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  • 970
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  • 2010/01/18(月) 22:46:10
なぜドキュソはスレタイにサブタイトルを付けたがるのか

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  • 971
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  • 2010/01/18(月) 22:48:20
>>969
俺もそれ思った。駅と統一感を持たせてほしい。

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  • 972
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  • 2010/01/18(月) 22:57:55
>>969
>>971
たしかに、ああいうのは明るい感じで良いよな。
ただ、岩見沢の商店街にそれだけの予算があるかを考えると…

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  • 973
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  • 2010/01/18(月) 23:11:05
商店街にはないかもしれんが市にはあるだろうな。
どうやら岩見沢市には50億くらい貯金があるそうだから。

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  • 974
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  • 2010/01/18(月) 23:16:46
食いつぶしてもう残ってなかったり

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  • 975
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  • 2010/01/18(月) 23:33:24
>>973
しかし、市町村の予算でアーケードって話はあまり聞かないが、何か難しい理由があるんだろうかね?

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  • 976
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  • 2010/01/19(火) 00:01:23
アーケードができると確かに雰囲気は良くなるよなー。
問題は維持費か…。

雪のこともあるし、実現は難しいんだろうね。

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  • 977
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  • 2010/01/19(火) 00:15:31
やはり維持費の問題がアーケード撤去&ロードヒーティングが候補になる理由かな
ロードヒーティングなら雪のある時だけ作動させれば済むし、塗装の塗りなおしとか照明の費用も要らない
それに駅前通の4条〜1条は道の管轄だから、自前でアーケードを設置するよりも道に街灯を設置させた方が、市も商店街も出費が少なくて済むだろうからな

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  • 978
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  • 2010/01/19(火) 02:30:02
栄通りや西4丁目通りを電柱なくしてバリヤフリー化した時も
今回みたいに美しい未来予想図とともに美辞麗句を並べたててたけど、実際は閑散としてるよね。
あの前例を踏襲するなら、次はヒーティング代の費用負担でもめると思うよ。

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  • 979
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  • 2010/01/19(火) 06:55:09
ああいうのは、完成予定のイメージ画像ではなかなか良さげに見えるが実際に作ってみるとちょっと違ってくるんだよな。その意味では駅は裏切らなかったが

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  • 980
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  • 2010/01/19(火) 07:03:52
結局、道路の整備だけに頼り切っても駄目なんだよな
綺麗になって歩きやすくなるのは良い事だが、それにプラスして何かが必要になる
西2丁目・4丁目はそういうのが全く無くて、ただ道路を綺麗にしただけだから、効果なんて出るはずが無い
当時から西2丁目・4丁目を使ってた少数の人は歩きやすくなって得をするけど、中心街に来なくなった人・元々来ない人を呼ぶ力にはならない

駅前通は老朽化した建物を一斉に建替える計画があるが、問題は「建替えの時に何をして、新しい建物をどう使うか」
建物が新しくなっても、空きビルばっかりじゃ西2丁目・4丁目と同じ結果になるのは目に見えてる

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  • 981
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  • 2010/01/19(火) 09:36:28
全ては‘停め易い’駐車場だと思うよ。
人が集まっている所は必ず‘停め易い’広大な駐車場がある。

自家用車を持たない層(高齢者・高校生以下等)だけで商売ができないから、
現在の一条〜四条通り・駅前通・中央通 各商店街の苦戦があるのだから。

また、駐車場を持っている西友跡・ポルタビルでさえ、
‘停め難い’のが仇になり後継店が見つからない。

思い切って一丁角を更地にし、
広大な駐車場を確保できないと商店街の未来は無いと思う。

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  • 982
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  • 2010/01/19(火) 09:54:26
駐車場に関しては全くそのとおりだと思う
小さな駐車場がぽつぽつあっても利用しにくいし、商店街全体での買い物料金に応じて駐車料金が無料になるとかのサービスが有っても良いと思う。
そして肝心なのは人を集められるだけの魅力のある店があるかどうか。
個人商店の品揃えが購買層のニーズに合っているかどうかだと思う

