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  • 934
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  • 2010/03/13(土) 23:41:44
>>932
あなたも油屋ですか?
人件費下げるぐらいならいいが、厚生年金に加入しないは当たり前、
残業代払わないのも当たり前、有給休暇もなし、労働基準法なんか関係なし。
挙句の果てに最後は使い捨て。

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  • 935
  •  
  • 2010/03/13(土) 23:43:09
4月1日から重量税やすくなるのに、こいつらときたら平然と


知りません(キリッ)

とするんだろうな

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  • 936
  •  
  • 2010/03/13(土) 23:51:48
副業をやり始めたら経営危機って本当だね

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  • 937
  •  
  • 2010/03/13(土) 23:52:12
>>934
油屋です。従業員に人間らしい生活を送るだけの給料を払いたい、地域の顔馴染みのお客さんを裏切りたくないという気持ちでバカ正直に営業してますよ。
ウチは車も家もボロでも従業員と信用のほうが大事ですから。

安さ一番のお客にはやりきれない思いをする言葉を言われることもありますがね。

お互い頑張りましょう。

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  • 938
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  • 2010/03/13(土) 23:58:08
最近はモダに良いイメージを持ってる人もいるようだが…
これで実態が明らかになりましたね。

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  • 939
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  • 2010/03/14(日) 00:04:49
>>937
がんばろう。まともな業界になりますように・・・

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  • 940
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  • 2010/03/14(日) 00:07:20
>>931

昔は、「混和」と謂ったね。

運送会社の自家タンクは相当グレー。

かの社長一族も元々農家で、「運材車1台」から始まった。
どこの農家も農閑期は「冬山造材」で稼いでいたんだ。

社長は確か次男。長男は一度会社を潰しかけたので辞めさせたとか。
これは、社長本人から直接聞いた話。
とにかく、働き者だったことは確かだが・・・。

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  • 941
  •  
  • 2010/03/14(日) 00:10:49
>>933は私に言ってるんでしょうか?
全然意味が分かりません・・・
私の書いたレスは>>912>>919>>920>>927なんですが、アンカーミスですか?

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  • 942
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  • 2010/03/14(日) 00:28:39
>>937
消費者の一人として、頑張っていただきたい

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  • 943
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  • 2010/03/14(日) 00:29:36
ガソリン界のミートホープやな、、。

いっそ分かりやすく、ガソリンホープとでも名乗ったらええのにな。

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  • 944
  •  
  • 2010/03/14(日) 01:31:22
>>912
ハイオク仕様にレギュラーガソリンの給油は燃費悪化します。

ハイオクはリッター10円高いけど、レギュラーを入れると燃費悪化で給油サイクルが短くなり給油回数が増える。
って事で1年間で計算したらレギュラーガソリンの給油の方が高くつくかと思います。

エンジン内部もハイオクを使っているよりもカーボンが着いたりで汚れるんじゃないかな。

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  • 945
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  • 2010/03/14(日) 01:58:45
>>944
ありがとうございます!
やはりハイオク仕様車はそういう風に使うのがいいだろう、ってことなんですね

加速を必要とするような場面もそれほどないし(私はほとんど街乗りなので)
レギュラー入れたいな・・・と思ってたんですが、
長い目で見ると逆に高上がりかもしれない、ということですね
ありがとうございます

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  • 946
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  • 2010/03/14(日) 02:05:18
>>945
そうです。長い目で見るとレギュラーを入れるのは高く付くと思います。
短期間で車を買い替えるのであれば関係無いけどね。

大事に乗って下さいね。
(^o^)

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  • 947
  •  
  • 2010/03/14(日) 02:33:57
>>946
ありがとうございます!
アドバイス通り、長く乗るつもりならばそのように致しますね
(実は、燃費が良くないのもあるし、車検もあるし、どうしようって悩んでいるところですw)
暖かいお言葉ありがとうございました!

