北海道の高速道路・自動車道　25号線 [machi] | レス307-357

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307 2011/11/07(月) 17:26:49

>>299
メロが運転？
女性白バイ隊員かもしれないね。

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308 2011/11/07(月) 18:57:27: 覆面の女隊員多分夏場に白バイ乗ってるお姉ちゃんだよ。

>>299覆面って赤色灯出した時点で測定完了検挙じゃないの？

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309

299

2011/11/07(月) 19:52:23: >>308
一定距離（400mだったかな？）赤灯回して追尾しないとダメみたい。
後輩はそこを重点的にごねた。
女隊員は運転はしていなかったかも。尋問担当が女の子だった。

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310 2011/11/07(月) 20:09:53: 安全運転アピールうぜー
速度超過してる奴に文句言いたいなら70km/hで走ってから言えってんだ
90km/hが適正、自分が正義、みたいな奴が一番ウザいわ

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311 2011/11/07(月) 20:22:49: >>309
先輩隊員が女性隊員の勉強の為に尋問させたのかもね？

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312 2011/11/07(月) 21:05:03: K察って、速度超過にしろ他の違反にしろ大体は最初は
「何で停められたか解るよね？」みたいな言い方で来るんだよね。
運転者から違反を認めさせる様に誘導してくる。

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313 2011/11/08(火) 06:17:01: >>310
じゃあ、おまえは200キロで走っても大丈夫だというのか？
自分が大きなリスクを背負ってまで、バカみたいに飛ばすやつに気を使う必要はないといいたいだけだ

制限速度が70のトコをオレはテクがあるから130で走っても大丈夫だってか？
他車と何十キロも差があって緊急時に上手く交わせるわけがないだろ！

言うだけなら誰でも出来るって！

家でAVでも見てオナってろ

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314 2011/11/08(火) 07:07:13: 310みたいな自己中は放っておこうや、こういう奴は自爆してから気が付くんだろう。

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315 2011/11/08(火) 08:06:59: うんそうだ。棺桶に入ったらわかるしょ。

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316 2011/11/08(火) 08:20:16: んだ、んだ。

誰もが20キロもオーバーして走りたくないんだわ。
みんなは制限速度と流れを意識しながら走ってんのによ。

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317 2011/11/08(火) 09:09:43: よく読むと310はおかしなこと言ってないぞ。

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318 2011/11/08(火) 11:40:12: そうだね。７０キロ制限を９０で走っても１３０で走ってもダメだよね。基本的にね。
７０で走行して列の先頭走るくらいの根性見せるんなら納得だが、速度超過してて
自分よりさらに早い奴を避難するのはどうかと思うぞ。

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319 2011/11/08(火) 12:13:19: >>310は孫正義って事は分かった！

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320 2011/11/08(火) 20:37:29: 大型トラックと観光バスの煽り運転は本当に怖いわ。
ナンバー控えて訴えれば、即罰則ってできないもんかね、

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321 2011/11/08(火) 21:20:18: 大型トラックとか観光バスに煽られるバカってどうなのよ？
って話だろう。

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322 2011/11/08(火) 21:39:30: >>321 流れに乗れないやつってただの嫌がらせにしか思えないよな

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323 2011/11/08(火) 23:55:00: >>320
直線で左によって左ウィンカーを上げて先に行かせたら良いのさ。
トラックやバスは仕事中で時間に追われているからスピードを出している。

遊びや観光でチンタラ走るんなら仕事をしている人らを先に行かせてあげて。
露払い奴をさせればパトカーに捕まり難くなるしさ。

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324 2011/11/09(水) 00:49:22: 同乗者と身振り手振り付きで会話しながら軽く蛇行しつつ走ってるような奴を先頭に
大名行列ができていたら、イライラしないほうが無理だ。

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325 2011/11/09(水) 01:04:48: 70キロ制限なら70〜80キロで走りますが文句言う人は頭がおかしい　
「流れ」とかでごまかしてるけど違反とも考えず、
ただスピード出したいだけの子供の言い訳、詭弁。
70が制限なら70が当たり前と思うのがあたりまえ

