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  • 721
  •  
  • 2012/10/20(土) 18:25:26
>>717
いい事言った!
建物そのものいらないね。

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  • 722
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  • 2012/10/21(日) 01:17:46
>>720
駒場とか鈴蘭は出そう。
柳町と宝来は微妙…
ひびき野とか緑陽台は無理あるな。

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  • 723
  •  
  • 2012/10/21(日) 03:57:40
>>722
駒場は既に出てるよ。

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  • 724
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  • 2012/10/26(金) 21:14:15
のび太さんのエッチ!

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  • 725
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  • 2012/10/27(土) 14:19:12
のび太さんのエッチ!やら
すすめ!キンタマン だとかアホですか?

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  • 726
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  • 2012/10/27(土) 15:30:07
じゃーこれだねっ
http://www.youtube.com/watch?v=6OY1EXZt4ok&feature=player_embedded

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  • 727
  •  
  • 2012/10/28(日) 14:09:36
キン太の大冒険

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  • 728
  • Pちゃん
  • 2012/10/28(日) 14:47:29
久しぶりに音更行ったよ!
一寸前に「一郎」が無くなってからは
仕事で音更行っても昼飯に困ってたんだけど
移転先を発見したんで嬉しくてw

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  • 729
  •  
  • 2012/10/31(水) 12:13:48
Pちやん
王将できるみたいだけど

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  • 730
  •  
  • 2012/10/31(水) 13:00:48
>>729
Pちやんって?
王将はやっと出来るのか、宝永があるから大丈夫か?

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  • 731
  •  
  • 2012/10/31(水) 16:45:37
>>730
心霊スレの主だよ(笑)

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  • 732
  •  
  • 2012/10/31(水) 19:54:59
カーター元大統領が来るぞ。

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  • 733
  •  
  • 2012/11/01(木) 10:01:22

どこに泊まるの?

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  • 734
  • Pちゃん
  • 2012/11/01(木) 18:41:23
お?何気に知られた立場?w
いや、そりゃあっちゃこっちゃ出没してるけどさw
っつかよ、オイラが言ってる王将は餃子屋じゃないんだってばw

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  • 735
  •  
  • 2012/11/02(金) 15:28:42
Pちゃんなんか気持ち悪いのに
ちゃんと仕事してるのね

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  • 736
  • Pちゃん
  • 2012/11/03(土) 08:09:31
気持ち悪いって何さw
そりゃ仕事せんば生きてけんべさ。

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  • 737
  •  
  • 2012/11/05(月) 08:11:12
一車線になった木野大通りはいつもより混んでいるような気がする…

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  • 738
  •  
  • 2012/11/05(月) 10:44:33
朝寝坊のパンって、少し前と変わった?

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  • 739
  •  
  • 2012/11/05(月) 21:49:11
>>737
すぐなれるさ。

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  • 740
  •  
  • 2012/11/07(水) 21:12:21
>>737
今日の朝、帯広行くのに40分以上かかった。
ハピオ手前くらいからすごい渋滞だわ

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  • 741
  •  
  • 2012/11/07(水) 21:55:30
今の車線の方が安心して走れるけどね。
今までが異常。

それでも朝はゼブラゾーンを爆走する馬鹿がいるのに驚き。

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  • 742
  •  
  • 2012/11/07(水) 23:42:13
朝夕の渋滞を見てたら士幌線がせめて音更まで残っていれば良かったのにと悔やまれます

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  • 743
  •  
  • 2012/11/08(木) 01:59:20
通勤の時くらい十勝バスや拓殖バスに乗ればいいのにみんな自家用車だもんな

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  • 744
  •  
  • 2012/11/08(木) 07:32:03
帯広から音更入ってきた時、セーコマの前酷いことになってんの、まだ誰も接触事故起こしてないの?

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  • 745
  •  
  • 2012/11/08(木) 08:10:20
道路凍ったら、スレスレ横切るつもりが
滑ってゴツン!なんてことをしそうな輩が出てきそう

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  • 746
  •  
  • 2012/11/08(木) 10:48:34
あそこ中央分離帯つくろうと思うんだけど...
なに植えたらいい?

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  • 747
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  • 2012/11/08(木) 11:27:23
中央分離帯には、何も植えないで欲しいですねぇ
車種によっては見通しが悪くなって、右左折時キケン!

植えれば、ずーっとお世話もしなくちゃいけないですよね・・・
全て税金ですよねぇ・・・無駄ですね。
普通の反射板等が付いたポールで十分です^^

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  • 748
  •  
  • 2012/11/08(木) 13:35:48
なに力こめてまともに返してるの?
しゃぶ中?

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  • 749
  •  
  • 2012/11/08(木) 20:06:50
>>744
みんなまだ車線変更知らないんだよな
あそこ危なすぎ

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  • 750
  •  
  • 2012/11/10(土) 16:44:20
>>744
いつものように右車線走ってたら、直進できなくて焦った(泣
橋過ぎたらすぐ左車線に行かなきゃだめなんだな・・・

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  • 751
  •  
  • 2012/11/11(日) 15:16:07
>>750
もう38過ぎたらじゃない?