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  • 948
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  • 2010/03/14(日) 03:56:04


ここまで見た
  • 949
  •  
  • 2010/03/14(日) 09:40:02
>仕入れ価格はどんどん上がるが
これがそもそもおかしいのに、何だって消費者に価格転嫁したりマゼモノを売ったりするんだ。

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  • 950
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  • 2010/03/14(日) 09:46:43
税金の二重取りは止めて欲しい。

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  • 951
  •  
  • 2010/03/14(日) 09:47:58
>>947
迷わずレギュラーエンジンの車に買い換えた方がいい

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  • 952
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  • 2010/03/14(日) 09:49:17
>>949
仕入れ価格が上がっているのに、価格転嫁しないでどうしたら、
やっていけるのか教えてほしい。

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  • 953
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  • 2010/03/14(日) 09:53:09
モダの新社名

ブレンド石油

キャッチフレーズ『コーヒーとガソリンはブレンドが一番』

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  • 954
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  • 2010/03/14(日) 10:23:39
>>953
入れるヤツは「違いの分かる男」なのか?w

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  • 955
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  • 2010/03/14(日) 10:44:50
みんな違いがわかって入れていると思うけどな。

街乗りは、大手スタンド
遠乗りは、廉売スタンド

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  • 956
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  • 2010/03/14(日) 10:56:45
雑誌のテストで2.4Lのハイオク仕様車にレギュラー入れるテストあったけど、まったく体感できず
実際の燃費もパワーも低下は数%以下だったらしい
でも2L以下だと影響でるかもしれないね

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  • 957
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  • 2010/03/14(日) 11:33:43
お天道様が見ています。悪い事はできませんね^^

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  • 958
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  • 2010/03/14(日) 12:10:29
今回は薄めて出してるからモダにしては超〜良心的だぞ。
以前に大々的にやってた、免税軽油の中身に比べれば。
ボルボ・ペンタのインジェクター何本飛ばしたことか・・・

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  • 959
  •  
  • 2010/03/14(日) 15:07:46
>>952
あなたがやっていけなくても俺には何の関係もないが、
馬鹿な業界の馬鹿な商慣行に唯唯諾諾と従っていないで、安く仕入れるというあらゆる業界で当然の事に努めると良いんじゃないか。
あなたの食物も着物も全てそうした努力をへて売られているのはご存じの筈だが。

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  • 960
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  • 2010/03/14(日) 15:58:20
>>959
何にも分ってないですね。素人さんに言っても仕方が無いが、
ガソリンや灯油は国際商品なので、高い安い言っても他の商品とは異なり
せいぜい1円から2円の違いです。例えば出光の看板掲げているスタンドが
昭和シェルのガソリンが安いからといって、そのガソリン売ってたら問題でしょ?

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  • 961
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  • 2010/03/14(日) 17:34:12
とりあえず、エネオスで入れる事にした。

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  • 962
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  • 2010/03/14(日) 17:40:49
まだ値下げしないのかな?
東区だけど、セルフでもレギュラー127円だよ。

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  • 963
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  • 2010/03/14(日) 17:49:22
>>954
不覚にも思わず笑ってしまったよ
うまいねぇ〜

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  • 964
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  • 2010/03/14(日) 17:50:11
>>960
失礼ながら御社、元売にはかなり舐められているんじゃないかと思います。
担当者も内心「こんな高い卸値でよく買うよなw」と思っているんじゃないでしょうか。
某元売は、少なくとも昨年末は、大手にはリッター●円のマージン保証で
小売価格はいくらでもいいから、とにかくガソリン量販してほしいというスタイルで
仕切ってましたよ。

年末特価もなく、頑張っても1円2円しか下げない元売ならば見切りをつけるべき。
さっさと移籍するなり、無印に移行するなりしたほうがいいと思います。

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  • 965
  •  
  • 2010/03/14(日) 18:07:41
>>964

昭シェルでしょそれ? それよりうち安いですから。

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  • 966
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  • 2010/03/14(日) 18:10:13
>>965
出光です。

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  • 967
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  • 2010/03/14(日) 18:16:14
出光さんちなみに12月の最後の週いくらだった?

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  • 968
  •  
  • 2010/03/14(日) 18:19:27
エネオスさんが今1番安いと思うけどね。

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  • 969
  •  
  • 2010/03/14(日) 18:53:07
いずれメーカー資本の入ってない店は潰されるよ(田舎を除く)

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  • 970
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  • 2010/03/14(日) 18:58:13
>>969
そんな訳無い。だいたい誰につぶされるんだよw

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  • 971
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  • 2010/03/14(日) 19:01:09
>>962
今は、セルフとフル逆転現象も見られる。
中央区のフルで\126のスタンドがあった。