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326 2011/11/09(水) 02:20:54: >>325
「７０」の看板は７９キロまで出せれるよ。

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327 2011/11/09(水) 03:58:07: >>326？

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328 2011/11/09(水) 11:58:07: >>327
制限70キロだと79キロまでは制限速度違反以下と言いたいんでしょ

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329 2011/11/09(水) 16:58:11: >>28
むかわ穂別及び入口ETCレーンが閉鎖されている場合。

１）普通に通行券を受け取る。
２）＜輪厚スマートの場合＞
　　　インターホンで係員を呼び出す
　　＜その他のＩＣ＞
　　　一般レーンで一時停止
３）＜共通事項＞
　　　ETCカードと通行券を係員に提示

これで利用できる。

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330 2011/11/10(木) 16:53:02: >>325　アンタみたいのが返って事故に巻き込まれる。
煽られて無茶な追い越しかけられて
事故に巻き込まれる。
漏れは、煽られたら即効やり過ごす。
325みたいのは煽る。っていうか自分がその時点で煽られてるしね。
抜かないと自分が後続に巻き込まれるリスクあるしね。
292みたく意地はると、カマ掘られて同乗者に迷惑かけるよ。
過失相殺ゼロでもね痛い思いしたくないでしょ。
防衛運転って必要だね。

安全運転?
流れにのって素直に走ることだね。
まず捕まらんしね。捕まえるとは決まっているし。
露払いもあるし、後続も煽られないし。らくだね。
90〜100が平均的な流れかな。それより遅い奴も120で飛ばす奴も
空気よめない奴。
321でいってる観光バスと長距離トラックはだいたい90〜100だと思う。
確かに煽られるよ。

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331 2011/11/10(木) 20:14:41: >>330
コピペにしたいくらい秀逸な中二病全開レスだなｗ

↓これ思い出したわ
http://blog.livedoor.jp/news23vip/archives/3919969.html

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332 ↑ 2011/11/10(木) 20:26:55: >>330
違法行為の奨めはだめだよ

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333 2011/11/11(金) 05:11:41: 片側1車線区間
確かにあんなの70キロで走ってらんないよ！
だけどな、モノには何でも限度ってモンがあるだろうよ！
捕まらないって保証もないだろうしさ
安全運転で走ってる人を批判するなんてナンセンス！

道東道を走っている時に携帯で警察呼んでさ、「今からこのスピードで走るけど
捕まらないよね？車種は○○、名前は○○、ナンバーは・・・」って聞いて見ろよ

自己中心にも程があるぜ！

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334 2011/11/11(金) 07:21:33: >>333
走行中の携帯電話使用は違反です。

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335 2011/11/11(金) 08:39:02: ぐたらなあげ

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336 2011/11/11(金) 18:56:55: 片側一車線区間の高速ってwww
いかにも貧乏の北海道らしいよな

北海道来て初めて見たよ

普通高速って三車線だなwwwwwwwwwwww

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337 2011/11/11(金) 18:59:33: それが実際にある以上、あなたの「普通」が見識としておかしいのでは？
自分の普通を世間一般の普通と勘違いしている低能に貧乏呼ばわりされたくはないですね

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338 2011/11/11(金) 19:16:37: お〜釣れた
だぼハゼがwwwwwwwwwwwwwww

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339 2011/11/11(金) 20:35:00: 一車線の高速は東北にもあるけどな

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340 2011/11/11(金) 22:07:30: 首都高には信号機があるけどなｗ

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341 2011/11/11(金) 22:17:49: >>334
携帯出るために路肩停車も違反です

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342 2011/11/11(金) 23:21:49: >>336
帰れ！

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343 2011/11/11(金) 23:25:06: >>340
それ、タモリ倶楽部でやっていた！

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344 2011/11/12(土) 00:06:54: 法定速度で走行＝安全運転、ではないと思う。
基本的に自己責任だし。