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  • 752
  •  
  • 2012/11/11(日) 21:48:08
>>751
ああそういうことか。橋渡る前からもう左でいいんだな。
サンキュー

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  • 753
  •  
  • 2012/11/11(日) 22:52:47
セイコマで左折するからいつも左車線なのだが、流れが悪くなったね。
ま〜今までが無駄に偏った空き具合だったので分散させるのはいいことだけど。
判断と行動が鈍くて車線変更がスムーズじゃないドライバーにはちょっとハードル
が高いのかな。
先日、ベコベコのプラドの爺さんが時速15kmで走っていた。

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  • 754
  •  
  • 2012/11/12(月) 01:34:48
NGワード規制で話に参加できない…

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  • 755
  •  
  • 2012/11/12(月) 10:02:08
南京さんの後に入った店、最悪
知り合いっぽい客おばさんと店のおばさんの会話
「タバコ吸っていい〜?」
「本当はダメだけど特別にオッケーw」
ふざけんなよww煙全部こっちくるんだよwww
しかも入口のドア開けっ放しで虫入りたい放題




南京さんの餃子とラーメンが恋しい・・・

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  • 756
  •  
  • 2012/11/12(月) 10:10:03
>>755 その書き込みに効果があったってことで諦めて下さい。
   少なくとも自分はその店に行く気がまるで無くなりました。

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  • 757
  •  
  • 2012/11/12(月) 11:19:27
>>755
そういえば帯広にあった時も店の外側はきれいじゃなかったなあ。
入ったことないから中は知らん。

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  • 758
  •  
  • 2012/11/12(月) 20:07:13
十勝大橋越えてから
左側への車線変更は危険だよ。
考えたやつバカ。

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  • 759
  •  
  • 2012/11/12(月) 22:31:21
追禁の所でも当たり前の様に入ろうとする奴大杉
久しぶりにクラクション鳴らしたわ

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  • 760
  •  
  • 2012/11/12(月) 23:40:50
ツルツル路面になったら絶対接触事故起こるな

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  • 761
  •  
  • 2012/11/13(火) 08:28:30
>>750
左車線が直進左折、右車線が直進右折の2車線を、
交差点でいきなり左折、直進、右折の3車線にすること自体が、ありえない運用だった。
ただ、左車線からは直進させないかのようなドライバーも異常だった。

>>751,>>759
大通りからなら、左車線は直進左折、右車線が右折2車線になる。
3車線になり追禁になってから、
ウインカーも出さずに左車線から真ん中の右折車線に入ってくる車が多すぎる。
俺のためにお前が道を譲るなりブレーキをかけるなりすればOK、
な運転しか出来ない奴が目立つ。

>>758
橋に入る前から変更しておけば良いだけ。
目前のことだけで、先を考えない運転をしているから危険を招く。
38からの流れで特殊な面が無い訳ではないが、
現在の車線運用が一般的と言うか本来のあり方。

ここまで見た
  • 762
  •  
  • 2012/11/13(火) 18:53:09
大通りから橋までの道の左折もなおして欲しいわ。

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  • 763
  •  
  • 2012/11/13(火) 22:16:58
ここに書かないで開発局に言って来い

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  • 764
  •  
  • 2012/11/13(火) 22:32:50
開発○に言ったらまちBBSに書けと言われた

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  • 765
  •  
  • 2012/11/14(水) 00:05:24
ウソつくな。

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  • 766
  •  
  • 2012/11/14(水) 13:00:33
言うかもね

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  • 767
  •  
  • 2012/11/14(水) 20:08:35
連日物凄い渋滞してる・・・

●道幅を片側2車線規定分に広げるのには物凄い「金」と「時間」と「建物対策」が必要
●帯広と北十勝を結ぶ幹線・主生活道路、かつ交通量が増し1車線完全規制は危険

ということで、この30年、苦肉策としてずっと片側2車線「扱い」(黙認)にしても問題起きてなかったんだけどねえ・・・
道交法としては正しいかもしれんけど、荒野に信号立てる感じの地域感無い頭でっかち施工臭が否めない

・走行車線異常に狭く、
・左右に無駄な余白が異常に広い、
・成長した幹線、"大型生活店舗がほぼ全て並ぶ"特殊な道道であり、追い抜きほぼ不能

っつー今回作り出したこの長期的渋滞、どう解消してくんかな


状況分からない帯広住みの役人か警察偉方がまた天下って来て一発鶴声出したんかな・・?

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  • 768
  •  
  • 2012/11/14(水) 20:13:00
と書いててふと思ったけど、莫大な道路工事予算要求の前フリじゃないだろうね・・・?
北海道開発局さん

無駄な高速道路(数m高い場所にある一般道)完成しちゃったから次は、っていう

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  • 769
  •  
  • 2012/11/14(水) 20:18:26
渋滞を無理矢理作って
「ホラ見て下さい大事な道路なのにこんなに渋滞して!ショッピングモールもできるのに!震災起きたら大変!予算こっちにも!」

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  • 770
  •  
  • 2012/11/14(水) 20:59:52
3車線分の幅員はあるはずだから、リバーシブルレーンにするという手もある。

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  • 771
  •  
  • 2012/11/15(木) 02:01:05
今さらコカコーラ跡地をホーマックが買い取ったことを知った。
ホーマックなんかいらねぇから。
一応音更の中央なんだからスタバとかエクセルシオールとかオサレな店が進出してきてくれよ。

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  • 772
  •  
  • 2012/11/15(木) 09:13:38
>>771
いくら音更の中央と言っても、所詮は北海道の片田舎でしかない。
あまり高望みはしない方が良いかと。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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