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  • 837
  •  
  • 2010/11/02(火) 20:29:10
>>833
今の内だよそんな事言っていられるの。
冬になったら土建屋に「なんで除雪しないんだよ!」って文句言う
羽目になりますよ。特に予算使い切った頃にね。

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  • 838
  •  
  • 2010/11/03(水) 07:04:22
日高道の降り口が冬季には危険だ。(富川)

長時間走り安全運転でもあの角度はきつい。

富川が開通する前はむかわの降り口も怖かったが。

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  • 839
  •  
  • 2010/11/03(水) 09:26:01
>>837
というか、直接、除排雪業者(土建屋が多い)に文句言うよりも道路管理者(各開建や道の出先機関、市町村)
に文句垂れるのがいいんだよな。
役所からの命令は絶対だからな、業者(土建屋)はw

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  • 840
  •  
  • 2010/11/04(木) 23:47:56
>>839さん>>837のレスを読み直しなさい。役所が土建屋に支払う予算が無いんだから、命令もくそもないのだよ。

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  • 841
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  • 2010/11/05(金) 09:35:08
>>838
標識もあるし
安全運転してるなら減速すりゃ問題ないだろ?

それより冬季なら日高道全体にある継ぎ目?の
段差というかちょっとした盛り上がりが怖い

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  • 842
  •  
  • 2010/11/06(土) 22:21:07
日高道にPA必要じゃん

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  • 843
  •  
  • 2010/11/11(木) 21:02:33
来年秋の夕張ーむかわ穂別ー占冠の開通で、十勝平原SAに売店と給油所が
設置される計画はありますか?由仁PAと占冠PAは自販機とトイレだけ
みたいだけど。

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  • 844
  •  
  • 2010/11/12(金) 00:13:26
無料制度が続くなら、一度高速を降りて買い物や給油すれば良いけどね。

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  • 845
  •  
  • 2010/11/13(土) 14:55:28
道東道何も作らないということはないだろう。
少なくてもコンビニやスタンドできるんじゃない
むしろ利用者道央道並にいると思うけどね。
俺は後から出来ると思うよ。
本州でも開通してから客の要望で作られたことあるしね。

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  • 846
  •  
  • 2010/11/13(土) 19:56:57
>>842
本当は日高町に入ったら距離的に直ぐ無いといけないんだけど、
丁度よい場所がなくて賀張〜厚賀の賀張側になるようです。
具体的には現在、土を運び出してる場所。

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  • 847
  •  
  • 2010/11/13(土) 23:32:39
全線暫定2車線の高速自動車国道ってのも恐ろしい存在だな。
しかもnexcoの暫定2車線区間のIC部には追越車線がなかったりするし。
長万部も国縫も八雲も、夕張も占冠もトマムも、片側1車線のままで合流を強いられる…

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  • 848
  •  
  • 2010/11/14(日) 06:06:45
>>847
あまり気にしてなかったけど、それは大事だな!!
合流しようとする車と走行中の車の、経験やセンスからくる
あうんの呼吸だからね

それが出来ないと、とんでもないことに・・・・

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  • 849
  •  
  • 2010/11/14(日) 14:23:55
一時期 終点になってたところに多いですね・・・
他にも、十勝清水も追越車線なかったはず・・・

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  • 850
  •  
  • 2010/11/14(日) 18:04:26
>>847
俺も道東道走った時にちょっと驚いた。
占冠〜帯広まで走ったけど合流区間と追越区間が
全部バラバラだから怖いよなぁ。

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  • 853
  •  
  • 2010/11/18(木) 20:20:59
1車線の制限速度70キロで流れは90キロの中1台だけ70キロ。

あんた間違ってないんだけど、少し空気読もうや。

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  • 854
  •  
  • 2010/11/18(木) 22:05:05
>>853
それは分かるけど…

ここまで見た
  • 855
  •  
  • 2010/11/18(木) 22:11:52
片側1車線区間で自衛隊車両様の大名行列に遭遇したらガッカリするな。
しかも奴らなぜか、追い越し車線区間で2列になって一般車の追い越しをブロックする。

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  • 856
  •  
  • 2010/11/19(金) 02:59:07
道東道芽室→十勝清水で逆走車
こんな時間なのでわざとかな?

