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  • 622
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  • 2012/01/09(月) 22:21:10
>>620-621

>全く雪もない中
とありますがw

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  • 623
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  • 2012/01/09(月) 22:24:33
雪は無くとも凍結していたんだよ、きっと。

ぶっとばしているFR車を見ると、ちょっと心配になっちゃう。

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  • 624
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  • 2012/01/09(月) 22:40:10
>>619
雪が多いエリアの「暫定対面2車線」はだめですね

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  • 625
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  • 2012/01/09(月) 22:54:55
619です。
トマム辺りまでは雪があったのですが、左手に新得の町が見下ろせる辺り
からは、路面は乾燥した状況でしたょ。
あと今日は、それまで異常に低速だった車が、追い越し車線が出たとたんに
スピードを上げ、一車線に戻ったとたんにまた低速、というパターンが続き
まいりました。

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  • 626
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  • 2012/01/09(月) 23:16:47
アイスバーン状態でのFR車は直ドリになるからね。
トランクに最低でも100キロくらい積んだ方が良い。

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  • 627
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  • 2012/01/10(火) 06:02:33
>>625
そういうのいるね。
嫌がらせなのかトラックなんかもやる奴いる。

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  • 628
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  • 2012/01/10(火) 09:56:11
追い越し車線区間で速度を上げる不可解さんは、
嫌がらせでやっていることが多いが、
道が広くなったことによる安心感で無意識に速度を
上げてるヘタクソさんもいる模様。
深川留萌道の1車線区間では、大型車とすれ違うたびに
ブレーキかけてるダイハツムーヴがいた。

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  • 629
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  • 2012/01/10(火) 11:49:45
ただ速く走れれば上手いと思ってるバカがまだいるようだね。

そういう輩は単独事故でとっとと逝ってくれ

巻き込まれたら迷惑この上ないわ

それと、50キロ制限ついたらキチンと守って下さい…

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  • 630
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  • 2012/01/10(火) 12:11:26
50キロで走ってるバカなんているのか(笑)危ないから下道走れよwww

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  • 631
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  • 2012/01/10(火) 12:29:46
629さんに1票
630は免許返納しろ

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  • 632
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  • 2012/01/10(火) 12:44:43
アンカーもつけられないのか(困惑)

ツレタツレタ(^ω^;)

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  • 633
  •  
  • 2012/01/10(火) 14:08:22
>>629 >>631 心配だったらJR。
マジおすすめ(笑)

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  • 634
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  • 2012/01/10(火) 14:13:20
性格わる〜

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  • 635
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  • 2012/01/10(火) 14:17:53
>>630
50km規制になるのは吹雪や路面凍結で危険だから
マナーやルールを守れないような奴こそ
高速に乗る資格はない。
下走れ

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  • 636
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  • 2012/01/10(火) 14:39:09
自分で路面状態を判断できないゆとりが偉そうに・・・
って思っちゃだめなんだろうな

しかし、50キロ規制が延々と続く中、区間によっては乾燥アスファルトがずーっと露出している状況も多いよな。
的確な路面判断と車間距離、そして遠くを見る目が必要だよね
まあ、連携しない集団が流れる道路上で自己中心的な運転も危ないけどさ、
直前の車と直前の道路しか見ていなかったら・・・そりゃ、50キロで延々と走らなきゃだめだよな

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  • 637
  •  
  • 2012/01/10(火) 14:52:03
年取ってくると経験でいかに危険かわかるから
飛ばさなくなる。飛ばしてるのってプロで急ぎのトラックドライバー除けば
初心者か経験の浅い20代、30代ドライバーだろう。

ここまで見た
  • 638
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  • 2012/01/10(火) 14:53:25
>>636

じゃぁさ、覆面に50キロ規制違反で捕まったら

路面が乾いてましたから出しました。って言い訳が通用するかい?