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345 2011/11/12(土) 01:29:27: 安全性なら法定速度以上や法定速度以下より「法定速度」が
安全に一番近いに決まっている。それを崩しているのは
いかにも民意のある様な「流れ」なんて言う偽りの大義名分を
装い自分がスピードを出したいだけの子供以下の言い訳です。
以下の事を警察や自分の子供、知人に堂々と話してるんでしょうかね？
「法定70はな、流れ優先で90〜100出していいんだよ、流れだから。
乗れない奴が迷惑なんだわ、逆に危険だから」　　恥ずかしい。

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346 2011/11/12(土) 04:07:02: ま、いくら言ったところで平行線なんだろうが、安全性ということを
考えた場合、そりゃ速度が遅い方が安全性は高い。決して、法定速度に
近い速度が安全ではない。
逆に、事故がどういった際に起こりやすいかというと、速度差であると
思う。だから、みんな流れにあわせることが大事だと考える。
速度が早けりゃそれだけ、操作ミスによる影響も大きく、重大事故に
繋がる可能性が高くなるが、一番はやはり速度差に起因する。
みんながちゃんと法定速度を守るのが一番。それに異論はきっと、他の
人たちもないはず。ただ、現実はそうではないので、その中で次善の策
を考えると、345の言う恥ずかしい言葉になる。
345は決して間違ったことは言っていないが、頭が固く、アホに見える
ので、もう少し考えた方がいい。

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347 2011/11/12(土) 10:17:00: >>344
> 法定速度で走行＝安全運転、ではないと思う。

ここまでは同意。

> 基本的に自己責任だし。

いや、やっぱりルール（法律）が基本だよ。でなきゃ、世の中の公道はワヤ。
なんといっても、車間距離に尽きると思いますが。。。

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348 2011/11/12(土) 12:12:42: 法定速度が低すぎるんだよね、結局。
実感でもそうだし、諸外国との比較でもそうなる。

運転能力が低い９０歳くらいの運転手なら法定速度で丁度良いんだけどね・・・。
なんつうか、能力低い人に全体を合わせる共産主義的な考え方で
決められちゃってる。日本の法定速度って・・。

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349 2011/11/12(土) 17:40:55: >>345
＞安全性なら法定速度以上や法定速度以下より「法定速度」が
＞安全に一番近いに決まっている。

んなわけないw お上の定めたことが絶対と
信じ切ってるバカ乙

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350 2011/11/12(土) 17:53:17: 道東道の制限速度が70km/hとかギャグみたいなもんだ。

大都市圏の高速道路みたいに
片側２〜３車線でかなりの交通量があり
車線変更や左右からの合流が頻繁に起こるところを100km/hで走るより、
ほとんど車の通らない道東道を120km/hで走るほうが遥かに安全。

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351 2011/11/12(土) 19:32:54: 共産主義的な考えなんじゃなくて、
最高速度規制が出来た頃の交通事情のままなんだよね。
コレを変えるのも色々と大変だし。

第2東名なんかは、最高160Km/hにしようとしたけど、公安だかなんだかが突っぱねた。って話を聞いた事ある。
設計は160Km/hでしているとか。

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352 ↑ 2011/11/12(土) 20:08:30: ごめん、160じゃなくて140だった。

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353 2011/11/13(日) 00:47:40: 制限速度は低いままにしておいたほうが、取締りで反則金なり罰金の収益を上げやすいというのも
速度規制を見直さない理由のひとつであることは間違いない。
国道でさえ砂利道が多く、最高速度が100キロそこそこしか出ない車しかなかった昭和30年代の規制が
50年近く生き続けるとは法律を考えた人もあの世でビックリしているよ。

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354 2011/11/13(日) 01:00:50: >>353
そう。
制限速度が低い方が違反者が多くなるし、捕まえる速度も高くなる。
お巡りはコレが狙いなの。

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355 2011/11/13(日) 06:21:13: >>334
違反なのは手に持ったり注視したりする事で、通話はＮＧではない！
つまり、自動着信やコードについているボタンで取ればＯＫ、
かける時もＰＡなどで掛けてからハンズフリーで通話しながらはＯＫなんだよ！

制限速度が何十年か前だのどうのって話もさ、確かに車本体やタイヤ、道路の性能は段違いかもしれないけれど、
運転している人間のレベルやモラルが年々低くなってきてるから
結局はチョンチョンよ