▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.８ ▲▽▲▽ [machi](★0)
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- 113
- 2009/04/20(月) 19:31:04
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BMWにのってるけど、新しい時はそんな故障もないけど、６万キロ以降
又は２回目以降の車検になると、ポロポロと不具合が出てきたりするって
聞いていたが、乗り方によるけど、６万キロあたりでやっぱりでてきたよ
なんかオイル漏れがかなりおおい、エンジンは、ぴかいちみたいだけど
ゴムや樹枝系が、３流だね
まぁ、Ｖ型エンジンで、熱をかなり放出するのでゴムや樹枝の劣化が
早くなるけど、それにしても・・・・
あと、Newモデルが出るとかなり査定額が安くなるね・・・・
最近、新しいのでたしなぁ・・・
乗り味、フィーリング、ステータスを取るなら欧州車とかはいいかと思う。
古い車を、メンテしてずっと乗っているマニアの人もいるし
エンジンオイルさえ交換したらずっと走るとか、めんどくさがりの人や
コストパフォーマンスを求めるなら、国産がいいね
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- 114
- 2009/04/20(月) 19:48:46
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>>113
8尻乗ですか・・。
羨ましい・・・w
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- 115
- 2009/04/20(月) 21:54:08
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別に高い金払わなくたって
楽しいクルマ生活は送れますよってことでしょ。
古い車もぼろいクルマも
愛着あって思い出あって楽しいじゃん。
不具合出るって言ったって
新車購入と比べりゃ払う金はかわいいもんじゃね？
ヨタや自民党の策略に乗って買い替えで
散財するくらいなら雪も溶けたし
愛車でドライブ逝こうぜぃ！
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- 116
- 2009/04/20(月) 22:43:01
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>>115
そうなんだよね。どう考えたって金額的に新車購入＞現車維持なわけで。
とか言いつつ新車入れたばかりの俺は今年から緊縮財政発動中・・
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- 117
- 2009/04/21(火) 00:00:21
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>>114
７尻でしょう
>115
７尻は、かなり金がかかるよ、メンテ代の総額で軽や小型車が買えるよ
インサイトもプリウスも１５０万からにならんかな
１５０万〜なら次期愛車の候補になるんだけど
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- 118
- 2009/04/21(火) 00:30:41
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＞インサイトもプリウスも１５０万からにならんかな
ハイブリットシステムを外せば、おｋ
インサイト 1300cc ≒ フィット
プリウス 1800cc ≧ カローラ
充分エコ車気分を味わえる
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- 120
- 114
- 2009/04/21(火) 10:28:04
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あ・・訂正
いっぱいあったね。Ｖ型・・・。
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- 121
- 2009/04/21(火) 13:41:02
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>>117
フィットのハイブリッドタイプが出るらしいから、それまで待て。
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- 122
- 2009/04/21(火) 14:07:15
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ノーマルタイヤを買わねばいけないのですが、オススメはないでしょうか？
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- 123
- 2009/04/21(火) 14:24:58
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質問。
足寄、川湯間は夏タイヤでOK?
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- 124
- 2009/04/21(火) 18:29:27
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>>122
BSエコピア、DLエナセーブの類で.