理由はどうあれ違反は違反なんだって

ここまで見た
  • 639
  •  
  • 2012/01/10(火) 15:21:07
おまえら首都高のローリング族かよw
同じとこグルグルとw

ここまで見た
  • 640
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  • 2012/01/10(火) 16:45:39
ネタが無いんだね。

でも建前は「守らなきゃいかん!」なんだけど
現実は、50Km/h規制時に50Km/hで走っているのはほぼ居ないよね。

ここまで見た
  • 641
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  • 2012/01/10(火) 17:10:04
何故、50km規制なんだろう?一般道ではそんな規制もかからず
制限速度は60kmなんだから、せめて高速も60km規制くらいに
すればいいんじゃないかと思う。

しかし50km規制守ってる奴っているんだね。そういう奴は70km
の区間は70km、80kmの区間は80kmってきっちり守ってるのか?

ここまで見た
  • 642
  • 641
  • 2012/01/10(火) 17:13:15
ありがとう、俺が言いたかった事先に代弁してくれて

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  • 643
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  • 2012/01/10(火) 18:41:01
>>641
毎週札幌市内の新川〜札幌南まで往復してるけど
常に80kmで走るよ

で、必ず1〜2台は捕まってる奴を見る

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  • 644
  •  
  • 2012/01/10(火) 20:47:20
一度GPSメータを付けて自車のメータ誤差を知ってから走って欲しい

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  • 645
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  • 2012/01/10(火) 20:59:27
>>643
400円か300円ですね。わかります

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  • 646
  •  
  • 2012/01/10(火) 21:16:00
GPSの誤差って言ってもせいぜい3〜4Kmだろ

100とか120で走る奴らにとっては何ら変わりない
まぁあの均一料金区間は警察にとってドル箱だから、懲りない奴をどんどん検挙してくれ

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  • 647
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  • 2012/01/10(火) 22:30:49
自分の感覚と責任で路面を判断し
結果として事故を起こさなければ何キロで走ろうが
誰も止められない。
とめられる理由もない。

と、常々。
捕まるなんて、ドジ踏むよう鈍感じゃ
いずれ事故るぞw

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  • 648
  •  
  • 2012/01/10(火) 23:24:10
一つ忠告してやるよ

飲酒運転はみんな確信犯だ。検挙された後「なんで違反をわかって運転したんだ!」
と言うと、事故さえ起こさなきゃいいだろ。俺は大丈夫と言う

何キロで走ろうが酒飲もうが勝手だが、100%事故を起こさないなんて保証はどこにある?
そのせいで誰かが命を落としたら、どうやって責任とるつもり?

たかが10分20分短縮するために、他人の人生を壊すな

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  • 649
  •  
  • 2012/01/11(水) 00:09:24
捕まるのは感覚ですか、そうですか。
そりゃ事故るはな。

>>647も気をつけれよ。

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  • 650
  •  
  • 2012/01/11(水) 00:54:40
スピード違反で捕まるやつとかまわりの状況見れないアホだろwww窓際行ってぇ…ヂコ


50キロ制限とかわらえるはwww下走れwww危ないから

ってさっき言っただろ何度も言わせんなwww

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  • 651
  •  
  • 2012/01/11(水) 01:42:32
>>646
スピードが上がれば目盛り1つ分くらいの誤差は余裕
車のメーターは案外精度低い。
実際より低い値指すことはない(らしい)けど。

ここまで見た
  • 652
  •  
  • 2012/01/11(水) 05:58:58
デジタルメーターの精度もアナログメーターと
誤差は同じか?

