北海道の高速道路・自動車道　25号線 [machi] | レス463-514

473 2011/12/10(土) 11:19:11: SA・PA旅グルメフェアてのが何処ぞであるそうだが、
北海道は「砂川SA(わかさいも・夕張メロンピュアゼリー )」1件のみ。
まぁ確かに高速道で美味い物に当ったことないかもだけど。
http://www.driveplaza.com/info/tripgourmet/

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474

みっく

2011/12/11(日) 15:11:27: >462
指名停止が解除されても開発の事務所に出入り禁止の処分が
あるから工事をとっても打ち合わせなどが出来ない。
だから影響はあるよ。

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475 2011/12/12(月) 04:44:26: >>474
オレは建設業者じゃないけど、同じく開発や各市町村に出入りする商社で
指名停止にはなったことはないけどさ、

出入り禁止とかって、そんなのないんじゃないの？
あったとしてもそれは、指名停止より重い業務停止とか営業停止とかなのでは？
間違っていたら、すまんこ

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476 2011/12/12(月) 08:32:07: １３０キロ走ってたら中央分離帯の藪わらがきれたところで
対向車線走ってるパトカーに出くわしてしまったが
大丈夫かな・・・

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477 2011/12/12(月) 08:34:40: 警察は通常ハイビームで走行するよう指示してるな

今度パトカーにあったらハイビームにしてやろ

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478 2011/12/12(月) 11:10:23: 暫定一車線の対面通行区間でも、ハイビーム推奨なの?

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479 2011/12/12(月) 11:13:27: >>477 対向車や先行車がいないとき限定

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480 2011/12/12(月) 17:27:08: >>478
自分がされたら嫌だろうに。

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481 2011/12/13(火) 14:59:11: Ｌｏ・Ｈｉを頻繁に切り替えると
バルブがきれる確立は高くなる

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482 2011/12/13(火) 18:16:49: ハロゲンのH4とかは切れやすいよね。

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483 2011/12/13(火) 20:50:29: >>477
危険運転なんとかって知ってるかい？
一発免停以上だぞ。

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484 2011/12/13(火) 21:00:27: >>483
それを言うなら安全運転義務違反でないの？

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485 2011/12/14(水) 05:09:53: ショップで売ってる高輝度タイプでなければ
ノーマルタイプはそう簡単に切れることは無い

最近流行のＨＩＤも、市販品は結構短期間で切れる
というか当たりはずれが多い
それとバラストが壊れる！

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486 2011/12/14(水) 07:06:49: 高速道路整備が進んで「道の駅」は何処も売り上げ激減だそうだ

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487 2011/12/14(水) 10:20:11: 夜間走行時に常時ハイビームで走ってる馬鹿は逮捕されるべき

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488 2011/12/14(水) 19:55:32: それ何処のジョージ？

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489 2011/12/14(水) 21:38:27: 山本

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490 2011/12/16(金) 05:05:58: 北海道の高速のキロポスト表示の頭文字は、札幌を中心として旭川方面がN、
帯広方面がE、小樽方面がW、函館方面がSになっている。
それぞれちょうど方角の頭文字になっているみたいだけど、他の地域では
どうなってるんだろう？
中心都市からうまいこと4方向にはなってないだろうし…

ちょっとした素朴な疑問。
道外の道路を知ってる方、教えてください。

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491 2011/12/16(金) 05:34:19: 昨日、道央道を札幌に向かって走っていたら
札幌のＳだったね

確か札幌ＪＣまでだと思うけど

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492 2011/12/16(金) 13:34:02: トマムまで行ってきたけど
高速怖いなあ。
トラックよく飛ばすよな。何キロだしてるのかね。

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493 2011/12/16(金) 15:37:47: 前に日勝峠でそれなりに流れ乗って走ってた時にトレーラー2台が抜いてってカーチェイスしてた時は登りでも100〜120は出てたから高速でもそれぐらいは軽いんじゃない!?