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- 125
- 2009/04/21(火) 20:26:50
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>>114
8尻って8シリンダー＝Ｖ８と言いたかったんじゃないの？
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- 126
- 2009/04/21(火) 21:01:49
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8尻＝8シリーズ
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- 127
- 2009/04/21(火) 21:59:48
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なんでも７６０は、Ｖ１２の６０００ｃｃでツインターボ ５４４ｐｓ
欧州車の４Ｌ以上の車の馬力は、暴力的な数字だね
今度新しくロールスロイスのゴーストがＶ１２ ６６００ｃｃだけど
７６０の方が馬力がるみたい
なんでも、国産車の馬力は、ベストはコンディション（温度、湿度等）じゃ
ないと出ない数値みたいだけど、欧州者は、向こうの規則かなんかで
保障している馬力らしいね、だから、７６０は、最低でも５４４ｐｓは出るらしい
先代の５４０（Ｖ８ ４４００ｃｃ）は、２８６ｐｓの６年落ちのが
ダイナモとかでは、３００ｐｓ以上出ているみたい、まぁ固体によって
（みんカラでみたよ、５４０とＭ５がのっていた）
差がでるけど、メンテしているのはそれなりに馬力は出るみたいだね
４Ｌエンジンだからセルシオとかと同じぐらいかなと思ったけど
エンジンだけなら、ＢＭＷとかの方がよいかもね
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- 128
- 2009/04/22(水) 01:34:30
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ガソリン車のベンチマークに、リッター100psが有るけれど
市販車は概ね70〜80psなんだよね。
それを考えると4ℓオーバーで400とか500の数字を見ても
それ程暴力的には感じなくなる。
エンジン･シャーシ・サスそれぞれに対応する剛性を持たせているから。
日本で最高出力を実感できる場所はサーキット位だけれど・・・
シビックR225ps、ランエボ300ps、インプレッサ308ps、GT-R485ps
このほうが暴力的な数字に思えてくる。
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- 129
- 2009/04/22(水) 10:45:52
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もう20年以上経つけど、B16Aエンジン
こいつはマジで化け物だったよ。
自然吸気の1.6Lエンジンが170馬力だもんね。
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- 130
- 2009/04/22(水) 15:33:50
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オレにとっては160PS
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- 131
- 2009/04/22(水) 16:00:49
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発進時ゼロ回転から30キロのトルクが出ているレクサスLS600hも化け物
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- 132
- 2009/04/22(水) 16:42:36
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車両保険が高くなるって聞いたんですが、これは本当ですか？
もしそうだとしたら、車両保険を外そうと思っています。
インプレッサのSTiに乗っています。
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- 133
- 2009/04/22(水) 16:46:50
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>>132
外したら運転も辞めてくれ
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- 134
- 2009/04/22(水) 18:03:16
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>>132
残存価格とかを考えて、あまりメリットがないようなら、
はずしてもいいのでは？
自分のは、元々そんなにいいクルマではないから
車両保険は入っていないけど。
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- 135
- 2009/04/22(水) 21:26:10
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>>132
インプレッサのSTiなどの高馬力車やランクルなどの
盗難に遭いやすい車なら車両保険のランクは高いぞ
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- 136
- 2009/04/23(木) 00:16:13
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>>128
シビックやランエボは馬力はあるけどトルクはそんなにないよね？
新型の７６０ってトルクが７０だか７５ぐらいあったような？
排気量が大きいからってあるけど７０って・・・・
おれは４０オーバーでも凄いと思うけど７０は、トルクもりもり
前にＭ３とＧＴＲをもっていた人記事を見たけど
全般的にＭ３の方がいいと聞いた。
けどＭ３は、バカ高いって、Ｍ３の購入費用があれば
ＧＴＲとかにお金をかければ、Ｍ３並かそれ以上になるっていっていたが
メーカ標準の純正のままだとＭ３がいいんだろうね
（昔なんで現行、モデルじゃない）
重量が１５００いくかいかないかだっと思うけど、４００馬力とか
あるしね、トルクもそれなりにあるから
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- 137
- 2009/04/23(木) 00:21:44
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シビック、ランエボ、インプレッサは、俺でも買えるな
若いにいちゃんでものっているからな
Ｍ３やＧＴＲはとても買えん、ましては７６０なんて・・・・
まぁ俺は一括で購入だけど、ローンはいやなんでけど
ローンでも１０００万オーバの車なら家のローンは先に払う
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- 138
- 2009/04/23(木) 06:00:25
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>>137
ホンダレンタカーでシビックＲを時々借りて乗ります。
たまに乗ると刺激的で良いです。ただし公道では無駄の塊のような性能ですが。
エボとインプも昔WRC開催記念でニッポンレンタカーで貸してましたね。
車の買い替えは結構無駄な出費、レンタカーでつまみ食いが薄給取りの唯一の楽しみです。
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- 139
- 2009/04/23(木) 06:33:49
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>>138
賢いよ
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- 140
- 2009/04/23(木) 10:52:28
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シビRってどこで貸してくれるんですか？
借りるのにいくらくらい？
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- 141
- 2009/04/23(木) 17:01:03
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>>140
http://www.hondarent.com/car/sportscar_civic_r.htm
距離制限が辛いですが。1km50円って結構痛いです。
http://www.hondarent.com/car/sportscar_s2000.htm
S2000はまだ借りた事がありません。
http://www.nrh.co.jp/contents/rent/class_fee.shtml?id=91HQYPF6E4
ロードスターはATです。前はZ33もあったのですが。昔マツダで借りるとMTでした。
次の狙いはコレです。買うのもアレですし一度借りたプリウスよりは面白そうです。
http://www.toyotarentacar.net/news/news.asp?page=1#81
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- 142
- 141
- 2009/04/23(木) 17:02:54
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http://www.toyotarentacar.net/news/news.asp?page=1#81
最後のリンク先が間違っていたので再掲します
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- 143
- 2009/04/23(木) 21:13:11
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自分はレンタカーで高排気車借りたら、絶対調子に乗ってどっかぶつけるだろうから
怖くて借りれないな....
