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  • 699
  •  
  • 2010/06/02(水) 11:30:26
民主も終わってるが、自民はもっと終わってる。

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  • 700
  •  
  • 2010/06/02(水) 11:34:29
>>699
鳩山小沢辞任が悔しいのか喜んでるのか
落ち着けよ、民主クンw

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  • 701
  •  
  • 2010/06/02(水) 15:35:38
>>700
どうしてこのようなレスになるのか

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  • 702
  •  
  • 2010/06/03(木) 00:42:16
>>701
選挙前で、昨日の”鳩山劇場”だから自民親派は必死なんだよw
自民親派、頭悪そ〜っw

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  • 703
  •  
  • 2010/06/03(木) 01:06:36
形式上は地元出身総理なのに、
北海道はなんにもいいことがなかったわけなんだけども
何かいいことがあったとでも?

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  • 704
  •  
  • 2010/06/03(木) 07:52:04
>>703
そういう「地元出身だから地元に利益を」という考えが
小沢一郎みたいな政治家を生むんだ。
地元だろうが何だろうが、「日本全体・・・ひいては世界全体的に見て正しいことなら
地元に負担が来てもやる」という政治家が必要だ。
もちろんポッポのことではないが。

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  • 705
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  • 2010/06/03(木) 08:29:05
俺は平日無料化早くやるべきだと思うよ
平日札幌より北運転している人ならわかるけど
ほとんど車いないぞ
旭川行くのに100台行くかどうか
見るのは観光バス、流通関係ばっかり
室蘭から南千歳から東もほとんどいないぞ。

逆に国道の方が多いしな。
将来的に北海道人口減少、北海道の車の登録台数減少が目に
見えているんだから全然問題ないと思うが。

北海道岩手長野みたく県面積広い所は特別特区でも何でも
いいからやればいいのに。
何もたついてるんだろうな前原の親父は。

観光立国というぐらいなら優先的に北海道だけでもいいと思うがな。

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  • 706
  •  
  • 2010/06/03(木) 11:13:49
test

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  • 707
  •  
  • 2010/06/03(木) 11:33:37
俺は高速無料化反対
得なのはわかっているが逆走する奴が増加して
正面衝突でもしたらしゃれにならんからな
500円とか1000円上限くらいがちょうどいいかなと思ってる

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  • 708
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  • 2010/06/03(木) 13:17:11
札幌旭川は国道275を経由する車もかなり多いし、国道452の整備が進めば、札旭間のルートは12号、275号、452号の3本になり、交通量が分散して高速の利用がこれ以上増えることはないと思う。

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  • 709
  •  
  • 2010/06/03(木) 13:39:34
>>704
あまりに空虚でルーピー並の現実離れの言い草(笑)

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  • 710
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  • 2010/06/03(木) 18:24:18
まぁ高速無料化で云えるのは、それによって国道沿いの飲食店関連が ほぼ壊滅状態
になるっちゅーことだよな。
好むと好まざるに関係なく“そうなる”。 
おしなべてどの業界・業種でも、時代と共に変化する。
世界一高性能の蹄鉄をつくったとしても馬がいなくなりゃぁ蹄鉄屋は糸へんに冬だし、
昨今も写真屋さんや床屋さん…呉服からアパレル関連まで 商いが成り立たないもんねぇ寂しいけど。

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  • 711
  •  
  • 2010/06/03(木) 19:34:16
魅力ある店舗ならわざわざ高速降りてお客はきてくれるかもw
愛山渓入り口のセイコーマートとか北竜町字碧水のセブンイレブンは自動車道延伸の影響で
ダメになったのかな。

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  • 712
  •  
  • 2010/06/03(木) 19:43:30
>>771
碧水の7・11はトイレを使う客が多くて水道代やトイレットペーパー代等の経費が掛かりまくるので
規約更新をするのを止めたって話を聞きました。