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  • 972
  •  
  • 2010/03/14(日) 19:30:30
ハイオク信者ってまだいるんだな。
国産車の場合、ノッキングセンサーがあるから
点火タイミングを調整しオクタン価が違っても
それを吸収するだろう。ヨーロッパ車のように
ノッキングセンサーのない車や、チューニングカーなどは
もちろん別。
ハイオクのメリットを強いて挙げるなら洗浄剤の量くらいかな。
まともなレギュラーならある程度洗浄剤が入ってるけどね。

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  • 973
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  • 2010/03/14(日) 19:31:53
>>967
すいません、聞かされた内容が結構ショックだったので聞きそびれてました。
そういえば出光も建値として週決め価格があるんですよね。

実際のところ、そのスタンドの人の話では、110円で売ろうが120円で売ろうが、
とにかく売った数量×マージン●円の利益が出るような調整が入るので
正味の仕切り価格は自分たちも最後までわからないんだと苦笑してました。
週決め価格も大手には有名無実ということなんでしょう。
事後調整なんて、もはや都市伝説だと思っていたんですがね。

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  • 974
  •  
  • 2010/03/14(日) 19:41:38
>>972
いつからノッキングの話になった?燃費の話じゃないの?

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  • 975
  •  
  • 2010/03/14(日) 19:51:19
燃費なんぞ気にするくらいなら職業変えた方が建設的。

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  • 976
  •  
  • 2010/03/14(日) 20:13:33
>>973
出光は事後調整あるよ。建値が高いからね。

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  • 977
  •  
  • 2010/03/14(日) 20:29:36
>>974
言葉が足りなかったので補足。
ノッキングが発生する状況だと燃費が上がらない。パワーダウンその他の
現象があるからね。ノッキングしないようにセンサーが調整すれば
想定した燃費に近づく。ノッキングはよほどの高回転エンジンでもない限り
主にガソリンのオクタン価との相性によって発生するから、
実質的にオクタン価と洗浄剤の量しか違わないハイオクを入れてもムダ。

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  • 978
  •  
  • 2010/03/14(日) 20:40:37
ムダではない!

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  • 979
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  • 2010/03/14(日) 21:34:50
>>960
>何にも分ってないですね。素人さんに言っても仕方が無いが、
当たり前だ。あんた等の愚かな慣行など知らん。
馬鹿な慣習にどっぷり首まで浸かったあげく元売りに首を締められ、おかしいと思うほどの頭もないのか。

>せいぜい1円から2円の違いです。
どんな単位価格か知らんが、そのせいぜい1円から2円の価格差を他店につけてみると良かろう。客は正直だぞ。

>出光の看板掲げているスタンドが昭和シェルのガソリンが安いからといって、そのガソリン売ってたら問題でしょ?
誰の? 消費者には何の問題もない。

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  • 980
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  • 2010/03/14(日) 21:55:23
>>979
937です。まあ、あなたに何を言ってもきっと安かろう良かろうなんてサービスは無いと思いますよ、暴利を貪るなんて競争の激しい小売り店には関係無いですから。

それに、世界の採算ベースにのる原油はあと半分しか無いと言われてるんだし、昔のように安くはならないんですよ、適性な価格というのがあるんです。

世の中がズルイ人間ばかりになったら、きっとあなたも仕事場を失いますよ。

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  • 981
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  • 2010/03/14(日) 22:09:38
>>980
>安売りしてる所は人件費をトコトンげずるか不正をしているよ。
消費者にとって、経営努力をしてるのか不正をしてるのか知りたいのだが・・・
それが分からないから、1円でも安いスタンドに集まる状況もあると思うよ
最悪なのは、高く売って不正をしてる所じゃないのかな?

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  • 982
  •  
  • 2010/03/14(日) 22:14:13
GSなんてみんな大手から油買ってるんだからメーカー資本じゃない
ところなんてないんでない?

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  • 983
  •  
  • 2010/03/14(日) 22:18:36
油の仕入に関しては詳しくないんだが、
最近はノーブランド直輸入ってやってないの?
それを使うと元売りが怒るというやつ。

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  • 984
  •  
  • 2010/03/14(日) 22:36:53
>>981
経営努力をせずに営業できる店があるなら羨ましいです。
別の商売で余程もうかっているから趣味で営業してるなら理解できますが、他店との競争がありますから、平均より高くするのは自殺するくらい勇気がいりますよ。ウチは平均か1ー2円安くなるようにしてますが。

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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