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  • 857
  •  
  • 2010/11/19(金) 20:13:38
オマエら新聞見たか?
だから俺が言っただろう、この冬はすごい事になるって。
まさしく殺人道路になるよ。その前に走れなくて殺人道路にもならないっか。

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  • 858
  •  
  • 2010/11/19(金) 20:22:14
>>855
しかし
順法走行しているから苦情はいえないなwww。

法ってのは何なのかって論議が必要かと。

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  • 859
  •  
  • 2010/11/19(金) 20:25:46
>>858 苦情どころか、車間距離詰めただけで
後ろの幌の隙間から銃口がいくつも突き出してきそうで
みんなおとなしく後を付いていくだけだったよ。

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  • 860
  •  
  • 2010/11/19(金) 20:42:07
まぁ
一般的なモラル(常識)と道交法(きれい事)とは
違いますからねぇ

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  • 861
  •  
  • 2010/11/20(土) 00:25:52
その常識っていうのが人それぞれだから、法律ってのがあるわけで。

道路に歩道の雪をせっせと投げているオヤジに苦情言ったら、
「歩道に雪があったら歩行者が大変だろうが。歩行者優先っていうのが常識だろうが!」
って怒鳴ってた。
道路に雪を投げるのは道交法で禁止されているんだけど、そのオヤジにとっては常識らしい。


で、まぁ、何が言いたいかというと、>>860はry

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  • 862
  •  
  • 2010/11/20(土) 02:35:23
>>855
自衛隊ご一行様が居たら諦めるしかない。
追い越し車線で抜いてもせいぜい3〜5台くらい捌くだけで抜ききれない・・・


>>857
冬は追越した奴が急ハンドル的に車線変更をするからスピンをすると予想。
追い越し車線から走行車線に戻る時は車間を考えないで下手したら目の前に入って来る。
コレでピヨられたら焦るわ〜
(;・∀・)

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  • 863
  •  
  • 2010/11/20(土) 08:10:52
追い越されて前でスピン
考えられるね

予測して対処するために減速
ますます、アベレージ下がる

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  • 864
  •  
  • 2010/11/20(土) 21:34:43
>>857
>>863
オレ昨シーズン、札樽道で対向車が追越終えた瞬間スピンして
路肩のよう壁に激突してたよ
追い越された運転手やその後ろが追突しなかったので、
運が良かったのか、運転技術だったのか???

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  • 865
  •  
  • 2010/11/20(土) 22:24:37
>>864
自分の事故を晒すとは勇気があるね。

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  • 866
  •  
  • 2010/11/20(土) 22:39:20
>>865
はい?

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  • 867
  •  
  • 2010/11/21(日) 00:33:12
>>864

日本語解釈の難しいところだけどよく読もうね。
よく見たらわかるわな。

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  • 868
  •  
  • 2010/11/21(日) 00:35:46
あ、865かレス番。俺がよく読めだなorz

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  • 869
  •  
  • 2010/11/21(日) 01:09:23
>>868
カッコ悪すぎだぞ、おまえ。
それと、さりげなく言葉の乱れに気づかせてあげようとしていることぐらいわからないのか?

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  • 870
  •  
  • 2010/11/21(日) 07:48:16
オレ864、指摘されるまで気付かなかった!
激突したのを見た が、正解だ!