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  • 713
  •  
  • 2010/06/03(木) 22:06:03
でも今年からの無料化で
日高のセイコマとか
ライスランド深川とかの経営も危ういんじゃない

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  • 714
  •  
  • 2010/06/03(木) 22:52:15
高速が無料化されても、わざわざ街中を通って旭川鷹栖や遠回りになる旭川北インターを使わない人も居るそうだ。

ワシは神居古潭・春志内のトンネルや台場の1車線の所を4〜50キロで走られるとイライラするので高速を走るけど。

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  • 715
  •  
  • 2010/06/03(木) 23:44:25
日高のセイコマは高速できて大分売り上げが落ちたそうだ

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  • 716
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  • 2010/06/04(金) 21:08:50
二日のはいはい道新より


赤信号で停止線のかなり手前で車を止めました。
いつもはあまり意識していなかったけど、やけに赤信号が長いのです。
変だなあと思いつつも待ち続けましたが、信号は変わりません。
すると、後続車の運転手さんが降りてきて「車を前に出して!」と言うのです。
急いで停止線直前まで動かすと、間もなく信号が青に変わりました。
この信号は車を感知するセンサー式でした。
誰にでも分かるような表示をしてほしいものです。
(札幌市・主婦・35)

この馬鹿、何とかしてくれよ。

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  • 717
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:13:18
>>716
こっちにどうぞ。
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=hokkaidou&KEY=1248871197&LAST=30

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  • 719
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:15:24
免許剥奪で自動車学校行き直しだな。
停止線の真上で停止しろって道路交通法にも書いてるはず。

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  • 720
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:24:30
>>717
交通ネタだからそっからコピペしたんだけどね。

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  • 721
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:30:51
>>19
速度調節して、ボンネットからギリギリ隠して止めろと言われた25年前。
教則では、50cm〜1m以内と言われた記憶が有る。

しかしながら、普段見かける光景は、
停止線が有りながら、急ブレーキでオーバーラン
特にレディース&爺。

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  • 722
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:46:02
停止線のかなり手前で止まって
赤信号にも関わらず信号が替わりそうになったらズルズル出て行くのがドーミン的運転方法

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  • 723
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:52:15
>>722
その後は、
・横断歩道を踏んで停止
・青になってもなかなか出ない
な。

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  • 724
  •  
  • 2010/06/04(金) 21:53:05
>>718ttp://internet.myhome.cx/ttp://www.dokidoki.ne.jp/home2/toykazu/hajimete/
どうぞ

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  • 725
  • 716
  • 2010/06/04(金) 22:01:27
車総合スレと勘違いしてました。
すんまそん。

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  • 726
  •  
  • 2010/06/05(土) 00:19:48
>>722-723
それタダのバカ。
だからきっちり青で加速する俺は横観て頭いかれてんじゃね?って顔してスルーするよ。

できることなら罰金お見舞いしてやりたい。そういうイカレぽんちには

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  • 727
  •  
  • 2010/06/05(土) 00:26:26
>>722-723
確かにそういうの多いよね。
停止線って知ってるのかな。

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  • 728
  •  
  • 2010/06/05(土) 01:22:50
冬、停止線見えないからルーズになる人多いのかな?w
俺は逆に停止線跨ぎ気味w

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  • 729
  •  
  • 2010/06/05(土) 04:16:23
>>728
笑ってないでちゃんと止まれよカス

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  • 730
  •  
  • 2010/06/05(土) 04:34:47
冬は停止線無いに等しいからな、はみ出している奴相当いるよ。
冬の場合見えない停止線はみだしてとめるなら
そのまま突き抜ければいいんだよ
信号が大分前に赤なら駄目だが
はみ出すというのは急に赤に変わって急停止するんだから
逆に赤に変わって10秒くらいは突き抜ければいいんだよ
歩道渡っている人間もそれは分かっているし
俺もいつも歩いているときも車乗っているときもそうしている
警察も取り締まらないしな、冬危ないってわかるから
ある意味北海道ル−ルだよなこれは。
特に何トントラックとかランクル、ハイエ−スとか中〜大型系
がくると俺は冬場は少し青になってから待っていること多いよ
10秒とかそれぐらいの話だけど。

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  • 731
  •  
  • 2010/06/05(土) 07:14:44
10秒ってものすごく長い時間なんだが
この辺も道民感覚なの?

