が入り、覆面を先頭に新川インターからずっと50kmで走りました…

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654 2012/01/11(水) 18:56:06: 今日は道東道札幌方面へ走ったが、都市間バスも90〜100km
で走ってる。条件いいのに簡単に50km規制出しすぎ。
１台だけ50〜60kmで走るのがいたが、すぐパスできたので快適
でした。

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655 2012/01/11(水) 19:57:22: ここの連中
よほどのことでなければ下使いなさいよ。
12、36、274とか使っても冬なら大して変わらん
高速は気象状況によって通行止めになるしな。
もしだめなら汽車ホッポだ

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656 2012/01/11(水) 19:58:01: >>650
わかった。
君が安全運転なのは分かった。

で公道デビューして何年？

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657 2012/01/11(水) 22:04:39: >>652
速度計の誤差はJISで決まってるよ。
ディジタルだろうがアナログだろうが許容範囲は同じ。

個体差とか、メーカーでの差は当然あるが。

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658 2012/01/12(木) 00:50:39: 新千歳空港・十勝清水間。
高速なら冬場でも１時間40分前後ですが、下だと夏場の絶好調でも最低２時間。
この時期だと２時間３０分なんてことも当たり前にあります。
これだけ差があると、ついつい高速に乗ってしまいます。

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659 2012/01/12(木) 21:55:55: >>658
北海道の高速って、下道と並走あるいは逆に遠回りなところが多い中で、
その区間は距離がかなり縮まる上に走りやすさが格段に違う。
そこで高速を使わずにどこで使うか、ってとこでしょ。

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660 2012/01/13(金) 21:14:09: サンフランフシコ〜旭川間なら下道のほうが近い。

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661 2012/01/14(土) 21:25:45: 札樽道は欠陥道路って昔聞いたことあるけどどうなのかな。
自分の走った感じでは、急カーブ(高速にしては)が多すぎで
確かに危険に感じるところはある。それと全区間80K制限ってのも変だな。

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662 2012/01/14(土) 22:04:16: >>661
そもそも札樽道って札幌小樽道路（札樽バイパス）として作られてて、、
高速自動車国道の規格で作ってないからでしょ。

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663 2012/01/15(日) 00:19:49: 札樽道は都市高速って思ってた。
右側合流がないだけマシだよ。

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664 2012/01/15(日) 03:22:12: > 右側合流
って何？

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665 2012/01/15(日) 03:56:37: 本州の高速に乗ると分かるらしい。

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666 2012/01/15(日) 07:39:06: >>664
首都高走れば分かるよ

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667 2012/01/15(日) 08:00:38: 波動昇竜みたいなもん？

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668 2012/01/15(日) 15:45:30: 右側合流って、進入ランプとかが右側車線に合流しているんだよ。

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669 2012/01/16(月) 04:27:15: おまけに、中途半端なマメ知識を・・・
埼玉から東京ビックサイトに行く途中ずっと高速走ったんだけど、
○○線から○○線に乗り換える時に信号機付いていてビックリしたよ
そんなトコもあるということで・・・

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670 2012/01/16(月) 15:05:23: 道東道は毎日のように事故による通行止めあるなあー
そのせいで峠越えを強いられて危険を冒すのは嫌だなあー

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671 2012/01/16(月) 18:04:12: >>669
美女木ですね、解ります。

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672 2012/01/16(月) 18:40:18: 今週末、久しぶりに日勝峠を走りました。
がらがらに空いているのはとても良かったのですが、
除雪や融雪剤散布は以前と比べ手薄になっているのかな？
ずいぶん路面上に雪が積もっている状況でしたよ。

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673 2012/01/16(月) 19:54:30: 危険をおかす。
危険を好みの女と思えばいい。

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674 2012/01/17(火) 18:42:17: >>672
オラも週末に往復した
夏と同じ様な時間で走行できたので何でかな〜って考えたら
交通量少ないので詰まらんから時間かからないみたい

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675 2012/01/19(木) 09:55:43: 冬季　トラックの後　追尾走行時
エアコン効かないので外気導入したいけれど
排気臭くて　せき　ゲホンゲホン
天然ガスエンジントラックの後は　窓開けても追尾走行できるが
積載していたら　パワー不足全然加速できず
仕方なく無理な追い越しを決断するときがあった。