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  • 871
  •  
  • 2010/11/21(日) 08:11:01
まぁ日常会話では主語、述語の逆転は多いがなw(←これもちょっとぁゃιぃ)

ゆっくり書こう 2ちゃんねる

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  • 872
  •  
  • 2010/11/21(日) 10:17:00
※ここは2ちゃんではありません

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  • 873
  •  
  • 2010/11/22(月) 07:50:55
不慣れドライバーも減ったのか事故や故障車も減少気味のような気がします。
でも、こんな奴がいるから気が休まらない。
橋の近くは要注意!


http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/261140.html

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  • 874
  •  
  • 2010/11/24(水) 00:31:55
穂別IC→むかわ穂別IC

大沼IC→大沼公園IC

に変更されたそうですね

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  • 875
  •  
  • 2010/11/24(水) 09:19:21
ん?
いまラジオで、高速で逆走車の発表があった。
どこか聞き漏らしたw

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  • 876
  •  
  • 2010/11/24(水) 09:35:48
>>874
穂別ICはきっと鵡川本町からのクレームで…
そして大沼ICはきっと小沼からのクレームで…

それにしてもいまだに穂別をむかわって呼ぶのに馴れないわ〜

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  • 877
  • 847
  • 2010/11/26(金) 17:43:09
>>848-850
例えば開発局管理の旭川紋別道は、どのICもちゃんと追越車線が設けられているんだよね。
唯一ないのは、ハーフICの愛山上川の下り線くらいかな。

道央道で追越車線がないICなんかは、思い付いたところで、
虻田洞爺湖、黒松内JCT、長万部、国縫、八雲、あとは構造上、落部も追越車線なさそう。
道東道は、トマム、十勝清水、帯広JCT、本別JCT、本別かな。
構造上、夕張と占冠にも追越車線はなさそう。

やっぱり税金を使う国とは違い、民間のnexco的には、建設費削減の観点からIC部に
追越車線を設けないんだろうか??

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  • 878
  •  
  • 2010/11/26(金) 23:01:57
段差・・留萌深川間も殺人的だったなぁ・・今は安全だけど

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  • 879
  •  
  • 2010/11/27(土) 17:18:27
道東道を走行して、札幌から釧路方面へ走行する際、浦幌ICで降りたあと、
白糠町まで、約60キロほどコンビニどころかトイレもありません。

その手前の長流枝PAでトイレや飲み物の購入を忘れずに…。
長流枝PA〜浦幌IC間も50キロほどあります。

浦幌ICのあたりにコンビニ作ると、相当儲かりそうな気がします。

ここまで見た
  • 880
  •  
  • 2010/11/27(土) 18:57:44
>>879
浦幌〜長流枝間はそんなにないだろ。

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  • 881
  •  
  • 2010/11/27(土) 20:29:56
長流枝PA〜浦幌IC間は正確には35kmですな

ついでに、浦幌ICのあたりにコンビニを作ったりなんかしたら
道東道が釧路まで開通した後は利用者が激減して
たちまち潰れてしまう気がしますよ

でも冬の北海道って道路脇パーキングのトイレが軒並み冬季閉鎖になっちゃって
ホントに困るよね
制限時間内にコンビニか道の駅でも現れないと…あぁ恐ろしい

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  • 882
  •  
  • 2010/11/27(土) 22:21:05
釧路−千歳が開通したら夕張あたりにGSありのSAが無いと燃料がきついな。

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  • 883
  •  
  • 2010/11/27(土) 22:44:27
十勝平原SAを「サービスエリア」にしてもらわないと

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  • 884
  •  
  • 2010/11/27(土) 22:58:17
浦幌〜阿寒が2014年開通目標でしょ
開発局も厳しい折、いつになるかわからんよ
本当に開通するのかさえ

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  • 885
  •  
  • 2010/11/30(火) 21:19:42
雪が積もりだしたとたんに、道央道では毎日のように事故で
通行止めのお知らせが・・・恐いねぇ〜

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  • 886
  •  
  • 2010/11/30(火) 22:16:59
どうせ完全に硬化したスタッドレスでスタッドレスだから大丈夫!
などとわけのわからん妄想を振りかざして走ってる奴がいるんだろ。

これだから貧乏人は・・・。そのくせ全身エアロ、マフラーは太鼓なんだろ?
でしまいには車内にモニター5コもつけて

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  • 887
  •  
  • 2010/12/01(水) 00:10:01
新川通り現在はブラックアイスバーンなのかな?

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  • 888
  •  
  • 2010/12/01(水) 01:12:26
>>887
ブラックってよりは圧雪です。でもすべります。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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