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  • 732
  •  
  • 2010/06/05(土) 07:26:56
もっとセンサー式の信号機増やしてほしいですね。
地方に行くと、車が全然来ないのに赤信号になって止められることがよくあります。

石狩街道の太平付近も、全然車来ないのに2〜3つ交差点超えると、信号で止められるし。
三菱のあるところと、16丁目通りとの交差点の2カ所以外はセンサー式にした方がいいと思います。

止まったり、発進することって、燃費も悪くなるし、タイヤやサスペンションなどにも
負担がかかりますよね。
なにより、時間がもったいない。

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  • 733
  •  
  • 2010/06/05(土) 08:16:54
○ 停止線で停止する
× 停止線の見えるところで停止する

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  • 734
  •  
  • 2010/06/05(土) 08:28:47
test

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  • 735
  •  
  • 2010/06/05(土) 08:40:18
>>731
トラックとかの大型車なら30m手前でブレーキを踏んでいても全く止まれないことがある
滑りを免罪符としてか止まる気の無いバカも多いし

ここまで見た
  • 736
  •  
  • 2010/06/05(土) 09:16:39
>>732 うちのそばの信号はセンサー式をわざわざ普通の信号に戻しちゃったよ。
昼でも交通量が少ないのに。
とめられた爆音マフラー車やトラックのアイドリング音や発進するときの音がやかましい。

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  • 737
  •  
  • 2010/06/05(土) 09:58:04
トレーラーとかが左折するのが大変そうな交差点では
停止線の手前でとまるようにしてる
運転手が手をあげて挨拶してくれるよ。

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  • 738
  •  
  • 2010/06/05(土) 10:11:42
>>737
んなの、あたりまえだろ・・・

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  • 739
  •  
  • 2010/06/05(土) 10:25:58
いあ、最近は他車を考えないドライバーが多すぎ。

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  • 740
  •  
  • 2010/06/05(土) 13:50:41
>>730
信号赤で、停止線越えて交差点を通過すると立派な信号無視。
停止線を通過した時に、信号が赤なのか黄なのかで全然違う。

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  • 741
  •  
  • 2010/06/05(土) 13:59:54
てす

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  • 742
  •  
  • 2010/06/05(土) 15:37:46
>>739
そっか?
大型車(路線バスを含む)は明らかにモラル低下が見られるけど、
一般車両は昔よりマシになってきていると思う。

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  • 743
  •  
  • 2010/06/05(土) 16:20:30
そんなことは無い
皆酷い。

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  • 744
  •  
  • 2010/06/05(土) 17:16:40
いつから無料になるんだよ?!

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  • 745
  •  
  • 2010/06/05(土) 19:19:01
>>742
それはないわw
マナーやモラルは年々悪くなっているように思える。
景気と連動するんだろうな。

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  • 746
  •  
  • 2010/06/05(土) 21:57:05
>>728
冬はどこ見ろって習わなかったっけ?
停止位置の表示があったらその真下。
うっすらでも線が見えてたとき、標識に合わせたら起こられた。
線はまだ先だろ!って。

あーちょっとでも見えたら線優先なんですね・・・とちょっと悲しくなった。

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  • 747
  •  
  • 2010/06/05(土) 22:13:19
北海道のSAってまともな店ないね。

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  • 748
  •  
  • 2010/06/06(日) 00:06:17
たしかに

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  • 749
  •  
  • 2010/06/06(日) 01:47:25
一番充実しているのがPAの輪厚だしなぁ

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  • 750
  •  
  • 2010/06/06(日) 07:06:43
砂川の”オアシス”は?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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