普通に捕まるのにきわどい速さで走ってたけどあっという間に見えなくなっててびびったの覚えてる。。

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494 2011/12/16(金) 17:30:21: 今のトラックは90でスピードリミッターかかる

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495 2011/12/16(金) 18:04:11: >>494
嘘だろ。いつも高速で100kmで走ってても120km以上でぶちぬかれてるぞ

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496 2011/12/16(金) 18:53:11: >>492
歩行者や信号がないから、一般道よりは運転は楽だよ。

>>495
雪煙を巻き上げながら、猛スピードで走るトラックが多いよね。

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497 2011/12/16(金) 19:46:29: >>495
白ナンか、緑でも闇か。まっとうな会社のトラックは90でスピードリミッター
後ろに「速度抑制装置つき」って書いてある

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498 2011/12/16(金) 20:09:27: の前にオマエら恥ずかしくもなくよくトラックに追い越された話
書くな。俺に言わせればオマエら邪魔だから下走れ。

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499 2011/12/16(金) 20:09:37: 緑ナンバーでもリミッターカットしてる会社は（ｒｙ

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500 2011/12/16(金) 20:33:29: 古いのは付いてないんじゃない。

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501 2011/12/16(金) 21:11:12: 大型は４ｔ車体に比べてエンジン馬力が
はるかに大きいらしいから加速もスピードも
かなり優ってるようだ

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502 2011/12/17(土) 00:30:38: 冬にのんびりとランデブー走行中に高速の一車線で後ろから
急ぎぽいトラックとか来たらみなさんどうしてます？
追い越し車線あるところまで必死にスピード維持しちゃわないとまずいのでしょうかね？
それかどっかで強引に端によって追い越してもらうのがよいのかな。

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503 2011/12/17(土) 01:23:34: よけろ。邪魔だ。
「時は金なり！」これを忘れたから日本経済はダメになった。

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504 2011/12/17(土) 01:25:39: >>502
違反なのかもしれないけど、私は左に寄せてハザード付けて譲ります。
相手は仕事なんだし。
一般国道でも同じ。
止まるまではしないけど。多少減速はしますが。

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505 2011/12/17(土) 01:29:45: リミッター装着が義務付けられてるのは運転するのに大型免許が必要なサイズのトラックじゃない？
総重量が８トン？以下のトラックはリミッター装着義務がないから90Ｋ以上出せるはず。
大型バスもリミッター付いてないから追越車線を120Ｋくらいで走ってたりするよね。

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506 2011/12/17(土) 01:42:56: 違った１１トン以下が装着義務ないんだった。

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507 2011/12/17(土) 11:34:38: >>502
路肩も広くて安全に後続車を先に行かせれる場所があれば譲れば良いのです。

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508 2011/12/17(土) 15:47:04: 道東道のトンネル怖くてトラウマになりそう。

穂別トンネル・・・・・北海道・・・・・道東自動車道・・・４３１８m
大夕張トンネル・・・・北海道・・・・・道東自動車道・・・４１７５m
占冠トンネル・・・・・北海道・・・・・道東自動車道・・・３８２５m
狩勝第２トンネル・・・北海道・・・・・道東自動車道・・・２５７６m
東占冠トンネル・・・・北海道・・・・・道東自動車道・・・２４９３m
狩勝第１トンネル・・・北海道・・・・・道東自動車道・・・２３６１m
大夕張トンネル・・・・北海道・・・・・国道４５２号・・・２３１０m
赤岩トンネル・・・・・北海道・・・・・道道１３６号・・・２１１５m

こんなにあるんだ。
もう冬は行きたくない。

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509 2011/12/17(土) 15:59:41: >>508
トンネルって一番スピード出せる場所だよ。
警察とか居る心配ないし動物侵入等の心配もないしね。

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510 2011/12/17(土) 17:47:28: >>502
しっかりしている会社なら、安全優先で急げとは言わないんだよ

ピンクや紫のキャビン、黒煙で真っ黒だったりサビサビの箱・・・
そんなトラックはヘボイ会社で、運転手もキテるけどさ

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511 2011/12/17(土) 18:08:51: >>509
トンネル圧迫感があって、ついスピード落としちゃう・・・(´･ω･｀)
それに対向車でライトつけてないのもいるしこわい・・・(´･ω･｀)

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512 2011/12/17(土) 19:07:32: >>511　頼むからトンネルに入るときに急ブレーキかけないでくれ。

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513 2011/12/17(土) 19:10:09: FR乗ってて煽られたとき、トンネル内で直ドリになっちゃった的な運転したら後続車は限りなく離れていく像。

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514 2011/12/17(土) 19:12:17

>>509
これからの季節は「視界が良い」「出入口付近以外は凍結していない」メリットが追加されるな。
トンネルの中はかなり気温が高い。

トラウマといえば、国道229号の余市の西側にあったトンネル。
大型車が離合できないような狭さな上に
入口にカーブがあって中が見えない怖いのがあったんだけど
まだ残ってるんだろうか。