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  • 983
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  • 2010/01/19(火) 11:56:22
まったく同感。

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  • 984
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  • 2010/01/19(火) 15:11:34
個人商店の買ったあとのアフターケアの細かさは一番だからな。人と人との関わりも多くなる。
そのへんがすごくいいとおもうぞ

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  • 985
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  • 2010/01/19(火) 15:30:33
まあ服とか札幌で買っちゃうけどなぁ若い人はw

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  • 986
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  • 2010/01/19(火) 20:20:38
>>984
実際には、そういうのは何とも言えんぞ。
やる気の無い個人商店だと、いい加減な事ばっかりでアフターケア以前の問題という話もよく聞く。
もちろん、やる気のある個人商店は細かいところまで気が利いて長く付き合いたいと思える店だが。

>>985
若い奴が絶対に札幌で服買うとは言い切れんだろ。
ただ、「札幌で買わない若者≒ユニクロ・アベイル・しまむらで買う」って事で、結局は商店街に出番は無いが。

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  • 987
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  • 2010/01/20(水) 08:55:29
つーか岩見沢にそんな良い個人商店あるのか?

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  • 988
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  • 2010/01/20(水) 12:48:22
>買い物料金に応じて駐車料金が無料になるとかのサービス
駐車場を無料で使える郊外店に行ってる客層に対して、それじゃあ"サービス"とは言えない。
来てもらわなきゃ買い物なんてしてくれないんだから、「最初の1時間はとにかくタダ」くらいしないとダメ。

でも一番大切なのはアナタも言ってる魅力ある店の存在だよね。

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  • 989
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  • 2010/01/20(水) 19:23:55
>>988
そうなると結局、チェーン店の力を借りて個人店はそのおこぼれで儲けるって方法が必要になるんだよな。

それを考えると、西友と一緒に無印良品が抜けたのはかなり痛い。
北海道だと札幌以外に無印良品がほとんど無いから「(よほど珍しい物以外は)わざわざ札幌に行かなくても同じ物が買える」貴重な店だった。
こういう珍しい店をはなかなか出店してくれないから無理としても、せめて大和や三笠イオンにあるのと同じような専門店を誘致してほしい。
実際はちょうど良い土地が無いから、それすらも難しいだろうけど。

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  • 990
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  • 2010/01/21(木) 21:33:19
前にもドンキホーテとかの話あったけどまさに
岩見沢周辺の人でも行きたいと思わせる店が無いと無理だろうね
頭の悪い連中がたむろするとかそんな事言ってられないよ
現実に西友撤退の追い討ちで街が虫の息・・・

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  • 991
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  • 2010/01/22(金) 08:53:20
今日の道新に市が買取検討とか出てたけど
税金滞納してんのに、買い取るとかアホだろ。

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  • 992
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  • 2010/01/22(金) 14:44:13
おら、次。
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1264084067/

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  • 993
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  • 2010/01/22(金) 18:31:07
サブタイトルがないのもまた宜し

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  • 994
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  • 2010/01/22(金) 19:58:42
もうポルタは捨てて、代わりの店を駅前通りに誘致した方が良いんじゃないかと思う。
潰れた店の所に生き残ってる個人店を移転させて、まとまった空き地を無理矢理作ってそこに出店してもらうとか。
やっぱ無理だよな…。

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  • 995
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  • 2010/01/22(金) 20:24:02
あ、サブタイトルないんだ。
それはそれですっきりだよね。

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  • 996
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  • 2010/01/23(土) 01:16:04
>>991
それとコレとは別

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  • 997
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  • 2010/01/23(土) 11:54:29
岩見沢郵便局(の郵便窓口)が24時間営業になって駅前に移ってほしいな〜

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  • 998
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  • 2010/01/23(土) 23:02:07
>>992
いちいちお前が出てこなくていい

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  • 999
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  • 2010/01/23(土) 23:03:17
岩見沢鉄道 

999

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  • 2010/01/23(土) 23:06:08
おしまい。

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