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- 144
- 2009/04/24(金) 11:11:47
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シビックやランエボなら一般の人とかでも購入できる金額で
乗っている人も多数いるから見れるかもしれないけど
外車の高級車とかそうそう周りに乗っている人いないからな
レンターカー費用にもよるけど、外車の高級車を借りたいな！
普通のレンタカー屋では、フラグシップモデルなんか置いてないしね
東京とかならあるかも
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- 145
- 2009/04/24(金) 20:49:30
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東京に行けばF430も借りれるぞ。
１日借りて10万超えだったかな…
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- 146
- 2009/04/25(土) 06:25:57
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>>144
http://www.choinori.jp/price/index.html
の一番下
型は古いが腐っても外車の高級車で安いので一度試して見たいと思います
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- 147
- 2009/04/25(土) 15:59:44
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道東だけど日曜日は吹雪って、、夏タイヤに換えてしまったよ。
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- 148
- 2009/04/25(土) 23:34:50
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みなさん、防犯対策してます？
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- 149
- 2009/04/26(日) 00:03:48
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オートバックスで１７インチのタイヤを組み替えて貰ったが１本１５７５円だった・・・
１７インチ以上を値上げしたって事だけど高すぎ！
)´д`(
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- 150
- 2009/04/26(日) 00:41:47
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>>146
ベンツＥクラス、ＢＭＷ５シリーズだね
１日だと２万かぁうーん なんか微妙
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- 151
- 2009/04/26(日) 09:50:39
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たまに高速乗りますが、やっぱりエアロ付いてたほうが走りが安定するのかな？
純正でも効果があるのでしょうか？
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- 152
- 2009/04/26(日) 10:05:38
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エアロ＝DQNイメージ
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- 153
- 2009/04/26(日) 10:52:48
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空力なんて考えもしてない見た目だけの
[エアロパーツ]
が氾濫してるから・・
純正状態って、割とバランスいいっしょ
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- 154
- 2009/04/26(日) 11:20:47
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エアロとかはべつになんぼやっても害ないからいいけど
爆音マフラーだけは勘弁だわ
住宅街の深夜に爆音マフラーでやってくる奴は何を考えとるのか理解できん
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- 155
- 2009/04/26(日) 11:21:52
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多少は効果あるかもしれんが、それ以上にエアロは見た目の
ドレスアップパーツに成り下がっているのが現状。
例えば、最低地上高の高いＳＵＶにエアロ付けても、邪魔以外の
何物でもないとか。
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- 156
- 2009/04/26(日) 11:49:09
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>>154
全面的に同意
見た目のエアロパーツは、良い悪い別として個性があっていいと思う。
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- 157
- 2009/04/26(日) 16:36:04
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欧州車のエアロってかなり高いけど、つけてもあんまり
変わらないデザインが多いような
ＤＱＮイメージは少ないかもしれないけど、目立ちたい人向きではないかな
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- 158
- 2009/04/26(日) 18:12:31
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もうすぐ５月だと言うのに外は白い世界…('A`)
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- 159
- 2009/04/26(日) 21:16:25
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>>151
速度が増せばエアロは効く。
ダウンフォースが増えると言う事は抵抗が増えると言う事なので燃費は悪くなる。
フロントにアゴを着けただけで安定はするよ。
一番良いのは車の底が真っ平でリヤにディフューザーです。
トランクでのリヤスポはモロに風の抵抗を受けるけどディフューザーが効いて来ると
車の底が路面に近づき全体的に安定する。
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- 160
- 2009/04/27(月) 01:25:23
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公道を制限速度で走ればエアロ何かまったく必要なし！
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- 161
- 2009/04/27(月) 15:37:37
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最近まだ風が強いから洗車する気になれない Ｔ−Ｔ
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- 162
- 2009/04/27(月) 17:54:24
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エアロは自分はDQNですって宣伝して走っているようで笑える
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- 163
- 2009/04/27(月) 18:12:05
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純正パーツでドレスアップしてます。
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- 164
- 2009/04/27(月) 18:25:10
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札幌でタイヤの組替え安い所ありますか？
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