デジタル表示だと走行速度がすごく気になるよ

ここまで見た
  • 653
  •  
  • 2012/01/11(水) 10:49:26
今朝も規制が入り、覆面を先頭に新川インターからずっと50kmで走りました…

ここまで見た
  • 654
  •  
  • 2012/01/11(水) 18:56:06
今日は道東道札幌方面へ走ったが、都市間バスも90〜100km
で走ってる。条件いいのに簡単に50km規制出しすぎ。
1台だけ50〜60kmで走るのがいたが、すぐパスできたので快適
でした。

ここまで見た
  • 655
  •  
  • 2012/01/11(水) 19:57:22
ここの連中
よほどのことでなければ下使いなさいよ。
12、36、274とか使っても冬なら大して変わらん
高速は気象状況によって通行止めになるしな。
もしだめなら汽車ホッポだ

ここまで見た
  • 656
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  • 2012/01/11(水) 19:58:01
>>650
わかった。
君が安全運転なのは分かった。

で公道デビューして何年?

ここまで見た
  • 657
  •  
  • 2012/01/11(水) 22:04:39
>>652
速度計の誤差はJISで決まってるよ。
ディジタルだろうがアナログだろうが許容範囲は同じ。

個体差とか、メーカーでの差は当然あるが。

ここまで見た
  • 658
  •  
  • 2012/01/12(木) 00:50:39
新千歳空港・十勝清水間。
高速なら冬場でも1時間40分前後ですが、下だと夏場の絶好調でも最低2時間。
この時期だと2時間30分なんてことも当たり前にあります。
これだけ差があると、ついつい高速に乗ってしまいます。

ここまで見た
  • 659
  •  
  • 2012/01/12(木) 21:55:55
>>658
北海道の高速って、下道と並走あるいは逆に遠回りなところが多い中で、
その区間は距離がかなり縮まる上に走りやすさが格段に違う。
そこで高速を使わずにどこで使うか、ってとこでしょ。

ここまで見た
  • 660
  •  
  • 2012/01/13(金) 21:14:09
サンフランフシコ〜旭川間なら下道のほうが近い。

ここまで見た
  • 661
  •  
  • 2012/01/14(土) 21:25:45
札樽道は欠陥道路って 昔聞いたことあるけど どうなのかな。
自分の走った感じでは、急カーブ(高速にしては)が多すぎで
確かに危険に感じるところはある。それと全区間80K制限ってのも変だな。

ここまで見た
  • 662
  •  
  • 2012/01/14(土) 22:04:16
>>661
そもそも札樽道って札幌小樽道路(札樽バイパス)として作られてて、、
高速自動車国道の規格で作ってないからでしょ。

ここまで見た
  • 663
  •  
  • 2012/01/15(日) 00:19:49
札樽道は都市高速って思ってた。
右側合流がないだけマシだよ。

ここまで見た
  • 664
  •  
  • 2012/01/15(日) 03:22:12
> 右側合流
って何?

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  • 665
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  • 2012/01/15(日) 03:56:37
本州の高速に乗ると分かるらしい。

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  • 666
  •  
  • 2012/01/15(日) 07:39:06
>>664
首都高走れば分かるよ

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  • 667
  •  
  • 2012/01/15(日) 08:00:38
波動昇竜みたいなもん?

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  • 668
  •  
  • 2012/01/15(日) 15:45:30
右側合流って、進入ランプとかが右側車線に合流しているんだよ。

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  • 669
  •  
  • 2012/01/16(月) 04:27:15
おまけに、中途半端なマメ知識を・・・
埼玉から東京ビックサイトに行く途中ずっと高速走ったんだけど、
○○線から○○線に乗り換える時に信号機付いていてビックリしたよ
そんなトコもあるということで・・・

ここまで見た
  • 670
  •  
  • 2012/01/16(月) 15:05:23
道東道は毎日のように事故による通行止めあるなあー
そのせいで峠越えを強いられて危険を冒すのは嫌だなあー

ここまで見た
  • 671
  •  
  • 2012/01/16(月) 18:04:12
>>669
美女木ですね、解ります。

ここまで見た
  • 672
  •  
  • 2012/01/16(月) 18:40:18
今週末、久しぶりに日勝峠を走りました。
がらがらに空いているのはとても良かったのですが、
除雪や融雪剤散布は以前と比べ手薄になっているのかな?
ずいぶん路面上に雪が積もっている状況でしたよ。

お絵かきランド
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